په زوړ عمر کې د باور وړ
د زړو ماډلونو تخنیکي اعتبار په اړه د ډیکرا ځانګړې مطالعه.
ډیری خلک د 15 کالو څخه ډیر عمر کې د کارول شوي موټر پیرود خورا خطرناک ګام ګ findي چې د نه تغیریدونکي پوښ او خطر او مکرر تخنیکي ستونزو سره. په هرصورت ، د آلمان خپلواک تخنیکي نظارت سازمان ډیکرا لخوا په یوه وروستي څیړنه کې ، کارپوهانو د لویانو لپاره په یو شمیر ماډلونو کې د حیرانتیا وړ لوړې کچې وموندل ، کوم چې د پراخه منفي نظرونو سره سم ندي. حتی د 200،000 کیلومترو وروسته ، ځینې ازمول شوي ماډلونه په ټولو لوی برخو او مجلسونو کې د موندل شوي تخنیکي نیمګړتیاو له مخې قناعت وړ فعالیت کوي. د دوی په مینځ کې ، د مثال په توګه ، VW ګالف IV ، د A ټولګي مرسډیز او فورډ فوکس لومړي نسلونه ، په بیله بیا BMW Z3.
دا ټول موټرونه د آلمان په وروسته بازارونو کې غیر معمولي ندي او کیدی شي تر 5000 ټکو پورې په مناسبه ټیټه بیه وپیرل شي. د مثال په توګه ، یو ګالف IV په 2000 کې جوړ شوی ، په ښه وضعیت کې او د 140،000 کیلومترو په اندازې سره ، شاوخوا 2000 یورو لګښت لري ، پداسې حال کې چې د 1999 A-Class شاوخوا 130،000 کیلومتره سره د 3500،3 یورو اخیستل کیدی شي. د ورته مایلز سره ښه ساتل شوي BMW Z1000s د شاوخوا XNUMX یورو لپاره پلورل کیږي.
په داسې زړه راښکونکي نرخونو کې وړاندیزونه نه یوازې د هغو کسانو لپاره چې سخت بودیجه لري غوره انتخاب دی. دا باید په پام کې ونیول شي چې لیست شوي موټرونه د فعال او غیر فعال خوندیتوب ښه کچه لري او په ښار کې د ورځني کارونې او اوږد سفرونو لپاره سپارښتنه کیدی شي. ABS د 1990 لسیزې له نیمایي راهیسې د ډیری وسایطو د معیاري تجهیزاتو برخه وه، او د مخکینۍ ایربګ شتون د نادر څخه ډیر قواعد دی. ESP یو څو کاله وروسته په نیولو پیل وکړ، نو دا یو ښه نظر دی چې د پیرودلو دمخه توضیحات وګورئ - پداسې حال کې چې BMW سیسټم د دوی Z3 کې د اختیار په توګه وړاندیز کړی، مرسډیز د دې قضیې وروسته په A-کلاس کې په ډله ایز ډول معرفي کړ. د "موس ټیسټ" سره (د فبروري 1998 راهیسې)، او VW، په بدل کې، دا د 1999 راهیسې د ګالف په ټولو نسخو کې د معیاري په توګه شامل کړی.
