ایا سیلانیان برباد دي؟

په اروپا کې ، د دوی امکانات د امریکا په پرتله لوړ دي.

د کراس اوور او په نړیوال بازار کې د SUV بیلابیل ماډلونو ډیریدو سره لوی تاوان د ډیرو کلونو لپاره، دا برخه د ډیری بازارونو ملایم ګڼل کیږي - د منځنۍ درجې سیډان.

د دې کال په پسرلي کې ، فورډ اعلان وکړ چې دا به د مشهور فیوژن تولید پای ته ورسوي ، چې د مونډیو په نوم په اروپایي بازار کې بازار موندلی. د ډیټرایټ بیورو په وینا ، د فیوژن تولید د جولای په 31 ځنډول شوی و او ماډل ته به مستقیم ځای ناستی نه وي.

په شمالي امریکا کې ، فورډ په بشپړ ډول موټرونه کښل شوي ، نه یوازې سیډان ، او په اروپا کې د پوما په څیر مشهور ماډلونه راژوندي کوي ، مګر ارزانه کوپ یو کراسور ګرځیدلی. ډیری احتمال ، فیوژن به د نوي کراسور ماډل سره ځای په ځای شي ، مګر پدې اړه لا نور تفصيلي معلومات شتون نلري. په هرصورت ، تمې ورته دي راتلونکی فیوژن ممکن د سبارو آؤټ بیک ته مستقیم سیالي وي، کوم چې د دې نور پرمختګ لارښود وړاندیز کوي. ورته د هغې د اروپا نسخه - مونډیو سره ده. د موډل نوم به پاتې شي، مګر هغه موټر چې دا لري د پام وړ بدلون ومومي.

معمولا د فورډ نوي ماډلونه ، په ځانګړي توګه د متحده ایالاتو بازار لپاره ، په ځانګړي ډول SUVs دي. او اړونده موټرې ، د بریښنا مستانګ مچ - ای څخه تر دې دمه تایید شوي میوریک کمپیوټري غوره کولو ته. اټکل کیږي چې په نږدې راتلونکي کې به د لوی ماډل 90 percent پورې کراس او SUV وي.

بل مشهور برانډ، بویک هم د خپل یو سیډان، ریګال سره جلا کوي. د بازار له نظره، دا توجیه کیږي - په 2019 کې، د بویک پلور 90 سلنه د کراس اوور څخه راځي.

په ورته وخت کې ، د امریکایی برانډونو څخه دا نظرونه د خورا پیچلي او لوړ کیفیت ماډلونو مینه والو ته بد خبرونه راوړي. وروستی نسل لنکن کانټینینټل سږکال تقاعد کیږي، او په GM کې ، د سیډان ګروپ چې مرحله یې له مینځه وړل کیږي د Cadillac CT6 پلس لږترلږه دوه شیورلیټ ماډلونه ، امپالا او کروز لخوا رهبري کیږي.

د لوی سیډان لپاره د متحده ایالاتو بازار راټیټیږي ، مګر ځایی برانڈونه د وتلو په بیړه کې دي. په هرصورت ، پلور لاهم شتون لري ، او ډیر احتمال به دوی په بشپړ ډول په جاپاني شرکتونو لپاره وي چې په امریکا کې شتون لري.

په اروپا کې ، دا برخه هم هوښیاره نده.، مګر د پریمیم مینځنۍ رینج او لوړ پای برانډونه د دې پریښودلو اراده نلري ، او دا یو څه امنیت ورکوي. په ورته وخت کې، د نورو لاسرسي وړ برانڈونو لکه VW او Renault لخوا د ګډون لپاره راجستر کولو هڅې هم د بریالیتوب سره مخ شوي. په هرصورت، دلته یو بل ځانګړتیا شتون لري - په لویدیځ اروپا کې د پیرودونکو د پام وړ برخې لپاره. لوی وین یو په زړه پوری بدیل دی کراس او د بورډ لپاره ډیر ځای وړاندیز کوي په بیله بیا د کورنیو لپاره وړتیا. کوم چې د مشهور لوړ پای سیډان سټیشن واګون اختیارونو په ګټه کار کوي.

او راځئ چې دا هیر نکړو چې یو کوچنی ځای شتون لري - چې ورته ویل کیږي. "د سټیشن واګون زیات شوی" - د کراس هیواد وړتیا او لوړ تعلیق سره. د مشهور برانڈونو شتون هم دلته جدي دی، که څه هم پدې وروستیو کې VW اعلان وکړ چې دا د انګلستان په بازار کې د پاسیټ آلټریک وړاندیز کولو څخه ډډه کوي.p د ضعیف غوښتنې له امله. او دا ضعیف دی ، ځکه چې په ټاپو کې ، کراس اوور ډیر متخصص سټیشن واګونونو ته ترجیع ورکول کیږي ، مګر پدې حالت کې دا ویل مشکل دي چې ایا دا د نوي رجحان پیل دی یا جلا قضیه.