فشار مه کوئ، که نه نو تاسو به خراب شي! ولې عصري موټرې غرور نه خوښوي؟
منځپانګې
تاسو په سهار کې موټر ته ورشئ، کیلي وګرځوئ او تاسو حیران یاست - انجن غبرګون نه کوي. که تاسو څوک نلرئ چې یو څه بریښنا "پوره" کړئ، نو دا غوره ده چې ټکسي واخلئ یا بس واخلئ. هڅه مه کوئ چې موټر پیل کړئ - دا د کورس یا ټکټ لپاره تادیه کولو څخه ډیر لګښت کولی شي.
تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟
- ته ولې موټر نه کشوي؟
په لنډ ډول خبرې کول
که موټر اور واخلي، د وخت بیلټ مات کیدی شي. دا د اجزاو حالت او ژوند هم اغیزه کوي لکه د ډله ایز فلای ویل او کتلیتیک کنورټر. په بیړني حالت کې د موټر پیل کولو لپاره، کیبلونه یا سټارټرونه وکاروئ - دا په بشپړ ډول خوندي میتودونه دي.
غرور ته نزول یا ګنډل - څه غلط کیدی شي؟
دا ومنئ - وروستی ځل کله و چې تاسو یو څوک لیدلی و چې د موټر چلولو هڅه کوي، په زړه پورې یې وهي؟ په تیرو وختونو کې، دا ډول انځورونه عام وو، په ځانګړې توګه په ژمي کې، مګر نن دوی ډیر لږ لیدل کیدی شي. زاړه پټرول انجنونه دا درملنه په بې عیب ډول اداره کوي. عصري پټرول او ډیزلي انجنونه د هر ډول غیر معمولي سمبالولو لپاره ډیر حساس دي.
دا ممکن د حیرانتیا په توګه راشي - په پای کې د غرور سوځول د انجن لپاره غیر طبیعي ندي. د ډرایو تورک د څرخونو د حرکت لخوا رامینځته کیږي او بیا د توپیر ، ګیربکس او کلچ له لارې کرینکشافټ ته لیږدول کیږي. ورته میکانیزم د انجن بریک کولو پرمهال پیښیږي - پدې حالت کې ، د څرخونو حرکت هم د ډرایو واحد گردش اغیزه کوي.
ډیری خرابۍ چې د غرور څخه د موټر پیل کولو پرمهال پیښیږي که چیرې دا د انجن خراب حالت نه و. د بریښنا واحد په بې عیب ډول کار کوي باید دې پیل شوي میتود ته زیان ونه رسوي. که څه هم، البته، میخانیکونه لاهم سپارښتنه کوي د جلبولو ستونزو په صورت کې د جمپر کیبلونو څخه کار واخلئ یقینا یو خوندي حل دی. په هرصورت، ډیر لږ موټر چلوونکي شتون لري چې په احتیاط او دوامداره توګه د انجن حالت څارنه کوي. لوی اکثریت یوازې د میخانیکي ساتنې لپاره کورس غوره کوي کله چې یو څه ناکام شي یا وروسته له دې چې د تفتیش په جریان کې نیمګړتیا وموندل شي.
د وخت بیلټ، دوه ګونی ډله، کتلیټیک کنورټر
نو څه پیښ کیدی شي که تاسو هڅه وکړئ خپل موټر وخورئ؟ لومړی "کمزوري لینک" د وخت بیلټ دی. که د هغه حالت غوره نه وي، په عموم کې، ناڅاپه د کلچ خوشې کول هغه کولی شي. هغه به د وخت په پلۍ ټوپ وکړي یا مات شي... پایلې کیدای شي جدي وي. پدې کې د والوز وخت او حتی د والوز او پسټون ترمینځ ټکر شامل دي.
د فشار سره ډزې کول د دوه ګوني ماس فلای ویل لپاره هم وژونکي کیدی شي. دا د لیږد عنصر دی چې د انجن لخوا رامینځته شوي وایبریشنونه کموي. کله چې هغه د موټر د پیل کولو هڅه کوي، هغه د ډیر فشار لاندې دی. بیا تیز ټکان څرګندیږي - ګړندی نا مساوي کودونه په گردش کې. Twomas هڅه کوي چې دوی توازن کړي، او دا د هغه په حالت منفي اغیزه لري.
کتلست هم زیانمن کیدی شي کله چې موټر ټکان شي. دا پیښیږي کله چې موټر فشار راوړي، د تیلو ذرات په بشپړ ډول د احتراق په خونه کې نه سوځي او د اخراج ګازونو سره یوځای د اخراج سیسټم له لارې پریږدي. دا کولی شي د کتلست موثریت کم کړي، او په سختو حالتونو کې حتی د هغې د ویجاړولو المل کیږي - یو خطر شتون لري (لږترلږه، البته، مګر بیا هم) د لوړې تودوخې د نفوذ لاندې، دا ذرات به سوځیدل پیل کړيچې د چاودنې لامل شو.
څنګه په بیړني حالت کې موټر پیل کړئ؟
لکه څنګه چې میخانیک ټینګار کوي، د موټر پیل کولو غوره لاره د بل موټر څخه بریښنا پور اخیستل دي د جمپرونو سره یا د بهرني امپلیفیر په کارولو سره. هغه وسایل چې نن ورځ په بازار کې شتون لري په حقیقت کې د ساتنې څخه پاک دي. د یوې خرابې شوې بیټرۍ د چارجولو لپاره، په ساده ډول ... دا د بریښنا په وسیله کې ولګوه. پاتې نور پخپله پیښیږي. د محصولاتو شهرت لکه CTEK MXS 5.0 چارجر یا Yato بریښنا رسولپه ښکاره ډول د دوی فعالیت ثابتوي.
که ستاسو د موټر بیټرۍ په مکرر ډول ناکامه شي ، حالت یې وګورئ. او چمتو اوسئ - د CTEK چارجرونه، وسایل او سټارټر کیبلونه په avtotachki.com کې موندل کیدی شي.
تاسو ممکن پدې کې هم علاقه ولرئ:
کیبل جمپرونه یا ریکټیفیر - څنګه په بیړني حالت کې بیټرۍ پیل کړئ؟
د بیړني موټر پیل - دا څنګه وکړو؟
avtotachki.com،
