Opel Insignia 1.6 CDTI - د کورنۍ کلاسیک
Articles

Opel Insignia 1.6 CDTI - د کورنۍ کلاسیک

زموږ څخه ډیری د Opel Insignia د نامعلومو پولیسو موټرو یا د پلور نماینده ګانو موټرو سره شریکوي. په حقیقت کې، د سړک شاوخوا ګورو، موږ به وګورو چې په ډیری قضیو کې دا موټر د یو عادي "کارپو" لخوا پرمخ وړل کیږي. ایا د هغه موټر نظر چې په حرکت کې د شرکت رتبه ټاکي غیر عادلانه نه ده؟

د Insignia A اوسنی نسل په 2008 کې بازار ته داخل شو، د ویکټرا ځای په ځای کول، کوم چې لا تر اوسه خپل ځای ناستی نه لري. په هرصورت، هغې د لارې په اوږدو کې ډیری کاسمیټیک پروسیجرونه ترسره کړل. په 2015 کې، دوه کوچني ظرفیت 1.6 CDTI انجنونه د 120 او 136 هارس پاور ظرفیت سره د انجن رینج ته اضافه شوي، د موجوده دوه لیټرو واحدونو ځای په ځای کول.

د راتلونکي کال د جنیوا موټرو شو کې ، موږ د دې راتلونکي اوتار ته یوه کتنه کوو ، او لومړي عکسونه او اوازې لا دمخه خپریږي. په ورته وخت کې، موږ لاهم د ښه زوړ ډول A.

د بهر څخه انسګنیا ته په کتلو سره ، د زنګون کولو او رکوع کولو لپاره هیڅ دلیل شتون نلري ، مګر د دې په لیدو کې د مخ جوړولو لپاره هیڅ لاره هم شتون نلري. د بدن کرښه ښکلې او پاکه ده. توضیحات د ځای څخه مستقیم د سلیټ څخه لرې دي ، مګر په ټولیز ډول دا یوازې ښه ښکاري. هیڅ غیر ضروري فریلونه نشته. په ښکاره ډول، د اوپیل انجینرانو پریکړه وکړه چې دوی به یو ښه موټر جوړ کړي او د مور په بڼو کې به یې مجبور نه کړي. ازمول شوی کاپي اضافي سپینه وه، کوم چې دا په سړک کې تقریبا ناڅرګنده کړې. په هرصورت، په دې کې د کوچنیو ځانګړتیاوو موندلو لپاره اسانه ده، لکه د کروم پلیټ شوي لاسوندونه، په کوم کې چې تاسو په لفظي توګه خپل ځان لیدلی شئ.

په سړک کې "کارپوریټ" نښه

موږ د 1.6 CDTI د 136 هارس پاور او شپږ سرعت لارښود لیږد سره ازموینه وکړه. دا انجن د 320 Nm اعظمي تورک لري، چې د 2000-2250 rpm پورې شتون لري. ښایي داسې ښکاري چې دا ډول واحد به تاسو د 1496 کیلو ګرامه وزن په لوی موټر کې ستاسو زنګون ته نه راوړي. په هرصورت، د هغه سره یو څه وخت لګول د ریښتینې حیرانتیا لپاره کافي دي.

نښه په دقیقه توګه په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 10,9 کیلومتره / ساعت پورې سرعت کوي. دا په ښار کې ترټولو چټک موټر نه جوړوي، مګر دا د ورځني موټر چلولو لپاره کافي دی. په ځانګړي توګه له هغه وخته چې دا کولی شي تاسو ته د حیرانتیا وړ ټیټ تیلو مصرف سره تادیه کړي. که څه هم موټر ژوندی دی - دواړه په ښار کې او په لویه لاره کې، دا هیڅ لالچ نه دی. د نږدې 1100 کیلومتره په بشپړ ټانک کې د بریښنا ذخیره! د Insignia ښار به په هر 5 کیلومترۍ کې شاوخوا 100 لیټره ډیزل وسوځوي. په هرصورت، هغه به په سړک کې ترټولو غوره "ملګري" ثابت شي. په سرعت کې د موټرو څخه لږ څه پورته، 6-6,5 لیټره د 100 کیلومتره واټن لپاره کافي ده. د ګاز څخه ستاسو د پښې لرې کولو وروسته، د جوړونکي په وینا، د تیلو مصرف به یوازې 3,5 لیټره وي. په عمل کې، کله چې د 90-100 په ساعت کې سرعت وساتئ، شاوخوا 4,5 لیټره ترلاسه کیږي. دا محاسبه کول اسانه دي چې د اقتصادي چلولو سره، د 70 لیټرو ټانک په یوه تیلو کې، موږ به ډیر لرې لاړ شو.

د خورا قناعت وړ تیلو اقتصاد سربیره ، "کارپوریټ" اوپیل هم په سړک کې په کور کې احساس کوي. دا د 120-130 کیلومتره / ساعت سرعت ته خورا ګړندی کوي. وروسته، هغه یو څه خپل لیوالتیا له لاسه ورکوي، مګر داسې نه بریښي چې د هغه څخه ډیره هڅه وکړي. یوازینی زیان دا دی چې دا د لویې لارې په سرعت کې د کیبن دننه خورا شور کیږي.

څه دننه ده؟

نښه دننه د ځای مقدار سره حیرانتیا. د څوکیو مخکینۍ قطار خورا پراخه دی ، سره له دې چې د تور چرم اپولسټري شتون لري ، کوم چې ځینې وختونه کولی شي کیبن کوچنی احساس کړي. مخکینۍ څوکۍ خورا راحته دي ، که څه هم سم موقعیت ته رسیدل یو څه وخت نیسي (کوم چې شاید د ډیری اوپیل موټرو لپاره ستونزه وي). خوشبختانه، دوی ښه ورو ورو ملاتړ ویاړي، او اوږده، اوږده پښې لرونکي خلک به د سلایډ څخه بهر څوکۍ سره مینه ولري. شاته څوکۍ هم کافي ځای وړاندې کوي. شاته به حتی د لوړ مسافرینو لپاره راحته وي ، د زنګونونو لپاره کافي ځای شتون لري.

د ځای او ابعادو د مقدار په اړه خبرې کول، یو څوک نشي کولی د سامان کڅوړې په یادولو کې پاتې راشي. په دې اړه، نښه واقعیا حیرانوي. ډنډ تر 530 لیټرو پورې ساتل کیږي. وروسته له دې چې د شا څوکۍ شاته ښکاره شي، موږ د 1020 لیټرو حجم ترلاسه کوو، او د چت تر لوړوالي پورې - تر 1470 لیټرو پورې. له بهر څخه، که څه هم دا ستونزمنه ده چې دا کوچنی وبلل شي، دا پاک او متناسب ښکاري. له همدې امله دا ډول پراخه داخلي او د سامانونو اغیزمنه کڅوړه کولی شي د حیرانتیا په توګه راشي.

د Opel Insignia مرکز کنسول روښانه او د لوستلو لپاره اسانه دی. لوی ټچ سکرین تاسو ته اجازه درکوي د ملټي میډیا مرکز کنټرول کړئ ، او د مرکز کنسول تڼۍ لوی او د منلو وړ دي. یو څه برعکس د سټیرینګ ویل سره قضیه ده ، په کوم کې چې موږ تر 15 پورې کوچني بټونه موندلو. دا یو څه وخت نیسي چې د شالید کمپیوټر او آډیو سیسټمونو سره کار کولو عادت شي. د تودوخې او تودوخې څوکیو لپاره د ټچ سویچ شتون ممکن تاسو حیران کړي ، ځکه چې د مرکزي نندارې پرته هیڅ شی شتون نلري. اوه، دا یو څه عجیب ځواک دی.

د ازموینې لاندې واحد کې د آن سټار سیسټم هم شامل و ، له دې امله موږ کولی شو د مرکزي دفتر سره وصل شو او د مثال په توګه د نیویګیشن لپاره لارې ته د ننوتلو غوښتنه وکړو - حتی که موږ دقیق پته نه پیژنو ، د مثال په توګه ، یوازې د نوم نوم شرکت یوازینی نیمګړتیا دا ده چې د مجازی تلیفون په بل پای کې مهربانه میرمن نشي کولی زموږ نیویګیشن ته منځني منزلونو ته ننوځي. کله چې موږ په پرله پسې ډول دوه ځایونو ته ورسیږو، موږ باید د OnStar خدمت دوه ځله وکاروو.

بې حده هوښیار

د Opel Insignia موټر نه دی چې زړه ونیسي او د کورنۍ یا شرکت موټرو په اړه فکر کولو لاره کې انقلاب راولي. په هرصورت، دا یو موټر دی چې ځینې وختونه د موټر چلولو پرمهال د موټر چلوونکي پاملرنې ته اړتیا نلري. دا د "کارپوریټ" موټر په اړه د لومړني شک او نظر سره سره د عادت کولو لپاره خورا هوښیار او اسانه دی. د انسګینیا سره د څو ورځو وروسته، دا د حیرانتیا خبره نده چې شرکتونه دا موټرې د خپلو ډیلرانو لپاره غوره کوي، او دا د ډیری کورنیو لپاره ملګری دی. دا اقتصادي، متحرک او خورا راحته دی. کیدای شي د دې راتلونکی نسخه د موټر چلوونکي دوستانه وي.

Add a comment