Opel Insignia BiTurbo په سر کې راځي
Insignia BiTurbo په SRi، SRi Vx-line او Elite trim کچه کې د پنځو دروازو هچ بیک او سټیشن ویګون په توګه شتون لري.
مخکې له دې چې موږ دلته د اوپل (هولډن) څخه وګورو، خبرونه راغلي چې د برتانیا برانډ GM ووکسال یوازې د خپل خورا پیاوړی مسافر وړونکي موټر ډیزلي انجن په انسګنیا لاین اپ کې معرفي کړی. دا د 144kW/400Nm تورک لپاره ښه دی، مګر د CO2 اخراج یوازې 129g/km دی.
د Insignia BiTurbo په نوم پیژندل شوی، دا په SRi، SRi Vx-line او Elite trims کې په پنځو دروازو هچ بیک او سټیشن واګون باډي سټایلونو کې شتون لري. پیاوړی دوه اړخیزه ټربو ډیزلي انجن د موجوده 2.0 لیټرو واحد پر بنسټ والړ دی چې په Insignia، Astra او د نوي ظفیرا سټیشن واګون لاین کې کارول کیږي.
په هرصورت، په BiTurbo نسخه کې، انجن 20 kW ډیر بریښنا تولیدوي او د پام وړ 50 Nm لخوا torque زیاتوي، د سرعت وخت نږدې 0 کیلومتره فی ساعت ته نږدې له یوې ثانیې څخه تر 60 ثانیو پورې کموي.
مګر د ټول رینج لپاره د معیاري سټارټ / سټاپ په شمول د ایکو ځانګړتیاو کڅوړې څخه مننه ، د مخکینۍ څرخ ډرایو هچ 4.8 لیټر / 100 کیلومتره ته رسیږي.
هغه څه چې په دې ټولګي کې Insignia BiTurbo ځانګړی کوي د ترتیبي ټربو چارجینګ کارول دي، کوچني ټربو د ټیټ انجن سرعت سره په چټکۍ سره د "لګ" له منځه وړلو لپاره ګړندی کوي، مخکې له دې په 350rpm کې 1500Nm تورک وړاندې کوي.
په منځني واټن کې، دواړه ټربو چارجرونه د بای پاس والو سره یوځای کار کوي ترڅو ګازونو ته اجازه ورکړي چې له کوچني بلاک څخه لوی بلاک ته تیر شي؛ په دې مرحله کې، د 400 Nm اعظمي تورک د 1750-2500 rpm په حد کې تولید کیږي. په 3000 rpm کې پیل کیږي، ټول ګازونه په مستقیم ډول لوی توربین ته ځي، دا ډاډه کوي چې فعالیت په لوړ انجن سرعت کې ساتل کیږي.
د دې بریښنا لوړولو سربیره، د Vauxhall سمارټ FlexRide تطابق ډمپینګ سیسټم په ټولو Insignia BiTurbos کې معیاري دی. سیسټم د موټر چلوونکي کړنو ته په ملیسیکنډونو کې عکس العمل ښیې او کولی شي "زده کړي" چې موټر څنګه حرکت کوي او د ډیمپر تنظیماتو مطابق مطابق تنظیموي.
ډرایور کولی شي د ټور او سپورت بټن هم وټاکي او په انفرادي ډول د سپورت حالت کې د تروټول، سټیرینګ او ډیمپر ترتیبات تنظیم کړي. په ټول ویل ډرایو موډلونو کې، FlexRide د وسایطو تورک لیږدونې وسیلې (TTD) او د بریښنایی کنټرول شاته محور سره مدغم شوی. محدود سلیپ توپیر.
دا ځانګړتیاوې د مخکینۍ او شا څرخونو ترمنځ، او په شا محور کې د کیڼ او ښي څرخونو ترمنځ د تورک اتوماتیک لیږد ته اجازه ورکوي، د کرشن، گرفت او کنټرول استثنایی کچې چمتو کوي.
د Insignia رینج کې د نورو ماډلونو په څیر، BiTurbo د Vauxhall د نوي مخکینۍ کیمرې سیسټم سره د ټرافيکي نښې پیژندنې او د لین وتلو خبرداری سره سمبال کیدی شي، او همدارنګه د تطبیق وړ کروز کنټرول چې موټر چلوونکي ته اجازه ورکوي چې مخکې له موټر څخه مخکې ټاکل شوي فاصله وساتي. .
