د 2007 لوټس ایلیس ایس بیاکتنه
ټیسټ ډرایو

د 2007 لوټس ایلیس ایس بیاکتنه

کله چې ډیری خلک موټر اخلي، دوی د ساده مساوات په اړه فکر کوي؛ عمليیت او خوښي د ښه حل سره مساوي ده. دوی د ځای، آرامۍ، ذخیره کولو، او ځانګړتیاوو په لټه کې دي چې دوی احساس کوي چې دوی د راتلونکي موټر پیرودونکي په پرتله ښه معامله ترلاسه کوي. مګر د لوټس سره، دا مساوات د کړکۍ څخه بهر غورځول کیږي، لکه څنګه چې موږ د ننوتلو کچې ایلیس ایس سره زموږ په ازموینه کې وموندل.

دا د ذخیره کولو لږ ځای لري، دننه نرم دی، او تاسو به ستاسو په پښو، شا او غاړه کې نږدې هر عضلات فشار کړئ کله چې تاسو د موټر دننه او بهر راشئ. که تاسو په 50 کلنۍ کې یاست ، نو تاسو به ژړا او ژړا کوئ کله چې تاسو د دې نږدې ناممکن کار هڅه کوئ. ځکه چې لوټس په هیڅ صورت کې عملي نه دی.

ایلیس ایس، د خپل حشراتو په څیر ظاهري سره، یو تیریدونکي "زما مطلب سوداګرۍ" دریځ لري. پراخه مخ د ډیر عضلاتي شا لخوا تکمیل شوی. او دا د هلکانو لپاره یو ریښتینی لوبو دی، چې ثبوت یې په سړک کې لیږل کیږي.

د موټر چلولو په دریو مختلفو ورځو کې، لوټس د درې ډوله هلکانو څخه "تومبس پورته" جذب کړ. 10 کلن، 20 کلن او ډیر بالغ - مګر بیا هم په زړه کې ماشوم - 40 کلن. مګر انجونو اندیښنه مه کوئ ، موږ هم یو څه ساتیري کولی شو.

د ایلیس ایس قیمت $ 69,990 دی او ډیر ارزانه لوټس دی. مګر زموږ د ټیسټ موټر د $ 8000 ټورینګ پلس اختیار کڅوړې سره خورا ګران و. دا اضافه شوي ځانګړتیاوې لکه د چرم داخلي ټرم، شفټ نوب او د لاس بریک لیور بوټ، د داخلي غږ مړولو پینلونه او نرم ټاپ.

د غیر عملي اندازې سربیره ، یو څو نور شیان شتون لري چې د پلور قوي نقطه نه رامینځته کوي ، پشمول په کونجونو کې اضافي بریښنا ته اړتیا لري ځکه چې د بریښنا سټیرینګ شتون نلري. او له هغه ځایه چې په سیډني کې خورا لږ فلیټ سړکونه شتون لري ، تاسو به هر ګنډل احساس کړئ.

د خوندیتوب تجهیزات لکه ABS او ډرایور او د مسافرینو هوایی بکسونه به تاسو ډیر راحته احساس کړي کله چې تاسو په اسانۍ سره په سړک کې خپل موقعیت پټ کړئ. مګر دا لاهم خورا پیچلی دی ، ځکه چې د نورو چلوونکو لپاره دا اسانه ده چې تاسو له لاسه ورکړئ ، په ځانګړي توګه د ښار هر ځای SUVs.

مګر د دې ډوبیدو سره سره، یوه اونۍ وروسته لاهم په موټر کې یو څه په زړه پورې مسخره وه چې ستاسو په مخ یې موسکا راوستله.

دننه ځړول او کیبن تقریبا خالي ښکاري. دلته د سي ډي سیسټم شتون لري، مګر انجن دومره لوړ دی چې تاسو باید د هر څه اوریدلو لپاره دا وګرځوئ.

د ټورینګ پلس بسته د آی پاډ جیک سره یو پرمختللي الپین سټیریو وړاندیز کوي ، د کپ هولډر او ګنډل شوي فرش میټونه ، مګر د ایلیس ایس کڅوړې پرته ، دا بربون دی.

دلته د ذخیره کولو ځای نشته، حتی د دستکشې کڅوړه هم نشته، او دا یو کوچنی ډنډ لري. د داخلي برخې حتی غالۍ ورکې دي، ایلیس ایس ته د ریښتیني ریسینګ احساس ورکوي، پرځای یې المونیم د سینګار په توګه اضافه کوي.

د ځانګړتیاوو په پام کې نیولو پرته، او همدارنګه د لږ وزن لرونکي فولادو شاته فرعي فریم سره د المونیم چیسس کارول، موټر یوازې 860 کیلو ګرامه وزن لري. د پرتله کولو لپاره، بارینا 1120 کیلوګرامه وزن لري.

Elise S په نړۍ کې یو له خورا سپکو موټرو څخه دی، د وزن ګټه د ښه سرعت، سمبالولو او بریک کولو چمتو کوي. دا ټول د کوچني لوټس غوره فعالیت سره مطابقت لري.

Elise S د 1.8kW 100-liter Toyota انجن لخوا ځواکمن شوی، چې کیدای شي په کاغذ کې کوچنی ښکاري، مګر په یاد ولرئ چې دا یو داسې موټر دی چې د کارټ په څیر ښکاري او د اوسط فرعي کمپیکٹ موټر څخه خورا لږ وزن لري.

دا یوازې په 100 ثانیو کې له 6.1 څخه تر XNUMX کیلومتره فی ساعت سرعت کوي ، کوم چې د هغه په ​​​​پرتله ګړندی ښکاري.

د فعالیت په شرایطو کې، ایلیس ایس 100kW په 6200rpm کې اچوي، که څه هم دا ستونزمنه ده چې د ټیک سر ته بیرته راستانه شي ځکه چې دا تاسو هڅوي چې مخکې پورته شي. د تورک لپاره، ایلیس ایس په 172 rpm کې 4200 Nm ته وده ورکوي.

فعالیت د لږ وزن پنځه سرعت لارښود لیږد لخوا چمتو شوی چې تاسو د ګیرونو بدلولو سره خورا پیچلي ښکاري.

مګر ټولې نیمګړتیاوې په چټکۍ سره هیرې شوې کله چې تاسو هغه له پښو څخه پریږدئ.

دا په یوه کونج کې وغورځوئ او د ایلیس ایس په ښه توګه اداره کیږي، په سختۍ سره چې تاسو د ریسینګ کوچني څرخ ته ځړول.

بې رنګه حالت کې سلایډ یوه هڅه ده. د نورو سپورت موټرو برعکس، د نرم ټاپ لرې کولو لپاره لاسي هڅې اړین دي.

د دې لیرې کول اسانه وو، مګر د هغې ایښودل شاوخوا 15 دقیقې وخت نیسي او ګڼه ګوڼه یې راجلب کړه.

او پداسې حال کې چې موټر ډیری موسکا راوړي ، دوی ورک کیږي کله چې پیل نشي ، په ځانګړي توګه کله چې یو له هغه ځایونو څخه چیرې چې د ودریدو پریکړه کوي د موټر پارک په غره کې وي.

یو لوټس تخنیکین وروسته وویل چې دا ممکن د ګاز پیډال ډیر وخت فشارولو له امله وي - داسې انګیرل کیږي چې د انجن د چالانولو او د موټر د آرام کولو لپاره ګړندي کولو ترمینځ 10 ثانیې تیریږي. کتلیټیک کنورټر ظاهرا وخت ته اړتیا لري ترڅو عملیاتي تودوخې ته تودوخې ته اړتیا ولري ترڅو د اخراج قانون اړتیاو سره مطابقت ولري.

د دې ټکي لپاره لارښوونې به ډیر ژر لاس ته راشي.

ایلیس ایس ساتیري دی، مګر دا په سختۍ سره یو عادي موټر دی. ستاسو د ورځني چلونکي په توګه د دې کارول کولی شي تاسو لیونی کړي او ستاسو په بدن کې د درد لامل شي.

مګر که تاسو پیسې لرئ، تاسو کولی شئ په میاشت کې څو ځله ټریک ووهئ، ځینې وختونه په ټرافیک کې ښکاره کړئ، یا اوږد کروز ته لاړ شئ.

ځکه چې د لوټس ایلیس ایس د ساتیرۍ او زړه راښکونکو عناصرو په اړه هیڅ شک نشته.

د ایلیس ایس د منفيونو اوږد لیست لري، مګر دا په چټکۍ سره هیر شوي کله چې تاسو د یو څه ساتیرۍ لپاره سړک ووهئ.

Add a comment