د وینډشیلډ واشیر نسان قشقای

په قشقايي باندې نوزل ​​نه سپرې کیږي!؟ په هر ژمي کې همداسې وي. یو وتل شتون لري. چټک او ارزانه. د وینډشیلډ واشر - یوه کوچنۍ برخه چې د هر موټر انجنیري برخې کې موندل کیدی شي.

د نسان قشقايي استثنا نه ده. د دې عنصر دنده شیشې ته د واشیر مایع چمتو کول دي ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي بې ځایه لرې کړئ.

د وینځلو ناکامي یوه ستونزه ده، په ځانګړې توګه که چیرې موټر چلوونکي په اوږده فاصله لویه لاره چلوي چیرې چې شیشه په چټکۍ سره خندا کیږي.

دا آرام نه دی. یو ډیر طبیعي حل د واشیر ترمیم کول دي ، په ځانګړي توګه له هغه وخته چې دا پخپله ترسره کیدی شي.

ډیزاین ځانګړتیاوې

واشیر د احساساتي ماډلونو لخوا رامینځته شوی:

• د فشار سره د مایع سپری کولو لپاره لوړ موټرو ته اړتیا ده؛
• یو نلی چې ترکیب چمتو کیږي؛
• د نوزل ​​سپری کولو مایع؛
• ټانک

د ترمیم دقیق سکیم پدې پورې اړه لري چې کوم ماډل خراب شوی. موږ به ټول ممکنه انتخابونه تحلیل کړو.

د ټولو نیمګړتیاوو راټولول د نوزل ​​ډیزاین ځانګړتیاوې دي (والو + ټي). په J10 او نوي قشقايي J11 بدن کې دواړه د لرې کولو ستونزه.

برسیره پردې، کرښه پخپله په هود کې نه ده، مګر د فریل لاندې او د انجن څخه تودوخه مرسته نه کوي. حتی د کوچني منفي (-5) سره، ایا د وینډشیلډ نوزلونه کار کوي؟ (په دې شرط چې د موټرو غږ وي).

ستونزې ته کتنه:

• موږ د وازوپیلولوو څخه نوی ټی او والو اخلو

دا وسیله باید څنګه ښکاري

• بیا، تاسو اړتیا لرئ چې دا د منظم نسان سره بدل کړئ.

• موږ په خپل ځان کشوو، لکه څنګه چې په عکس کې.

ناڅاپه

• موږ د غونډې اتل لیږو او یاد کوو.

دوی د ژمي او دوبي حالتونه هم لري او دوی د مطلوب حالت سره تنظیم کیدی شي.

ما په کوم ځای کې اوریدلي چې نوزلونه د "ژمي" حالت ته بدلیدلی شي (له فین څخه جیټ ته). دا معلومه شوه چې دا واقعیا ممکنه او خورا اسانه وه. موږ نوزل ​​خلاصوو (زموږ سترګې د وینډشیلډ څخه لرې کوو) او سکرو دقیقا 180٪ د فلیټ سکریو ډرایور سره وګرځوئ. هرڅه، اوس موږ فین نه لرو، مګر جیټ. د ټولو لپاره ښه او اسانه سړکونه.

د موټرو ماتول

دا ګناه تر ټولو جدي ده. دا ممکنه ده چې د موټرو نیمګړتیا نه یوازې د مایع ویشلو نشتوالي له امله وټاکئ، بلکه د دې لخوا خارج شوي د ځانګړتیا شور نشتوالی هم. د پمپ ترمیم کولو لپاره مشوره نه کیږي، ماډل په بشپړه توګه بدلیږي. دا ټانک ته نږدې موقعیت لري.

کله چې لیرې کول، دا اړینه ده چې پیچونه د سکرو ډرایور سره سم کړئ، کوم چې تارونه او نلی په ښه توګه تغذیه کوي، د مینځلو جوړښت د موادو له لارې گردش کوي، او دا غوره ده چې د عملیاتو په جریان کې له ټانک څخه وباسي.

د نوي موټور نصبولو وروسته، تاسو باید سمدستي د هغې په لټه کې نه شئ، د 4 ثانیو څخه ډیر وخت لپاره فعال کړئ. د تدریجي تدریجي اړتیا ته اړتیا، دا به د ټولو بیټرۍ "لند" کولو کې مرسته وکړي، ډیر تودوخه له منځه یوسي او شدید پوښاک زیات کړي.

نورې غلطۍ

د موټرو سربیره، دا باید د ممکنه عناصرو څخه جوړ شي:

• نلی. په نلی کې "سوراخ" خورا ساده دی، دا د بصری تفتیش ترسره کولو لپاره کافی دی. مایع نوزل ​​ته نه رسي ، مګر د سوري له لارې سپری کوي ، ترڅو واشیر په بشپړ ډول خپلې دندې ترسره کړي. د ترمیم بشپړ میتود دا دی چې اصلي نلی د راتلونکي نصب سره ترتیب کړي ، مګر اصلاح شوي وسیله د لنډمهاله اندازې په توګه کارول کیدی شي. د تشې ځای د کینچیانو د سمبالولو دقیقیت دی، د پلاستيک څخه د لیږد ځای بدلول. تمرین ښیې چې دا خورا ممکنه ده چې دا ډول لیږد رامینځته کړئ، د بیلګې په توګه، د ډویل څخه.

• نوزل. نوزل کیدای شي تړل یا مات شي. کله چې پیرود کوئ ، دا د ګنډلو ستنې یا سرنج سره پاکولو لپاره کافي دي. که دا لاسوهنه مرسته ونه کړي، نو تاسو کولی شئ یو نوی عنصر نصب کړئ. برخه یو څو روبل لګښت لري ، په څو دقیقو کې بدلیږي. په هرصورت، د چلوونکو په وینا، د فین ډوله نوزونه د ځان په پرتله غوره دي. دوی د جیټ مایعاتو په پرتله د مایع د ډیر ګړندي توزیع کیدو لامل کیږي ، کوم چې د دې سپما او همدارنګه د ویپرونو اوږد ژوند تضمینوي ، ځکه چې د دوی برشونه تضمین شوي چې په وچ شیشې باندې "چل" نه کوي.

• ټانک. ټانک کیدای شي د تودوخې د توپیر یا خورا یخنۍ له امله مات شي، ډیری وختونه په ژمي کې په بدن کې درزونه راځي. درز ډیری وختونه مایکرو سپیک شوی وي، نو ځکه چې مایع خورا ورو ورو بهر کیږي، مګر د هغې کچه بدله نه ده. یو کوچنی نیمګړتیا د ځانګړي پلمبینګ ټیپ سره مهر کیدی شي چې د پایپونو ترمیم لپاره ډیزاین شوی ، دا سختی تضمینوي. که درز لوی وي، نو دا غوره ده چې ټانک نوي ته بدل کړئ.

د وخت څخه دمخه د مینځلو مینځلو احتمال کمولو لپاره ، دا د لوړ کیفیت واشیر مایع کارولو ارزښت لري چې په ټیټ تودوخې کې نه کنګل کیږي. دا په ټانک، نلی یا نوزل ​​کې د یخ جوړښت دی چې ډیری وختونه د میخانیکي بیر پایله لري.