غوره 10 موټرې

د کړکیچ په وخت کې، پولس ډیر لیواله دي چې د آلمان جوړ شوي ثابت موټرو ته ورسیږي. دا د دې باور له مخې تشریح کیدی شي چې د اوډر په اوږدو کې موټرې د کیفیت او اپټایم نښه ده. د Moto.gratka.pl ویب پاڼه د 10 په پای کې 2012 خورا مطلوب موټرونه وړاندې کوي.

10 Opel Corsa

د ښاري اوپل دریم اوتار په 2000 کې خپور شو. درې کاله وروسته، موټر د مخ په وړاندې روان شو، او په 2006 کې Corsa C د نوي ماډل لخوا بدل شو. دا موټر نه یوازې د زړو ماډلونو څخه، بلکې له نویو څخه هم ولاړ دی - دا یوازینی یو دی چې په ریکونو کې د ټیل لائټ سره موقعیت لري، کوم چې دوی خورا ډیر د پام وړ کړي. متحرک نسخه 1.4 به غوره انتخاب وي ، کوم چې به نه یوازې د ښار موټر چلولو لپاره کافي فعالیت چمتو کړي. په ورته وخت کې، د تیلو مصرف د منلو وړ کچه کې پاتې کیږي. سربیره پردې، دا انجن د ټولې کرښې تر ټولو دوامدار ګڼل کیږي.

له بده مرغه، نازک سټیرینګ او مخکی تعلیق هم یو ضعیف ټکی دی. دا ترمیم څو سوه PLN لګښت لري او باید په هر لسګونه زره کیلومتره ترسره شي. Opel Corsa یو موټر دی چې د زړه سره نه، مګر د ذهن سره غوره شوی. د دې حل ګټې ښه فعالیت او ټیټ عملیاتي لګښتونه دي - پدې برخه کې ترټولو ارزانه د 1.4 لیټر انجن دی چې د وخت بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي. د دې د ځای په ځای کولو پورې اړوند لګښت لاهم د کوچني واحدونو په پرتله ټیټ دی چې د لنډ مهاله او خورا ګران وخت زنځیر بدیل لري. په moto.gratka.pl کې، د کورسا 1.4 بیې د 14 PLN شاوخوا بدلیږي.

Opel Corsa په moto.gratka.pl کې

9. Audi A6

د Ingolstadt څخه د تولید کونکي لخوا یو لوی سیډان په 1997 کې د جینوا موټرو شو کې معرفي شو. A6 د مشهور ډیزاین شرکت Pininfarina لخوا ډیزاین شوی چې هدف یې د عصري فاسټ بیک موټر رامینځته کول دي. په ورته وخت کې، موټر د هوا د ټیټ مقاومت ضمیمه درلود - 0,28. - د سیډان نسخه سربیره، دا هم ممکنه وه چې د سټیشن واګون او "آل روډ" واخلئ، چې د سړک څخه بهر د موټر چلولو لپاره مثالی نسخه ده، د moto.gratka.pl متخصص، جینډرزیز لینارزیک وايي.

ترټولو ګران بیه د مخکینۍ تعلیق ترمیم کیدی شي، کوم چې د پولنډ په سړکونو کې موټر چلول نه زغمي. اصلي برخې خورا ګران دي، مګر په موټر کې ډیری ارزانه بدیلونه شتون لري، چې په هرصورت، د دوی کاروونکو لخوا سپارښتنه نه کیږي. "د ارزانه بدیلونو ضعیف کیفیت پدې معنی دی چې دوی باید ډیر ژر ځای په ځای شي. تر ټولو عام rockers او rockers. لینارچیک ټینګار کوي چې د مخکینۍ څرخې بییرنګ ناکامي هم مکرر ناکامي دي.

په moto.gratka.pl کې، د Audi A6 قیمتونه په 10 PLN پیل کیږي. د دې قیمت لپاره، موږ د 500 لیټر انجن سره د کورنۍ سټیشن واګون ترلاسه کوو. له بده مرغه، دا وسیله د نیمګړتیا ډیزاین له امله سپارښتنه نه کیږي. "یو ډیر خوندي انتخاب د 2.5 TDi انجن دی، چې پایښت یې لا دمخه افسانوي دی. دا د 1.9 لیټر سوپرچارج شوي پټرول انجنونو په اړه هم د پوښتنې ارزښت لري، کوم چې کافي متحرکات چمتو کوي، د نسبتا ټیټ تیلو مصرف سره محتويات لري، لیناریک وړاندیز کوي.

Audi A6 په moto.gratka.pl کې

8 اوپیل ویکټرا

د منځني واټن مشهور سیډان دریم نسل په 2002 کې پیل شو. په پیل کې، دا یوازې د سیډان په توګه شتون درلود، مګر د څو میاشتو وروسته، یو لفټ بیک، GTS، وړاندیز سره یوځای شو. د GTS د پریمیر څخه یو کال وروسته، د سټیشن واګون معرفي شو - کاروان. - په 2005 کې، موټر یو جدي مخ وګرځید، د اوپیل اسټرا یادونه کوي، کوم چې یو ریښتینی غوره پلورونکی و، - لینارچیک ټینګار کوي، - درې کاله وروسته، د ویکټرا جانشین - نښه وښودل شوه.

Opel Vectra د مناسب قیمت لپاره یو راحته موټر دی، مګر تاسو باید د تعلیق د پام وړ لګښت په پام کې ونیسئ. وړاندیز شوی انجن د 2.2 DTI واحد دی، کوم چې د دې ساده ډیزاین سره سره، د کم تیلو مصرف سره کافي محرک، محتوا چمتو کوي. په هرصورت ، کله چې پیرود کوئ ، د ټربو چارجر او توربین هوز حالت وګورئ - دوهم عنصر د فشار لامل کیږي. - هغه وسایط چې په مجاز ورکشاپ کې خدمت شوي د تفتیش پرمهال د دوی تارونه بدل شوي ، نو دوی نور دا ستونزه نلري. قیمتونه د PLN 16 څخه پیل کیږي، لینارسیک راپور ورکوي.

Opel Vectra on moto.gratka.p

7. فورډ مونډیو

موټر په 2000 کې پیل شو. دا دویمه ده، او دریم نه، لکه څنګه چې په غلطۍ سره باور کیږي، د منځنۍ طبقې موټر نسل. د خپل مخکیني موټر په پرتله، موټر د پام وړ وده کړې، کوم چې د بند شوي Scorpio وروسته تشه ډکه کړه. د خپل پیل څخه درې او پنځه کاله وروسته، مونډیو لږې بڼې درلودې چې د 1,8 لیټر ډیزل او پټرول واحدونو ته د لوړولو سره مل وې. په 2007 کې، د جانشین تولید پیل شو.

ترټولو مهمه ګټه د موټر اندازه او پراخه داخلي ده. موږ باید د تعدیل شوي تعلیق په اړه هیر نکړو، چې مدیریت یې خورا خوښ دی. له بده مرغه، تاسو اړتیا لرئ د بدن د ککړتیا ستونزو لپاره چمتو اوسئ، کوم چې فورډ د اوږدې مودې لپاره مبارزه کوي. د دروازو ښکته څنډې په ځانګړې توګه د دې لپاره حساس دي، په کوم کې چې "بلبلونه" لا دمخه په 3 کلن موټرو کې ښکاره شوي. ریښتیا، د بدن لپاره تضمین 12 کاله دی، مګر شرط د یو مجاز خدماتو سټیشن کې د بدن کلنۍ معاینه ده. د HBO ملاتړ کونکي به هم خوشحاله نه وي ، ځکه چې فورډ په کلکه په خپلو انجنونو کې د HBO کارول هڅوي.

غوره انتخاب د 1.8 لیټر انجن دی چې 125 hp لري. او د 145 لیټر انجن د 2.0 hp ځواک سره. دوی کافي متحرکات چمتو کوي او ستاسو جیبونه د ترمیم سره خالي نه کوي. - دا واحدونه د ټولو "پطرولو ټرکونو" تر مینځ خورا ډیر دي. قیمتونه د PLN 13 څخه پیل کیږي، لینارزیک ټینګار کوي.

فورډ مونډیو په moto.gratka.pl کې

6. فورډ فوکس

د فورډ ایسکارټ جانشین په 1998 کې پیل شو. یو کال وروسته، موټر ته د "د کال موټر" جایزه ورکړل شوه، او په 2000 کې - "د کال د شمالي امریکا موټر". د پریمیر څخه درې کاله وروسته، د موټر مخکینۍ بڼه ترسره شوه، په کوم کې چې ترټولو مهم بدلون د بمپر څخه چت ته د سمت شاخصونو لیږد دی. په 2002 کې، C-max minivan د هچ بیک، سیډان او سټیشن واګون سره یوځای د فورډ د راتلونکي ترټولو غوره پلورل شوي نسخه د سټایلیسټیک لید په توګه شامل شو. موټر، د خورا عصري او زړه راښکونکي بڼه سره، په ټولګي کې غوره تعلیق هم درلود، کوم چې د متحرک او خوندي سواری لپاره اجازه درلوده.

پنځه انجنونه د اروپا بازار لپاره پلان شوي دي. ترټولو ضعیف 1.4 لیټر 75 hp وده کړې. ډیر غوره انتخابونه 1.6- یا 1.8-لیټر واحدونه د 100 او 115 hp سره وو. په ترتیب سره. د 2.0 لیټر انجن په دریو بریښنایی کچو کې شتون درلود: 130 hp، د سپورتي ST170 ډول لپاره ساتل شوی - 170 hp. او د ریښتیني "ګرم هچ" لپاره یو سپر چارج شوی موټور - RS ، چې ځواک یې 215 hp و. وروستی انجن د 1.8 لیټر ډیزل انجن دی چې په څلورو بریښنا انتخابونو کې - 75 او 90 hp. (TDDi انجنونه) او 100 او 115 hp. (TDCi انجنونه). غوره انتخاب د 100 hp ظرفیت سره د 1.6 لیټرو ګازولین انجن دی. دا د ورته اندازې ډیزل په څیر د تیلو اغیزمن ندي، مګر د ساتنې لګښتونه خورا ټیټ دي. د لومړي نسل فوکس قیمتونه په PLN 8 کې پیل کیږي.

فورډ په moto.gratka.pl باندې تمرکز وکړئ

5. Skoda Octavia

د چک تړون په 1996 کې معرفي شو او د 14 کلونو لپاره په تولید کې و. د دوهم نسل د وړاندې کولو په وخت کې، په 2004 کې، مخکینی لا تر اوسه د مجلس په لیکه کې و، چې له هغې څخه یې لا دمخه د ټور په نوم پریښود. موټر په دوه باډي سټایلونو کې جوړ شوی و - د 5 دروازو لفټ بیک او حتی ډیر فعال سټیشن واګون. چک جوړونکی د نړیوال ریلی اتلولۍ (WRC) کې د خپل فعال ګډون لپاره پیژندل شوی او په 1998 کې یې د 300 لیټرو ټربو چارج شوي 2.0 hp انجن سره Octavia WRC معرفي کړ.

په 2000 کې، یو مخ لفټ ترسره شو، په کوم کې چې د مخ او شا څراغونه په عمده توګه بدل شوي. دا هم پریکړه وشوه چې د تجهیزاتو انتخابونو نوې لړۍ وکاروئ. په ورته وخت کې، د چک هټ RS 4 × 4 نسخه او سپورتي نسخه خپره شوه. دا موټر په چک جمهوریت او هند کې تولید شوی. په مجموع کې، د Octavia نږدې یو نیم ملیون کاپي تولید شوي.

غوره انتخاب به د 1.6 لیټر ګازولین انجن وي چې 102 hp لري. دا یو خورا ښه او پایښت لرونکی واحد دی چې کولی شي د ګاز نصب کولو سره د موټر چلولو سره نږدې ستونزې پرته مقاومت وکړي. دا په فابریکه کې د داسې ترتیب نصبولو لخوا ثبوت شوی. نور څه دي، دې موټرو ته د نورو ګازو په واسطه چلول شوي ماډلونو په څیر ورته میخانیکي تضمین ورکړل شوی. په moto.gratka.pl کې د دې ماډلونو قیمتونه شاوخوا 8 PLN پیل کیږي.

Skoda Octavia په moto.gratka.pl کې

4. Audi A4

د دوهم نسل A4 تولید د نومبر په 2000 کې پیل شو. په پیل کې، دا یوازې د سیډان په توګه وړاندیز شوی و. د سټیشن واګون (Avant) یو کال وروسته په لاره واچول شو، او په 2002 کې د کابریو ډول په لاین اپ کې اضافه شو. په ورته وخت کې، د سپورت نسخه معرفي شوه - S4 د 8 لیټر V4.2 انجن سره.

د څلورو کلونو تولید وروسته، پریکړه وشوه چې په جدي توګه عصري شي. موټر یو نوی ځانګړی ځانګړتیا ترلاسه کړه - یو لوی "واحد فریم" ګریل، کوم چې د بدل شوي مخکینۍ بمپر سره هم تړاو لري. سر څراغونه هم یو نوی شکل ترلاسه کړ. د بل عکس سره یوځای، پریکړه وشوه چې د یونټ ډیری پیلټ بدل کړي. د نوي کولو وروسته، د خورا پیاوړي A4، RS4 ځای ناستی معرفي شو. د 4,2 لیټر انجن د 420 hp سره موټر په الیکترونیکي توګه محدود 250 کیلومتره / ساعت ته ګړندی کړ، او 100 کیلومتره / ساعت ته ګړندی کول 4,8 ثانیې وخت نیسي.

مخکې له دې چې له بهر څخه موټر واخلئ، تاسو باید وړاندیز په دقت سره مطالعه کړئ، ځکه چې دا ممکن معلومه شي چې موټرونه د حادثې وروسته تاریخ لري، لوی مایل لري یا د سیلاب وروسته. ټول واحدونه د 2.5 لیټرو ډیزل انجن او 1.6 لیټرو ګازولین انجن پرته د پاملرنې وړ دي. پخوانی د خراب ساختمان له امله د مکرر او قیمتي ماتیدو سره مخ کیږي. "د پټرول ترټولو کوچنی انجن خورا ضعیف دی او د دې قوي جوړښت سره سره ، موټر چلول خوښ نه دي. هر ډول تیری کول باید په دقت سره په پام کې ونیول شي، لیناریکیک خلاصوي.

Audi A4 په moto.gratka.pl کې

3. فولکس ویګن ګالف

د وولفسبورګ غوره پلورونکي پنځم نسل په 2003 کې معرفي شو او دا خوندي ده چې ووایو چې دا د ګالف ترټولو سټایلیسټي انقلابي نسخه ده. یوازینی شی چې د دې مخکینۍ سره ورته وي د بدن شکل دی. د مخکیني GTI ډول څخه مایوسه کونکي به خوښ وي چې 200bhp د نوي ماډل د هود لاندې به دوی ته اجازه ورکړي چې د سپورت هچ بیک وړ وړ چلند وکړي. د 2004 په پای کې، د ګالف یوه ښه نسخه: پلس پیل شو. یو کال وروسته، جیټا سیډان او د Eos هارډټاپ بدلیدونکي پیل شو. په ورته وخت کې، د خورا پیاوړي ګالف R32 ځای ناستی ښودل شوی. په 2007 کې، د جسدونو لړۍ د ویرینټ سټیشن واګون سره ډکه شوه.

ستاسو غوره شرط دا دی چې په آرامۍ لاین او سپورت لاین ټرمونو کې د وسایطو لټون وکړئ ، کوم چې د مناسب کچې تجهیزات چمتو کوي چې غوښتونکي یې په لټه کې دي. په ځانګړې توګه د پام وړ د 2.0 FSI او 1.4 لیټر TSI نسخې دي (پرته له اضافي کمپرسور). دوی د بریښنا سمه اندازه چمتو کوي او د تیلو مناسب مقدار مصرفوي. د انجنونو غوښتونکي چې پرته له ستونزو پرته په ګاز چلوي باید د 1.6 لیټر واحد سره د اتو والوزونو سره علاقه ولري ، کوم چې د اوږدې مودې لپاره په LPG کې ستونزې پرته پرمخ ځي. د ډیزلونو په مینځ کې ، دا د 1.9 لیټرو ایسسپریډ پرته د ټولو نومونو یادونه کول ارزښت لري ، کوم چې خورا سخت دی ، مګر ورو هم. په moto.gratka.pl کې د پنځم نسل ګالف قیمتونه په 20 PLN پیل کیږي.

ووکس ویګن ګالف په moto.gratka.pl کې

2. فولکس ویګن پاسات

د پنځم نسل پرمختللی پاسات د 2000 په پای کې معرفي شو. په بهر کې ترټولو لوی بدلونونه ټول مخکینۍ اپون او ټیل لائټونه شامل دي. په مینځ کې آرمریسټ او کروم استر دی. د تولید پای ته رسیدو پورې، هیڅ عصري کول یا کوچني اړخونه ندي ترسره شوي. په 2005 کې، ماډل د نوي پاسات B6 لخوا بدل شو. په هرصورت، دا د دې ماډل لپاره پای معنی نلري، ځکه چې موټر لاهم په چین کې د شانګهای فولکس ویګن فابریکې کې جوړ شوی.

که تاسو نه غواړئ د اوږد مهاله 1.9 لیټر ډیزل وپیرئ ، نو تاسو باید د 1.8 لیټرو سپر چارج شوي انجن سره علاقه ولرئ. د پټرول پاسات دواړه اقتصادي او متحرک دي. دا د یادولو وړ ده چې په طبیعي ډول تمه شوې نسخه ورته مقدار تیل مصرفوي، او دا یقینا ورو دی. - ریښتیا، موټر د تیلو لوی مقدار مصرفوي او د انفرادي وخت واحدونو پایښت سره لږې ستونزې لري، مګر دا هغه نیمګړتیاوې دي چې له منځه وړل به یې ستونزمن نه وي. د 2001 څخه د موټرو بیې د PLN 17 په شاوخوا کې بدلون راځي، د لینارسیک مجموعه.

په moto.gratka.pl کې فولکس ویګن پاسات

1. Opel Astra

د مشهور Opel کمپیکٹ موټر دریم نسل په سپتمبر 2003 کې د فرانکفورت موټرو نندارتون کې وړاندې شو. یو کال وروسته، موټر د نندارتونونو سره ټکر وکړ. درې کاله وروسته، پریکړه وشوه چې ماډل یو څه تازه کړي. اسټرا په پنځو باډي سټایلونو کې شتون لري: هیچ بیک 3 (GTC) او 5-دروازه ، سټیشن واګون ، سیډان او بدلیدونکي کوپ. دا کمپیکٹ لاهم د اسټرا کلاسیک نوم لاندې تولید شوی. جانشین (Astra J) له 2009 راهیسې په تولید کې دی.

رقیب ووکس ویګن ګالف چې د موټر په توګه کارول کیږي خورا ارزانه ، ښه مجهز او سټایلیسټیک پلوه ډیر زړه راښکونکی دی. غوره انتخاب د 1.6 لیټرو ګازولین انجن او 120 لیټره توربوډیزل دی چې د 1.9 hp ظرفیت لري. لومړی به ډرایور خوښ کړي، څوک چې د موټر څخه ځانګړي متحرکاتو ته اړتیا نلري. دوهم د هغو کسانو لپاره یو مناسب وړاندیز دی چې د نسبتا قوي او متحرک موټر په لټه کې دي. "تر دې دمه ، د آسټرا ډیری ماډلونو په بې ساري ډول فعالیت کړی او هیڅ نښه شتون نلري چې دا به په راتلونکو کلونو کې بدلون ومومي. د دې موټرو قیمتونه د PLN 16 څخه پیل کیږي، د moto.gratka.pl ویب پاڼه متخصص پای ته رسوي.

Opel Astra په moto.gratka.pl کې