سوټ په سپارک پلګونو کې: ولې دا رامینځته کیږي ، د شمعې حالت د سوټ رنګ لخوا
منځپانګې
ځانګړې پاملرنه هغه حالت ته اړتیا لري کله چې تور رنګ په ژمي کې په تار کې څرګندیږي. د ټیټ تودوخې نفوذ د تیلو فعال پروسس کې مرسته کوي. که ستونزه له منځه لاړه شي کله چې تاسو موټر په ګرم ګراج کې پیل کړئ، نو انجن ښه دی.
ګلو پلګونه د تیلو او هوا مخلوط د سوځولو په پروسه کې دخیل دي. په حقیقت کې، دا د جوړ شوي الیکټروډ سره سپک تشې دي. په انجن کې د تودوخې بدلونونه یا غلطۍ د دې لامل کیږي چې د سپرک پلګ زیرمې په ډیریدونکي نرخ رامینځته شي. له یوې خوا، پلاک د کیمیاوي تعامل کورس په ګوته کوي. له بلې خوا، د عجیب سیوري د سوټ یو موټی پرت د سیسټم دننه خرابۍ په ګوته کوي.
په سپارک پلګونو کې سوټ څه معنی لري؟
د ګلو پلګ له څو عناصرو څخه جوړ دی. هر یو ځانګړی فعالیت ترسره کوي. د عملیاتو په جریان کې ، بدن د سونګ هوا مایع سره مخ کیږي ، کوم چې د شمعې په تار کې د تختې رامینځته کیدو لامل کیږي.
د سپک پلګ پاکولو څرنګوالی
د بې تجربه چلوونکو د فریب په مقابل کې، حتی د فیوز نوې سیټ به پاک نه وي. حتی د ټولو عناصرو سمه، بې بنسټه عملیات به پاتې پاتې شي - د مخلوط د احتراق محصول.
ولې سوري بڼه لري
یو ورښت د شمعې په دننه کې د احتراق له امله رامینځته شوي کیمیاوي تعامل څخه وروسته په شمع باندې رامینځته کیږي. نورمال ډول یو نسواري، سپک سیوري دی. که تخته سور، تور، سپینه شي، نو دا به یوازې ووایي چې بیړني ترمیم ته اړتیا ده.
د پوستکي د جوړیدو لاملونه
په چنګک پلګونو کې کثافات د څو دلیلونو لپاره رامینځته کیږي:
- د تیلو مایع اړتیاوې نه پوره کوي؛
- د برخو د عملیاتو لپاره د مقرراتو سرغړونه؛
- د احتراق په جریان کې د خونې دننه ، د تودوخې تیز کودونه ثبت شوي.
د جوړ شوي باران رنګ او جوړښت لوستل د ډیری موټر مالکینو لخوا د لید تشخیص غوره لاره ګڼل کیږي.
کوم رنګ باید د انجیکشن انجن کې سپارک پلګونه وي
نوی فیوز یو نیلي چنګک وهي. مګر لکه څنګه چې دا اغوستې، دا سیوري بدلوي: له تیاره نیلي څخه روښانه ژیړ ته.
که چیرې د ګازولین انجن ناکام نشي، د الکترود سطح به روښانه نسواري بدل شي. په سطحه به کاجل یا کاجل نه وي. د نورو سیوري ظهور د نیمګړتیاوو شتون په ګوته کوي.
د سپارک پلګ تشخیص
د داغ او د هغې جوړښت سره، تجربه لرونکي موټر مالکین د سرغړونو نوعیت ټاکي او نور اقدامات پلانوي. دا ممکنه ده چې د فیوز بڼه په سمه توګه و ارزول شي یوازې هغه وخت چې مقررات تعقیب شي:
- د نوي سوځولو عنصر تفتیش د 150-200 زره کیلومتره موټر چلولو وروسته ترسره شو.
- د ازموینې په جریان کې ، د اقلیم شرایطو لپاره تنظیم په پام کې نیول شوی: په منفي تودوخې کې ، شمعې د کار کولو مخلوط ډیر سنتریت له امله د سکرو - تور پوښ پوښل کیدی شي ، کوم چې د انجن عمومي حالت اغیزه نه کوي.
کله چې د فیوز تشخیص کول، په یاد ولرئ چې شمعې یوازې د لوړ انجن سرعت په حالت کې، او همدارنګه په ثابت لوړ حرارت کې پاکوي.
د شمعې د رنګ په واسطه د شمعې حالت
که د انجن ټول عناصر په سمه توګه کار وکړي، نو د ګلو پلګونه به د 30000 کیلومترو لپاره مناسب وي. دا لږترلږه دی. د سوټ سیوري په واسطه د سرغړونو معلومول د وخت په تیریدو سره د ستونزو حل کولو کې مرسته کوي او د الکترود فعالیت پراخوي.
تور
په سطحه د تور زیرمې لیدل اسانه دي، مګر د خرابۍ معلومول خورا ستونزمن دي:
- تور سیوري د تلفظ شوي غوړ ذرات سره په تار کې زیرمه شوي. که چیرې د پیل په جریان کې د اخراج پایپ څخه د نیلي لوګي څرګندیدل په بیان شوي علامه کې اضافه شي ، نو لامل یې د داخلي احتراق خونې ته د اضافي تیلو ننوځي. دا ډیری وختونه د سلنډر - پسټون ډول کټګورۍ پورې اړوند برخو پوښلو لامل کیږي.
- تور سیوري د کاجل ذرات سره. د دا ډول کاجل جوړیدل د ټیټ فشار څرګندونه کوي. که ستاسو انجن د انجیکشن ډول وي ، نو د شمعې دا حالت پدې معنی دی چې د سونګ فشار تنظیم کونکی ناکام دی.
ځانګړې پاملرنه هغه حالت ته اړتیا لري کله چې تور رنګ په ژمي کې په تار کې څرګندیږي. د ټیټ تودوخې نفوذ د تیلو فعال پروسس کې مرسته کوي. که ستونزه له منځه لاړه شي کله چې تاسو موټر په ګرم ګراج کې پیل کړئ، نو انجن ښه دی.
سور
د سور رنګ د څرګندیدو لامل معلومول اسانه دي. دا رنګ څرګندیږي کله چې چلوونکي د تیلو او تیلو اضافه کونکي کاروي. سور رنګ د منګنیز یا لیډ سره د اضافه کولو پواسطه ورکول کیږي. دوی د شمعې په سطحه کې میشته کیږي، د کاجل یوه ګنده طبقه جوړوي. د دې ستونزې د حل لپاره، په ساده ډول د تیلو یا ګازو بدل کړئ.
سپین پوستکی
سپینه ورېښت د نښو نښانو سره یوځای کیږي: د خارجي پایپ څخه د لوګي اخراج یا د خارجي بوی څرګندیدل. په دې حالت کې، دلیل د خراب تیلو کارول دي.
د سپارک پلګونو ناسم کار کول
دا مفهوم هغه وخت کارول کیږي کله چې مخلوط د هوا ډیر مقدار ولري. د تخریب لامل د بهرنۍ هوا لیک یا د هوا میټر سره ستونزې دي.
روښانه سپینه
د تماس الکتروډونو په سطحه یو ځلانده یا چمکۍ سپینه ورق جوړیږي. دا د شمعې د ډیر تودوخې نښه ده. د خطر فکتور د ټیټ کیفیت تیلو کارول یا د یخولو سیسټم کې ستونزې دي. لاملونه باید ژر تر ژره له منځه یوړل شي، مګر وروسته له دې چې دا غوره ده چې د شمعې کټ بدل کړئ.
فرعي سپین
یو سپین پوښ هغه وخت رامینځته کیږي کله چې انټي فریز د انجن سلنډر ته ننوځي. په ورته وخت کې ، سپین لوګی د څرګند بوی سره د اخراج پایپ څخه راځي. وضعیت د فشار له منځه وړلو او د سپارک پلګ کټ ځای په ځای کولو ته اړتیا لري.
د ایش تخته
یو تسمه چې د ایش یا کثافاتو په څیر ښکاري د انجیکټر یا کاربوریټر د ناکافي مستحکم عملیاتو نښه ده. په دې حالت کې، شمعې لرې شوي، پاک شوي، بیرته ساتل کیږي. یا دوی بدلوي. وروسته له دې چې موټر بیا له ترمیم وروسته 150 زره کیلومتره تیریږي ، شمعې خلاصې شوې ، معاینه کیږي او حالت ارزول کیږي.
ژېړ رنګ
کله چې ژیړ پوښ په ریمز یا تارونو کې جوړ شي، دا د ټیټ کیفیت د تیلو کارول په ګوته کوي. معمولا لیډ په ترکیب کې شتون لري، کوم چې دا ډول سیوري ورکوي. د ژیړ کوټ ظهور د بیړني ترمیم یا تشخیص لپاره دلیل ندی، مګر دا سپارښتنه کیږي چې د ګاز سټیشن بدل کړي. دا غوره ده چې د سونګ موادو څخه کار واخلئ کوم چې د تیري کونکي اضافه کونکي نلري.
شنه کاسه
د شنه رنګ څرګندیدل د تخریب پروسې ثبوت دی. د دې پدیدې دلیل هم د اضافه کولو سره د تیلو کارول دي.
د سپارک پلګ تشخیص
شنه رنګ په ټولو سطحو کې د فلزي جمع کولو له لارې ورکول کیږي. د مختلف تیلو غوره کول او د شمعې سیټ بدلول به د ستونزې په حل کې مرسته وکړي.
مخملی کاسه
د موټر ډیری مالکین د "مخمل" سره تور کوټ بولي. د هغې جوړښت د تیلو او هوا مخلوط د لوړ غني کولو نښه ده. ورته پدیده تل د ګازو ډیر مصرف په ګوته کوي.
که انجن انجکشن وي، نو د اضافي لګښت لاملونه توپیر لري:
- د اکسیجن سینسرونو حساسیت له لاسه ورکول؛
- د بندولو ناکامي؛
- د فلټر بندول.
د ستونزې د حل لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې انجن ته د تیلو رسولو سیسټم تنظیم کړئ.
خړ رنګ
د خړ شین رنګ څرګندیدل د تیلو لپاره د ضعیف تیلو کارول په ګوته کوي. د ستونزې حل د شمعې پاکول او د ګازو بدلول دي.
په شمعې باندې د سوټ رامینځته کیدو پایلې
د برید د علت موندلو وروسته، دا به اړین وي چې د شمعې سیټونه بدل کړئ یا ځینې برخې ترمیم کړئ. شمعې، که په بشپړه توګه زړې شوې نه وي، شګه غورځول کیږي او په ورته انجن کې بیا کارول کیږي.
د ستونزو څخه د مخنیوي یوازینۍ لار په منظمه توګه د اور لګولو سیسټم تشخیص کول دي. همدارنګه د سپارک پلګونو مناسب ساتنه او په وخت سره ځای په ځای کول.
د هغه سیګنالونو له پامه غورځول چې موټر یې ورکوي د مایوسونکي پایلو لامل کیږي:
- تاسو ممکن انجن پیل نه کړئ؛
- د سیسټم معاون عناصر به په چټکۍ سره ودریږي - ترمیم ته اړتیا وي؛
- کټالیټیک کنورټر به ناکام شي.
په شمال لویدیځ کې سوټ د نورم یو ډول دی که چیرې د سیند سیوري روښانه نسواري وي. کله چې د شمعې رنګ سور ، تور یا روښانه سپین شي ، دا یو سیګنال دی چې د اور وژنې سیسټم کې خرابوالی شتون لري.
