زما 1988 Pontiac Firebird.
1988 Pontiac Firebird.
ځکه چې ما په پرله پسې ډول وپوښتل "تاسو کوم ډول موټر لرئ؟"
اوس زه د 1988 پونټیک فارمول فایربرډ لرم. تر دې وروستیو پورې، زه د 1961 پونټیاک لارینټین او د 1964 پونټیاک پاریسیین ملکیت هم لرم. اوس دوی نورو مالکینو ته لیږدول شوي چې د ډرم بریکونو سره به د دې دوه شپږ مترو ځمکې کښتیو کې په ښاري سړکونو کې د سودا کولو له خوند څخه خوند واخلي.
د فارمولا فایربرډ د ټرانس ام ارزانه نسخه وه ، او زه تاسو ته ویلای شم چې ټینګار په ارزانه وه ، نه په ټرانس. دا په هره طریقه یو ضعیف موټر دی: د لاسي بریښنا کړکۍ، د لاسي سیټ تنظیم کول، یو ساده AM/FM راډیو/کیسیټ، او د "انجیکشن" تروټول سره یو بیس 5.0-لیټر V8 (د هغه څه لپاره یو هوښیار نوم چې واقعیا کاربوریټر دی). ).
انجن لږ څه 127kW لري، او د هارس پاور نشتوالي سره سره، د تیلو مصرف خورا لوی دی. په یوه ښه ورځ، زه په هر 15 کیلومتره کې 100 لیټره د پریمیم غیر لیډ شوي ګازولین ترلاسه کوم. نو ولې د اور مرغۍ؟ دا ټول د سټایل په اړه دي!
ښکلی، ټیټ سلنګ، کلاسیک "ټونی موټر" د الټرا اوږد هوډ او لنډ شاته پای سره. دا د زړه پورې لید لپاره رامینځته کوي. موټر له ځمکې څخه یوازې 1.2 متره لوړیږي او وینډشیلډ په 62 درجو کې په جارحانه ډول ټیک شوی.
تاسو دروازه مه خلاصوئ او په Firebird کې ورشئ. پرځای یې، تاسو د velor څوکۍ کې ډوب کړئ. دا یو تمرین شوی هنر دی. شاته "څوکۍ" دوه کوچني بالښتونه لري چې د لیږد تونل سره چې د آرمریسټ په توګه کار کوي. ما وویل دا موټر ټیټ دی!
هغه 24 کلن دی او 160,000 کیلومتره مزل لري او وخت په وخت پاملرنې ته اړتیا لري. هیڅ زنګ نشته ، او د بریښنا لوازمو نشتوالی احتمالي بریښنایی او میخانیکي مسلو کموي ، مګر دا کوچني شیان دي لکه سویچونه او داخلي ټرم چې ځای په ځای کول سخت دي.
زه دا په هرو دریو یا څلورو میاشتو کې خدمت کوم، که یوازې د جدي میخانیکي ناکامۍ په وړاندې د بیمې په توګه.
زه تقریبا هره ورځ دا ډول موټر چلوم. هغه په باران کې بهر او د سوپر مارکیټ پارکینګ ځایونو ته ځي. GM په 10 کلونو کې نږدې یو ملیون Firebird/Comaros جوړ کړي، نو د اضافي پرزو سره کومه ستونزه نشته.
دا څه ارزښت لري؟ واقعیا ډیر نه ، مګر څوک پروا لري؟ دا روښانه سور او ډیر خوشحاله دی. او دا په زړه پورې ښکاري!
ډیویډ بوریل، د www.retroautos.com.au مدیر
