موږ وخوځول: وولوو XC60 کولی شي د اضطراري بریک کولو پرمهال پخپله خنډ له مینځه ویسي

لږ خلک پوهیږي چې XC60 په ټولیز ډول یو له غوره پلورل شوي Volvos څخه دی ، ځکه چې دا اوس مهال اعتبار لري د ټولو ولولو پلور 30، او د پایلې په توګه ، دا د دې برخې ترټولو غوره پلورل شوی موټر دی. په شمیر کې ، د دې معنی دا ده چې نږدې یو ملیون پیرودونکو دا یوازې په نهو کلونو کې غوره کړی. مګر دې ته په پام سره چې وولو په ټیکنالوژیکو پرمختګونو خورا ډیر تکیه کوي او له هرڅه پورته ، خوندیتوب ، دا خورا سخت د حیرانتیا خبره ده. کراس اوورز ښه پلور ته دوام ورکوي ، او که موټر د تاسیس شوي کلاسیکونو څخه یو څه توپیر ولري ، مګر په ورته وخت کې یو څه نور وړاندیز کوي ، دا د ډیری لپاره عالي کڅوړه ده.

هیڅ به د نوي XC60 سره بدل نشي. د نوي XC90 او S / V 90 لړۍ وروسته ، دا د نوي نسل دریمه وولوو ده ، په زړه پوري ډیزاین ، عصري معاون سیسټمونه او یوازې څلور سلنډر انجنونه پکې شامل دي.

د څلور سلنډر انجنونه د ډیزاینرانو لپاره خورا اسانه دي

نوی XC60 د نوي ډیزاین فلسفې منطقي پرمختګ دی چې په نوي XC90 کې د وولوو لخوا معرفي شوی. مګر ، د ډیزاینرانو په وینا ، او لکه څنګه چې تاسو په نهایت کې د موټر په لیدلو سره لیدلی شئ ، XC60 ، پداسې حال کې چې د XC90 په پرتله کوچنی دی ، په ډیزاین کې خورا ډیر کمپیکٹ دی. کرښې دومره په زړه پوري ندي ، مګر دوی خورا ډیر ټینګار شوي ، او د پایلې په توګه ، ټوله پدیده خورا څرګنده ده. ډیزاینران د دې حقیقت څخه هم ګټه پورته کوي چې وولوو یوازې څلور سلنډر انجنونه لري ، کوم چې په روښانه ډول د شپږ سلنډر څخه کوچني دي ، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې دوی د بونټ لاندې انتقالي موقعیت لري ، نو د بدن اوورینګ یا بونټ لنډ کیدی شي.

د سکینډیناویان ډیزاین حتی نور هم

XC60 په دننه کې حتی ډیر اغیزمن دی. د سکینډینیویان ډیزاین د هغه څه څخه چې تر دې دمه لیدل شوي او پیژندل شوي اضافي کچې ته وړل شوي. د غوره کولو لپاره نوي توکي شتون لري ، پشمول د نوي لرګي چې شاید د موټر ترټولو غوره داخلي برخه جوړوي. په دې کې، موټر چلوونکی ښه احساس کوي، او مسافرینو ته هیڅ بد نه پیښیږي. مګر د یو ښه سټیرینګ ویل څخه ډیر، یو لوی مرکز کنسول، لوی او آرامۍ څوکۍ، یا یو ښه ډیزاین شوی ټرک، په خوندي موټر کې د ننوتلو فکر به د ډیری چلوونکو زړونه ګرم کړي. د دې ډیزاینران ادعا کوي چې XC60 په نړۍ کې یو له خوندي موټرو څخه دی، او د دې سره دوی یقینا د دوی ژمنې پوره کوي چې تر 2020 پورې په خپل موټر کې نور جدي ژوبل یا مړه شوي کسان نه وي. د موټر ټکر.

موټر کولی شي د عاجل بریک کولو پرمهال خنډ له مینځه ویسي.

د ورته په څیر ، XC60 د لومړي ځل لپاره د برانډ لپاره د مرستې درې نوي سیسټمونه معرفي کوي ترڅو د موټر چلوونکي سره مرسته وکړي کله چې اړتیا وي د احتمالي خطراتو مخه ونیسي. د ښار خوندي سیسټم (مننه کوم چې په سویډن کې دا وموندل شو 45 few لږ د شاتنۍ پای ټکرونه) د سټیرینګ مرستې سره لوړ شوي ، کوم چې فعال کیږي کله چې سیسټم ټاکي چې اتوماتیک بریک کول به د ټکر مخه ونه نیسي. پدې حالت کې ، سیسټم به د سټیرینګ ویل په بدلولو کې مرسته وکړي او د هغه خنډ څخه مخنیوی وکړي چې ناڅاپه د موټر مخې ته څرګندیږي ، کوم چې ممکن نور وسایط ، بایسکل چلونکي ، پیدل چلونکي یا حتی لوی څاروي وي. د سټیرینګ مرسته به په ساعت کې د 50 او 100 کیلومترو ترمنځ سرعت کې فعاله وي.

بل نوی سیسټم د راتلونکی لین کمولو سیسټم دی، کوم چې د موټر چلوونکي سره د راتلونکي موټر سره د ټکر څخه مخنیوي کې مرسته کوي. دا هغه وخت کار کوي کله چې د Volvo XC60 چلوونکی په ناڅاپي ډول د مرکزي کرښې څخه تیریږي او موټر له مخالف لوري ته نږدې کیږي. سیسټم ډاډ ورکوي چې موټر د خپل لین مینځ ته راستنیږي او له همدې امله د راتلونکي موټر څخه مخنیوی کوي. دا په ساعت کې له 60 څخه تر 140 کیلومتره سرعت سره کار کوي.

دریم سیسټم یو پرمختللی ړوند ځای معلوماتو سیسټم دی چې څارنه کوي چې زموږ شاته څه پیښیږي. د چلولو په حالت کې چې په نږدې لین کې د موټر سره د حادثې لامل کیدی شي ، سیسټم په اوتومات ډول د موټر چلونکي اراده مخه نیسي او موټر د اوسني لین مینځ ته راګرځوي.

که نه نو ، نوی XC60 په ټولو مرسته شوي خوندیتوب سیسټمونو کې شتون لري چې دمخه د لوی 90-لړۍ نسخو کې نصب شوی.

او انجنونه؟ تر اوسه څه نوي ندي.

وروستی لږترلږه نوښت لري ، یا بل څه نه. ټول انجنونه دمخه پیژندل شوي ، البته ټول څلور سلنډر. مګر د ډیر کمپیکٹ او سپک موټر څخه مننه (د XC90 په پرتله) ، موټر چلول خورا اغیزمن شوي ، دا دی ، ګړندی او ډیر چاودیدونکی ، مګر په ورته وخت کې ډیر اقتصادي. په لومړي پریزینټیشن کې ، موږ وکولی شو یوازې دوه انجنونه ، یو ډیر پیاوړی پټرول او ډیر پیاوړی ډیزل و ازمویو. لومړی د دې 320 "آسونو" سره یقینا اغیزناک دی ، او دوهم د 235 "آسونو" سره هم ډیر شاته ندی. سواریونه ، البته ، مختلف دي. پټرول ګړندي سرعت او لوړ انجن څرخونه خوښوي ، ډیزل ډیر راحته احساس کوي او یو څه ډیر تورک لري. په وروستي کې ، د غږ پروفایل د پام وړ ښه شوی ، نو د ډیزل انجن کار نور دومره ستړی کونکی ندی. پخپله سواری ، پرته لدې چې تاسو کوم انجن غوره کړئ ، عالي دی. د اختیاري هوا تعلیق سربیره ، موټر چلوونکی د موټر چلولو مختلف حالتونه انتخاب کوي چې یا خو راحته او په زړه پوري سواری چمتو کوي یا له بلې خوا ځواب ویونکی او سپورت لرونکی شخصیت. بدن یو څه ټیټیږي ، نو د XC60 سره په سړک ګرځیدل هم یوه ناغوښتل شوې پدیده نده.

په دې توګه، موږ کولی شو ووایو چې د Volvo XC60 یو ښه تجهیزات دي چې حتی ترټولو خراب شوي سړی به خوښ کړي. په هرصورت، د هغو کسانو لپاره چې لږ خراب شوي، موټر به یو ریښتینی جنت شي.

سباستیان پلینیاک

عکس: سباستیان پلینیاک ، وولوو