2008 سمارټ فار دوه بیاکتنه: د سړک ازموینه
د دوهم نسل سمارټ فور ټو ډیر پراخه دی، د خپل مخکیني موټر په پرتله ښه سمبالول او ډیر خوندیتوب ځانګړتیاوې لري، مګر ایا دا کوچنی موټر چې د اروپا په ډیری ګڼ میشته ښارونو کې د استرالیا په سړکونو کې وده کوي واقعیا اړین دی؟
بیرونی
په ښکاره ډول سمارټ فورټو د نورو وسایطو په پرتله توپیر لري، مګر دا تر هغه وخته پورې نه ده چې تاسو د دوو لویو موټرو تر مینځ یو سینڈوچ وګورئ - لکه څنګه چې موږ په کاري پارک کې ترسره کړی و - چې تاسو واقعیا ستاینه کوئ چې دا شیان څومره کوچني دي. یوازې دوه نیم متره اوږدوالی او یو نیم متره پلنوالی، دوی کرولا عجيب ښکاري.
د داخلي ډیزاین
د ForTwo دننه خورا بنسټیز دی، ځکه چې ځای په پریمیم کې دی. ساعت او ټیکومیټر په دوه خارجي ډیلونو کې د ډیش څخه پورته موقعیت لري ، مګر دا کاکپیټ ته یو څه سپورتي احساس ورکوي. د بریښنا کړکۍ او شیشې، آرامۍ څوکۍ او د لوړ کیفیت سټیریو بسته بشپړوي.
د ذخیره کولو ځای بیا په پریمیم کې دی، مګر د سامان ځای د مدیریت وړ 220 لیټره دی، او د دروازې جیبونه او د مرکز کنسول کې د تالاشۍ وړ بکس اضافي ځای چمتو کوي.
انجن او لیږد
د نوي سمارټ دواړه کوپ او بدلیدونکي معیاري درې سلنډر په طبیعي ډول د 52 لیټرو انجن سره د 92 kW/62 Nm یا ټربو انجن سره د 120 kW/XNUMX Nm سره مجهز دي.
دواړه په طبیعي ډول تمه شوي او ټربو انجنونه د 145 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته رسي، پداسې حال کې چې د ټربو انجن تاسو په 100 ثانیو کې له 10.9 څخه تر 52 کیلومتره فی ساعت پورې نیسي - نږدې درې ثانیې د XNUMXkW څخه ګړندی.
د تیلو مصرف په اټکلي توګه ټیټ دی - د 4.7 کیلو واټ انجن لپاره 100 لیټر / 52 کیلومتره او د ډیر ځواک سره د انجن لپاره 4.9 لیټر / 100 کیلومتره.
یو اتوماتیک، بې کلچ، پنځه سرعت لاسي لیږد څرخونو ته بریښنا لیږي، مګر د دې پروسې بشپړ اتومات کول ناممکن دي.
خوندیتوب
د داسې کوچني موټر لپاره، د ForTwo خوندیتوب کڅوړه اغیزمنه ده. ESP، هیل سټارټ اسسټ، ABS د بریښنایی بریک ځواک ویش سره، د سرعت سکډ کنټرول او د بریښنایی بریک اسسټ معیاري دي. جوړه کړئ چې د حادثې درجې سره او تاسو به د سواری څخه یو څه لږ محتاط احساس وکړئ.
د نرخ لیست
په 19 ډالرو کې د ارزانه کوپ لپاره (تر 990 ډالرو پورې د ټربو بدلیدونکي لپاره)، دا ترټولو ارزانه کوچني موټرونه ندي. پدې حقیقت کې اضافه کړئ چې دوی لږترلږه ځای نیسي ، او د پوښتنې نښه به ستاسو د پیرود پریکړې باندې ځړول شي.
ورسره ژوند وکړه
وایګلي وايي
دا یو څه ګډوډ دی چې د موټر شاته سم ناست وي، او سره له دې چې د 4 یورو NCAP ستورو څخه 5 ترلاسه کوي، دا لاهم یو څه خوندور احساس کوي. په دې دوهم نسل نسخه کې د کیبن ډیر ځای تاسو او ستاسو مسافر یو څه ښه سره جلا کوي، مګر تاسو ممکن یو څه د کلاسټروفوبیک احساس وکړئ که تاسو غواړئ پراخ کړئ.
د مخ او غاړې لید خورا ښه دی ، مګر د لوړو څوکیو له امله ، تاسو یوازې د شا کړکۍ څخه د میچ بکس ګورئ.
په کاغذ کې، بریښنا او تورک لږ ښکاري، مګر په پام کې نیولو سره چې موټر یوازې 750 کیلو ګرامه وزن لري، فعالیت خورا ښه دی، شاید حتی ځینې وختونه سخت وي.
د پیډل یا شفټر دوامداره بدلون اړین دی، او لیږد یو څه پیچلی دی او که تاسو په بیړه کې یاست نو ځورونکي کیدی شي.
دوی ښه او نوي دي، مګر تقاضا باید دومره قوي نه وي لکه څنګه چې په اروپا کې، چیرې چې تنګ سړکونه او لوی نفوس دومره کوچني او چټک موټر ته اړتیا لري.
پریکړه: 6.8/10
هالیګن وايي
د ښار څخه بهر موټر چلول ساتیري وه، سرعت حیرانوونکی و، او زه یوازې د پیډل شفټر سره مینه لرم. ټرافیک ته رسیدل او د لین بدلولو لپاره ګړندی کول هغه ځای دی چې دا شی ډیر ښه دی ... تر هغه چې تاسو د لین بدلون ځنډ ته اجازه ورکړئ ، کوم چې داسې بریښي چې د ملی ثانیو په پرتله په ثانیو کې اندازه کیږي.
مګر دا په ټیټ سرعت کې خورا اسانه نه دی ، ډیری رولینګ او ګوزونکی ، ډیر خوندور یا آرام نه دی. ما ergonomics خراب وموندل. ما سیټ مستقیم شاته نیولی و او باید د بریښنا کړکۍ سویچ ته د رسیدو لپاره خپل لاس وتړم ترڅو ښکته کړم. داخلي عکس په لوړوالي کې سم دی چیرې چې تاسو په دوامداره توګه ستاسو شاته د موټر چلوونکي سر څراغونو لخوا خنډ کیږي.
په چټکۍ سره د کونج کولو په وخت کې د بدن رول ډیر نه و، مګر له څلورم څخه تر پنځمې پورې په چټکۍ سره لیږدول د یوې ټوخی په پایله کې چې زما میرمن یې ډوبه کړه. مګر سمارټ ناست و او ښه حرکت وکړ، حتی د څو B-ډبل لاریو څخه تیریدل چې په ټنډم کې سفر کوي.
د کموډور او بیمر ډرایورانو څخه څو ځله تیریدل، ما ولیدل چې دوی ګړندي کوي کله چې زه بیرته مخکې لاړم. په ښکاره ډول، دوی په دې حقیقت کې په غوسه شوي وو چې کوچني هوښیار دوی غالب کړل.
خو مېرمنې یې یوازې په موټر وخندل، خو موټر یې نه خوښېده.
زه د مرسیډیز پرستار یم، مګر ایا زه به له دې څخه یو واخلم؟ نه.
یو Fiat 500 واخلئ - لږترلږه ستاسو میرمن به تاسو ته خندا ونه کړي.
پریکړه: 6.5/10
پنکوټ وايي
تاسو واقعیا اړتیا لرئ خپل لاس په پیډلونو کې وساتئ ترڅو د دې کوچني انجن څخه په هرڅه کې ډیره ګټه پورته کړئ مګر د ښار ترټولو آرامه سفر. او هغه دوه لوړې انجونې وموندلې چې زموږ لپاره کافي خونه وه ، مګر وروسته له دې چې زموږ بریف کیسونه اضافه شول ، د بل څه لپاره ډیر ځای نه و.
د ځینو کنټرولونو ځای په ځای کول ناشونی دی، او د شا لید لید په کلکه سره جوړ شوی دی.
دا ټول باید د ناخوښۍ تجربه معنی ولري. او بیا هم ...
سمارټ نه یوازې د ټرانسپورټ وسیله ده، بلکې یو بیان هم دی. دا وړاندیز کوي چې تاسو په ښار کې ژوند کوئ، د چاپیریال په اړه اندیښمن یاست، او په لوی موټر تکیه مه کوئ ترڅو تاسو په نړۍ کې ځان وښایئ. تاسو هوښیار یاست، واقعیا.
مګر اصلي ستونزه دا ده چې دا ټول یو څه وقار لري لکه د ټوکر پیرود کڅوړې او ټول خواړه. هغه څه چې دا په پام کې نیسي دا دی چې سمارټ د ښاري مسافرینو لپاره خورا ساتیري کیدی شي.
د هغه د تناسب په اړه خورا په زړه پوري مسخره یو څه شتون لري چې تاسو نشئ کولی مرسته وکړئ مګر په لیدو یې موسکا وکړئ.
په ځانګړي توګه کله چې دا نظر یو مطمئن لید وي کله چې تاسو په غیر ارادي ډول لرې ځئ ، دا د پارکینګ ځای ته دننه کړئ چې کولی شي لوی ماشوم سټولر ننګوي.
ایا زه کولی شم د تل لپاره له دې سره ژوند وکړم؟ یوازې که چیرې د سړک سفرونو ، ګیرج پلور ، او حتی اونۍ د لوی کرایې لیست سره په ګراج کې دوهم موټر شتون ولري.
پریکړه: 6.7/10
