د لوټس Exige 2015 عمومي کتنه
لوټس "هلکان" نه بلکه لیرې خلک دي چې د ورته فکر لرونکي خلکو شرکت ته ترجیح ورکوي او په زنګونونو کې پیچونو سره ټوډ کوټ غوره کوي.
نه، دا یوازې یوه ټوکه ده، دوی واقعیا په ناڅاپي ډول د خپلو موټرو سره وصل دي او د سټیرینګ او لارښود لیږد مرستې پرته د موټر چلولو لیوالتیا خوښوي چې لوټس چمتو کوي.
له همدې امله دا یو څه حیرانونکی و کله چې لوټس د Exige S فعالیت پاچا اتوماتیک نسخه اعلان کړه.
انګیرنې مه کوئ - یو اتوماتیک یو ډیر ښه شی دی چې د لارښود په پرتله ګړندی او په دلیل ډیر ساتیري دی.
د ایګډ ټیم باید د ډیری لوټس کلب غونډو له لارې تندر شوی وي. د هیتل ، انګلینډ څخه جوړونکي په څرګنده توګه د وخت سره ساتلو او د ښار لوبغاړو لپاره د اتوماتیک لیږد چمتو کولو اړتیا احساس کړه.
او هیڅ انګیرنه مه کوئ - یو اتوماتیک یو ډیر ښه شی دی چې د لارښود په پرتله ګړندی او د دلیل په توګه ډیر ساتیري دی.
که تاسو په لار کې یاست او یو څوک د Auto Exige S سره ښکاري، دوی به شاید تاسو ووژني ځکه چې دا ګیرونه ګړندي بدلوي، له 0.1 څخه تر 0 کیلومتره فی ساعت 100 ثانیې ګړندی کوي، او تاسو ته اجازه درکوي دواړه لاسونه په سټیرینګ ویل کې وساتئ. د پیډل شفټرانو څخه مننه. حتی د معیاري ډرایو انتخاب سره ، د ښکته کیدو په وخت کې د تختو کلیک شتون لري.
د سږکال په نسخو کې د لوټس ریسینګ تجهیزاتو کڅوړه د Exige S معیاري په توګه شامله ده، په لاسي او اتوماتیک دواړو لیږدونو کې. په بسته کې د متحرک فعالیت مدیریت څلور طریقې شاملې دي، ملټي موډ اخراج او لانچ کنټرول.
د ګیربکس استثنا سره، د موټر په اړه هرڅه د لاسي Exige S په څیر خورا ورته دي: د ټویوټا په مینځ کې نصب شوی سپرچارج شوی 3.5 لیټر V6، شاته ویل ډرایو، او سټیرینګ چې د پارکینګ سرعت کې د لارۍ په څیر دی، مګر تیز دی. استرا، په سرعت. حرکت.
دلته د شرکتونو څخه پریمیم پیټینډ شوي برخې شتون لري لکه د بیلسټین (شاک جذبونکي) ، ایبچ (سپرینګونه) ، AP (بریکونه) او هارروپ (سوپر چارجر).
د هر موټر شرکت لپاره چې انجن اخلي، د ټویوټا لپاره کار کول به لومړی د هغې د ښه ډیزاین، اعتبار، ارزښت او کیفیت له امله راشي.
د فعالیت او سپرینټ وختونه یقینا Exige S په سوپر کار سیمه کې اچوي.
په Exige S کې 3.5 ټول عادي ټیوټا ټیکنالوژي لري، پشمول د VVT-i او مستقیم ایګیشن - مستقیم انجیکشن دلته کار نه کوي ځکه چې ورته اړتیا نشته. لوټس انجن او همدارنګه لیږد بیا تنظیموي او د خپل انجن مدیریت کمپیوټر چپ داخلوي.
د فعالیت او سپرینټ وختونه یقینا Exige S په سوپر کار سیمه کې اچوي.
په متحرک ډول، Exige S تجربه لرونکو موټر چلوونکو ته د دقیق، کنټرول او ډله ایز فیډبیک سره د ریښتیني ریس موټر احساس ورکوي. انجن دی، ایا موږ ووایو، د 1200 کیلو ګرامه سپورت کوپ لپاره کافي دی او هیڅکله کمښت نلري.
ډیر لږ موټرې په مستقیم کرښه کې Exige S ته نږدې شوي، یوازې کونج شوي.
دا یو سور دی چې د لوی اړخ برخو سره د Extruded epoxy-based alloy chasiss له امله ناست وي ، مګر کله چې تاسو ناست یاست ، هرڅه سم وي ، حتی سواری ، کوم چې په نرم موټر چلولو حالتونو کې په خرابو سړکونو کې خورا راحته وي.
د "خلاص" اخراج سره په زړه پوري غږ کوي ، او د غلو غبرګون یوازې د غوږ پلګ کول دي. په ورته ډول، کله چې وګرځئ، ستاسو سر تقریبا د غاړې کړکۍ په وړاندې فشار شوی.
دا د هرچا لپاره نه دی، مګر دا یو غوره لیوالتیا موټر دی چې د $ 137,900 آٹو لپاره پلورل کیږي. تاسو کولی شئ د ورته پیسو لپاره کوپ یا سړک لرونکی (د بدلیدونکي ټاپ سره) ولرئ.
Exige S په لږ مجهز کڅوړه کې حساس فعالیت او اداره کول ترکیب کوي. مګر هغه لاهم د لوټس په څیر منډې کوي، نو څوک پروا لري؟
