نوی فیستا د فورډ لپاره جشن دی
د جولای په پیل کې ، فورډ دمخه د راتلونکي نسل فیسټا پلور پیل کړی ، کوم چې د اګست له پای راهیسې د سلووینیا په بازار کې شتون لري. دا د موټر چلولو معاونینو خورا پیچلي سیټ وړاندې کوي، کوم چې د تجهیزاتو انتخابونو خورا پراخه لړۍ اضافه شوې. د کال په پای کې، د دریو کچو سربیره چې دمخه ټاکل شوي، کوم چې لومړی به د پیرودونکو لپاره شتون ولري، د بډایه تجهیزاتو وړاندیز، ویګنال او ST-لاین به اضافه شي، او د 2018 په پیل کې به د فیستا فعاله وي. کراس اوور وروسته، فورډ لږترلږه د 200 هارس پاور سپورت Fiesta ST هم اعلان کړ. مګر لومړی ، منظم به شتون ولري ، د درې تریم کچې (ټریډ ، سټایل او ټایټانیوم) سره او څلور نسخې د پټرول او ډیزل انجنونو سره (دواړه خورا پیاوړې نسخې به وروسته شتون ولري).
د فیستا ب appearanceه ، البته ، ډیر بالغ شوی ، کوم چې دوی د یو څه اوږد (جمع 7,1 سانتي متره) او پراخه (جمع 1,3 سانتي متره) بدن له امله ترلاسه کړي. د لومړۍ پای ډیزاین کې لږ بدلونونه چیرې چې دوی د ځانګړي فورډ ګریل ساتي چې د نسخې له مخې توپیر لري (منظم ، ویګنال ، ټایټانیوم ، فعال ، ST او ST لاین). په هرصورت ، د تعدیل شوي څراغونو سره (د LED د ورځې چلولو څراغونو او ټیل لائټونو په ګډون) ، دوی نوي فیستا سمدستي د پیژندلو وړ ګرځولې. نوی فیستا داسې ښکاري چې لږترلږه بدل شوی وي کله چې له اړخ څخه لیدل کیږي: د ویل بیس یوازې 0,4 سانتي مترو ډیر شوی ، او شاته یې په بشپړ ډول نوې ب takenه غوره کړې.
کاکپیټ اوس د دواړو مخکینیو مسافرینو لپاره ډیر سیوري ځای چمتو کوي ، پداسې حال کې چې شاته ځای په اوسني کچه ساتل کیږي. همدغه د تنې لپاره ریښتیا ده ، کوم چې د دوه اړخیز لاندې اضافه کولو سره د تجهیزاتو خورا ګران نسخو کې کافي لوی دی ، کوم چې د فلیټ بار کولو سطحې ته اجازه ورکوي که تاسو د شا شاته دواړه تقسیم برخې فلپ کړئ. د فیستا مدیریت اوس له سره ډیزاین شوی. په مینځ کې د اضافي معلوماتو ښودنې سره دوه سینسرونه په عملي ډول له پخواني څخه پور اخیستل شوي ، او لوی یا کوچنی ټچ سکرین (6,5 یا اته انچه) اوس د مرکز کنسول په مرکز کې په مناسب لوړوالي کې نصب کیدی شي. د دې نوښت سره ، فورډ د کنټرول ډیری تonsۍ ماتې کړې. انفوتینټمینټ او نور ډیر څه اوس د سکرین له لارې د موټر چلوونکي لخوا کنټرول کیږي ، البته چې د فورډ سینک 3 سیسټم خورا مناسب نوی سیسټم هم شتون لري.
دا د یادونې وړ ده چې ځینې ټیکنالوژیکي اختراعات چې د فیستا نوی نسل تجربه کوي. د لومړي ځل لپاره، فورډ به د پیاده چلونکو د پیژندلو وړتیا سره اتوماتیک بیړني بریک نصب کړي - حتی په تیاره کې، که دوی د موټر د سر څراغونو لخوا روښانه شوي وي. برسېره پردې، دا سیسټم کولی شي د رڼا ټکرونو مخه ونیسي کله چې د فعال پارکینګ مرستې سیسټم سره پارکینګ کوي، او د کراس ټرافیک پیژندنې سیسټم کله چې د پارکینګ ځایونو څخه بیرته راځي هم ښه راغلاست دی. فیستا د سرعت محدودونکي یا کروز کنټرول سره شتون لري، کوم چې هم فعال کیدی شي. د لین ساتلو معاون او د ړوند ځای څارنې ماشین هم شتون لري.
د موټرو وړاندیز پراخه دی. دوه درې سلنډر پټرول انجنونه اوس شتون لري: یو معیاري طبیعي 1,1 لیټره او 70 لیټر مثبت انجیکشن. کوچنی درې سلنډر انجن نوی دی، د بنسټیز خوځښت پاملرنه کوي او په دوو نسخو (85 او 100 آسونو) کې شتون لري. د درې سلنډر ټربو چارج شوي پټرول انجن دوه دمخه پیژندل شوي نسخې (په مکرر ډول د کال نړیوال انجن نومول شوی ، په 125 او 140 hp درجه بندي شوی) به د کال په پای کې د حتی خورا قوي 200 hp سره یوځای شي. آسونه د 1,5 لیټره ټربوډیزل د "کلاسیک" پیرودونکو لپاره وړاندیز کې پاتې دی (85 یا 120 "هارس پاور" ، وروستی به د کال تر پای پورې شتون ونلري). ګیربکسونه هم ساده دي: د 1,1 لیټر انجن پنځه سرعت لارښود لري، د لیټر اکو بوسټ او ټربوډیزل انجنونه شپږ سرعت لارښود لري، او د اکو بوسټ بنسټیز نسخه هم د کلاسیک شپږ سرعت ګیربکس لري. ګام اتوماتیک لیږد.
د یو څو څخه په توګه ، فورډ پریکړه کړې چې د خپل فیستا راتلونکي نسل لپاره درې یا پنځه دروازې نسخه وړاندیز کړي. د ټکر په حالت کې د شیټ فلزي چوکاټ غوره چلند محاسبه کولو لپاره د پرمختللي کمپیوټر برنامو په کارولو سره ، د بدن تورشین ځواک 15 سلنه ښه شوی.
د نوي نسل فورډ د اروپا په بازار کې د نوم ورکولو په شرایطو کې د نوم ورکولو ترټولو اوږد دود لري (د 17 ملیون څخه ډیر تولید شوي واحدونو سره). فیستا تیر کال خپله 40مه کلیزه ولمانځله، او په فورډ کې د دوی د راتلونکي نندارې سره، دوی د اروپا په بازار کې د اوس مهال یوازینی "ریښتیني" امریکایی عرضه کوونکي د هیلې ملاتړ کوي - د کار کولو لپاره قوي قضیه سره. او بیا دوی پلان لري چې د فولکس ویګن ګالف سره یوځای په اروپا کې د غوره پلورونکي ماډل سرلیک لپاره سیالي وکړي.
متن: توماس پوریکر · عکس: فورډ
