نوی ډمی وولوو
باب، ځکه چې دا د ډمیانو د Volvo کورنۍ د نوي غړي نوم دی، د اوسط قد لرونکي سړي تقلید دی چې د حادثې ازموینې لپاره کارول شوی و.
باب، ځکه چې دا د ډمیانو د Volvo کورنۍ د نوي غړي نوم دی، د اوسط قد لرونکي سړي تقلید دی چې د حادثې ازموینې لپاره کارول شوی و. 
هغه څه چې هغه د حادثې له پاتې ډمونو څخه توپیر کوي دا دی چې هغه به هیڅکله د حادثې پرمهال موټر ته نه ننوځي. هغه یو پیاده سړی دی چې د راتلونکي موټر لخوا د ټکر کیدو خطر سره مخ دی.
باب کولی شي ناڅاپه د موټر په لاره کې ښکاره شي، د بیلګې په توګه، د پارک شوي موټر یا بل خنډ تر شا، د دې حقیقت له امله چې هغه د ځانګړي کرین څخه وځنډول شو چې هغه د موټر چلوونکي لید ته حرکت کوي. دا د وولوو موټرو ته اجازه ورکوي چې ریښتیني او پرله پسې حادثې سناریوګانې رامینځته کړي چې پیاده چلونکي پکې شامل دي.
د باب ټکان ورکوونکی چلند د Volvo د وروستي فعال خوندیتوب سیسټم سره ستونزه ده، کوم چې د پیاده چلونکي کشف کولو لپاره ډیزاین شوی چې ناڅاپه د موټر په لاره کې ښکاري او بیا بریکونه پلي کوي که چیرې موټر چلوونکي دومره چټک کار ونه کړي.
له 100 څخه ډیر ډمي اوس مهال د Volvo حادثې ازموینې کې برخه اخلي. دا هغه نقلونه دي چې د دواړو جنسونو لویان، مختلف قد او وزن، او ماشومان تقلید کوي. تر ټولو کوچنی مننیک یو ماشوم دی چې وزن یې 3 کیلوګرامه دی. د باب د ماشوم نسخه لا دمخه شتون لري، او ښځینه نسخه به ډیر ژر راشي.
د ټیسټ ډمي جوړول یو داسې کار دی چې ډیری ازموینې او پرمختللي ټیکنالوژۍ ته اړتیا لري چې د هغې په بدن کې جوړ شوي. هر مینیکین نږدې 100 اندازه کولو نقطې لري، کوم چې د انسان سره د لوړ دردناک ورته والی ترلاسه کولو لپاره کارول کیږي.
په هرصورت، د مینیکین لوړه بیه (شاوخوا 150-30 یورو) د دې حقیقت له مخې توجیه کیږي چې د ډمیونو ترمیم او د ماډلینګ پرمهال زیانمن شوي عناصرو سره د ځای په ځای کولو امکان څخه مننه، دوی په عملي توګه نه ویجاړونکي دي. د آټوسینټر اصلي تجربه کونکي د XNUMX کلونو څخه ډیر عمر لري.
