موږ سواری کوو: د کین ام رایکر ریلی نسخه // موږ سواری کوو - د کین ام رائیکر ریلی نسخه - فضا ټرانسپورټ
د موټر عمل چې دوه څرخونه په مخ کې او یو په شا کې وي نوي ندي. Can-Am سپیډر لس کاله دمخه په سړک کې پیل کړ، مګر په زړه پورې سواری په لومړي کنډک کې پای ته ورسیده، چیرې چې د ریکر لپاره ساتیري پیل کیږي.
Ryker د سپایډر نسخه نه ده، دا د نوي نسل چلوونکو لپاره یو خپلواک، ځان چلونکی موټر دی چې غواړي ارزانه، د ټیټ ساتنې ساتیرۍ، د پام وړ بلوالی، متقابل عمل او انعطاف پذیري. دا د B کټګورۍ ازموینې سره راځي او له همدې امله نږدې هرچا ته د لاسرسي وړ دی د چا لپاره چې موټر د ورځې سفرونو یا د اونۍ پای سفرونو لپاره په زړه پوری نه وي. دا مسافر نه دی، مګر یو "فین موبایل" دی چې تاسو ته اجازه درکوي د سټیرینګ ویل سره حرکت وکړئ، مګر پرته له دې چې د راټیټیدو امکان ولري. مخکې له دې، داسې ښکاري چې د "په مخ کې د یو څرخ" ډیزاین له امله، دا په جارحانه، په زړه پورې، چټکۍ سره کار کوي او په ورته وخت کې په مخکینۍ ټایرونو کې ښه گرفت چمتو کوي. څوکۍ د ځمکې څخه یوازې 60 سانتي متره پورته د جاذبې خورا ټیټ مرکز معنی لري او په حقیقت کې په موټر کې ترکیب کوي.
د درې سلنډر لیږد د 900 متر مکعب حجم سره په 61 کیلو واټ کې (د Ryker دریم کوچنی او ضعیف نسخه هم شتون لري) د 280 کیلوګرام وزن سره د موټر وزن سره د ګړندي سواری لپاره کافی دی ، کوم چې د سپورت یا ریلی برنامه کې اجازه ورکوي. د ښه حرکت لپاره. برقیات لاهم مداخله کوي او د ډرایو ویل بریښنا محدودوي کله چې داسې بریښي چې دوی ممکن په ستونزه کې وي ، مګر لږترلږه په جغل کې دا خورا ساتیري ده. د څو سوه میله متروک پرتګالي ټرالي لارو وروسته ، زه جرئت کوم چې دا د کلاسیک ATV په پرتله خورا اسانه ساتیري ده ، کوم چې د جاذبې لوړ مرکز لري ، ډیر ټیک کوي او د بدن ډیر کار ته اړتیا لري. د ریلی نسخه، کوم چې د Ryker Enduro نسخه کې بدلون دی، د اوږد شاک سفر، سخت ټایرونه او خوندي حیاتي برخې لري.
د توضیحاتو له مخې ، ریکر یو ریښتینی چمیلون دی. دا تر 75.000 پورې احتمالي پای ترکیبونه دواړه د رنګ ترکیبونو او اضافي توکو کې وړاندیز کوي چې پدې کې نصب کیدی شي ، دا د کاسمیټیک لوازمات یا اضافي مسافر څوکۍ وي. تر ټولو مهم عملي تعدیل دی چې موږ ته اجازه راکوي چې د سټیرینګ ویل او د پیډالونو موقعیت په یو حرکت کې حرکت وکړو، دا د موټر چلونکي اندازې یا د موټر چلولو سټایل سره تطبیق کړئ. CVT موټر چلول له اندیښنې څخه پاکوي، او د بریښنا سټیرینګ نشتوالی ځمکه مستقیم کوي او له همدې امله موټر چلول ډیر ساتیري کوي. او خورا مهم: دا ټول د موټرسایکل لپاره خورا ارزانه بیه کې، د بیلګې په توګه، د درې څرخ سپایډر په پرتله خورا لږ. الف
متن: ډیویډ سټروپنک عکس: کیکو مونکاډا
انفوبکس
تخنیکي معلومات
انجن: 3-سلنډر ان لاین - بې ځایه کیدنه 74 x 69,7 mm - اعظمي بریښنا 61,1 kW (81 hp) په 8000 rpm کې - اعظمي torque 79,1 Nm په 6500 rpm کې
لیږد: شاته څرخ - CVT - ټایرونه: مخکی 145/60R16، شا 205/55/R15
وزن: خالي موټر 285 kg
وزن: اوږدوالی 2352 mm - عرض 1509 mm - لوړوالی 1062 mm - wheelbase 1709 mm
د ازموینې ماډل قیمت: € 12.799 € 9.799 ، د اساس ماډل قیمت € XNUMX XNUMX.
ظاهري بڼه: ظاهري بڼه د ریکر له اصلي شتمنیو څخه ده. دا موټر تقریبا د نورو ټولو څخه توپیر لري. خو دا نه یوازې په زړه پورې دی، بلکې د Y شکل لرونکي ډیزاین سره، دا په دوامداره توګه او په چټکۍ سره ترسره کوي، او کله چې څوکۍ ټیټه وي، دا د موټر چلولو ښه فعالیت ژمنه کوي. ۵*
انجن: 900cc Rotax XNUMX-سلنډر انجن د تورک او ځواک سره وګورئ
د موټر چلولو ټولې اړتیاوې پوره کوي، او په دوامداره توګه متغیر CVT لیږد د موټر چلولو اسانه او له اندیښنې څخه پاک تجربه تضمینوي. د 600cc لیږد کوچنۍ دوه سلنډر نسخه. وګورئ ښه دی، مګر د سپورت چلوونکو لپاره نه. ۴*
COMFORT. د تنظیم وړ پیډالونه او سټیرینګ ویل تاسو ته اجازه درکوي د بدن ابعاد او حتی ستاسو د موټر چلولو غوره توبونه تنظیم کړئ ، د موټر چلولو په شمول په عالي څوکۍ کې ، راحته. د بدن د باد ساتنه د لوڅو موټرسایکلونو په پرتله غوره ده. شاک سفر کوچنی دی، مګر دا موټر د دې لپاره ډیزاین شوی نه دی
آرامۍ چلول مګر د موټر چلولو خوښۍ. ۴*
قیمت: د ریکر یو له اصلي اهدافو څخه د وړتیا وړ دی. د بیس نسخه د 9.799 یورو په څلور شکلونو کې ښه راغلاست ویل کیږي ، لکه څنګه چې ترټولو لوی دی - د ریلی ماډل لپاره د 900 کیوبک مترو حجم سره ، د نورو دریو زرو سره دا د ورته حجم موټرسایکلونو سره په بشپړ ډول پرتله کیږي. ۳*
درجه بندي: رایکر یو ساتیري موټر دی چې د هغو کسانو لپاره ډیزاین شوی څوک چې موټرسایکل ډیر تقاضا لري او موټر کافي ساتیري نلري. دا ژمنه کوي چې مختلف وي او د موټر چلولو لپاره خورا ساتیري ده. د کرښې په اوږدو کې د کالمونو تیریدل هیر کړئ ځکه چې دا د دې لپاره ندي ، مګر د ریلی ماډل د کرش شوي ډبرو چلولو لپاره یو بشپړ نوی ابعاد راوړي ځکه چې دا په بل هیڅ شی تجربه نشي کیدی - حتی ATVs نه. ۴*
