د ټایرونو بیاکتنه "Viatti Strada": د اصلي مالکینو بیاکتنه، ځانګړتیاوې، اندازې
منځپانګې
د دوبي د Viatti Strada Asimmetrico V 130 ټایرونو په بیاکتنه کې، چلوونکي د ټیټ شور کچه، په ټپونو کې د ربړ نرموالی یادونه وکړه. د موټر د چپه کېدو هڅه ناکامه شوه. په وچ سړک کې د 80 کیلومتره / ساعت څخه په تمځای کې د بریک کولو فاصله 19,5 متره وه ، په لوند اسفالټ - 22,9 متره. د روسیې ماډل د یوکوهاما بلیوارت AE2 (د روسیې - جاپان لخوا جوړ شوی) ته د اتلولۍ له لاسه ورکولو سره د 3 څخه دوهم ځای خپل کړ. برونز د روډسټون N50 (کوریا) ته لاړ.
ټایرونه Viatti V130 (Strada Asimmetrico) د دوبي دورې لپاره د مسافرینو موټرو لپاره ډیزاین شوي. د اندازې پورې اړه لري، د یو ټایر بیه د 1900-4500 روبل په حد کې ده. د Viatti Strada Asymmetrico ټایرونو ازموینې او بیاکتنې موږ ته اجازه راکوي چې د پیرود لپاره ماډل وړاندیز وکړو.
د Viatti Strada ټایرونو توضیحات او ځانګړتیاوې
د ربړ Strada Asimmetrico په اوړي کې په مسافر وړونکي موټر کې د موټر چلولو لپاره ډیزاین شوی. د اصلي هیواد: روسیه. د تولید دوکانونه په تاتارستان (المیتییفسک) کې موقعیت لري.
د Strada Asimmetrico ټایرونو تولید لپاره کوم ټیکنالوژي کارول کیږي
د ټایر جوړونکي "Viatti Strada V130" 5 ټیکنالوژي او ډیزاین ځانګړتیاوې پلي کړي:
- VRF - متغیر د غاړې دیوال سختیت ویل ته اجازه ورکوي چې د سړک شرایطو سره تطابق وکړي. ټکانونه چې په سړک کې په ډنډونو کې پیښیږي په مؤثره توګه د ربړ لخوا جذب کیږي. موټر د تیز رفتار بدلونونو کې ډیر باوري دی.
- Hydro Safe S - 4 grooves د څرخ او سړک تر منځ د تماس په ځای کې د اوبو ایستلو لپاره چمتو شوي. د annular cutouts دیوالونو د تکیه زاویه محاسبه کیږي ترڅو د ماشین د چلولو په جریان کې د ټریډ بلاکونو شین مقاومت اعظمي وي. دا په لوند سطحو کې د موټر چلولو خوندیتوب ته وده ورکوي.
- د ټریډ نمونه غیر متناسب - د ټایر د داخلي او خارجي برخو نمونه توپیر لري. بهرنۍ برخه د موټر په ثبات او سمبالولو ټینګار سره ډیزاین شوې. داخلي برخه په هر سړک کې د باور وړ گرفت چمتو کوي کله چې سرعت او بریک پورته کوي.
- تقویه شوي سخت ریبونه - حتی د بار ویش چمتو کوي کله چې د چلولو او کونج کولو پرمهال.
- د ټایر لویوالی - د ټایر داخلي او مرکزي برخې د بریک کولو او کرشن ځواکونو مؤثره لیږد لپاره پیاوړي کیږي.
د دوبي ټایرونه Viatti Strada
د ټایر اندازه میز Viatti V-130
اندازې د رسمي ویاتي ویب پاڼې څخه اخیستل شوي. ښودل شوي نرخونه د جنوري 2021 پورې اوسني دي او ممکن له پلورنځي څخه بل پلورنځي ته توپیر ولري.
| د څرخ ډیسک قطر، انچ | د ټایر اندازه | د بار او سرعت شاخصونه | د هر سیټ اټکل شوی قیمت، مسح کړئ. |
| 13 | 175 / 70 R13 | 82H | 7 650 |
| 14 | 175 / 65 R14 | 82H | 7 600 |
| 175 / 70 R14 | 84H | 8 800 | |
| 185 / 60 R14 | 82H | 7 900 | |
| 185 / 65 R14 | 86H | 8 300 | |
| 185 / 70 R14 | 88H | 8 900 | |
| 15 | 185 / 55 R15 | 82H | 9 050 |
| 185 / 60 R15 | 84H | 7 650 | |
| 185 / 65 R15 | 88H | 8 650 | |
| 195 / 50 R15 | 82V | 8 900 | |
| 195 / 55 R15 | 85V | 9 750 | |
| 195 / 60 R15 | 88V | 9 750 | |
| 195 / 65 R15 | 91H | 8 900 | |
| 205 / 65 R15 | 94V | 10 500 | |
| 16 | 205 / 55 R16 | 91V | 9 750 |
| 205 / 60 R16 | 92V | 10 900 | |
| 205 / 65 R16 | 95V | 13 100 | |
| 215 / 55 R16 | 93V | 12 450 | |
| 215 / 60 R16 | 95V | 12 900 | |
| 225 / 55 R16 | 95V | 13 300 | |
| 225 / 60 R16 | 98V | 13 400 | |
| 17 | 205 / 50 R17 | 89V | 12 700 |
| 215 / 50 R17 | 91V | 13 250 | |
| 215 / 55 R17 | 94V | 14 500 | |
| 225 / 45 R17 | 94V | 12 700 | |
| 225 / 50 R17 | 94V | 14 150 | |
| 235 / 45 R17 | 94V | 14 700 | |
| 245 / 45 R17 | 95V | 14 900 | |
| 18 | 235 / 40 R18 | 95V | 15 900 |
| 255 / 45 R18 | 103V | 17 950 |
د ټایر ډیزاین 205/55R16 91V پدې معنی دی چې ربړ د ریډیل ترتیب سره د 16 انچ قطر سره د څرخ لپاره ډیزاین شوی. د ټایر پروفایل پلنوالی 205 ملي میتر دی، لوړوالی یې 112,75 ملي متره دی (د پلنوالی 55٪). ټایر د موټر چلولو لپاره ډیزاین شوی چې له 240 کیلومتره / ساعت څخه ډیر نه وي (انډیکس V) او د ټایر بار له 615 کیلو ګرام څخه ډیر نه وي (91 شاخص).
د Viatti Strado Asymmetrico ټایرونو کوم ازموینې تیرې کړې؟
د ویاتی برانډ محصولات اکثرا د روسیې د آټو متخصصینو بیاکتنې ته راځي:
- پورټل موټر Ru. اګست 2018، د اوپل اسټرا موټر. په سایټ کې د ټیسټ ډرایو ترسره کول. کله چې ټایر فټینګ کوي، ربړ خپل نرمښت ښودلی. انډول کول لږ تر لږه وزن ته اړتیا لري. د دوبي د Viatti Strada Asimmetrico V 130 ټایرونو په بیاکتنه کې، چلوونکي د ټیټ شور کچه، په ټپونو کې د ربړ نرموالی یادونه وکړه. د موټر د چپه کېدو هڅه ناکامه شوه. په وچ سړک کې د 80 کیلومتره / ساعت په تمځای کې د بریک کولو فاصله 19,5 متر وه، په لوند اسفالټ - 22,9 متره. د روسیې ماډل د یوکوهاما بلیوارت AE2 (د روسیې - جاپان لخوا جوړ شوی) ته د اتلولۍ له لاسه ورکولو سره د 3 څخه دوهم ځای خپل کړ. برونز د روډسټون N50 (کوریا) ته لاړ.
- د یوټیوب چینل "برنامه موټر". د 2018 فصل، KIA سیډ موټر. موټر چلوونکي د موټر چلولو یو جارحانه سټایل درلود. د ازموینې پایلو پراساس ، د Viatti V130 ټایرونه (Strada Asymetiko) د نرم تعلیق سره د موټرو پیرود لپاره وړاندیز شوي.
- LLC "شینسو" اپریل - جون 2020، KIA سیډ موټر. په متوسط ډول تیریدونکي سټایل کې، موټر په وچه هوا کې او له باران وروسته 4750 کیلومتره اسفالټ او کثافاتو سړکونو پوښلي. د هوا تودوخه د 8-38∞С دننه بدلون موندلی. ټولیزه نمرې د بریک کولو فعالیت، سمبالولو، شور، د رول کولو مقاومت او لباس مقاومت څخه جوړه شوې وه. د Viatti Strada Assimetrico د دوبي ټایرونو په اړه د پیلوټ د نظرونو له مخې، ټایرونو د هیواد پرائمر کې ترټولو لوړې نمرې (5) او په سړکونو کې 4 مختلف ډوله سطحې ترلاسه کړې.
د Viatti Strada له لارې
د AutoReview portal کارپوهانو په مکرر ډول د Viatti V-130 ازموینه کړې. موټر "Skoda Octavia Combi" په ازموینو کې برخه واخیسته. د "AutoReview" د چلوونکو "Viatti Strada" ټایرونو په اړه ګډې بیاکتنې د ربړ لپاره د پلس په توګه یوازې سمتي ثبات وړاندې کوي. د رول کولو مقاومت، لوند گرفت او سمبالول، وچ بریک او په ټولیزه توګه آرامۍ ټول مایوسه وو.
د دوبي ټایرونو بیاکتنې "Viatti Strada Asymmetric"
د موټر مالکین په اتفاق سره موافق دي چې ویاټي یو له خورا ارزانه برانډونو څخه دی. د ګټو په منځ کې هم یادونه کیږي:
- د تبادلې نرخ ثبات؛
- په ټولو سړکونو ښه گرفت؛
- په لوړه تودوخه کې د ملکیتونو ساتنه؛
- د ربړ بوی چټک موسم؛
- د پوښاک شاخصونو شتون.
د Viatti Strada لپاره بیاکتنې
د Viatti Strada Asimmetrico V 130 ټایرونو ځینې بیاکتنې د دې له امله ټیټې درجې لري:
- د سختۍ زیاتوالی او په پایله کې، شور؛
- د هرنیا بڼه (ضعیف اړخونه)؛
- د واده شتون، په پایله کې چې ټایر نشي کولی متوازن وي؛
- نا مساوي ټایرونه؛
- د گونج ظاهري بڼه (بې نظمۍ بدن ته ورکول کیږي).
د Viatti Strada دوبي ټایرونو بیاکتنه
د Viatti Strada Asimmetrico V 130 ټایرونو د پوښاک مقاومت بیاکتنې حد 30-35 زره کیلومتره بلل کیږي. د ځینو مالکینو لپاره، دا ارقام اغیزمن ښکاري، نور ناخوښه دي.
د بیاکتنې له مخې، د Viatti Strada V 130 ټایرونه د 81٪ کاروونکو لخوا وړاندیز شوي. د واده لږه سلنه د منفي تبصرو لامل کیږي. په ډیری قضیو کې ، د ټایر جوړونکی د تضمین لاندې ټایرونه بدلوي.
