د کرینکشافټ سینسر VAZ 2107 په اړه

د انجیکشن انجن عملیات په مستقیم ډول د کرینشافت سینسر په څیر برخه پورې اړه لري. دا د ایګیشن سیسټم سره د انجیکټرونو همغږي عملیاتو ډاډ ترلاسه کولو لپاره کار کوي ، له همدې امله د دې بل نوم د اورښت پرمختللی سینسر دی. په VAZ 2107 کې، د انجیکټر کرینکشافټ سینسر ممکن د وخت په تیریدو سره ناکام شي.

په VAZ 2107 کې د کرینکشافټ سینسر - ډیزاین او د عملیاتو اصول

په VAZ 2107 کې د کرینکشافټ موقعیت سینسر یا DPKV د انجن عملیات یقیني کوي (باثباته نه، مګر په عمومي توګه). د دې سره، ECU پوهیږي چې کرینکشافټ په کوم موقعیت کې دی. له دې ځایه، د کنټرول واحد په سلنډرونو کې د پسټون موقعیت پیژني، کوم چې په مستقیم ډول د نوزلونو له لارې د سونګ انجیکشن اغیزه کوي او د تېلو د غونډو د سوځولو لپاره د چنګک واقع کیږي.

په پام کې نیول شوی وسیله یو ساده ډیزاین لري. په ټولو اوو کې نصب شوي سینسرونه د انډکشن په اصولو کار کوي. برخه د سلنډر فلزي بیس څخه جوړه ده، د هغې په سطحه د تار (کویل) زخم دی. د کویل پورتنۍ برخه د دایمي مقناطیس سره پوښل شوې. د وسیلې عملیات د حلقوي ګیر سره تړاو لري ، کوم چې د کرینشافت سره وصل دی. دا د دې حلقوي ګیر په مرسته ده چې سینسر سیګنالونه اخلي او کمپیوټر ته یې لیږدوي. د وسیلې د عملیاتو اصول په لاندې ډول دي: کله چې د تاج غاښ د DPKV د فولادو کور په کچه وي ، یو الیکټروموټیو ځواک په باد کې هڅول کیږي. یو ولتاژ د باد په پای کې ښکاري، کوم چې د ECU لخوا ټاکل شوی.

سپروکیټ 58 غاښونه لري. دوه غاښونه د څرخ څخه لیرې شوي، کوم چې د کرینشافت لومړني موقعیت ټاکلو لپاره اړین دی. که چیرې DPKV ناکام شي ، کوم چې خورا نادر دی ، نو بیا د انجن پیل کول او چلول په ساده ډول ناممکن دي. د سینسر برانډ، چې په VAZ 2107 کې نصب شوی، لاندې بڼه لري: 2112-3847010-03/04.

د مات شوي سینسر نښې

د DPKV ماتیدو اصلي نښه د انجن پیل کولو کې ناتواني ده. دا ډول ناکامي د وسیلې د بشپړ خرابوالي له امله رامینځته کیږي. که چیرې د DPKV سطحه ککړه وي یا تماسونه اکسیډیز شوي وي، لاندې نیمګړتیاوې کشف کیدی شي:

1. د وسایطو د متحرکاتو خرابیدل: ضعیف سرعت، د بریښنا ضایع کول، د ګیرونو لیږدولو پر مهال ټکان.
2. بدلونونه په حرکت پیل کوي، او نه یوازې په بې کاره، بلکې د موټر چلولو پرمهال هم.
3. د تیلو مصرف زیات کړئ. که چیرې ECU تحریف شوی سیګنال ترلاسه کړي ، نو دا د انجیکټرونو په عملیاتو منفي اغیزه کوي.
4. په انجن کې د ټکونو بڼه.

که پورته نښې نښانې وموندل شي، نو باید DPKV معاینه شي. د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې د کرینشافت سینسر چیرته موقعیت لري. په VAZ 2107 کې، DPKV د انجن په مخکینۍ پوښ کې موقعیت لري، چیرې چې دا په بریکٹ کې نصب شوی. د موټر په نورو ماډلونو کې، دا عنصر ممکن د فلای ویل ته نږدې د کرینشافت بل اړخ کې موقعیت ولري. که تاسو د DPKV د خرابۍ شک لرئ، تاسو باید دا وګورئ.

د DPKV چک کولو لارې

تاسو کولی شئ په دریو بیلابیلو لارو په ټولو اوو کې د کرینکشافټ سینسر کافي اندازه چیک کړئ. د پیل کولو لپاره، دا باید سمدلاسه په پام کې ونیول شي چې د وسیلې نیمګړتیا په لید کې ټاکل کیدی شي. د دې کولو لپاره، برخه معاینه کړئ، او د ککړتیا په شتون کې، او همدارنګه د مقناطیس په کور کې مایکروکریکس، یو څوک کولی شي د هغې ناکامي قضاوت وکړي. ککړتیا په اسانۍ سره لیرې کیږي، مګر د مایکروکریکونو په شتون کې، برخه باید بدله شي.

په VAZ 2107 انجیکټر کې د کرینکشافټ سینسر په دریو لارو چیک شوی:

1. د مقاومت چک. ملټي میټر د مقاومت اندازه کولو حالت ته ټاکل شوی. تحقیقات د وسیلې ترمینلونو ته لمس کوي. که وسیله له 550 څخه تر 750 ohms پورې ارزښت ښیي، نو عنصر د کارولو لپاره مناسب دی. که ارزښت له نورمال څخه لوړ یا ټیټ وي ، نو برخه باید بدله شي.
2. د انډکشن چک کول. د وسیلې ترمینلونو ته د LED یا ملټي میټر لیډونه وصل کړئ. په ورته وخت کې، وسیله د DC ولتاژ اندازه کولو حالت ته تنظیم کړئ. د ټوټې پای ته فلزي څیز راوړئ او ژر تر ژره یې لرې کړئ. په دې حالت کې، د ولتاژ زیاتوالی باید واقع شي (د LED به رڼا شي). دا په ګوته کوي چې DPKV کار کوي.
3. د اوسیلوسکوپ معاینه. د اوسیلوسکوپ سره د ازموینې ترټولو دقیق او د باور وړ لاره. د دې کولو لپاره، DPKV وسیله سره وصل دی، او بیا د فلزي برخه باید ورته راوړل شي. سرکټ د DPKV سم عملیات ټاکي.

د انډکټیو کرینکشافټ موقعیت سینسر چې په اوو کې کارول کیږي د سینوسایډل نبض تولیدوي. دوی کمپیوټر ته ننوځي، چیرته چې دوی په مستطیل نبض کې اصالح شوي. د دې نبضونو پراساس ، د کنټرول واحد پریکړه کوي چې په مناسب وخت کې انجیکټرونو او سپارک پلګونو ته نبض پلي کړي. که د ازموینې په جریان کې دا معلومه شوه چې DPKV غلط دی، دا باید بدل شي.

په اوو کې د کرینکشافټ سینسر بدلولو څرنګوالی

په دې پوهیدل چې چیرې DPKV په VAZ 2107 کې موقعیت لري، دا به ستونزمن نه وي چې وسیله جلا کړئ. دا کړنلاره ستونزمنه نه ده او ډیر وخت نه نیسي. په VAZ 2107 کې د کرینکشافټ سینسر بدلولو څرنګوالي په اړه تفصيلي لارښوونې داسې ښکاري:

1. کار د موټر د هود لاندې ترسره کیږي، مګر دا د لاندې څخه هم ترسره کیدی شي.
2. د کیبل ټی له DPKV څخه جلا کړئ.
3. د فیلیپس سکریو ډرایور په کارولو سره، هغه کلپ خلاص کړئ چې سینسر خوندي کوي.
4. وسیله لیرې کړئ او په خپل ځای کې یو نوی نصب کړئ. مجلس د جلا کولو په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.

د وسیله بدلولو وروسته، تاسو کولی شئ د انجن فعالیت وګورئ. که څه هم برخه په ندرت سره ناکامه کیږي ، دا سپارښتنه کیږي چې تل په ماشین کې اضافي سینسر ولرئ. که یو عنصر ناکام شي، دا تل د حرکت ساتلو لپاره په چټکۍ سره بدلیدلی شي.

د پایلې په توګه، دا باید په پام کې ونیول شي چې DPKV ترټولو مهم سینسر دی. دا یو ساده ډیزاین لري او په ندرت سره ناکامیږي. د ټولو اوو لپاره د وسیلې اټکل شوی لګښت شاوخوا 1000 روبل دی. دا سپارښتنه کیږي چې برخه نه یوازې د خرابۍ په لومړیو نښو کې وګورئ، بلکې په وخت سره د کار سطحه د ککړتیا څخه پاکه کړئ.