سمارټ فارفور 2004 بیاکتنه: سنیپ شاټ
هغه څه چې حتی ډیر حیرانتیا ده قیمت دی، ځکه چې د $ 23,900 د پیل قیمت سره، ForFour د اصلي ماډل ماډلونو څخه یو ګام لرې دی.
موږ د فینسي څلور سیټرو "منظم" ویلو مخه نیسو ځکه چې فورفور نور څه دي مګر عادي - مګر تاسو پوهیږئ چې موږ دلته څه ترلاسه کوو؟
فلسفه ساده ده - که تاسو د اکانوباکس چلولو ته اړتیا لرئ، دا باید ستړي نه وي - نه کله چې تاسو د ورته قیمت لپاره سمارټ پیرود کولی شئ.
د بیلګې په توګه، موټر په 30 مختلف رنګونو کې شتون لري.
لوستونکي بې له شکه د ساتیرۍ کوچني سمارټ فورټو سره اشنا دي چې شاوخوا 12 میاشتې تیریږي.
د اروپایی ښارونو د تنګ او ګنګو سړکونو لپاره ډیزاین شوی، کوچنی دوه څوکۍ په خپل عنصر کې ښه کار کوي، مګر ځان په ځانګړې توګه د آسټرالیا چاپیریال ته ښه نه ورکوي - نه کله چې تاسو کولی شئ ارزانه جاپاني هچ بیک واخلئ چې ډیر لوی نه وي. . او څلور ځایونه.
له بلې خوا، ForFour یو بل کیسه ده، لکه څنګه چې موږ پدې اونۍ کې وموندل.
مخکې لدې چې موږ دوام ورکړو، موږ باید تشریح کړو چې سمارټ د ډیملر کریسلر # کامکریټ امپراتورۍ برخه ده، چې د مرسډیز بینز ملکیت هم لري.
شرکت د بینز سره د خپل ارتباط په اعلانولو کې یو څه نرم و ، مګر دا ځل یې په خوښۍ سره مات کړ.
موږ دا هم تشریح کولو ته اړتیا لرو چې ډیملر کریسلر د میتسوبیشي ملکیت لري او دا چې سمارټ فورفور او پدې وروستیو کې خپاره شوي میتسوبشي کولټ ډیری برخې شریکوي.
Mitsubishi د موټر د انډر باډي، د وتلو سیسټم او د تیلو ټانک مسولیت درلود، پداسې حال کې چې سمارټ د بریښنا، مخکینۍ محور، د ټکر مخنیوي سیسټم او د رڼا سیسټم ساتنه کوله.
دوه موټرونه په مختلف چیسس کې جوړ شوي، مګر د 40 لیټر انجن په ګډون شاوخوا 1.5 سلنه برخې شریکوي، مګر د ډیری توپیرونو سره.
د ForFour دوه نسخې شتون لري - یو 1.3 لیټر او یو 1.5 لیټر - د اروپا د نبض فعالیت سپورت کوي مګر د ځینې اضافي ځانګړتیاو سره.
موږ لاهم ډاډه نه یو چې ایا دوه ماډلونه واقعیا اړین دي د لوی ، ډیر ځواکمن انجنونو لپاره د آسټرالیا پینټنټ ته په پام سره ، مګر دواړه ماډلونه وړاندیز کولو لپاره ډیر څه لري.
پداسې حال کې چې د 1.5 لیټر کولټ انجن 72 kW او 132 Nm torque تولیدوي، د 1.5 لیټر ForFour انجن 80 kW او 145 Nm تولیدوي.
په ورته وخت کې، د 1.3 لیټر ForFour انجن د 70kW او 125Nm لپاره ښه دی.
لیږد یا د پنځه سرعت لارښود دی یا شپږ سرعت نرم اتوماتیک.
موږ وکولی شو دواړه موډلونه پدې اونۍ کې په آسټرالیا کې په لانچ کې و ازمایو او راپور کولی شو چې ForFour د لاین اپ لپاره په زړه پوری او په زړه پوری اضافه ده.
بڼه او احساس سپورتي دی، د تورکي انجنونو سره چې د ریویس سره مینه لري، د وزن څخه تر وزن پورې ښه تناسب، او ټایرونه چې گرفت کوي.
د تعلیق سفر محدود دی او موټر یو څه په ډکو سړکونو کې ځړیږي، ځینې وختونه ښکته کیږي.
د شا داخلي لیګ روم ښه دی، مګر د سامان ځای په لګښت.
په هرصورت، شاته څوکۍ د ډیر ځای لپاره 150mm شاته یا مخکې لیږدول کیدی شي، او همدارنګه د لویو شیانو لیږدولو لپاره ټیټ او ښکته کیدی شي.
د 1000 کیلو ګرام څخه کم، فورفور هم یو سیپ دی، دواړه انجنونه شاوخوا 6.0L/100km یا غوره بیرته راځي کله چې د پریمیم غیر لیډ شوي پټرول کاروي.
دا به په معیاري غیر لیډ شوي پټرول چلیږي ، مګر د بریښنا کمولو سره.
په معیاري تجهیزاتو کې 15 انچ الیا ویل ویلز، ایر کنډیشن، سي ډي پلیر، د ډرایور او مخکینۍ مسافر لپاره د بریښنا کړکۍ، د بریښنایی بریښنا سټیرینګ سره 3-سپوک سټیرینګ ویل، د ریموټ کنټرول سره مرکزي تالاشۍ په شمول د ډرایو لاک، اموبلائزر او د غلا ضد سیسټم، بریښنایی د ثبات سیسټم. (ESP) د هیدرولیک بریک بوسټر سره، د لاک ضد بریک سیسټم (ABS) په شمول د بریښنایی بریک ځواک توزیع (EBD)، ډیسک بریکونه مخ او شا، د Tridion خوندیتوب سیل او په مخ کې د غاړې ایربګونه.
سمارټ فورفور د مرسډیز بینز غوره پلورونکو څخه شتون لري.
