په موټر کې د انجن کولنټ - د پاملرنې او بدیل لپاره لارښوونې!

عصري موټرې د اوبو یخولو ته اړتیا لري. که نه نو، د لوړ فعالیت انجنونه به د دې توان ونلري چې غوره عملیاتي تودوخې وساتي. د یخولو سیسټم کې نیمګړتیاوې ژر تر ژره د انجن جدي زیان لامل کیږي. مګر غلط کولنټ هم کولی شي انجن له دننه څخه زیانمن کړي. په دې مقاله کې ولولئ چې ستاسو د موټر د انجن کولنټ په اړه څه باید مشاهده شي.

د انجن د تودوخې لامل څه شی دی؟

د انجن تودوخه په دوه لارو تولیدیږي: د تیلو سوځولو او د داخلي رګونو له لارې. . د انجن د احتراق په خونو کې، سونګ د څو سوو درجو سانتي ګراد په حرارت کې چاودنې ته راوړل کیږي. فلزات د تودوخې مناسب کنډکټر دی. څرنګه چې ټول انجن د فلزي څخه جوړ شوی، د احتراق چیمبر څخه تودوخه په ټول واحد کې ویشل کیږي. برسېره پر دې، انجن د څو سوو حرکت برخو څخه جوړ دی. که څه هم دوی تل غوړ شوي وي، ځینې داخلي رګونه شتون لري چې په انجن کې د اضافي تودوخې لامل کیږي.

یو ټاکلی مقدار تودوخې ته اړتیا لري

انجن باید د یخولو سیسټم لخوا په بشپړه توګه یخ نشي. د انجن یو ټاکلی حرارت ته اړتیا ده. فلز د تودوخې سره پراخیږي. په مثالي عملیاتي تودوخې کې، حرکت کونکي برخې یو مناسب متقابل فاصله لري. د یو بل په وړاندې د وهلو او ټکولو پرځای، بیرنگونه، محورونه او لاسونه هغه څه لري چې د "سلیپ فټ" په نوم یادیږي چیرې چې اجزاوې د یو بل سره په دوامداره تماس کې وي. دا د اضافي پوښاک پرته د بریښنا مطلوب لیږد تضمینوي.

د یخولو سیسټم دنده

د یخولو سیسټم دنده په دوامداره توګه د انجن مثالی عملیاتي تودوخې ساتل دي. په میخانیکي ډول چلول شوي د اوبو پمپ په دوامداره توګه د انجن د نلی او چینلونو له لارې کولنټ پمپ کوي. کولنټ په انجن کې جذب شوی تودوخه په مخکینۍ ریډیټر کې د هوا جریان ته لیږدوي.

که څه هم دا ممکن ساده ښکاري، سیسټم اضافي کنټرول ته اړتیا لري. په ژمي کې، د محیطي تودوخې ډیری وختونه خورا ټیټ وي. که چیرې ریډیټر بیا هوا لیکي ، انجن به هیڅکله مطلوب عملیاتي تودوخې ته ونه رسیږي. په دوبي کې دا ډیر ګرم کیدی شي او ریډیټر نور نشي کولی کافي یخ چمتو کړي. د یخولو سیسټم کې د تودوخې کنټرول د دوه ماډلونو لخوا ترسره کیږي:

د ترموسټات والو د یخولو جریان په دوه جلا جریانونو ویشي . " لوی » د یخولو سرکټ کې د موټر په مخ کې یو ریډیټر شامل دی. " کوچني » سرکیټ د ریډیټر څخه جلا کار کوي او کولنټ مستقیم بیرته انجن ته لیږدوي. دا خورا مهم دی، په ځانګړې توګه د سړې پیل په وخت کې: د ترموسټات په مرسته، یو سړه انجن په ډیره چټکۍ سره خپل مطلوب عملیاتي تودوخې ته رسیږي.

که چیرې انجن ډیر ګرم شي سره له دې چې لوی کولنګ سرکټ په بشپړ ډول خلاص وي، فین په کار پیل کوي ، کوم چې د ریډیټر له لارې اضافي هوا فشاروي او د یخولو موثریت ښه کوي. د موټر ډول پورې اړه لري ، بریښنایی یا هایدرو میخانیکي چلونکي فین کارول کیږي.

د انجن کولنټ دندې

کولنټ ډیر کار کوي تر هغه چې تاسو فکر کوئ. البته، د دې اصلي دنده د ریډیټر ته د انجن لخوا تولید شوي تودوخې لرې کول دي. په هرصورت، دا نور هم کوي:

- د یخولو په وړاندې د یخولو سیسټم ساتنه - د ککړتیا په وړاندې د یخولو سیسټم ساتنه - د یخولو سیسټم د حرکت برخو غوړ کول - د تحلیل څخه د یخولو سیسټم د ربړ او کاغذ اجزاو ساتنه

دا د اوبو او کولنټ سم ترکیب لخوا ممکنه شوې. دلته تاسو باید څو شیانو ته پام وکړئ.

ډیر زیان رسوونکی دی

اوبه د تودوخې یو مثالی کنډکټر دی. په اوبو کې د انټي فریز اضافه کول د تودوخې جذبولو لپاره د اوبو وړتیا کموي. مفکوره " لوی، ښه » د انټي فریز اضافه کولو لپاره نه پلي کیږي. دا د هغه اصلي دنده باندې هم پلي کیږي: د یخنۍ اعظمي محافظت یوازې د اضافه شوي اجنټ او اوبو یو ټاکلي تناسب سره ترلاسه کیږي. که چیرې غلظت خورا لوړ وي ، د انجن کولنټ یخنۍ نقطه راپورته کیږي او دقیق برعکس ترلاسه کیږي! 55٪ غلظت تر -45˚C پورې د یخ ساتنې تضمین کوي . کله چې یوازې انټي فریز د کولنټ په توګه وکاروئ، د یخنۍ محافظت تر -15 ˚C پورې ټیټ وي.

سربیره پردې ، د انټي فریز د جوش نقطه لیږدول کیږي. د انټي فریز لوړ غلظت ممکن د دې لامل شي چې انجن د خپل مطلوب عملیاتي تودوخې څخه ډیر شي ، کوم چې ډیر زیان رسوي: د انجن د حرکت برخو سطحې به سختې شي. که چیرې د انجن عملیاتي تودوخه په دوامداره توګه لوړه شي ، حرکت کونکي برخې ډیر فشار تبادله کوي. دا د سخت شوي پرت د خړوبولو لامل کیږي، د کوم لاندې چې اساس مواد خورا نرم وي. کله چې دا پرت ته ورسیږي، برخې په چټکۍ سره له مینځه ځي، کوم چې د ټول انجن ژوند کموي.

د انجن کولنټ معاینه کول

کولنټ باید وخت په وخت معاینه شي. د ساتنې مقرراتو سره سم، دا په هر 50-000 کیلومترۍ کې په بشپړه توګه بدلیږي. . د دې وقفو په مینځ کې، تاسو باید په دوره توګه د هغې کچه وګورئ، مګر نه یوازې کچه مهمه ده. پخپله د انجن کولنټ ته نږدې کتنه کولی شي د انجن حالت په اړه مهم معلومات چمتو کړي: که د هغې رنګ ډیر تیاره وي یا د تیلو څاڅکي په کې وي، دا د سلنډر سر ګاسکټ نیمګړتیا په ګوته کوي. تاسو کولی شئ د تیلو ډکونکي کیپ باندې معاینه وکړئ: که نسواري سپین فوم د تیاره ، روښانه غوړ غوړ پرځای څرګند وي ، د یخولو سیسټم او غوړ په اړیکه کې دي. په دې حالت کې، د سلنډر سر ګازیک ډیری احتمال خراب شوی. .

انټي فریز یوازې انټي فریز نه دی

انټي فریز 90٪ ګلایکول او 10٪ اضافه کونکي دي . ګلایکول شکر دی او د انټي فریز اصلي برخه ده. Additives د غوړولو او د زنګ په وړاندې د ساتنې لپاره ډیزاین شوي. دا خورا مهم دي چې دا اضافه کونکي د موټر اړتیاوې پوره کړي. د ربړ هوزونو او ګازیکونو ترکیب په تولید کونکي پورې اړه لري. که غلط انټي فریز په انجن کې اضافه شي، دا کولی شي د انجن د کولنټ هوزونو او د سلنډر سر ګاسکیټونو د خرابولو له لارې جدي پایلې ولري . د غلط انټي فریز کارول کولی شي د انجن جدي زیان لامل شي. خوشبختانه دوی د پیژندلو لپاره اسانه دي. . انټي فریز د رنګ له مخې توپیر لري.

شنه، سور، نیلي

د چټک تعقیب لپاره، رنګ یو باوري لارښود دی. دا سپارښتنه کیږي چې موجود رنګ ته ودریږي. هیڅکله د مختلف رنګونو محصولات مه ګډوئ.

اضافه کولی شي د کیمیاوي تعامل لامل شي او انجن ته زیان ورسوي.

تاسو کولی شئ د سم انټي فریز په اړه دقیق معلومات ستاسو د موټر لپاره لارښوونو کې او د محصول بسته بندۍ ډاټا کې ومومئ.
 
 

تاسو اړتیا نلرئ هر فصل بدل کړئ.

په ګرم موسم کې د انټي فریز وچولو او په ژمي کې د پورته کولو اړتیا نشته. د محصول جوړښت دا اجازه ورکوي چې په ټول کال کې د یخولو سیسټم کې پاتې شي. دا د زنګونو د مخنیوي مهم دنده ترسره کوي. اوبه د انجن او ریډیټر زنګ لامل کیږي. دا د انجن په ژوند کې ګټور اغیزه نلري. په کولنټ کې زنګ په ښکاره ډول لیدل کیږي، سره رنګ کوي. په ورته وخت کې، د انجن کولنټ یو ځانګړی زنګ لرونکی رنګ لري. دا په ښکاره ډول د "سرخ" ډوله انټي فریز د ګلابي رنګ څخه توپیر لري.

د زنګ وهلو یخولو سیسټم "خوندي" کیدی شي د ریډیټر، پمپ، ترموسټیټ بدلول او په بشپړه توګه مینځل. ټولې درې برخې د اغوستلو برخې دي، نو منظم بدیل به ګټور وي. له هغې وروسته، دا مهمه ده چې د اوبو او انټي فریز صحیح مخلوط اضافه کړئ.

د کولنټ ساتلو څرنګوالی

متمرکز او مخلوط انجن کولنټ دواړه زهرجن دي . زیانمن توکي د پوستکي سره د تماس له لارې د وینې جریان ته ننوځي. نو ځکه، کله چې د کولنټ سره کار کوئ، دستکشې باید اغوستل شي، او غلظت باید هیڅکله ونه خوړل شي. ډاډ ترلاسه کړئ چې ماشومان انټي فریز ته لاسرسی نلري. ګلایکول خوږ او د ماشومانو لپاره خورا زړه راښکونکی دی.

ښه مخلوط شوی، په خوندي توګه اداره شوی

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ ، د انټي فریز اداره کول دومره اسانه ندي څومره چې یو څوک فکر کوي. د لږ عقل او پاملرنې سره، موټر د سړې موسم لپاره په سمه توګه چمتو کیدی شي. یو کوچنی الجبرا هم ګټور دی . د ټیسټر په کارولو سره ، تاسو کولی شئ د انټي فریز غلظت په دقیق ډول وټاکئ. د دې سره د پیل ټکي په توګه، تاسو کولی شئ د عادي سلنې محاسبې په واسطه وټاکئ چې څومره انجن کولنټ اضافه کولو ته اړتیا لري. د لږ عام احساس سره، د ډیر مقدار څخه مخنیوی کیدی شي. لکه څنګه چې مخکې وویل شول: ډیر بد دی، په ځانګړې توګه کله چې د انټي فریز لپاره راځي. .