مسیراتی غیبلي 2021 بیاکتنه: ټرافي

Maserati د یو ځانګړي ډول خلکو لپاره یو ځانګړی معنی لري. لکه څنګه چې هغه خلک چې په آسټرالیا کې برانډ چلوي تاسو ته به ووایی ، د دې پیرودونکي هغه خلک دي چې پریمیم الماني موټرې چلوي مګر یو څه نور غواړي. 

دوی زاړه، هوښیار او تر ټولو مهم، بډایه دي. 

پداسې حال کې چې د مسیراتی سیکسی ایټالوی سټایل او په زړه پوری ټاکل شوی داخلی اپیل لیدل اسانه دی ، دوی تل ما د کروزر په توګه ځورولی ، نه د غلو. 

یوځل بیا ، دا د ډیر سخاوت لرونکي پیډینګ سره د زاړه پیرودونکي لپاره دي ، د ټروفیو لاین یو څه عجیب کوي. مسیراتي وايي د دې د ټرافیو بیج - دلته د دې په غیبلي منځنۍ اندازې سیډان کې ښودل شوی ، کوم چې د لوی Quattroporte لیموزین لاندې ناست دی (او په لاین اپ کې د بل موټر په څنګ کې ، Levante SUV) - ټول د "د ګړندي موټر چلولو هنر" په اړه دي. ". 

او دا یقینا ګړندی دی ، د لوی V8 انجن سره چې شاته څرخونه ځواکوي. دا یو بشپړ لیونی، آرایشي موټر هم دی چې د کیټرپلر خوړلو شیطان زړه لري. 

له همدې امله مسیراتي پریکړه وکړه چې دا د سیډني موټروسپورټ پارک کې پیل کړي ، چیرې چې موږ لیدلی شو چې دا څومره ګړندی او لیونی و. 

لویه پوښتنه دا ده چې ولې؟ او شاید یو څوک، ځکه چې دا ستونزمن کار دی چې تصور وکړي چې څوک د داسې شدید شیزوفرینیا سره موټر ته اړتیا لري یا اړتیا لري. 

مسیراتی غیبلی 2021: ټرافي
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	3.8L
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	12.3l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$211,500

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

په 265,000 ډالرو کې، د "ارزښت" مفکوره د بحث بله موضوع ده، مګر تاسو یوازې د غیبلي لیدلو ته اړتیا لرئ ترڅو پوه شئ چې دا څلور چنده ګران ښکاري.

داخلي برخه هم په زړه پورې ډول د بوډویر په څیر ده ، د کاربن فایبر ټرم او بشپړ غلې پیینو فیور بشپړ غله لرونکي چرم سره ، "د نړۍ ترټولو غوره" لکه څنګه چې مسیراتي ویل خوښوي.

شاید تر ټولو مهم، د ټرافیو دا ریسینګ نسخه د فیراري انجن لخوا پرمخ وړل کیږي؛ د 3.8 لیټره دوه ټربو V8 د 433kW او 730Nm سره (لومړی په غیبلي کې لیدل شوی)، د شا څرخ یوازې د محدود سلیپ توپیر او د اته سرعت تورک کنورټر اتوماتیک لیږد له لارې چلوي. تاسو خورا ښه ، ګران پیډل شفټرونه هم ترلاسه کوئ.

د Trofeo سلسله د غیبلي، کواټروپورټ او لیونټ څخه جوړه ده.

د دې په اړه خبرې کول، د اوریون 21 انچ المونیم ویلونه خورا ښه دي، که څه هم د الفا رومیو موټرو یادونه کوي.

Ghibli Trofeo ماډلونه د سخت سپورتي موټر چلولو او لانچ کنټرول لپاره Corsa یا ریس تڼۍ لري.

د کافي لوی 10.1 انچ لوړ ریزولوشن ملټي میډیا سکرین سره MIA (Maserati Intelligent Assistant) هم شتون لري.

د 10.1 انچ ملټي میډیا سکرین د مسیراتي هوښیار معاون سره سمبال شوی.

مخکې په غیبلي کې لیدل شوي، د فعال موټر چلولو مرستې "د موټر چلولو مرستې فیچر" اوس د ښار په سړکونو او منظم لویو لارو کې فعال کیدی شي.

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 9/10

Ghibli Trofeo له نږدې هرې زاویې څخه په زړه پورې او په زړه پورې موټر دی، د واقعیت احساس او په ناک کې شتون لري، یو ښکلی اړخ پروفایل او په پراخه کچه ښه شوی شاته چیرې چې د سر څراغونه له سره ډیزاین شوي.

د ټرافیو ځانګړي لمسونه له لاسه ورکول ناممکن دي ، په ځانګړي توګه د موټر چلونکي څوکۍ څخه چیرې چې تاسو مستقیم په هود کې دوه لوی پوزې ته ګورئ. د کاربن فایبر عناصر په مخکینۍ ډکټ او شاته استخراج کې شتون لري، موټر ته سپورتي او وحشي بڼه ورکوي.

Ghibli Trofeo یو په زړه پوری ښکلی موټر دی.

په هرصورت ، په هر اړخ کې په وینټونو کې سور توضیحات یو څرګند دی ، او د مسیراتي ټریډنټ بیج کې د بریښنایی بولټ یو بل ښه لمس دی.

داخله یوازې له ځانګړي څخه بهر ده او حتی د دې په پرتله خورا ګران ښکاري. په عموم کې، زه تکراروم، دا په زړه پورې دی. ایټالوی سټایل په خپل غوره کې او غیبلي په لاین اپ کې د سنډریلا نقطه ده ځکه چې لوی ورور Quattroporte واقعیا خورا لوی دی او لیونټ یو SUV دی.

داخله په زړه پورې ډول د بوډویر سره ورته ده.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

د موټر چلوونکي له څوکۍ څخه، ټرافیو غیبلي د کوټې احساس کوي، او پداسې حال کې چې دا د کواټروپورټ په څیر په شا کې خونه نه ده، دا د دوو لویانو یا حتی دریو کوچنیو ماشومانو لپاره کافي خونه لري.

غیبلي ته د سپورتي بڼه ورکولو لیوالتیا د دې لامل شوې چې دا قوي او په زړه پوري څوکۍ ولري. دوی آرام دي، چرم آرایشي دی، مګر اصلي څوکۍ په دوامداره توګه دا روښانه کوي چې دا عادي غیب نه دی. 

د موټر چلوونکي له څوکۍ څخه، ټرافیو غیبلي پراخه احساس کوي.

دا د ټریک شاوخوا وغورځوئ ، که څه هم ، او څوکۍ سم احساس کوي ، هغه ملاتړ چمتو کوي چې دوی ورته اړتیا لري.

د کارګو ځای کافي دی، په 500 لیټرو کې، او غیبلي داسې احساس کوي لکه څنګه چې تاسو کولی شئ خپله کورنۍ په کې واخلئ، که یوازې دا تاسو احساس نه کړي چې تاسو خپل ماشومان ډیر خراب کوئ.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 9/10

دا به وروستی ځل وي چې مسیراتي د ریښتیني فیراري انجن څخه خوند واخلي - یو 3.8-لیټر دوه ټربو V8 د 433kW او 730Nm سره - مخکې لدې چې دا ډیر بریښنایی راتلونکي ته حرکت وکړي ، مګر دا به یقینا د ډیر لوړ غږ سره راشي.

یو په زړه پورې ښکلی V8 چې شاته څرخونه چلوي به تاسو په 100 ثانیو کې په 4.3 کیلومتره فی ساعت کې چیغې وهي (چټک ، مګر دومره احمقانه نه ، که څه هم دا خورا ګړندی ښکاري) ستاسو په لاره کې د 326 کیلومتره فی ساعت ریښتیني ایټالوي لوړ سرعت ته. ساعت 

د V8 سره وصل یو اته سرعت اتوماتیک لیږد دی.

موږ کولی شو راپور ورکړو چې دا په بې ساري اسانۍ سره 200 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي او د نه منلو وړ تورک لري.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

مسیراتي ادعا کوي چې په هر 12.3 کیلومترۍ کې د 12.6 څخه تر 100 لیټرو پورې د تیلو یو څه ناسم اقتصاد شمیره ده، مګر ښه بخت هلته رسیدل. د نلونو د فعالولو او واقعیا یو څه تیلو ژوولو غوښتنه به خورا ډیر وي. 

موږ دا د ریس په لار کې سپاره کړی او دا به په اسانۍ سره په هر 20 کیلومتره کې 100 لیټرو ته لوړ شي، نو زموږ د ازموینې شمیره شاید ترټولو غوره پاتې وي.

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

د غیبلي لپاره د ANCAP درجه نشته ځکه چې دلته ازموینه نه ده شوې. 

Trofeo Ghibli د شپږو ایربګونو سره راځي، د ړانده ځای کشف، د مخ پر وړاندې د ټکر خبرداری پلس، د پیډسټرین کشف، د تطبیق وړ کروز کنټرول، د لین ساتلو مرسته، فعاله چلوونکي مرسته او د ترافیک نښه پیژندنه.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

3 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 6/10

مسیراتی د درې کلن ، غیر محدود مایل تضمین وړاندیز کوي ، مګر تاسو کولی شئ د 12 میاشتو یا دوه کلن تضمین توسیع واخلئ ، او حتی د شپږم یا اووم کال پاور ټرین تضمین توسیع واخلئ. 

کله چې ډیر، خورا ارزانه جاپاني او کوریایي موټرونه اوه یا حتی د 10 کلونو تضمین وړاندیز کوي، دا د سرعت څخه خورا لرې دی چې دا ډول چټک موټر باید شرمنده وي. او که تاسو یو څه ایټالوی اخلئ، یو ښه او اوږد تضمین د اړتیا په څیر ښکاري. زه به د پلور سره خبرې وکړم ترڅو دوی د اوږدې تضمین لپاره وړاندیز اضافه کړي.

د Maserati Trofeo بیج د خورا سخت، د تعقیب پر بنسټ موټرو استازیتوب کوي.

مسیراتي وايي د غیبلي خدمت "د ملکیت د لومړیو دریو کلونو لپاره نږدې $2700.00 لګښت لري" په هر 20,000 کیلومتره یا 12 میاشتو کې د خدماتو مهالویش سره (کوم چې لومړی راځي).

سربیره پردې ، "مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې پورتني یوازې د تولید کونکي اصلي مهالویش شوي ساتنې مهالویش لپاره اشاره ده او هیڅ مصرفي توکي لکه ټایرونه ، بریکونه او نور یا د ډیلر اضافي لګښتونه لکه د چاپیریال فیسونه شامل ندي."

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

موږ دومره خوشحاله وو چې د سیډني موټروسپورټ پارک سرکټ کې ټول درې ټرافیو ماډلونه - غیبلي، لیونټ او کواټروپورټ چلوو، کوم چې واقعیا د 8kW شاته ویل ډرایو Ferrari V433 انجنونو سره د موټرو بشپړ تعریف کولو یوازینۍ لار ده.

مسیراتي لیواله دی چې دې ته اشاره وکړي چې نور پریمیم برانډونه په خپلو شاته ویل ډرایو موټرو کې دا ډول ګرونټ وړاندیز نه کوي ، په حقیقت کې ډیری یې ټولو ویل ډرایو موټرو ته حرکت کوي او د لوبو کولو دا کچه یو ریښتینی USP دی ، هغه باور لري.

حقیقت دا دی چې شرکت دا هم پیژني چې پیرودونکي یې د آلمان د برانڈونو په پرتله زاړه، هوښیار او شتمن دي. 

د Trofeo سلسله په ځانګړي توګه په یوه ځای کې ریښتینی ځای دی. زه د مسیراتي پیرودونکي یو څه ارامه مګر سجیلا تصور کوم. په ژوند کې د ښو شیانو مینه وال ، مګر د هغه موټرو په اړه چې دوی چلوي په اړه روښانه یا کثافات ندي.

د ټرافیو غیبلي تجربه له هغه څخه غوره ده چې تاسو یې تصور کولی شئ.

او بیا هم، د نورو مسیراتي برعکس، ټرافیو د اور تنفسي حیوانات دي چې غږ کوي د تخت لوبه ډریگن په ښکاره ډول ، دلته داسې خلک شتون لري چې د دوی سجیلا ایټالوی سیډان خوښوي چې خورا ګړندي او د تعقیب لپاره چمتو وي. او د دوی لپاره خوشحاله، ځکه چې، په عجیب ډول، دومره سخت موټر وهلو لپاره، ټرافیو غیبلي واقعیا د دې لپاره چمتو و.

دا یو غوره انتخاب هم دی، ځکه چې دا د لیونټ SUV په پرتله لږ SUV دی، او د Quattroporte په پرتله لږ احمقانه اوږد او دروند دی. 

د دې لنډ ویل بیس او لږ وزن دا ستاسو په پښو کې ترټولو خوندور او سپک کوي کله چې شاوخوا وغورځول شي. موږ د 235 کیلومتره/ساعت په شمال کې د لومړي کنډک څاه ته د ګړندي کیدو دمخه په مستقیم مخ کې د 160 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره ووهلو او غیبلي یوازې د خپل تورک کارولو دمخه په بل کونج کې د غورځولو لپاره ټینګ نیولی و.

غږونه، لکه څنګه چې ما وویل، حیرانتیا، مګر دا د بیا تکرار ارزښت لري ځکه چې دا د دې موټر غوره کول د مسیراتي (یا فیراري، واقعیا) اصلي ګټه ده.

ټرافیوس د اور تنفسي حیوانات دي چې د گیم آف تھرونز څخه د ډریگن په څیر ښکاري.

بریکونه په ټریک کې د تکرار سختو تمځایونو لپاره هم مناسب دي ، سټیرینګ د فیراري په پرتله روښانه او لږ خبرې کوونکی دی شاید مګر لاهم عالي دی ، او د ټروفیو غیبلي ټوله تجربه په ټریک کې ستاسو په پرتله غوره تشریح شوې. د تصور کولو امکان.

په سړک کې، تاسو اړتیا نلرئ د هغه سخت سواری سره مخ شئ چې د کورسا تڼۍ فشار راوړي، او غیبلي بیرته یو نرم کروزر ته راستون شوی، مګر د دوزخ په څیر سپورت ښکاري.

یوازینۍ مایوسي څوکۍ دي ، کوم چې یو څه قوي دي ، مګر په کیبن کې نور هرڅه دومره عالي دي چې تاسو یې تقریبا بخښئ. 

پداسې حال کې چې دا موټر زما لپاره هیڅ معنی نه لري، دا په څرګنده توګه د مسیراتي لپاره کافي خلک هڅوي چې د سوداګرۍ قضیه جوړه کړي او د ټرافیو غیبلي لپاره د 265,000 ډالرو غوښتنه وکړي. دوی ته ښه بخت، زه وایم.

پریکړه

مسیراتی تروفیو غیبلی یو ډیر عجیب حیوان دی خو په دی کی هیڅ شک نشته چی یو حیوان دی. د ریس په لاره کې ګړندی ، لوړ او وړ وړ ، او لاهم د سجیلا ، قیمتي ایټالوی کورنۍ سیډان په څیر ، دا واقعیا ځانګړی دی. او واقعیا عجیب ، په ښه توګه.