Haval H6 بیاکتنه 2021

ښه حیرانتیاوې او بد حیرانتیاوې شتون لري. د مثال په توګه، کله چې زه خپل پوپ موټر چلوم، او زما سټیرینګ ویل راوتلی. بد حیرانتیا. یا هغه وخت چې د چرګانو پلورنځي په تصادفي ډول ماته لوی چپس راکړل کله چې ما د متوسط ​​​​لپاره پیسې ورکړې. ښه حیرانتیا. Haval H6 زه هم حیران کړم. او دا هلته د لوی حیرانتیا چپس سره و.

تاسو ګورئ، د Haval لپاره زما توقعات د هغه برانډ لپاره وو چې په چین کې واقعیا مشهور دي، چیرې چې دا د لوی وال موټرو ملکیت دی، مګر نشي کولی د ټیوټا او مزدا په څیر برانڈونو سره وساتي کله چې د موټر چلولو او سټایل کولو خبره راځي. پرځای یې، د دوی ځواک په ساده ډول د پیسو ارزښت ښکاري.

حیرانتیا! نوی نسل H6 نه یوازې د پیسو لپاره ښه ارزښت دی. دا لاهم خورا ښه نرخ لري ، مګر دا یو حیرانونکی لید هم لري. مګر دا ترټولو لوی حیرانتیا نه وه.

که تاسو د ټویوټا RAV4 یا مزدا CX-5 په څیر د منځنۍ اندازې SUV په پام کې ونیسئ، زه تاسو ته ډیره سپارښتنه کوم چې خپل شبکه پراخه کړئ او H6 هم په پام کې ونیسئ. اجازه راکړئ تشریح کړم.

Haval H6 2021: پریمیم
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	2.0 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	9.8l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$20,300

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

د H6 دا نوی نسل په زړه پوری ښکلی ښکاري. تر دې حده چې زما پلار فکر کاوه چې دا پورش دی کله چې زه د هغه د اخیستلو لپاره راورسیدم. خو ویل یې چې پلار د شین قهوې میز هم لري چې د طلایی عریضې میرمن لخوا ملاتړ کیږي او هغه فکر کوي چې زه د موټر پلورونکي کې کار کوم سره له دې چې ما وویل چې د موټرو ژورنالیزم ریښتینی دنده ده.

د H6 دا نوی نسل په زړه پوری ښکلی ښکاري.

د یو ځل لپاره، هغه غلط نه و. ښه، دا د پورش په څیر نه ښکاري، مګر زه هغه څه ترلاسه کوم چې د هغه معنی لري، په پام کې نیولو سره چې په ټیلګیټ کې د LED پټه څراغونه روښانه کوي او په دواړو خواوو کې د ټیل لائټونو سره نښلوي.

Haval په تیرو وختونو کې ټیټ کیفیت او پرمختللی ښکاري، مګر دا نوی H6 برعکس ښکاري.

زه نه پوهیږم چې د H6 ډیزاینر د شیطان سره څه معامله کړې ، مګر هیڅ داسې زاویه شتون نلري چې دا SUV له ښکلي څخه کم نه ښکاري. دا یو روښانه مګر ډیر نه زغمونکی ګریل دی ، ښکلی هیډ لایټونه او د پروفایل جریان لاینونه چې د منحني شاته پای ته ځي.

Haval په تیرو وختونو کې ټیټ کیفیت او پرمختللی ښکاري، مګر دا نوی H6 برعکس ښکاري.

ورته د لږترلږه کیبن لپاره ځي. دا سکرینونه د اقلیم کنټرول پرته نږدې هر فعالیت لري ، کوم چې د بټونو ډشبورډ پاکوي.

دا کیب یو پریمیم ډیزاین لري چې د فلټینګ سنټر کنسول او فلزي ټرم سره. له پریمیم څخه Lux ته حرکت کول د چرمۍ اپولسټري ، د چرم سټیرینګ ویل اضافه کوي ، او بیا الټرا د 12.3 انچ ملټي میډیا ډسپلی او پینورامیک سن روف سره د لوړ پای احساس پراخوي.

دا کیب یو پریمیم ډیزاین لري چې د فلټینګ سنټر کنسول او فلزي ټرم سره.

د ابعادو له مخې، H6 د ډیری منځنۍ اندازې SUVs څخه لوی دی، مګر د لوی SUV څخه کوچنی دی: 4653mm له پای څخه پای ته، 1886mm پراخ او 1724mm لوړ دی.

H6 د ​​ډیری متوسط ​​​​SUVs څخه لوی دی مګر د لوی SUV څخه کوچنی دی: 4653mm له پای څخه پای ته ، 1886mm پراخه او 1724mm لوړ دی.

شپږ بهرني رنګونه: هیملټن سپین، ایریس خړ، برګنډي سور، انرجي شنه، نیلم نیلي او طلایی تور.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 8/10

H6 د ​​منځنۍ اندازې SUV لپاره کوټه ده، د لویو او پراخو څوکیو په مخ کې او په دوهم قطار کې غوره لیګ روم او سر روم. H6 د ​​دریم قطار سره نه راځي، کوم چې د شرم خبره ده ځکه چې د یو لپاره ځای شتون لري.

H6 د ​​لوی او پراخه مخکینۍ څوکیو سره د منځني اندازې SUV لپاره خونه ده.

د 600 لیټرو کارګو ظرفیت د دې ټولګي لپاره کافي دی ، او د داخلي ذخیره کولو کافي اندازه شتون لري: په دوهم قطار کې دوه پیالې لرونکی ، دوه نور مخکې ، د تیر شوي مرکز کنسول لاندې کافي ځای ، که څه هم د دروازې جیبونه غوره کیدی شي.

دوهم قطارونه به په شا کې سمتي وینټونه او همدارنګه دوه USB بندرونه خوښ کړي. د تیر شوي مرکز کنسول په دواړو اړخونو کې دوه نور USB بندرونه شتون لري.

په Lux کې چې ما ازموینه کړې د چرمۍ اپولسټري د پاک ساتلو لپاره اسانه وه او په پریمیم کې کارول شوي پارچه موادو څخه به ډیر د کورنۍ دوستانه وي.

دوهم قطار کونکي به په شا کې د سمتي وینټونو سره خوښ وي.

تاسو به د ډډ لوړ بار شونډ وګورئ، او هغه خلک چې زما لوړوالی (191cm/6ft 3in) یو خلاص ټیګاټ لري او ستاسو سرونه وخت په وخت سره لیدل کیدی شي. په هرصورت، H6 خورا عملي دی.  

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

تاسو د Haval H6 اوور په غوره کولو سره د پیسو مناسب مقدار خوندي کوئ، ووایه، د ټیوټا RAV4، مزدا CX-5، یا نسان ایکس-ټریل. د ننوتلو ټولګي H6 پریمیم نومیږي او لګښت یې $30,990 دی، پداسې حال کې چې د مینځنۍ لړۍ Lux $ 33,990 دی.

دواړه یوازې د مخکینۍ څرخ ډرایو سره راځي. که تاسو ټول ویل ډرایو غواړئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې لوړ پای $ 36,990 الټرا ته لوړ کړئ یا $ 2,000 لږ تادیه کړئ او د مخکینۍ څرخ ډرایو سره یې ترلاسه کړئ.

H6 د ​​Apple CarPlay سره دوه 10.25 انچ ډسپلې لري.

په پرتله کولو سره، د RAV4 او CX-5 سلسلې د ننوتلو کچې H3 په پرتله له $ 6k څخه ډیر پیل کیږي او د ورته کچې ځانګړتیاوې نلري. اجازه راکړئ تاسو ته وښیم چې تاسو د خپلو پیسو لپاره څه ترلاسه کوئ.

پریمیم د ایپل کارپلی سره دوه 10.25 انچ ډسپلې سره معیاري راځي ، د شپږ سپیکر آډیو سیسټم ، ډیجیټل راډیو ، هوایی کنډیشن ، د پش بټن سټارټ سره نږدې کیلي ، د شاته لید کیمره ، پیډل شفټرونه ، د LED هیډ لایټونه ، او 18 انچ د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه. .

لوکس ته حرکت د دوه ګوني زون اقلیم کنټرول ، د محرمیت شیشې ، د بریښنا د تنظیم وړ ډرایور څوکۍ ، ګرمې مخکینۍ څوکۍ ، د چرم سټیرینګ ویل ، د 360 درجې کیمره او د چت ریلونه اضافه کوي.

الټرا د 12.3 انچ ملټي میډیا سکرین لري، د بریښنا مخکینۍ مسافر څوکۍ، او دواړه مخکینۍ څوکۍ اوس ګرمې او هوا لري. د بې سیم چارج کول، د سر پورته کولو ښودنه، د تودوخې سټیرینګ ویل، یو پینورامیک سنروف، یو بریښنایی ټیلګیټ او اتوماتیک پارکینګ هم شتون لري.

دا د حیرانتیا وړ ښه قیمت دی. معمولا ارزانه شیان (لکه د جیټسټار الوتنې) په بدل کې هیڅ وړاندیز نه کوي (لکه د جیټسټار الوتنې). هو، هیڅوک به تاسو د هغه څه لپاره ملامت نه کړي چې تاسو دلته له مینځه وړي.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 8/10

ورته څلور سلنډر ټربو - پټرول انجن په ټولو دریو ټریم سطحو کې موندل کیږي. دا د 2.0 kW/150 Nm سره 320 لیټر انجن دی.

دا انجن د H6 سره کومه ستونزه نه درلوده کله چې ما دا په تخته کې زما د کوچنۍ کورنۍ سره ازموینه وکړه، د اوه سرعت دوه ګوني کلچ اتوماتیک لیږد څخه د ښه سرعت او اسانه بدلون سره.

کله چې سخت فشار راوړل شي، د څلور سلنډر انجن ښه ځواب ورکوي، مګر دا ډیر شور دی.

لکه څنګه چې د دې بیاکتنې په پیل کې یادونه وشوه، یوازې د پورتنۍ کرښې الټرا ټرم تاسو ته د آل ویل ډرایو او فرنټ ویل ډرایو ترمنځ انتخاب درکوي. پریمیم او لوکس یوازې د مخ څرخ ډرایو دي.

ورته څلور سلنډر ټربو چارج شوي پټرول انجن په ټولو دریو تریم سطحو کې موندل کیږي: د 2.0 لیټر انجن د 150 kW/320 Nm سره.

هغه موټر چې موږ ازمویل شوی د فرنټ ویل ډرایو لکس و ، مګر موږ به وکولی شو د ټول څرخ ډرایو نسخه په پام کې ونیسو کله چې دا زموږ ګراج ته ژر راشي.

په کاغذ کې، د H6 د هیلډیکس آل ویل-ډرایو سیسټم امید لرونکی ښکاري، او د دې نسل SUV د سړک څخه بهر د ښه وړتیا لپاره د شا تړلی توپیر لري. په هرصورت، H6 د ټویوټا لینډکروزر احساس کې SUV ندی، او ستاسو سفرونه باید معتدل وي، نه وحشي.

په H6 لاین اپ کې هیڅ ډیزل نشته او پدې مرحله کې به تاسو د دې SUV یو هایبرډ اختیار یا بریښنایی نسخه ونه مومئ.

د بریک سره د ټراکشن ځواک د ټول ویل ډرایو او مخکینۍ څرخې H2000 لپاره 6 کیلو ګرامه دی.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

هاول وايي چې د پرانستې او ښاري سړکونو له یوځای کولو وروسته، د 2.0 لیټرو څلور سلنډر ټربو - پټرول انجن باید په مخکینۍ څرخ موټرو کې 7.4 لیټر / 100 کیلومتره او په ټول څرخ موټرو کې 8.3 لیټر / 100 کیلومتره مصرف کړي.

کله چې د مخکینۍ ډرایو ازموینه کول، ما د تیلو په پمپ کې 9.1 l/100 کیلومتره اندازه کړه. دا وروسته له هغه وه چې لار او د ښار سواری په مساوي برخو ویشل شوي وو.

د کار لپاره لیوالتیا، دا په پام کې نیولو سره چې ډیری وخت یوازې زه او یو بې کاره موټر وم. د څلور پلس رخصتۍ ګیر کورنۍ ته وغورځوئ او تاسو د بد مایلج تمه کولی شئ.

دا هغه ځای دی چیرې چې H6 د دې وړاندیز ضعف ښیې ځکه چې دا په خپل آسټرالیا رینج کې هایبرډ پاور ټرین نلري.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

زه لاهم په شاک کې یم. دا ترټولو لوی حیرانتیا ده. H6 چې ما ازموینه کړې په اسانۍ سره اداره کیږي، د آرام او آرامۍ سواری سره. ما د دې تمه نه درلوده، نه کله چې ما په تیرو وختونو کې ډیری هاولونه پیل کړي دي کله چې د موټر چلولو خبره راځي نا امیده وي.  

یقینا، انجن ډیر پیاوړی نه دی، مګر دا ځواب ورکوونکی دی، او د ډبل کلچ لیږد دواړه په سست ټرافیک کې او په موټرو کې 110 کیلومتره فی ساعت کې په اسانۍ سره بدلیږي.

د مخکینۍ څرخې ډرایو Lux I ازمول شوي ګړندي سرعت ډنډونه یوازې یو معتدل تعلیق سفر ښیې ، چې د ډیمپرز او سپرینګ عکس العمل په څیر د "بنګ" لامل کیږي. ما په ډیری موټرو کې ورته تجربه کړې چې ما ازموینه کړې ، حتی واقعیا معتبر.

پداسې حال کې چې دا یو له خورا لږ شکایتونو څخه دی چې زه یې د H6 چلولو لارې په اړه لرم ، د ډیری برخې لپاره دا SUV د (لوړې) کچې اداره کولو سره د پام وړ ښه پرمخ ځي چې ما په جدي ډول تمه نه درلوده.

زه نشم کولی تاسو ته ووایم چې د H6 ټول ویل ډرایو نسخه یوازې د مخکینۍ څرخ ډرایو نسخه ازموینې وروسته څنګه ښکاري ، مګر موږ به بې له شکه یو ولرو. د موټر لارښود ګراج ژر.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

7 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

آیا Haval H6 خوندي دی؟ ښه، H6 تر اوسه د ANCAP درجه نه ده ترلاسه کړې، مګر داسې ښکاري چې دا راتلونکی نسل موټر په ټولو دریو ټولګیو کې د پرمختللي خوندیتوب ټیکنالوژۍ سره ښه سمبال شوی.

ټول H6s د AEB سره راځي چې کولی شي پیاده چلونکي او بایسکل چلوونکي کشف کړي، د ړانده ځای خبرداری او د لین بدلون مرسته، د ترافیک نښه پیژندنه، د لین د وتلو خبرداری، د لین ساتلو مرسته او د شا ټکر خبرداری.

لوکس د تطبیق وړ کروز کنټرول اضافه کوي، پداسې حال کې چې الټرا د بریکونو او د "ذهني ډاج" اوورټیکینګ سیسټم سره د شا کراس ټرافیک خبرداری وړاندې کوي.

د دې ټولو ټیکنالوژۍ سربیره، په تخته کې اوه ایربګونه هم شتون لري. او د ماشومانو څوکیو لپاره، تاسو به دوه د ISOFIX پوائنټونه او درې غوره ټیتر لنگرونه ومومئ.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 8/10

H6 د ​​اوه کلن Haval لامحدود مایلج تضمین لخوا پوښل شوی. خدمت په هرو 12 میاشتو یا 15,000-10,000 کیلومترۍ کې وړاندیز کیږي، که څه هم لومړی خدمت په 25,000-210 کیلومترۍ کې اړین دی، بیا 280-380 کیلومتره او داسې نور. د خدماتو لګښت د لومړي خدمت لپاره $ 480، د دویم لپاره $ 210، د دریم لپاره $ XNUMX، د څلورم لپاره $ XNUMX، او د پنځم لپاره $ XNUMX ډالرو پورې محدود دی.

پریکړه

H6 کیدای شي په آسټرالیا کې د Haval لپاره یو مهم ټکی وي. دا د برانډ لومړی لوی بریالیتوب دی او دا بدلوي چې څنګه د آسټرالیا خلک د دې چینایي موټر جوړونکي په اړه احساس کوي. د H6 لوړ قیمت او په زړه پوري لید به ډیری وګټي ، مګر په عالي تضمین کې اضافه کړئ ، د خوندیتوب ټیکنالوژي خورا مهم ، او په حیرانتیا سره ښه کیفیت ، او تاسو یو بسته لرئ چې د ټویوټا RAV4 او مازدا CX- سره مساوي ښکاري. 5.

د کرښې په سر کې باید لوکس وي، یو موټر چې ما د چرمۍ څوکیو، محرمیت شیشې او دوه ګوني زون اقلیم کنټرول سره ازموینه کړې.