اوپل اګیلا

نوې اګیلا د خپل مخکیني په پرتله 20 سانتي متره اوږده ده، دا په عرض کې شپږ سانتي متره وده کړې، او تر ټولو په زړه پورې حقیقت یې لوړوالی دی: دا اوه سانتي متره لنډ دی، کوم چې اګیلا خپلو نورو کلاسیک سیالیو ته نږدې کوي. د 3 مترو په ښه بهرني اوږدوالي سره ، دا روښانه ده چې تاسو په کیبن کې د عالي ځای تمه نشئ کولی ، مګر نوې اګیلا د دې وړتیا لري چې پنځه مسافر په نسبتا آرامۍ سره لیږدوي - لکه څنګه چې په دې ټولګي کې په موټرو کې عام دي ، او د ټرک ځای خورا محدود دی. . تمه کیږي چې رنځ وي.

دا د بیس 225 لیټرو لپاره دی ، او د شا څوکۍ یا څوکیو په ښکته کولو سره (په ټرم پورې اړه لري) دا یو ښه کیوبیک ظرفیت ته غزیدلی شي (او د Enjoy لیبل سره ډیر مجهز نسخه په لاندې کې اضافي 35 لیټره دراز لري. ډډ) البته، انجنیرانو او ډیزاینرانو په کیبن کې د کوچنیو توکو لپاره د ذخیره کولو ځای هم په پام کې نیولی و - په هرصورت، اګیلا په اصل کې د ښار موټر دی، پدې معنی چې تل په کیبن کې ډیری کوچني توکي شتون لري. .

البته، د ښار موټر لیبل پدې معنی ندي چې اګیلا د ښار څخه بهر ندی. یو اوږد ویل بیس، خورا پراخه ټریکونه (د 50 ملی مترو په واسطه) او البته د چیسس نوی ډیزاین دا خورا ډیر ثبات ورکوي (د مخکیني په پرتله) حتی په لوړ سرعت کې، او په ورته وخت کې دا د کونج کولو له امله نه شرمیږي. د مک فیرسن سټرټس او مثلث لارښودونو سره مخکینۍ محور د خپل مخکیني ډیزاین سره ورته دی ، مګر په بشپړ ډول نوي شاته محور دی - سخت محور د ټورشن بار سره د نیم سخت څرخ تعلیق سره ځای په ځای شوی. نو د اګیلو لنډ پسرلي ټپونه خورا لږ مغشوش دي او د پایلې په توګه ، دا د سواری لپاره هم ډیر راحته دی.

د بریښنا سټیرینګ بریښنایی دی، او انجینرانو د موټر چلولو وړانګه هم کمه کړې (9 متره). ټول Agiles به د ABS بریک کولو سیسټم او څلور ایربګ سره د معیاري په توګه راشي ، او په زړه پورې خبره دا ده چې اوپل پریکړه وکړه چې د بیس نسخه به د معیاري په توګه هوایی کنډیشن ونه لري (دا د بریښنا وینډوز او ریموټ مرکزي لاک کولو سره په اختیاري کڅوړه کې راځي). ، کوم چې په 6 کې لیکل شوي په پام کې نیولو سره خورا زوړ فکر دی. د اضافي تجهیزاتو لیست کې شامل دي (د دې ټولګي موټر لپاره لاهم د پوهیدو وړ) ESP. .

نوی اګیلا اوس مهال درې انجن اختیارونه وړاندې کوي. د ګازو ترټولو کوچنی انجن د لیټر ظرفیت او (په دودیز ډول) درې سلنډر لري، مګر دا کولی شي (د یو ټن څخه لږ وزن لرونکي موټر لپاره) لاهم 65 "اسونه" واخلي. د مصرف په شرایطو کې (په هر 100 کیلومتره کې پنځه لیټره)، دا تقریبا د خورا پیاوړي 1-لیټر توربوډیزل (CDTI) سره سیالي کولی شي، کوم چې کولی شي لس "هارس پاور" تولید کړي، مګر د نیم لیټر کم لپاره دوه ځله ډیر torque. مصرف ترټولو پیاوړی د 3 هارس پاور 1 لیټر پټرول دی چې تاسو یې غواړئ، د څلور سرعت اتوماتیک لیږد سره یوځای شوی.

په تیرو کې ، د ټولو اګیل دوه پر دریمه برخه په ایټالیا او جرمني کې پلورل شوي ، پداسې حال کې چې په نورو بازارونو کې پلور (د سلووینیا په ګډون) خورا خراب و. اوپل تمه لري نوې اګیلا به دا بدل کړي ، نو دوی دا ځل د ډیزاین ډیرې هڅې کوي. د مربع ، وین په څیر سټروکونو پرځای ، دې ګردي کرښې درلودې ، د کورسینو په څیر پوزه او شا چې د یوې خونې سټروکونه په ښه توګه پټوي. بهر ، اګویلا واقعیا د ښار یو کلاسيک هلک دی. ...

دا یوازې په مني کې سلووینیا ته راځي ، نو البته ، موږ لاهم نشو کولی د قیمتونو او تجهیزاتو وروستي لیستونو په اړه لیکنه وکړو. په یاد ولرئ ، په هرصورت ، په آلمان کې د بیس نسخه به 9.990 پونډه لګښت ولري او په معقول ډول مجهز (بریښنا ، هوایی حالت ، او نور) اګیلا د 1 لیټر انجن سره ، کوم چې غوره انتخاب دی ، شاوخوا 2 یورو لګښت به ولري.

ډوان لوکی ، عکس: نبات