ایا دا ممکنه ده چې د 5w40 پرځای 5w30 تیل ډک کړئ؟
منځپانګې
د موټر چلونکو تر مینځ یو له خورا مشهور پوښتنو څخه د موټرو تیلو تبادله ده. په ډیری فورمونو کې، تاسو معیاري پوښتنې موندلی شئ لکه: "ایا د 5w40 پرځای د 5w30 تیلو ډکول ممکن دي؟"، "ایا دا ممکنه ده چې معدني اوبه د مصنوعي یا نیمه مصنوعي سره مخلوط کړئ؟" او همداسی پسی. موږ لا دمخه زموږ په ویب پا Vodi.su کې د دې ډیری پوښتنو ځوابونه ورکړي دي ، او موږ د موټرو تیلو SAE نښه کولو ځانګړتیاوې هم په تفصیل سره تحلیل کړې. پدې موادو کې، موږ به هڅه وکړو چې معلومه کړو چې آیا د 5w40 پرځای د 5w30 کارول اجازه لري.
د انجن تیلو 5w40 او 5w30: توپیرونه او ځانګړتیاوې
د YwX بڼه نومول، چیرته چې "y" او "x" ځینې شمیرې دي، باید د انجن یا لیږد تیلو کینونو ته اشاره وشي. دا د SAE (د موټرو انجینرانو ټولنه) د ویسکوسیت شاخص دی. په دې کې حروف لاندې معنی لري:
- د لاتیني لیک W د انګلیسي ژمي لپاره لنډیز دی - ژمی، یعني د سونګ موادو او غوړیو، چیرته چې موږ دا لیک ګورو، د صفر په نیمه تودوخې کې عملیات کیدی شي.
- لومړۍ شمیره - په دواړو حالتونو کې دا "5" ده - د تودوخې لږترلږه په ګوته کوي چیرې چې تیل د کرینکشافټ کرینکینګ چمتو کوي او د اضافي تودوخې پرته د تیلو سیسټم له لارې پمپ کیدی شي ، د 5W0 سونګ او غوړ لپاره دا شمیره د -35 ° C څخه ده ( د پمپ کولو وړتیا) او -25 ° C (ګرځیدل)؛
- وروستۍ شمېرې (40 او 30) د تودوخې لږترلږه او اعظمي مایع ساتل په ګوته کوي.
په دې توګه، لکه څنګه چې اټکل کول ستونزمن ندي، د SAE طبقه بندي سره سم، د انجن تیلو یو بل ته نږدې دي او د دوی ترمنځ توپیرونه لږ دي. راځئ چې دا د وضاحت لپاره لیست کړو:
- 5w30 - د منفي 25 څخه تر 25 درجو پورې په محیطي تودوخې کې واسکوسیټي ساتي؛
- 5w40 - له منفي 25 څخه تر 35-40 درجو پورې د پراخه لړۍ لپاره ډیزاین شوی.
په یاد ولرئ چې د تودوخې پورتنۍ حد د ټیټ په څیر مهم ندي، ځکه چې په انجن کې د تیلو عملیاتي تودوخه 150 درجې او پورته پورته کیږي. دا دی، که تاسو مننول، کاسټرول یا موبل 5w30 تیل ډک کړئ، دا پدې معنی نه ده چې سوچي ته د سفر په جریان کې، چیرې چې تودوخه په دوبي کې له 30-40 درجو څخه پورته کیږي، دا باید سمدستي بدل شي. که تاسو په دوامداره توګه په ګرم اقلیم کې ژوند کوئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې د سونګ موادو او غوړونو غوره کولو سره د لوړې دویمې شمیرې سره.
او د دې دوه ډوله غوړیو تر مینځ بل مهم توپیر د ویسکوسیت توپیر دی. د 5w40 ترکیب ډیر ویسکوس دی. په دې اساس، په ټیټ حرارت کې د موټر پیل کول خورا اسانه دي که چیرې لږ ویسکوس تیل ډک شي - پدې حالت کې 5w30.
نو ایا دا ممکنه ده چې د 5w30 پرځای 5w40 واچوئ؟
لکه څنګه چې د موټرو د عملیاتو په اړه د کومې بلې پوښتنې سره، ډیری ځوابونه او حتی ډیر "مګر" شتون لري. د مثال په توګه، که چیرې یو نازک حالت وي، د مختلف ډولونو سونګ او غوړ مخلوط کول خورا د منلو وړ دي، مګر له هغې وروسته تاسو باید انجن په بشپړه توګه فلش کړئ. پدې توګه ، د خورا مسلکي وړاندیز کولو لپاره ، دا اړینه ده چې د موټر تخنیکي حالت ، د تولید کونکي لارښوونې او عملیاتي شرایط تحلیل کړئ.
موږ هغه شرایط لیست کوو په کوم کې چې د لوړ ویسکوسیټي شاخص سره تیلو ته بدلول نه یوازې امکان لري ، مګر ځینې وختونه په ساده ډول اړین دي:
- د ګرم اقلیم سره په سیمو کې د موټر اوږدمهاله عملیاتو پرمهال؛
- د 100 زره کیلومترو څخه ډیر په اوډومیټر کې د چلولو سره؛
- په انجن کې د کمپریشن کمیدو سره؛
- د انجن ترمیم وروسته؛
- د لنډ مهاله کارونې لپاره د فلش په توګه
په حقیقت کې، د 100 زره کیلومتره تیریدو وروسته، د پسټون او سلنډر دیوالونو ترمنځ واټن زیاتیږي. د دې له امله، د غوړ او سونګ موادو زیاتوالی، د بریښنا او کمپریشن کمښت شتون لري. ډیر ویسکوس سونګ مواد او غوړ په دیوالونو کې د ډیر ضخامت فلم جوړوي ترڅو تشې کمې کړي. په دې اساس، له 5w30 څخه 5w40 ته په بدلولو سره، تاسو په دې توګه متحرک فعالیت ته وده ورکوئ او د بریښنا واحد ژوند اوږدوئ. په یاد ولرئ چې د تیلو په ډیر ویسکوس مینځ کې ، د کرینکشافټ کرینک کولو لپاره ډیرې هڅې مصرف کیږي ، نو د تیلو مصرف کچه د پام وړ کمیدو امکان نلري.
په هغه حالتونو کې چې له 5w30 څخه تر 5w40 پورې لیږد خورا ناڅاپي دی:
- په لارښوونو کې، جوړونکي د نورو ډولونو تیلو او غوړ کارول منع کړي؛
- یو نوی موټر پدې وروستیو کې د تضمین لاندې سالون څخه؛
- د هوا د حرارت کموالی.
همدارنګه د انجن لپاره خورا خطرناک د مختلف مایعاتو سره د غوړ مخلوط کولو وضعیت دی. غوړ نه یوازې سطحې غوړوي، بلکې اضافي تودوخه هم لرې کوي. که موږ دوه محصولات د مختلف مایعیت او ویسکوسیټي کوفیفینس سره ګډ کړو، انجن به ډیر ګرم شي. دا مسله په ځانګړي توګه د عصري لوړ دقیق بریښنا واحدونو لپاره اړینه ده. او که چیرې د خدماتو سټیشن کې تاسو ته وړاندیز کیږي چې د 5w30 پرځای 5w40 ډک کړئ ، دا په ګودام کې د اړین ډول غوړ نشتوالي له امله هڅول کیږي ، تاسو باید په هیڅ ډول موافق نه یاست ، ځکه چې د دې ډول لاسوهنو وروسته به د تودوخې تحلیل خراب شي ، کوم چې دا دی. د یو لړ اړوندو ستونزو څخه ډک.
موندنو
د پورته ټولو پر بنسټ، موږ دې پایلې ته ورسیږو چې یو یا بل ډول سونګ او غوړ ته لیږد یوازې د بریښنا واحد د ځانګړتیاوو او د تولید کونکي اړتیاو د مفصلې مطالعې وروسته ممکن دی. دا مشوره ورکول کیږي چې د مختلف تولید کونکو څخه د غوړ مخلوط کولو څخه ډډه وکړئ او په مختلف اډو - مصنوعي ، نیمه مصنوعي. دا ډول لیږد د نویو موټرو لپاره خطرناک دی. که مایلیج لوی وي ، نو اړینه ده چې د متخصصینو سره مشوره وکړئ.
Видео
بار کول…
