د داخلي احتراق انجن او بریښنایی موټرو ځواک - څنګه تشریح کول؟ وګورئ چې آیا د کیلومترو شمیر خورا مهم دی!
د ماشینونو عمليات

د داخلي احتراق انجن او بریښنایی موټرو ځواک - څنګه تشریح کول؟ وګورئ چې آیا د کیلومترو شمیر خورا مهم دی!

د موټر ترټولو مهم عددي پیرامیټونه د انجن ځواک او ځواک دی. د دې مفکورو ترمنځ توپیر څه دی؟ ځواک ښیي چې شیان څنګه یو له بل سره اړیکه لري. واحد یې نیوټن دی. له بلې خوا، ځواک د هغه وخت سره د کار تناسب ښیي چې دا یې ترسره کوي. په انجنونو کې، دا ارزښتونه د واحد په گردش باندې خورا لوی اغیزه لري. د انجن ځواک څنګه محاسبه کول؟ KW هغه واحد دی چې ګټور وي. موږ لنډیزونه وړاندې کوو او وړاندیز کوو چې څنګه د ډرایو واحد ځواک محاسبه کړو!

د انجن ځواک - دا څه دي؟

ډیری وختونه ویل کیږي چې یو موټر د یو ډول انجن سره 100 یا 150 هارس پاور لري. په هرصورت، دا واحدونه د واحدونو د SI سیسټم برخه ندي او باید د کیلوواټ (kW) څخه محاسبه شي. له همدې امله، د وسایطو ډیټا شیټ کې به تاسو معلومات ومومئ چې انجن څومره کیلوواټه لري، او نه هارس پاور. د انجن ځواک د کار مقدار دی او د واحد په ډرایو شافټ یا په ویلونو کې اندازه کیږي (د مثال په توګه په ډینامومیټر کې). په طبیعي توګه، په مستقیم ډول په انجن کې اندازه کول به یو څه لوړ ارزښت ورکړي. برسېره پر دې، دا ثابت ارزښت نه دی، ځکه چې دا د بدلون پورې اړه لري.

د موټرو ځواک (kW) څنګه محاسبه کول؟

د داخلي احتراق انجن او بریښنایی موټرو ځواک - څنګه تشریح کول؟ وګورئ که د کیلومترو شمیر خورا مهم دی!

په kW کې د موټرو ځواک محاسبه کولو لپاره، دوه ارزښتونو ته اړتیا ده:

  • تورک
  • د انجن سرعت.

راځئ چې ووایو تاسو غواړئ یو انجن واخلئ چې په 160 rpm کې 2500 Nm تورک رامینځته کړي. په کیلو واټ کې د بریښنا ترلاسه کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې دا ارزښتونه ضرب کړئ او په 9549,3 تقسیم کړئ. تاسو به کوم ارزښت ترلاسه کړئ؟ دا معلومه شوه چې انجن په دې وخت کې د 41,88 کیلو واټ ځواک تولیدوي. پایله په 1,36 سره ضرب کړئ ترڅو ارزښت په کیلومتره کې ترلاسه کړئ. دا تقریبا 57 hp ورکوي.

د داخلي احتراق انجن درجه شوي ځواک - دا څنګه ورکول کیږي؟

درجه شوي ځواک ګټور ځواک څرګندوي. دا تل د انجن په ډرایو شافټ کې اندازه کیږي، او د داخلي احتراق انجنونو په صورت کې دا په kW یا hp کې ښودل کیږي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د انجن ځواک ثابت ارزښت ندی. دا په لویه کچه د انجن سرعت او تورک پورې اړه لري. له همدې امله، د بیلګې په توګه، د ګازو او ډیزل واحدونه خورا مختلف فعالیت ځانګړتیاوې لري، او دا هیڅ معنی نلري چې لومړی یې لوړ سرعت ته واړوي. څنګه پرې پوه شو؟

د بریښنایی موټرو او داخلي احتراق انجنونو بریښنا فابریکه او د انقلابونو اغیز

د داخلي احتراق انجن او بریښنایی موټرو ځواک - څنګه تشریح کول؟ وګورئ که د کیلومترو شمیر خورا مهم دی!

راځئ چې بیرته د تورک تعریف ته لاړ شو. دا هغه ځواک دی چې په نیوټن کې څرګند شوی. دا د یو ځانګړي سرعت سره د یو ځانګړي ډله ایز بدن موقعیت بدلولو په اړه خبرې کوي. ډیزل انجنونه د ټیټ rpm رینج کې ډیر تورک لري. دوی ډیری وختونه د 1500-3500 rpm حد کې خپل اعظمي ارزښت ته رسي. بیا تاسو یو څه احساس کوئ لکه په څوکۍ کې فشارول. دا یو ډول ترتیب دی چې کمیږي کله چې د دې حد څخه د تبادلې زیاتوالی.

د پطرول انجنونو ځواک او تورک

د ګازولین انجنونه په بشپړه توګه توپیر لري، که څه هم د توربو چارجر کارولو سره، دا توپیرونه له منځه ځي. دوی ډیری وختونه د 4000-5500 rpm شاوخوا خپل اعظمي تورک ته رسي. له همدې امله په طبیعي ډول د ګازولین واحدونه د انقلابونو په پورتنیو برخو کې د انجن ترټولو لوی ځواک لري او په دې توګه په چټکۍ سره راځي.

نور څه ته اړتیا ده - hp. یا Nm؟

تاسو شاید لیدلي وي چې د موټر توضیحات معمولا د ځانګړي انجن ځواک په اړه معلومات لري. دا ډیری وختونه ګردي او خورا "ښکلي" شمیرې دي. د مثال په توګه، د انفرادي VAG ډیزل واحدونه په یو وخت کې 90، 110، 130 او 150 hp درلود. دا په ډراماتیک ډول په انفرادي موټرو کې د علاقې لوړولو کې مرسته وکړه. په هرصورت، په ورځني عملیاتو کې، د اغیزمن حرکت لپاره، ترټولو مهم شی د انجن ځواک نه دی، مګر د هغې تورک دی. ولې؟

ولې کله کله تورک د انجن له ځواک څخه ډیر وايي؟

د واحد انعطاف پذیري پدې پورې اړه لري چې یو ورکړل شوی انجن څومره Nm لري او په کوم سرعت کې دا خپل اعظمي ارزښت تولیدوي. له همدې امله کوچني انجنونه د توربو چارجرونو سره مجهز دي. د دې له امله، دوی اړتیا نلري په لوړ سرعت کې وساتل شي ترڅو مناسب عملیاتي پیرامیټونه ترلاسه کړي. دا ځانګړنه ګټوره ده کله چې تاسو ډیر بار یاست، لکه کله چې د ډیر سامان سره موټر چلول، ډیر پورته کول یا پورته موټر چلول. بیا دا روښانه ده چې د ګازو کوچنۍ انجنونه باید د 3-4 زره دننه وساتل شي. rpm د اسانه عملیاتو لپاره. له بل پلوه ډیزل دومره RPM ته اړتیا نلري چې د سختو شرایطو ښه اداره کړي. کله چې یو موټر غوره کړئ، نه یوازې دې ته پام وکړئ چې ورکړل شوي ماډل څومره هارس پاور لري. دا هم وګورئ چې په کوم حد کې دا ځواک او تورک رامینځته کوي. دا پیښیږي چې دوه واحدونه د ورته ځواک سره په بشپړ ډول مختلف فعالیت ځانګړتیاوې لري، ځکه چې دوی په مختلف سرعت کې کار کوي. نو په یاد ولرئ چې د انجن ځواک هرڅه ندي. ګړندی او په پراخه کچه شتون لرونکی تورک هغه څه دي چې د موثر حرکت لپاره مهم دي.

Add a comment