د مهندرا پیک اپ 2018 بیاکتنه

د کلونو لپاره، زموږ لوی موټر شرکتونه (د مثال په توګه جاپاني، کوریايي، آلماني) د چینایي تولیدونکو په اړه نږدې سترګې پټې کړې، په دې باور دي چې زموږ د نورو په څیر، هغه وخت به راشي کله چې دوی به دا د غوره موټرو سره مخلوط کړي. نړۍ د جوړولو کیفیت، ځانګړتیاوو او قیمتونو کې سوداګرۍ. 

مګر تاسو د هند په اړه ډیر څه ندي اوریدلي، ایا تاسو؟ په هرصورت، په هر حال کې، مهندرا په خاموشۍ سره په آسټرالیا کې خپل تجارت پرمخ وړي، د تیرې لسیزې راهیسې د خپل PikUp ute سره د رادار څخه پټ شوی.

دا لا تر اوسه د پلور نړۍ ته اور اچولی دی، البته، مهندرا باور لري چې د 2018 دا چل به د اسټرالیا په بازار کې د لوی هلکانو سره سیالي کولو کې د هغه سخت موټرسایکل غوره شاټ ورکړي.

نو، ایا دوی سم دي؟

مهندرا پیک-اپ 2018: (بیس)
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	2.2 l توربو
د سونګ ډول	د ډیزل انجن
د تیلو موثریت	8.4l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$17,300

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

د مهیندرا پک اپ په دوه ټرمونو کې راځي - ارزانه S6، په دوه یا څلور ویل ډرایو کې شتون لري، د کیب یا "بستر حمام" (یا پک اپ) چیسس سره - او ډیر مجهز S10، چې د فلیټ بستر سره ټول ویل ډرایو دی. بدن

نرخونه دلته په لومړي سر کې دي، او مهندرا ښه پوهیږي چې دا هڅه کوي پیرودونکي د ډیرو تاسیس شوي برانډونو څخه لرې کړي، نو لکه څنګه چې تمه کیږي، حد د لاسي لیږد سره د یو واحد کیب چیسس لپاره په 21,990 ډالرو کې پیل کیږي.

ارزانه S6 د دوه یا څلور ویل ډرایو سره شتون لري ، په بیله بیا د کیب یا "بستر حمام" (یا پورته کولو) چیسس.

تاسو کولی شئ ورته ټول ویل ډرایو موټر په $26,990 کې ترلاسه کړئ یا په 29,490 $ کې د ډبل کیب نسخه ته لوړ کړئ. په نهایت کې ، د ډبل کیب او ټول ویل ډرایو سره S6 $29,990 $ دی.

غوره سمبال شوي S10 یوازې په یو ډول کې راځي؛ د ټولو ویلو ډرایو سره ډبل کیب او په شاور کې د $ 31,990 لپاره وګرځئ. دا ټول د اخیستلو نرخونه هم دي ، کوم چې PikUp واقعیا ارزانه کوي.

S6 د فولادو څرخونه، د هوا کنډیشن، د زاړه فیشن لیټر بکس سټیریو، د ټوکر څوکۍ او د پروجیکټر سر څراغونه وړاندې کوي. د S10 ماډل بیا د 16 انچ الیا ویل ویلز، کروز کنټرول، نیویګیشن، مرکزي تالاشۍ، د اقلیم کنټرول، او د باران احساس کولو ویپرونو سره په دې اساس مشخصاتو کې جوړوي.

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 6/10

که دا د لیګو په کارولو سره جوړ شوی وی نو دا به ډیر بلاک نه وی. د پایلې په توګه، دا واقعیا مهمه نده چې تاسو د بدن کوم سټایل غوره کړئ، د PikUp مهندرا لوی، قوي او د ښکته او خندا لپاره چمتو ښکاري.

پداسې حال کې چې ډیری utes اوس د موټر په څیر شکل په لټه کې دي، PikUp یقینا د خپل بدن سټایل کې د لا زیاتو لاریو په څیر هدف لري، د نږدې هرې زاویې څخه لوړ او بکس ښکاري. د 70 لړۍ لینډ کروزر فکر وکړئ ، نه د SR5 HiLux.

مهندرا یوه لارۍ ته ورته ده، لکه د 70 لړۍ LandCruiser.

دننه، کرنه د ورځې خوند دی. مخکینۍ ډرایوران په څوکیو کې ناست دي چې د فلزي چوکاټ ته راوتلي او د ډبرې سخت پلاستیک یو روښانه دیوال سره مخ کیږي، یوازې د لوی هوایی کنډک کنټرول لخوا مداخله کیږي او - په S10 ماډلونو کې - یو ټچ سکرین چې په شالید کې کوچنی ښکاري. د پلاستيکي غټو بحر. 

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 6/10

راځئ چې د شمیرو سره پیل وکړو: د بشپړ رینج بریکونو سره د 2.5 ټن ټون کولو ظرفیت تمه وکړئ ، او شاوخوا یو ټن د تادیې ظرفیت تمه وکړئ ، که تاسو د کیب یا آن بورډ ټب سره چیسس غوره کړئ.

دننه ، دوه مخکینۍ څوکۍ په خلاص فلزي چوکاټ کې ناست دي او تاسو په کیبن کې خورا لوړ ناست یاست. د هرې څوکۍ په دننه کې یو آرمریسټ تاسو ته د سخت پلاستيکي دروازو تکیه کولو څخه ژغوري، او د مخکینۍ څوکیو تر مینځ یو مربع کپ لرونکی شتون لري.

دننه ، دوه مخکینۍ څوکۍ په خلاص فلزي چوکاټ کې ناست دي او تاسو په کیبن کې خورا لوړ ناست یاست.

د لاسي شفټر مخې ته د تلیفون په اندازې د ذخیره کولو یوه بله برخه شتون لري ، په بیله بیا د 12 ولټ بریښنا رسولو او یو USB اتصال. په مخکینۍ دروازو کې د بوتلونو لپاره ځای نشته، که څه هم د چت سره تړلی دستکشې او د لمر ګلاس لرونکی شتون لري، کوم چې د 1970 کلونو په څیر ښکاري.

په عجیبه توګه، د مرکز کالم چې مخکینۍ څوکۍ ویشي خورا لوی دی او موټر چلوونکي او مسافر په کیبن کې د درد احساس کوي. او په نادر شا څوکۍ کې (په ډبل کیب موټرو کې) دوه د ISOFIX لنگر پوائنټونه شتون لري ، یو په هره کړکۍ موقعیت کې.

په نادر شا څوکۍ کې دوه د ISOFIX ضمیمه ټکي شتون لري (ډبل کیب موټرې).

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 6/10

یوازې یو دلته وړاندیز شوی؛ د 2.2 kW/103 Nm سره 330 لیټر ټربو چارج شوی ډیزل انجن. دا یوازې د شپږ سرعت لارښود لیږد سره جوړه شوې چې شاته څرخونه چلوي ، یا ټول څلور که تاسو د ټول څرخ ډرایو ته ترجیح ورکړئ. که تاسو یې کوئ، تاسو به یو لارښود 4 × 4 سیسټم ومومئ چې د کم شوي رینج او د تالاشۍ شاته توپیر سره.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

مهندرا ادعا کوي چې د 8.6 لیټر / 100 کیلومتره د PikUp واحد کیب لپاره او 8.8 لیټر / 100 کیلومتره د ډبل کیب موټرو لپاره. هر ماډل د 80 لیټرو تیلو ټانک سره سمبال شوی.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 6/10

یقینا، دا د XUV500 SUV په څیر کرهنه ده، مګر په یو څه ډول دا د اوو سیټرو څخه ډیر د PikUp کرکټر سره سمون لري.

نو ، په ډبل کیب PikUp کې د اعتراف وړ لنډ مزل وروسته ، موږ په ځایونو کې په خوښۍ سره حیران شو. د ډیزل انجن زموږ د پخوانیو بیاکتونکو په پرتله نرم او لږ ټکان احساس کوي، پداسې حال کې چې د لاسي لیږد لپاره د ګیر تناسب بدلولو د لیږد بهیر خورا ډیر هوښیار کړی.

یقینا، دا د XUV500 SUV په څیر کرهنه ده، مګر یو څه دا د PikUp کرکټر سره سمون لري.

په هرصورت، سټیرینګ په سمه توګه ګډوډ پاتې دی. په کافي اندازه روښانه کله چې د ټول وزن څخه مخکې وګرځي د باری له لارې شاوخوا نیمایي وي. دا په زړه پورې ډول ورو دی، د بدلیدونکي حلقې سره چې ستاسو لاسونه ستړي کوي او حتی پراخه سړکونه درې ټکي کار کوي.

دا په مستقیم او ورو سړکونو کې وساتئ او PikUp یوازې ښه کار کوي، مګر دا په ډیرو پیچلو شیانو کې ننګوي او تاسو به ډیر ژر یو څه مهم متحرک نیمګړتیاوې ومومئ (یو سټیرینګ ویل چې ستاسو لاسونه ټکان کوي، ټایرونه چې لږ تر لږه اشتباه کوي، او مبهم او پیچلي. سټیرینګ چې دا تقریبا ناممکن کوي ​​هر هغه څه چې د کرښې په څیر ښکاري).

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

3 کاله / 100,000 کیلومتره


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 5/10

دا یو ډیر ساده بسته ده، زه ویره لرم. د موټر چلوونکي او مسافرینو ایربګونه، د ABS بریکونه او د کرشن کنټرول د غونډۍ نزول کنټرول سره بشپړ شوي، او که تاسو S10 غوره کړئ تاسو د پارکینګ کیمره هم ترلاسه کوئ.

نو ځکه، دا د حیرانتیا خبره نده چې کله په 2012 کې د ANCAP ازموینه وکړه، دا د اوسط څخه درې ټیټ ستوري ترلاسه کړل (له پنځو څخه).

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

PikUp د پنځه کلن / 100,000km تضمین لخوا ملاتړ کیږي (که څه هم له پنځو څخه دوه یې یوازې د بریښنا ټرین پوښي) او د خدماتو وقفې یوازې 12 میاشتو / 15,000km ته غځول شوي. پداسې حال کې چې XUV500 د محدود قیمت خدماتو لخوا پوښل شوی، PikUp ندی.

پریکړه

راځئ چې صادق واوسو، دا د سړک په برخه کې ترټولو غوره نه دی. زما لپاره، داسې ښکاري چې په عمدي ډول مغشوش شوي سټیرینګ او د هیڅ اصلي اسانتیاو یا پرمختللي خوندیتوب ټیکنالوژۍ نشتوالی به دا د ورځني موټر چلولو لپاره رد کړي. مګر قیمت خورا زړه راښکونکی دی ، او که ما د سړک څخه بهر ډیر وخت د سړک څخه بهر تیر کړ ، د ټول ویل ډرایو ماډل به ډیر معنی ولري. 

ایا د ننوتلو ټیټ لګښت به تاسو ته اجازه درکړي چې د مهندرا پیک اپ قطار څخه تیر شئ؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.