د موټرو او لاریو لپاره د موټرو تیل - دوی څنګه توپیر لري؟
د موټرو او ټرکونو لپاره ډیزاین شوي د موټرو تیل په ډیری لارو کې توپیر لري، دا پدې مانا ده دوی د تبادلې وړ ندي... دا توپیرونه په طبیعي ډول د انجنونو د عملیاتو مختلف ماهیت سره تړاو لري او له همدې امله د دوی د ساتنې مختلف ډولونو سره. دا مهمه ده چې د دې توپیرونو څخه خبر اوسئ ترڅو پوه شئ چې د هر ډول انجن تیلو کارولو څرنګوالی.
انټي اکسیډنټ او تحلیل کونکي
د موټرو او لاریو لپاره د موټرو تیل دوی په عمده توګه د دوی کیمیاوي جوړښت کې توپیر لرياو دا د دوی نور فعالیت ټاکي. د مثال په توګه، د اړیکو رول نومیږي انټیټسینډینټونه. په تیلو کې چې د مسافرینو موټرو لپاره ټاکل شوي، د دوی دنده دا ده چې د دوراني تودوخې اوورلوډونو لپاره د ډرایو واحد مقاومت زیات کړي. د تیلو په صورت کې چې د سوداګریزو موټرو لپاره ډیزاین شوي، انټي اکسیډینټ باید د پرله پسې مایع بدلونونو ترمنځ د اوږدې مودې په اوږدو کې د انجن اوږدوالی تضمین کړي. او دا وقفې په قضیه کې، د بیلګې په توګه، لوی لارۍ کله چې د اوږد واټن څخه لیږدول کیدی شي 90-100 زره کیلومتره ته ورسیږي.
یو بل مرکب، چې مقدار یې د موټرو او ټرک تیلو کې توپیر لري: توزیع کوونکي... دا ځانګړی ماده خپله دنده ترسره کوي په لویو کلسترونو کې د سوټ ذرات د راټولیدو مخه نیسيکوم چې د پایلې په توګه، کولی شي د انفرادي انجن اجزاوو ګړندي اغوستلو لامل شي. د توزیع کونکو څخه مننه ، په تیلو کې منحل شوي کاجل هرکله چې مایع بدل شي په اسانۍ سره له انجن څخه لرې کیدی شي. لکه څنګه چې کاجل جوړیږي، د تېلو واسکعیت زیاتیږي او د غوړولو سیسټم له لارې په آزاده توګه تیریدل د هغې لپاره ستونزمن کیږي. ځکه چې لارۍ او موټرونه په مختلف اندازې تېل مصرفوي، او ټرکونه د تیلو ډیر مصرف لري، کوم چې په انجن کې د ډیر سوټ په ذخیرې کې مرسته کوي، د دې دوه ډوله موټرو لپاره تیل په مقدار کې توپیر لري. غوړ په دوی کې شتون لري.
لوړ او ټیټ ایش غوړ
دا دوه ډوله غوړي د تبادلې وړ نه کارول کیدی شي... په ټرکونو کې د لوړې ایش تیل کارول کیږي، او کله چې په انجن کې د ډیزلي ذراتو فلټر سره ډک شي چې د ټیټ ایش تیل کاروي، دا به انجن بند کړي. برعکس، د ټرک انجن کې د ټیټ ایش تیلو اچول کولی شي د پسټون حلقې د زنګ وهلو او په سلنډر لاینرونو کې د ګړندي اغوستلو لامل شي.
د تیلو د بدلون وقفې
د ټرک لپاره ډیزاین شوي د انجن تیلو اصلي دنده، دا د ډیزلي انجن دی، د بریښنا واحد لپاره د درنو بارونو او په خورا اوږد واټن کې عملیات کولو لپاره غوره محافظت چمتو کول دي. له همدې امله په لاریو کې تیل د مسافر وړونکو موټرو لپاره ټاکل شوي کاري مایع په پرتله لږ ځله بدلیږي. دا هم د موټر په ډول پورې اړه لري. ډیر ځله، هر 30-40 زره کیلومتره، د ساختماني ماشینونو تیل بدل شوي. د ویشلو وسایطو لپاره، بدیل باید ترسره شي هر 50-60 زره کیلومترهاو د تیلو د بدلون تر ټولو اوږده وقفې د اوږد واټن د درنو سامانونو لپاره دي. دلته تبادله ده هر 90-100 زره کیلومتره... موږ پدې پوسټ کې د مسافرینو موټرو کې د انجن تیلو بدلولو په اړه په تفصیل سره لیکلي. په هرصورت، دا د اساسي قانون په یادولو کې ارزښت لري چې دا عمل باید هر ځل تکرار شي 10-15 زره کیلومتره یا، د مایل په پام کې نیولو پرته، په کال کې یو ځل.
flickr.com
