ایا زه الارم ته اړتیا لرم که چیرې یو متحرک او مرکزي تالاشي شتون ولري
د موټر چلونکو لپاره لارښوونې

ایا زه الارم ته اړتیا لرم که چیرې یو متحرک او مرکزي تالاشي شتون ولري

د الارم ترتیب کول که چیرې یو اموبلیزر شتون ولري د غلا په وړاندې د مقاومت امکانات زیاتولو لپاره اړین دي. د مرکزي قفل شتون چې د دروازو خلاصول / تړل کنټرولوي او موټر ته د غیر مجاز اشخاصو ننوتلو مخه نیسي هم د سایرن نصبولو اړتیا له مینځه وړي.

د دریمې ډلې لخوا د تجاوز پروړاندې د موټر عصري محافظت د بریښنایی ، میخانیکي او بریښنایی وسیلو په کارولو سره د مدغم چلند پرته ناممکن دی. د الارم سیسټم، که چیرې یو متحرک او مرکزي تالا وي، د تښتونکو دنده به پیچلې کړي. د فیډبیک سره امنیتي سیسټم به د ملکیت په اړه د یوې هڅې راپور ورکړي. اضافي ماډلونه به تاسو سره د غلا شوي یا ګنډل شوي موټر په موندلو کې مرسته وکړي.

الارم: ډولونه، دندې، وړتیاوې

د موټر الارم د بریښنایی وسیلو یو سیسټم دی چې په موټر کې نصب شوی چې د موټر مالک ته د موټر لاسرسي لپاره د غیر مجاز هڅو په اړه خبرداری ورکوي. د فعالو ر lightا او شور اغیزو سره د لارویانو پام راجلب کول او د غلو ویرول ، د الارم سیسټم د حرکت وړ ملکیت ساتلو کې مرسته کوي.

په ساده ډول، د سیګنال کمپلیکس د ماډلونو څخه جوړ دی:

  • د ننوتلو وسایل (ټرانسپونڈر، د کلیدي فوب یا ګرځنده تلیفون په بڼه ریموټ کنټرول، سینسرونه)؛
  • اجرایوي وسایل (سایرن، د رڼا تجهیزات)؛
  • د کنټرول واحد (BU) د سیسټم د ټولو برخو د کړنو همغږي کولو لپاره.
ایا زه الارم ته اړتیا لرم که چیرې یو متحرک او مرکزي تالاشي شتون ولري

د موټر د غلا ضد سیسټم

د امنیت سیسټم د خپلواک بیک اپ بریښنا سرچینې سره ضمیمه کیدی شي. د ځینې خبرتیاو شتون د مختلف سینسرونو سره د ځانګړي موټر الارم ماډل تنظیم کولو پورې اړه لري:

  • ټيټ (د پنچر له امله رامینځته شوی یا د څرخونو لرې کولو هڅه ، ایستل)؛
  • حجم او حرکت (د موټر داخلي ته د ننوتلو په اړه خبرتیا؛ په یو ټاکلي فاصله کې موټر ته یو چا یا کوم شی ته نږدې کول)؛
  • د بریښنا ناکامي او د ولتاژ کمیدل (د بریښنایی تجهیزاتو په عملیاتو کې غیر مجاز مداخله په ګوته کوي)؛
  • اغیزه، بې ځایه کیدل، مات شوي شیشې، او نور
په دروازو کې د مایکرو سویچونو محدودیتونه، هډونه، د ډنډ پوښۍ د دوی د خلاصولو هڅې په اړه خبر ورکوي.

د هغه لارې پورې اړه لري چې CU د کنټرول وسیلې سره تعامل کوي ، د موټرو امنیت سیسټمونه په ډولونو ویشل شوي:

  • د فیډبیک پرته (معلومات یوازې د بهرني غږ او ر lightا سیګنالونو په مرسته ترسره کیږي ، اضافي فعالیت د مرکزي تالا کنټرول دی)؛
  • د فیډبیک سره (د موټر سره بصری تماس ته اړتیا نلرئ ، د موټر مالک ته د وایبریشن ، ر lightا ، غږ او LCD ډیسپلی کې د پیښو ښودلو سره خبر ورکړئ)
  • د GSM الارمونه (د ګرځنده ګیجټونو سره مداخله کول او د ګرځنده شبکې په ټوله پوښښ ساحه کې د موټر حالت ، موقعیت او حرکت تعقیبولو کې مرسته کول)؛
  • سپوږمکۍ
ایا زه الارم ته اړتیا لرم که چیرې یو متحرک او مرکزي تالاشي شتون ولري

د GSM موټر الارم

د الارم په ټولو سیسټمونو کې، د یو طرفه مخابراتو سره د وسیلو پرته، په موټر کې کشف کونکي پخپله غیر فعال کیدی شي.

د کلیدي فوبونو سره د معلوماتو تبادلې لړۍ د لید لید شرایطو کې له 5 کیلومترو څخه ډیر نه وي ، او په ښاري سیمو کې څو سوه متره. د سیلولر او سپوږمکۍ مخابراتو عملیات یوازې د شبکې شتون پورې محدود دي.

د کنټرول واحد چپس او کلیدي فوب ترمینځ د معلوماتو ترلاسه کولو او لیږدولو امنیت ډاډمن کول د سیګنال کوډ کولو الګوریتم پورې اړه لري. کوډ کول په لاندې ډول دي:

  • جامد، د دایمي ډیجیټل کیلي پراساس (نور د جوړونکو لخوا نه کارول کیږي)؛
  • متحرک، د دوامداره بدلیدونکي ډیټا پاکټ کارول (که چیرې د کوډ بدیل تخنیکي وسیلې شتون ولري ، دا هیک کیدی شي)؛
  • یو ډیالوګ چې د انفرادي ترتیب سره سم په څو مرحلو کې کلیدي فوب پیژني.

د خبرو اترو کوډ کولو ځانګړتیاوې دا د ډیری برمته کونکو لپاره زیانمنونکي کوي.

د موټر الارم تر 70 پورې مختلف دندې لري، په شمول:

  • د ټایمر لخوا د انجن آن / آف برنامه کولو وړتیا سره اتوماتیک پیل کول ، په کیبن کې د کولنټ یا هوا د تودوخې له مخې ، کله چې د بیټرۍ کچه راټیټه شي او نور پیرامیټونه؛
  • PKES (غیر فعال کیلي ننوتل او پیل) - غیر فعال کیلي ننوتل او د انجن پیل؛
  • د ټربو حالت، کوم چې په خپلواک ډول د وسله وال موټر بریښنا واحد بندوي وروسته له دې چې توربین یخ شي؛
  • د کړکۍ په اوتومات ډول تړل، هچ او د انرژي مصرف کونکي بندول؛
  • د انجن ریموټ بندول او د کنټرول بندول؛
  • د تاثیراتو خبرتیاوې، ټیکټ، حرکت، د انجن پیل، دروازې، هوډ، او نور.
ایا زه الارم ته اړتیا لرم که چیرې یو متحرک او مرکزي تالاشي شتون ولري

د موټر امنیت سیسټم د اتوماتیک پیل سره

Autostart په روسیه کې تر ټولو مشهور دی.

Immobilizer: خاموش محافظت

د الارم او اموبلائزر ترمینځ توپیر د دواړو بریښنایی وسیلو په هدف کې دی. د الارم امنیت رول دا دی چې مالک ته موټر ته د ننوتلو یا په بدن باندې د خطرناک اغیز خبر ورکړي. له بل پلوه یو اموبلیزر د الارم سیسټم څخه توپیر لري په دې کې چې دا د انجن د پیل او چلولو مخه نیسي د ایګیشن یا د تیلو پمپ بریښنا سرکټ کې مداخله کوي. ځینې ​​اختیارونه د سولینایډ والوز په کارولو سره د غیر بریښنایی تجهیزاتو عملیات بندوي. د اموبلائزر فعالول / بندول (لکه څنګه چې د "immobilizer" کلمه ژباړل شوې) د ډیجیټل کوډ په کارولو سره ترسره کیږي چې د ایګیشن کیلي چپ یا د تماس پرته ټرانسپوډر کې شتون لري.

ایا زه الارم ته اړتیا لرم که چیرې یو متحرک او مرکزي تالاشي شتون ولري

کوم بلاکونه او څنګه اموبلیزر کار کوي

د جلا مداخله کونکي عملیات به مالک په تیاره کې پریږدي - هیڅوک به د هغه په ​​ملکیت کې د هڅې په اړه نه پوهیږي، ځکه چې وسیله په خاموشۍ سره کار کوي او د انجن پیل کولو هڅو ته اشاره نه کوي.

خبرتیا د غیر متحرک کولو سره جوړه شوې د غلا په وړاندې د لوړې کچې محافظت ورکوي، نو تاسو اړتیا لرئ چې الارم تنظیم کړئ، حتی که تاسو یو غیر متحرک ولرئ.

کله چې د سیګنال کمپلیکس نصب کول ، ستونزې رامینځته کیدی شي. د بریښنا واحد د اتوماتیک پیل فعالیت سره وصل کول کولی شي د اموبلائزر او الارم ترمینځ د شخړې لامل شي. وضعیت د ریل فلش کولو یا د کرالر په مرسته د معیاري څخه تیر شوي اضافي اموبلیزر نصبولو سره حل کیږي. د غلا ضد سیسټم څخه د ماډل بشپړ جلا کول تاسو ته اجازه درکوي پرته له کیلي یا ټاګ پرته انجن پیل کړئ ، پدې توګه د غلا محافظت کموي.

مرکزي تالاشي او میخانیکي انټرلاکونه

د الارم ترتیب کول که چیرې یو اموبلیزر شتون ولري د غلا په وړاندې د مقاومت امکانات زیاتولو لپاره اړین دي. د مرکزي قفل شتون چې د دروازو خلاصول / تړل کنټرولوي او موټر ته د غیر مجاز اشخاصو ننوتلو مخه نیسي هم د سایرن نصبولو اړتیا له مینځه وړي. دلیل چې ولې الارم نصب شوی، که چیرې یو متحرک او مرکزي قفل شتون ولري، یو دی - اموبیلائزر او بلاکر د موټر مالک ته په خپلواکه توګه د معلوماتو لیږدولو توان نلري.

اصلي قفل کولی شي موټر ته د ریموټ کنټرول څخه د کمانډ په واسطه یا د ټاکلي وخت وروسته په اتوماتيک ډول د ننوتلو مخه ونیسي. د تالاشۍ سیسټم د دندو په مینځ کې د دروازو ، ټرنک ، د تیلو ټانک هچ ، کړکۍ یوځل یا جلا خلاصیدو امکان دی.

ایا زه الارم ته اړتیا لرم که چیرې یو متحرک او مرکزي تالاشي شتون ولري

د ریموټ کنټرول مرکزي لاک کول

برقی کمپلیکس، چې یو الارم، یو متحرک او یو مرکزي قفل لري، د برښنا د بندیدو، اجزاو تخریب یا زیانمن شوي، یا کوډ بدل شوی، د تښتونکو لپاره زیان منونکی دی. د محافظت اعتبار د کنټرولونو میخانیکي انلاکونو، د دروازو لاروا او هوډ لاکونو لخوا زیات شوی. دا به یو غل ډیر وخت ونیسي چې دا خنډونه لرې کړي.

د موټر د ساتنې لپاره غوره انتخاب څه دی

منظم (فابریکې) الارمونه حتی د اموبلائزر او مرکزي تالاشۍ په شتون کې د ملکیت خوندیتوب نه تضمینوي، ځکه چې د کوډ کولو الګوریتم، د عناصرو ځای پرځای کول او د دوی غیر فعال کولو څرنګوالی مجرمینو ته پیژندل کیږي. د الارم اضافي سیسټم ، که چیرې یو متحرک او مرکزي تالا شتون ولري ، د امنیت کمپلیکس اجزاو غیر معیاري ځای په ځای کولو سره باید په سمه توګه نصب شي. دا د پام وړ ده چې د بریښنا خپلواکه سرچینه او میخانیکي بلاک کولو وسایل ولرئ.

دا هم ولولئ: په پیډل کې د موټر غلا پروړاندې غوره میخانیکي محافظت: TOP-4 محافظتي میکانیزمونه

متخصصین د الارم تنظیم کولو وړاندیز کوي که چیرې یو متحرک او مرکزي تالاشي شتون ولري. د ریښتیني باوري سیسټم لپاره چې کولی شي د مداخلې په وړاندې ساتنه وکړي ، تاسو اړتیا لرئ د نصب قیمت په شمول د موټر لګښت 5-10٪ مساوي مقدار مصرف کړئ. موثریت په یو واحد کمپلیکس کې د اجزاو کارولو پورې اړه لري. د موټر الارم هر عنصر باید د بل زیانونه پوښي. انتخاب باید په پام کې ونیول شي:

  • د یو ځانګړي ماډل د غلا فریکونسۍ؛
  • په هغه شرایطو کې چې موټر د چلوونکي لخوا بې پامه پاتې کیږي؛
  • د استعمال هدف؛
  • د فابریکې امنیتي عناصرو شتون؛
  • د مخابراتو ډول، د کوډ کوډ کول او د اضافي بلاکونو د اړتیا وړ دندو شتون؛
  • د ډیزاین پیچلتیا، د کار اعتبار اغیزه کوي.

دا باید په یاد وساتل شي چې هیڅ الارم یا متحرک کونکی ، حتی که موټر د سټلایټ اتصال یا سټیرینګ ویل کې د فولادو "پوکر" ولري ، تاسو به د مات شوي شیشې له لارې د شیانو غلا کولو څخه ونه ژغورئ.

Immobilizer یا د موټر الارم؟

Add a comment