د ټیسټ ډرایو نسان ایکس ټریل: د کورنۍ ملګری
اغیزمنه راحته، د عصري ټیکنالوژۍ او د داخلي ځای ډیری ځای
د ماډل جزوی تجدید د نوي ریډیټر ګریل لخوا په لومړي نظر کې د پیژندلو وړ دی ، نږدې ټوله مرکزي برخه چې تور سطح لري. د بومیرنګ شکل لرونکي LEDs د تیر په پرتله په یو څه کم شوي شکل کې وړاندې کیږي.
اصلي سر لامپونه بیا ډیزاین شوي او د غوښتنې سره سم په بشپړ LED نسخه کې شتون لري. په شا کې، X-Trail نوي رڼا ګرافیک او همدارنګه یو ډیر دوامدار کروم ټرم ترلاسه کړی.
عصري ټیکنالوژي
د ټیکنالوژۍ په شرایطو کې، ماډل په دودیز ډول د مرستندویه سیسټمونو په پراخه وسلو تکیه کوي. پدې سیمه کې ترټولو په زړه پوري وړاندیزونو کې د پیاده پیژندنې سره د اتوماتیک بیړني تمځای معاون دی ، په بیله بیا د محدود لید لید سره په خوندي ډول د وتلو ځایونو لپاره سیسټم.
د هغې برخې لپاره، پروپیلوټ ټیکنالوژي د خودمختاره موټر چلولو په لور د نسان بل ګام په نښه کوي او په ځینو شرایطو کې کولی شي د سرعت ، بریکونو او سټیرینګ ویل کنټرول په غاړه واخلي.
بیس ماډل د 1,6-hp 163 لیټر پټرول ټربو انجن لخوا ځواکمن شوی، کوم چې یوازې د مخکینۍ څرخ ډرایو او شپږ سرعت لاسي لیږد سره په ترکیب کې شتون لري. په دواړو ډیزل ډولونو کې - 1,6 لیټر د 130 hp سره. او دوه لیټره واحد د 177 hp ظرفیت سره ، کوم چې پدې وروستیو کې لاین ډک کړی. پیرودونکي کولی شي دوه ګونی لیږد او په دوامداره توګه متغیر اتوماتیک لیږد امر وکړي.
لکه څنګه چې د ښه فعالیت او منځنۍ تیلو مصرف تر مینځ توازن لپاره، لوی X-Trail په وړاندیز کې د دوو ډیزلو لویو سره خورا قانع کونکي کار کوي. ایا یو څوک د دقیق بدلون سره د لاسي لیږد لپاره تنظیم کوي یا د CVT اسانتیا ته ترجیح ورکوي د خوند خبره ده.
هغه کسان چې د ایکس ټریل څخه به د ټریلر ټاینګ کولو لپاره د توینګ وسایط په توګه کار واخلي مشوره ورکول کیږي چې په پام کې ونیسي که چیرې ماډل په CVT سمبال وي ، د ټریلر اعظمي وزن 350 کیلو ګرامه د هغه دوه ټنو څخه کم دی چې دا په ټریلر کې لیږدول کیدی شي. لاسي نسخه.
په هره سطحه قانع کول
ایکس ټریل نه یوازې پراخه ، بلکه د اوږد سفرونو لپاره خورا راحته هم دی. چیسس د خوندور سواری لپاره تنظیم شوی او مسافرینو ته د غیر ضروري سختۍ بار نه رسوي. په سړک کې چلند د وړاندوینې وړ او خوندي دی ، او د سړک څخه بهر فعالیت خورا قانع کونکی دی - په ځانګړي توګه د هغه ماډل لپاره چې د خپل ژوند ډیری برخه په اسفالټ سړکونو مصرفوي.
د آل موډ 4×4-i هوښیار آل ویل ډرایو سیسټم هم په بریالیتوب سره د موثریت او ښه گرفت ترمینځ توازن اداره کوي - چلونکی کولی شي د دریو حالتونو 2WD ، آٹو او لاک څخه غوره کړي. لکه څنګه چې له نوم څخه څرګندیږي ، لومړی یې په بشپړ ډول د ډرایو ځواک مخکینۍ څرخ ته لیږدوي ، او کله چې دوهم فعال شي ، د اوسني وضعیت پورې اړه لري ، سیسټم دواړه محورونو ته د تورک انعطاف وړ توزیع چمتو کوي - له 100 سلنې څخه مخ ته. محور 50 سلنه مخ ته او 50 سلنه شاته.
کله چې وضعیت واقعیا خراب شي ، بند شوي موقعیت ته د روټري سویچ حرکت کول د مخ او شا څرخونو 50x50 ته لیږد "لاک" کوي.
