د ماونټین بایسکل نیویګیشن: ټریک، سړک یا د سړک کتاب؟
منځپانګې
موږ ډیری وختونه د غرني بایسکلونو څخه شکایتونه اورو "موږ د GPS یا د سمارټ فون اپلیکیشن سره موټر چلوو، مګر ډیری وخت موږ تقاطع پریږدو، په ځانګړې توګه ښکته ..."
څه که موږ ستونزه یو ځل او د ټولو لپاره حل کړو؟
د ټریک تعقیب (GPS فایل) دوامداره پاملرنې ته اړتیا لري ، په ځانګړي توګه په یوه ډله کې ، د اډرینالین پمپ کولو مرحلو په جریان کې یا د نزول په جریان کې ، چیرې چې لرې کیدل خورا ښه دي!
ذهن د پیلوټینګ یا منظرې سره متوجه دی او نشي کولی په ګړندۍ توګه خپل نظر سکرین ته واړوي ، دا مه هیروئ چې ځینې وختونه په تخنیکي لیږد کې ځمکه دې ته اجازه نه ورکوي یا فزیکي ستړیا (په سور زون کې کیدل) نور اجازه نه ورکوي. !
ستاسو د GPS نیویګیشن سافټویر یا ستاسو غوښتنلیک دنده د تقاطع کشف کول دي ترڅو تاسو ته د دوی نږدې کیدو خبرداری ورکړئ.
د بایسکل چلوونکو لپاره، دا ستونزه په اسانۍ سره حل کیږي کله چې سافټویر په ریښتیني وخت کې د ویکتور نقشه کې لاره محاسبه کوي، لکه د موټر GPS په پاخه سړکونو کې.
د سړک څخه بهر، په لارو کې، کله چې لارښود د GPX تعقیب کولو څخه جوړ وي، د GPS سافټویر یا اپلیکیشن یوازې بدلونونه کشف کولی شي. په هرصورت، هر واری د سمت بدلون سره مطابقت نلري. برعکس، په سمت کې هر ډول بدلون د بدلون معنی نلري.
د مثال په توګه، د الپ d'Huez پورته کول، چیرته چې شاوخوا دېرش ویښتان او پنځه فورکس شتون لري. ګټور معلومات څه شی دی؟ ایا د هر سټډ په اړه معلومات شتون لري یا یوازې د هر فورک مخې ته؟
د دې ستونزې د پوهیدو لپاره، د حل لارې شتون لري:
- په ریښتیني وخت کې "روټینګ" ستاسو په GPS یا اپلیکیشن کې ایمبیډ شوي نیویګیشن سافټویر کې مدغم کړئ.
- دا هم اړینه ده چې کارټوګرافي په سمه توګه خبر شي، کوم چې د دې لیکلو په وخت کې لا تر اوسه پورې تړاو نلري. دا به په څو کلونو کې ممکن وي. په داسې کولو کې، د موټر په څیر، کاروونکي اړینه نه ده چې د لنډې یا چټکې لارې په لټه کې وي، مګر د لارې تفریحی او تخنیکي اړخ په پام کې نیسي.
- حل، چې اوس په ګرمین کې جوړ شوی، په فورمونو کې د جنجال لامل کیږي چې دا موضوع روښانه کوي.
غږ لارښود، مګر که دا د انفرادي عنصر په هر کنډک کې د اوریدلو وړ پیغام پلی کړي، دا غږ لارښود ټول دلچسپي له لاسه ورکوي.
د "پریکړي ټکي" یا د لارې پوائنټ (WPt) په داخلولو سره د "تعقیب لپاره تعقیب" د ROUTE "تعقیب لپاره" یا د سړک کتاب "تعقیب" سره بدل کړئ.
- دې WPt ته نږدې ستاسو GPS یا ایپ به تاسو ته د سکرین په لیدو پرته خبرتیا ورکړي.
- د دوو WPTs ترمنځ، ستاسو GPS په مصنوعي توګه د راتلونکې پریکړې استازیتوب کوي او بل هغه چې تاسو ته اجازه درکوي چې دا په یاد ولرئ او په انعکاس سره عمل وکړئ، پرته له دې چې په منظمه توګه یا په دوامداره توګه سکرین ته وګورئ.
د سړک کتاب جوړول خورا اسانه دي، یوازې د وقف شوي سافټویر په کارولو سره د ځړولو او غورځولو له لارې په چوکونو کې یو عکس اضافه کړئ.
د سړک جوړول خورا ستونزمن ندي، ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ یوازې په تقاطع کې موقعیت لرونکي ټکي په ځای کولو سره یو ټریک رامینځته کړئ ، بیا یو عکس اضافه کړئ (لکه څنګه چې د سړک کتاب لپاره) او د نږدې واټن تعریف کړئ.
لکه څنګه چې د تعقیب کارولو سره مخالف، په ځانګړې توګه د انټرنیټ له لارې د وارداتو په صورت کې, د چمتووالي کار اړین دی، کوم چې به لږ وخت ونیسي او ممکن ستړي ښکاري..
بل نظر دا به د "اشراف" په څیر وي، تاسو به (لږترلږه په جزوي توګه) خپل وتلو ته چمتو شئ، تاسو به د اصلي ستونزو وړاندوینه وکړئ، او له هرڅه پورته، تاسو به د ځایی کولو د ټولو "ګالیونو" څخه مخنیوی وکړئ، چې په ځمکه کې د پښو ایښودلو ته اړتیا لري. یا "باغداري"، د کورس مطابق د تګ څخه خوند واخلئ، ستاسو د غرني بایسکل، GPS یا ایپ به ریښتیني ملګري شي!
هغه وخت چې د چمتووالي پرمهال "لنګ" ګڼل کیږي په ساحه کې د "وین" وخت پلازمینې په توګه وګرځي ...
دا مقاله د مثال په توګه د ځمکې سافټویر او ملکیت GPS نیویګیټر TwoNav کاروي.
د معمول تعقیب ستونزه.
پورته انځور په UtagawaVTT باندې بار شوي ".gpx" ټریس کاروي. لار بیا د کوموټ روټ پلانر ته واردیږي ترڅو اصلي "سخت ټکي" وپیژني. او ... بنګو! پارسل د ټکي لینونو سره ښودل شوی ځکه چې د خلاص سړک نقشه پدې مرحله کې د ټریک لاندې لاره یا لارې نه پیژني!
له دوو شیانو څخه:
- یا دا محرم واحدنو د دروازې مخې ته پرته له پامه مه ځئ چې دا به د شرم خبره وي!
- یا دا مسله د تسلیم شوي لارې په غلطۍ کې ده، یو عام شی دی، او نور 300 مترو ته به اړتیا وي!
احتمال "چنګک" په دې ځای کې هم مهم دی "زه د دې واحد ریکارډ نه ګورم"دې ته په پام سره چې سایټ د 15٪ غونډۍ په سر کې دی، ذهن به لږ هوښیار وي او د "بیارغونې" هڅو اداره کولو باندې ډیر تمرکز وکړي!
په لاندې عکس کې، د ځمکې سافټویر د IGN نقشې او OrthoPhoto سره "تایید" کوي چې پدې ځای کې هیڅ پیژندل شوي نقشه شتون نلري. ننوتنه د 15٪ لوړیدو په پای کې ده ، د دې احتمال ډیر دی چې هغه څوک چې په "سرخ" کې وي د دې واحد ننوتلو ته به پام ونه کړي (هلته د ټریک نرمول د پټ واحد په لور ځي). )!
له همدې امله ، د GPS لخوا خارج شوي بیپ به ښه راغلاست وي ترڅو خلک وهڅوي چې د پټې لارې په لټه کې چپ لوري ته وګوري!
لاندې انځور د تعقیب لارښوونې ښیي، ښودل شوي ډاټا د رسیدلو یا سنیپ شاټ لخوا دي. په روډ بوک یا روټ موډ کې تاسو کولی شئ د راتلونکي لارې پوائنټ پورې اړوند معلومات وګورئ (غونډه، خطر، تقاطع، د ګټو نقطه، او نور).
یو روټ جوړ کړئ
د لارې تعقیب بالکل د غره په بایسکل کې د چلولو په څیر دی ، مګر موږ ډاډه یو چې تیر په تقاطع کې په ځمکه کې ندي ، دوی د GPS سکرین کې دي ، نو دوی په تقاطع کې ډیر دمخه لیدل کیدی شي!.
لاره چمتو کړئ
لاره یوازې یو ټریک (GPS فایل) دی چې په لار کې د لارې پوائنټونو شمیر کمولو سره هغه څه ته اړتیا لري چې ورته اړتیا وي.
په لاندې شکل کې، سمون یوازې د ټکي څخه جوړ دی چې په هر مهم فورک کې موقعیت لري، د دوو ټکو ترمنځ اړیکه یو ساده مستقیم کرښه ده.
مفهوم دا دی: کله چې "سوار" په یوه لار یا واحد لار کې وي، هغه یوازې په تقاطع کې وتلی شي (لکه څنګه چې هغه په پایپ کې وي!). په دې توګه، دا اړینه نه ده چې د دوو تقاطعو ترمنځ دقیقه لاره وي.
سربیره پردې، ډیری وختونه، دا لاره غلطه ده، یا د طبیعي بدلونونو یا د غلط GPS له امله، یا د نقشې سافټویر (یا په انټرنیټ کې د فایل ذخیره) به د ټکو شمیر محدود کړي (برخه). ستاسو GPS (په دې وروستیو کې ډیر دقیق ترلاسه شوی) به تاسو په نقشه کې د لارې تر څنګ ځای په ځای کړي او ستاسو لار به سمه وي.
دا ټریک د ډیری ایپسونو لخوا رامینځته کیدی شي ، یوازې "تعقیب" غیر چیک کړئ ، په ښي اړخ کې په تیر عکس کې د OpenTraveller ایپ سره ترلاسه شوی ټریک دی ، ښي خوا ته د کوموټ څخه یو ټریک دی ، په دواړو حالتونو کې د شالید نقشه کول یو MTB دی " پرت" د خلاص سړک نقشې څخه اخیستل شوی د بل لید سره چې غوره شوی یا د غوښتنلیک لخوا رامینځته شوی.
بله طریقه دا ده چې یو ټریک وارد کړئ (GPX) او بیا د لارې پوائنټونه لرې کړئ، مګر دا اوږد او ډیر ستړی دی.
یا دا کافي ده چې د وارد شوي سیده "پورته" ساده ډیاګرام رسم کړئ ، دا یو نسبتا ساده او ګړندی حل دی.
ځمکه / آنلاین فایلونه / UtagawaVTT /دا جدي کیږي….. (دا د جمع شوي ټریک نوم دی!)
په روټ کې ښي کلیک وکړئ / نوې لار جوړه کړئ
که چیرې ټریک د اسمان څخه لیدل کیږي په خاوره کې ځای په ځای شوی وي، د اورتو فوټو پس منظر مخلوط هر ویش ته اجازه ورکوي چې په خپل ریښتیني ځای کې ځای په ځای شي.
لاندې انځور (په بیوجولیس کې موقعیت لري) د یو WPt (18m) بې ځایه کیدل په ګوته کوي، یو بې ځایه کیدل چې معمولا لیدل کیږي. دا بدلون د OSM نقشې ډیټا په موقعیت کې د غلطۍ له امله دی ، احتمال د زاړه او لږ دقیق GPS څخه نقشه کولو له امله.
د IGN هوایی عکس خورا دقیق دی ، WPt 04 باید تقاطع ته ولیږدول شي.
ځمکه تاسو ته اجازه درکوي چې په ډیټابیس کې نقشه، IGN Geoportal، OrthoPhoto، cadastre، OSM ولري.
په نقشه، GPS، او نورو کې د غلطۍ له امله د ټریک موقعیت کې لیدل شوي بدلونونه کمیږي، د GPS وروستي ډیټا خورا دقیق دي او د نقشې چوکاټ (ډیټم) د GPS (WGS 84) په څیر ورته چوکاټ ته لیږدول شوی ...
لارښوونه: د ټولو ټکو ځای په ځای کولو وروسته ، د آیکون کتابتون ټب خلاصولو لپاره ټریک ښیې کلیک وکړئ.
دا "چل" د شته شبیانو لیست سره یو ټب خلاصوي.
دوه کړکۍ خلاصې دي، تاسو باید هغه وتړئ چې نقشه وتړي او یو یې په ښي پین (شیکون) کې مدغم کړئ.
په یوه لار بدلول
په ځمکه کې په یوه لار کې: ښیې کلیک / د ټکو لیست
دا ټریک (104 +1) 105 ټکي لري، د بیلګې په توګه، د روټر څخه ټریک څو سوه پوائنټونه لري، او د GPS څخه ټریک څو زره لري.
په لار کې ښي کلیک وکړئ: اوزار / Trk ته RTE بدل کړئ
د WPts شمیره دننه کړئ، کوم چې په دې ټیوټوریل کې د مثال په توګه 105 دی.
ځمکه به یو نوی روټ فایل (.rte) رامینځته کړي ، په ښي کلیک کولو سره ، تاسو کولی شئ د هغې ملکیتونه وګورئ.
تاسو کولی شئ د نوي لارې نوم بدل کړئ (.rte) د ملکیت ټب کې د نوم په ښي کلیک کولو سره او اصلي لار بنده کړئ.
بیا یې په CompeGps / ډاټا کې خوندي کړئ ترڅو دا د GO کلاوډ ته واستول شي.
بیا، د ملکیت ټب کې، د ټولو لارو نقطو ته د آیکون د ټاکلو لپاره په آئیکون کلیک وکړئ. «Nav_strait (په مستقیم ډول په کورس کې).
د ریډیس ښي کلیک وکړئ: 75m داخل کړئ.
موږ د ډیفالټ عکس "nav_strait" او د لید فاصله 75m ټاکلې.
که چیرې دا لاره صادره شي لکه څنګه چې دا ستاسو په GPS کې ښکاري، د هرې WayPoint څخه 75 متره پورته، ستاسو GPS به بیپ وکړي ترڅو تاسو ته د تګ مستقیم پیښې خبر کړي.
د تقاطع څخه شاوخوا 20 ثانیې دمخه د خبرتیا وخت د وړاندوینې او ځواب لپاره سم ښکاري ، دا د 30 څخه تر 200 مترو په ترتیب سره د ځمکې طبیعت پورې اړه لري.
د GPS موقعیت کې د ناڅرګندتیا له امله چې د ټریک ثبتولو لپاره کارول کیږي ، یا غلط لوستل ، که چیرې ټریک په ایپ کې د روټینګ پایله وي ، نو تقاطع د خپل اصلي موقعیت څخه +/- 15m کې کیښودل کیدی شي. په ارتوفوټو یا IGN GéoPortail کې په ځمکه کې د تقسیمونو تنظیم کولو سره، دا تېروتنه +/- 5 متر ته راټیټه شوې.
بل ګام دا دی چې په بدل کې ټولې لارې نقطې تنظیم کړئ، له همدې امله د ټولیز ترتیب لپاره دوامداره انتخابونو ته اړتیا ده.
دوه طریقې:
- په هر WayPoint کې ښیې کلیک کول د دې Wpt لپاره د ملکیت ټب خلاص یا تازه کوي.
- د موږک سره آئیکون راښکته کول
تاسو کولی شئ ډاټا بدل کړئ. د آئیکونونو لپاره، په ساده ډول یو انځور غوره کړئ چې پریکړه لنډیز کوي، مستقیم، فورک، تیز موډل، پن، او نور.
د وړانګو لپاره، د انتظار مطلوب فاصله دننه کړئ.
مثال په WPt 11 کې، دا یو "ښه فورک" دی، WPt د OSM نقشې په پیژندل شوي فورک کې ایښودل شوی (اوسنی قضیه هم د .gpx فایل سره)، له بلې خوا، په IGN نقشه کې دا فورک 45m دی. پورته که تاسو د GPX لارښوونو تعقیب کړئ، نو د سړک بندولو پرته د پرمخ تللو خطر شتون لري! هوایی لید د سولې قضاوت کیدی شي ، مګر پدې حالت کې دا د کنډو لاندې یو ګنډ ځنګل دی ، د اسمان لید صفر دی.
د IGN په مقابل کې د OSM د کارتوګرافیک میتودولوژي له امله، دا خورا احتمال لري چې د IGN نقشه کې سم تقسیم لیدل کیږي.
په انځور شوي حالت کې، د لارې په تعقیب، GPS به د IGN نقشه کې ښودل شوي چوک ته رسیدو دمخه بیپ وکړي، لکه څنګه چې لارښود د تعقیب وړاندیز کوي، پیلوټ به په ځینو یا اصلي OSM یا IGN کې "بنګو وګټل" لومړۍ لار ته مخه کړي. د ویشلو موقعیت.
کله چې لار تعقیب کړئ ، GPS په لار کې پاتې کیدو وړاندیز کوي ، مګر که فورک واقعیا له ځمکې څخه 45 متره لرې وي او په ځمکه کې پریښودل کیږي ، نو تاسو به اړتیا ولرئ وروسته له دې چې تاسو نور وګورئ د هغې ټریک تعقیب کړئ ... مګر څومره لرې؟
د یوې لارې تعقیبولو کې بله علاقه ، تاسو کولی شئ په خپله لاره کې د رامینځته کیدو پرمهال یا وروسته د WayPoints په اضافه کولو سره اضافه کړئ: لوړې نقطې (چوتونه) ، ټیټې نقطې ، د خطر زونونه ، په زړه پوري ځایونه ، او داسې نور ، دا هر هغه نقطه چې ممکن اړتیا ولري. ځانګړې پاملرنه یا د پریکړې کولو لپاره عمل.
د دې سیټ اپ بشپړولو وروسته، ټول هغه څه چې تاسو یې باید ترسره کړئ دا دی چې GPS ته د لیږلو لپاره لاره ثبت کړئ.
د GPS په کارولو سره لاره تعقیب کړئ
په GO بادل * .rte فایلونو کې نه لیدل کیدونکیکه څه هم تاسو به یې د خپل GPS لارې لیست کې ومومئ.
د GPS تنظیم کولو مرحله د GPS فعالیت غوره کولو لپاره اړینه ده، دا ترتیب د MTB RTE پروفایل کې خوندي کیدی شي، د بیلګې په توګه د راتلونکي کارونې لپاره. (یوازې د بنسټیز ترتیب توکي دلته لیست شوي دي).
ترتیب / د فعالیت پروفایل / الارمونه / د لارې نقطو ته نږدې والی /
د قربت وړانګو ارزښت چې دلته تعریف شوی دی به وکارول شي که چیرې دا پریښودل شوی وي، یا به د روډ بوک تعقیب کې وکارول شي.
ترتیب / د پروفایل فعالیت / نقشه لید / د ټرافیک نښې
ترتیب / د پروفایل فعالیت / نقشه لید
دا ترتیب د اتوماتیک زوم کنټرول تنظیموي، کوم چې په ځانګړې توګه د موټر چلولو په وخت کې ګټور دی.
د تعقیب پیل کول د ټریک پیل کولو سره ورته دي، یوازې یوه لار غوره کړئ او بیا لاړ شئ.
کله چې یو ټریک تعقیب کړئ، ستاسو GPS تاسو ته لارښوونه کوي چې تاسو بیرته په لار کې وساتئ یا بیرته راستانه کړئ، کله چې یوه لار تعقیب کړئ، دا راتلونکي WayPoint ته د رسیدو لپاره لارښوونې چمتو کوي، نو تاسو باید د هرې څانګې ("پایپ") په دروازه کې WayPoints ځای په ځای کړئ. لاره ، او په یاد ولرئ چې په یوه څانګه / لاره ("پایپ") کې تاسو نشئ کولی له هغې څخه بهر شئ ، سکرین ته کتلو ته اړتیا نشته. سپرلۍ پیلوټ یا ځمکې ته پاملرنه کوي: هغه خپل غرنی بایسکل پرته له دې چې سترګې یې له GPS لیرې کړي کاروي!
په پورتنۍ بېلګه کې، کله چې "پائلټ" په لار کې وي، هغه د سمت د راتلونکي بدلون پورې مصنوعي معلومات لري، د "BEEP" سره به اړین وي چې ښي خوا ته وګرځي، او وار به د "په نښه شوي نښه" وي. د خپل سرعت د تطبیق لپاره د پلان کولو لپاره اړین دی، په سکرین کې یو نظر کافي دی، کله چې پاملرنه اجازه ورکړي، د راتلونکې پریکړې په یادولو کې چې باید ترسره شي..
لاندې دوه عکسونه د لارې تعقیب حالت بل په ځانګړي ډول هوښیار اړخ ښیې. "آتو زوم" لومړی عکس له 800 متر څخه وضعیت ښیې او دوهم له 380 متر څخه ، د نقشې پیمانه په اوتومات ډول زوم شوی. دا خصوصیت په ځانګړي توګه د زوم بټونو یا سکرین ته لمس کولو پرته د سختو سیمو شاوخوا حرکت کولو لپاره ګټور دی.
د GPS MTB روټ تعقیب پروفایل په سمه توګه تنظیم کول د سواری پرمهال د بټونو لمس کولو اړتیا له مینځه وړي. GPS یو ملګری کیږي، دا په لاره کې ځان کنټرولوي.
د سړک کتاب جوړ کړئ
د سړک کتاب د هغو کسانو لپاره په زړه پورې جوړجاړی دی چې غواړي ځان ډاډمن کړي، دا د دې وړتیا لري چې په لیدلو سره وګوري چې څنګه "د لار تعقیب". د GPS لارښود د فاصلې، لوړوالی، او راتلونکي پریکړې نښې وړاندې کوي؛ د انحراف په صورت کې د لارې نیویګیشن ساتلو په وخت کې بلې لارې نقطې ته.
له بلې خوا ، د اتوماتیک پیمانه کولو له لاسه ورکولو له امله تمه شوې لید کم شوی ، دا اړینه ده چې د نقشې اندازه وټاکئ ، د غرنۍ بایسکل چلولو تمرین سره موافقت وکړئ ، او ځینې وختونه د زوم تڼۍ ته لاره هواره کړئ.
RoadBook یو ټریک دی چې د لارې پوائنټونو سره بډایه شوی. کارونکي کولی شي ډاټا د هرې لارې نقطې سره شریک کړي (آیکون، تمبیل، متن، عکس، انټرنیټ لینک، او نور).
په عادي غرني بایسکل چلولو تمرین کې، د لار تعقیب کولو لپاره دا اسانه او بډایه کولو لپاره، یوازینۍ اړتیا یو بیج دی چې د راتلونکي پریکړې لپاره مصنوعي لید وړاندې کوي.
د روډ بوک د ډیزاین روښانه کولو لپاره، کاروونکي کولی شي یو بشپړ شوی ټریک وارد کړي (د مثال په توګه، د UtagawaVTT څخه د ځمکې څخه مستقیم واردول) یا خپل ټریک جوړ کړي.
لاندې عکس په دوه مختلف کارتوګرافیک پس منظر کې د لارې لید ښیې ، او همدارنګه د تعقیب شوي لارو طبیعت هم په ګوته کوي.
د لارې روټینګ د ځمکې په پرتله د اپلیکیشن (په دې حالت کې کوموټ) سره ګړندی او ډیر موثر دی. د جوړیدو وروسته، ټریک په Gpx بڼه صادریږي، بیا په لینډ کې واردیږي، د دې لپاره چې دا په RoadBook بدل شي، تاسو باید په *.trk بڼه کې خوندي کولو سره پیل کړئ.
د ځمکې لومړی اضافه ارزښت دا د سلیپ رنګ دی چې په راتلونکي کې د ژمنې کچې تمه کولو سره به د لارې په اوږدو کې د لوستلو وړ معلومات چمتو کړي.
د ځمکې دوهم اضافه ارزښت ډاډ ترلاسه کړئ چې څانګې په سم ځایونو کې دي.
ځمکه د بیس نقشه پراخه ډولونه مني.
د OSM شالید انتخاب لږ دلچسپي لري، غلطۍ به پټې شي. د OrthoPhoto IGN شالید خلاصول (آنلاین نقشه) به تاسو ته اجازه درکړي چې د ساده زوم سره د ټریک موقعیت دقیقیت په چټکۍ سره وټاکئ. په عکس کې داخل شوی یو انسیټ د ټریک څخه شاوخوا 3 متر انحراف روښانه کوي، یوه تېروتنه چې د GPS دقت لخوا به ډوب شي او له همدې امله په ساحه کې نه لیدل کیږي.
دا ازموینه د وارد شوي ټریس لپاره اړینه ده.د GPS پورې اړه لري چې د ټریک ثبتولو لپاره کارول کیږي او د فایل اندازه کمولو لپاره د الګوریتم انتخاب په وارد شوي سړک (GPX) کې فورک څو سوه متره حرکت کولی شي.
بل ګام د سړک کتاب ترمیم کول دي. د روډ بوک په لار / ایډیټ / ایډیټ کلیک وکړئ
دلته دوه کړکۍ خلاصې دي، تاسو باید یوه وتړئ چې نقشه بنده کړي او یوه یې په چپ اړخ کې یوځای پریږدي.
لومړی دوه اړخیزه د خام ټریس تعقیب کولو ستونزې باندې ټینګار کوي، دلته روټینګ د OSM نقشې ډیټا سره مطابقت لري، د وارد شوي فایل په حالت کې، ورته تېروتنه به یا شخصي ته د بدلولو له امله لیدل کیږي، یا د ټریک پوائنټ کمولو له امله. , etc. په ځانګړې توګه، ستاسو GPS یا ستاسو غوښتنلیک تاسو څخه غوښتنه کوي چې د تقاطع څخه مخکې وګرځئ.
د نقشې په پورتنۍ برخه کې په پنسل باندې کلیک وکړئ ترڅو د حرکت کولو ، حذف کولو ، ټکو اضافه کولو لپاره د ترمیم حالت ته ننوځئ.
زموږ لار سمه کیږي، ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ د "تیز بار" عکس په څلورلارې کې ښیې خوا ته کش کړئ.
د پریکړې ټولې نقطې به د یو آیکون سره بډایه کولو ته اړتیا ولري چې تاسو یې یوازې ډریګ کولو ته اړتیا لرئ ، دا خورا ګړندی دی. لاندې انځور د پروسې بډایه او دلچسپي په ګوته کوي، سربیره پردې د پرمختګ غلطیتونو سمولو. دلته د "پورته" آئیکون د بدلی آئیکون سره ځای په ځای شوی ، د "توجه" یا "ریډ کراس" آئیکون د خطر لپاره کیښودل کیدی شي. که د دې هدف لپاره ترتیب شوی وي، GPS به وکوالی شي پاتې درجې یا لوړوالی په ګوته کړي چې د پورته کولو لپاره په ځانګړې توګه ستاسو د هڅو اداره کولو لپاره ګټور دی.
کله چې بډایه کول بشپړ شي، تاسو باید یوازې دا وکړئ چې فایل په .trk بڼه کې وساتئ او ټریک GPS ته ولیږئ، ځکه چې د لارې لپاره د .trk یا .gpx فایلونه په GO Cloud کې لیدل کیږي.
د GPS ترتیب
د GPS فعالیت د ښه کولو لپاره د GPS ټوننګ مرحله اړینه ده، دا ترتیب د MTB روډ بوک پروفایل کې خوندي کیدی شي، د بیلګې په توګه، د راتلونکي کارونې لپاره (یوازې د بنسټیز ترتیب توکي دلته لیست شوي دي).
ترتیب / د پروفایل فعالیت / پاڼه تعریف شوی
دا پاڼه تاسو ته اجازه درکوي چې د نقشې په ښکته کې ښودل شوي ډاټا غوره کړئ (ډاټا پین) او همدارنګه د معلوماتو پاڼې کې وړاندې شوي ډاټا. دا "سمارټ" دی چې ستاسو د کارونې سره سم د نقشې په پای کې ډیټا اصلاح کړئ ترڅو د موټر چلولو پرمهال د GPS لمس کولو څخه مخنیوی وشي.
ترتیب / د فعالیت پروفایل / الارمونه / د لارې نقطو ته نږدې والی /
د RoadBook څارنې کې، WayPoint ته د نږدې کیدو معیار د ټولو WayPoints لپاره عام دی، تاسو باید یو جوړجاړی ومومئ.
ترتیب / د پروفایل فعالیت / نقشه لید / د ټرافیک نښې
ترتیب / د پروفایل فعالیت / نقشه لید
د آټو زوم کنټرول د روډ بوک تعقیب کې غیر فعال دی ، تاسو باید ډیفالټ زوم 1/15 یا 000/1 ته تنظیم کړئ ، مستقیم له مینو څخه شتون لري.
د دوام پیل کول د لار یا لارې پیل کولو سره ورته دي.
خپل د سړک کتاب د GPS سره تعقیب کړئ
کله چې د روډ بوک تعقیب کوئ، ستاسو د GPS لارښود تاسو ته لارښوونه کوي چې تاسو بیرته په لار کې وساتئ او تاسو ته لارښوونې درکوي چې راتلونکي WayPoint ته ورسیږئ، نو تاسو باید د لارې هرې څانګې ("پایپ") ته د ننوتلو په دروازه کې WayPoints ځای په ځای کړئ، او یادداشت کړئ. دا چې په څانګه / لاره ("پایپ") کې تاسو نشئ کولی له دې څخه وباسئ ، نو اړتیا نشته چې په دوامداره توګه سکرین ته وګورئ. سپرلۍ پیلوټ یا ځمکې ته پاملرنه کوي: هغه د GPS په مرسته شوي "سر" په پام کې نیولو پرته د خپل غرني بایسکل څخه ګټه پورته کوي!
په پورتنۍ بېلګه کې (کیڼ اړخ ته) "پائلټ" مصنوعي معلومات لري چې په ټریک کې شامل شي او د سمت راتلونکي بدلون پورې حرکت وکړي، د "BEEP" سره تاسو باید بل هغه غوره کړئ چې په ښي خوا کې نښه شوی وي، په عکس کې. سمه ده، دا به په بیپ لوړ شي، په سکرین کې یو نظر کافي دی، کله چې پاملرنه اجازه ورکړي، د راتلونکې پریکړې په یادولو کې چې باید ترسره شي..
د روډ بوک موډ کې د لارې تعقیب کولو په پرتله ، وګورئ. "راتلونکی" کار نه کوي، په یو ستونزمن حالت کې تاسو باید په لاسي ډول زوم کړئ، لکه څنګه چې په لاندې انځور کې ښودل شوي.
له بلې خوا، که چیرې لاره په نقشه کې شتون ونلري، دا د یوې لارې په توګه مادي کیږي.
د انتخاب معیارونه
| د انتخاب معیارونه | ||||
| لاره (* .rte) | د سړک کتاب | ټریس | ||
| ډيزاين | تسکين | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ ✓ |
| واردول | ✗ | ✗ | ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ | |
| د روزنې غونډو | ✓ | ✓ ✓ | ✓ ✓ ✓ | |
| حلقې | روښانتیا / نرموالی | ✓ | ✓ | ✓ |
| انتظار | ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| تعامل (*) | ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ | ✓ ✓ | ✓ | |
| د څارنې له لاسه ورکولو خطر | ✓ ✓ | ✓ | ✗ | |
| د پاملرنې تمرکز | ریلونه | ریلونه | جي پي ايس | |
(*) په لاره کې اوسئ، موقف، د ژمنې کچه، مشکل، او نور.
