د لوټس ایویجا 2020 لخوا وړاندې شوی
لوټس وايي د ایویجا هایپر کار به د څلورو بریښنایی موټرو څخه 1470kW او 1700Nm بریښنا تولید کړي.
لوټس په رسمي ډول خپل لومړی ټول برقی ماډل ایویجا پرانستلی، چې د 1470kW هایپر کار یې "تر ټولو پیاوړی تولید سړک موټر" بللی.
تولید به راتلونکی کال د برانډ هیتیل پلانټ کې پیل شي، یوازې 130 واحدونه شتون لري چې په £ 1.7m ($2.99m) کې پیل کیږي.
لوټس لویې ادعاوې وکړې، د 1470kW/1700Nm د بریښنا هدف او یوازې 1680 کیلوګرامه وزن یې په "ترټولو روښانه توضیحاتو" کې لیست کړ. که دا شمیرې سمې وي ، ایویجا به بازار ته د ترټولو سپک ډله ایز تولید شوي EV هایپرکار او په حقیقت کې ترټولو پیاوړی سړک موټر په توګه بازار ته د ننوتلو هر چانس ولري.
د دودیز لاسوندونو په نشتوالي کې ، د ایویجا دروازې په کلیدي فوب کې د تڼۍ لخوا کنټرول کیږي.
ایویجا لومړنی نوی موټر دی چې د ګیلي لخوا پیل شوی، کوم چې په 2017 کې په لوټس کې ډیری برخه اخیستې او اوس د Volvo او Lynk&Co په ګډون د نورو تولید کونکو مالکیت لري.
دا د خپل ډول لومړنی بشپړ کاربن فایبر مونوکوک هم دی چې د دوه څوکیو شاته د 70kWh لیتیم آئن بیټرۍ وړاندې کوي چې په هر څرخ کې څلور بریښنایی موټورونه ځواکوي.
بریښنا د یو واحد سرعت ګیربکس لخوا اداره کیږي او په ټولو پښو کې د تورک توزیع له لارې سړک ته لیږدول کیږي.
ایویجا له ځمکې څخه یوازې 105 ملي میتره پورته کوي، د لوی میګنیشیم ویلونو سره چې په پیریلي ټروفیو R ټایرونو کې پوښل شوي.
کله چې د 350kW ګړندي چارجر سره وصل شي ، Evija یوازې په 18 دقیقو کې چارج کیدی شي او د WLTP ګډ دورې کې په خالص بریښنایی بریښنا 400 کیلومتره سفر کولی شي.
موټر جوړونکی دا وړاندوینه هم کوي چې ایویجا به په دریو ثانیو کې له صفر څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت سرعت وکړي او د 320 کیلومتره فی ساعت څخه ډیر سرعت ته ورسیږي ، مګر دا ارقام لاهم تایید شوي ندي.
په بهر کې، برتانوي هایپر کار د معاصر ډیزاین ژبه کاروي چې لوټس وايي د دې راتلونکي فعالیت ماډلونو کې به منعکس شي.
د LED taillights ډیزاین شوي ترڅو د جنګی الوتکې وروسته سوځیدونکي سره ورته وي.
د ټول کاربن فایبر بدن اوږد او ټیټ دی ، د څرګند شوي هپس او د اوښکو په شکل کاکپیټ سره ، په بیله بیا لوی وینټوري تونلونه چې د ایروډینامیک اصلاح کولو لپاره د هر هپ له لارې تیریږي.
وړاندې شوي د 20 او 21 انچ میګنیشیم ویلونه مخ او شا دي، د Pirelli Trofeo R ټایرونو کې پوښل شوي.
د بندیدو بریښنا د کاربن سیرامیک ډیسکونو سره د AP ریسینګ جعلي المونیم بریکونو لخوا چمتو کیږي ، پداسې حال کې چې تعلیق د هر محور لپاره د درې انډول سپول ډیمپرز سره د مدغم کشن لخوا کنټرول کیږي.
د هوا جریان ښه کولو لپاره، یو ځانګړی دوه الوتکې مخکینۍ سپلیټر بیټرۍ او مخکینۍ محور ته سړه هوا چمتو کوي، پداسې حال کې چې د دودیز خارجي شیانو نشتوالی د ډریګ کمولو کې مرسته کوي.
د ریسینګ موټر فعالیت سره سره ، اسانتیاوې لکه sat-nav او د اقلیم کنټرول معیاري دي.
پرځای یې، کیمرې په مخکینۍ فنډونو او چت کې جوړې شوي، کوم چې درې داخلي سکرینونو ته ژوندی فیډونه تغذیه کوي.
ایویجا د دوه لاسي دروازو له لارې ننوځي چې د کیلي فوب سره خلاصیږي او په ډشبورډ کې د تڼۍ سره تړل کیږي.
دننه، د کاربن فایبر درملنه دوام لري، د لږ وزن لرونکي الکانټارا - ترسیم شوي څوکیو او پتلي فلزي ټرم سره د "چلونکو لپاره" لیک سره نقاش شوي.
داخلي فعالیتونه د سکي سلپ سټایل فلوټینګ سنټر کنسول له لارې د تکتیک فیډبیک ټچ بټونو سره کنټرول کیدی شي.
د مربع شکل سټیرینګ ویل د موټر چلولو پنځه حالتونو ته لاسرسی ورکوي؛ رینج، ښار، سفر، سپورت او ټریک، او ډیجیټل نندارتون د بیټرۍ ژوند او پاتې حد په شمول حیاتي معلومات ښیې.
"د هر لوټس د اپیل په زړه کې دا دی چې ډرایور په دوامداره توګه د موټر سره همغږي وي او تقریبا د دې اغوستلو احساس کوي ،" د لوټس کارس ډیزاین رییس رسل کار وویل.
"د څرخ له شا څخه کتل، دا په زړه پورې احساساتي شیبه ده چې بدن له بهر څخه وګورئ، دواړه مخکی او شاته.
"دا هغه څه دي چې موږ هیله لرو د لوټس په راتلونکي ماډلونو کې وده وکړو."
د امر کتابونه اوس خلاص دي، په هرصورت، د وسیلې خوندي کولو لپاره د £ 250 (AU$ 442,000) لومړنۍ زیرمې ته اړتیا ده.
ایا موږ ترټولو ګړندی ټول بریښنایی هایپر کار ګورو؟ لاندې د نظرونو برخه کې موږ ته خپل نظرونه ووایاست.
