د موټو ازموینه: BMW C650 GT

کله چې BMW په 2013 کې د دې سکوټر جالیو معرفي کولو سره د دې مخ په ډیریدونکي مشهور دوه موټرو برخې ته غلا کول ، وقار او که تاسو وغواړئ ، موږ هغه څوک یو چې د دې په واسطه وهل شوي لومړي کسان و. ، په دې باور چې ډیر نوي شیان به په راتلونکو کلونو کې پیښ نشي.

موږ سم وو. سیالۍ ځینې نوي یا تازه شوي ماډلونه وړاندیز کړل ، مګر د فعالیت او موټر چلولو ځانګړتیاو له مخې ریښتینی پرمختګ شتون نلري. BMW پدې توګه د مسافرینو حسدونکي نظرونو په لټه کې مخکښ سکوټر پاتې کیږي. د معتدل تازه کولو سره ، ډیزاین حتی قناعت وړ دی ، او المانیانو بایسکل چلولو ، انجینرۍ او تجهیزاتو ته هم پرمختګونه وقف کړي. له همدې امله ، C650GT به هرچا ته اپیل وکړي ، حتی هغه څوک چې د وروستي لخوا قانع ندي. د دې لپاره لږ خوندور مګر خورا قانع کونکی دلیل شتون لري. نرخ. هرڅوک پوهيږي چې دا سکوټر د بریالي خلکو لخوا چپه شوی ، او پخپله بریا خورا پیاوړی افروډیسیاک دی.

تاسو کولی شئ ولولئ (څنګه او نور) دا سکوټر څنګه سواریږي او دا زموږ آنلاین ازموینې آرشیف کې څه کولی شي. په دقیقه توګه ، دا سکوټر باید د کوچني جیومیټریک بدلونونو سره حتی ښه سواری وکړي ، مګر زه د دې مقالې تصدیق کول مشکل ګم. درې کاله تیر شوي او د موټر چلولو ځانګړتیاوې دمخه ماته په هغه وخت کې عالي ښکاري. په سړک کې سکوټر ډینامیک ته بلنه ورکوي ، باور رامینځته کوي او په پایله کې تاسو مبالغه کولو ته اړ کوي. دلته محتاط اوسئ مه هیروئ ، کله چې دا ډیر کړئ ، C650GT هم پرته له خبرتیا یو څو متره پخپله پورته کوي. کله چې د دوه لپاره موټر چلوئ ، مرکزي سټنډ د اسفالټ سره ګړندي تماس کې وي.

او په حقیقت کې څه نوي دي؟ دلته دا لیدل کیدی شي چې د باوریان انجنیرانو د پیرودونکو نیوکو ته غوږ نیولی. له همدې امله دراز اوس د معیاري ابعادو 12 ولټ ساکټ لري ، دراز یو ګټور کټ لري چې د دې څخه د شیانو د الوتنې مخه نیسي ، او دوی د تیلو سپریدو کمولو لپاره د تیلو ټانک ډکونکي پایپ حلق لږ څه بدل کړی. .

د ټیکنالوژۍ او خوندیتوب شرایطو کې ، د ړوند ځای سینسر باید د کارونې پرځای د دې مخکښ لپاره وستایل شي ، او دا BMW دا هم پوهيږي چې څنګه ځان موړ ته وقف کړي. میخانیکونه په حقیقت کې هیڅ بدلون نلري ، د ویرومیټیک رییل ویل ډرایو ټرانسمیشن سیسټم استثنا سره ، کوم چې C650GT د خپل مخکیني په پرتله کاغذ ته لا ډیر متحرک کوي. په عمل کې ، ما دا خورا قوي احساس نکړ ، مګر سکوټر خورا ځواب ویونکی دی او د نورو په پرتله د انجن سره سخت بریک کوي.

په عملي توګه د دې پروړاندې هیڅ دلیل شتون نلري. د سکوټرونو نړۍ کې ، دا نږدې بې ساري دی ، او دا کولی شي په ښه ډول د موټرسایکل رول هم ولوبوي. حدونه ډیری مبهم او لچک لرونکي دي ، لږترلږه په ذهنونو کې ، او په دوه څرخۍ نړۍ کې ، مقررات خورا سخت دي. BMW C650GT یو سکوټر دی. عالي سکوټر.

متن: ماتیا توماش ، عکس: ګریګا ګلین

• ماسټر ډاټا

  خرڅلاو: BMW موټراډ سلووینیا

  د بنسټیز ماډل قیمت: € 11.750,00،XNUMX XNUMX

  د ازموینې ماډل لګښت: € 13.170,00،XNUMX XNUMX

• تخنیکي معلومات

  انجن: 647 cc ، 3-سلنډر ، 2-سټریک ، ان لاین ، د اوبو یخ شوی

  بریښنا: 44 kW (60,0 HP) @ 7750 rpm

  تورک: 63 Nm په 6.000،XNUMX obr./min کې

  د انرژۍ لیږد: اتوماتیک لیږد ، ویریومات

  چوکاټ: المونیم د فولادو تیوبل عالي جوړښت سره

  بریکونه: مخکینی 2 x ډیسک 270 ملي میتر ، 2-پسټون کیلیپرز ، شاته 1 x 270 ډیسک ، 2-پسټون کیلیپر ABS ، ګډ سیسټم

  تعلیق: د مخکین دوربین فورک USD 40 ملي میتر ، شاته دوه ځله شاک جذب کونکی د تنظیم وړ پسرلي فشار سره

  ټایرونه: مخکې له 120/70 R15 ، شاته 160/60 R15

  لوړوالی: 805 мм