میتسوبیشي لانسر سپورټ بیک - بې غاښه شارک؟

سپورتي بڼه او تعلیق، او همدارنګه پراخ معیاري تجهیزات، د جاپاني هچ بیک نښه ده. یوازینی شی چې ورک دی د "مساله لرونکي" سپرچارج شوي پټرول انجن جارحانه سټایل دی.

د شارک-خولې جارحانه سټایل او یو معیاري شا سپیلر د لانسر هچ بیک نښه ده. دا د 5 دروازو د بدن توپیر دی چې غالب شي او زموږ په هیواد کې به د لینسر پلور 70٪ برخه ولري - لکه په اروپا کې د نورو ماډلونو په څیر.

سپورټ بیک، په جاپان کې تولید شوی، د سیډان نسخې په پرتله خورا بډایه معیاري تجهیزات ترلاسه کړي. هر پیرودونکی د نورو شیانو په مینځ کې ترلاسه کوي: د EBD سره ABS، د فعال ثبات او تعقیب کنټرول (ASTC، ESP مساوي)، د ګاز 9 کڅوړې، لاسي هوایی کنډک، ریموټ مرکزي تالاشۍ او د بریښنا ټولې کړکۍ. برسېره پردې، په شمول. د پارکینګ سینسرونه او د یوې تڼۍ شاته څوکۍ شاته ، ټول ډیر ګټور ځکه چې د بهرني ابعادو سربیره ، دوی د کمپیکٹ په پرتله مینځنۍ طبقې ته نږدې دي (4585x1760x1515 یا 1530 - د لوړ تعلیق سره نسخه) ، ډنډ خورا اغیزناک ندی - 344 لیتره وروسته د ټوټه شوي پوړ لرې کول یا 288 لیټره او په فلیټ توکو کې د ذخیره کولو لپاره کمپارټمینټ.

تعلیق په سپورتي ډول تنظیم شوی - سخت ، مګر د ډیر سختۍ پرته. موټر، د آوټلینډر په څیر په ورته پلیټ کې جوړ شوی (او ډاج پکې شامل دی)، په سړک کې ښه ساتل کیږي او په ښه پاخه سړکونو کې د چلولو لپاره آرام دی. حتی په ښاري او کلیوالي کثافاتو سړکونو کې چې سختې سطحې لري ، د "ټکولو" مسافرینو سره کومه ستونزه شتون نلري ، که څه هم د آرامۍ په اړه خبرې کول ستونزمن دي. مخکینۍ څوکۍ د ستاینې وړ دي، له دې امله چې زموږ شاته نږدې آرام کوي. د شا مسافرینو لپاره کافي ځای شتون لري تر هغه چې یوازې دوه یې شتون ولري.

د ګازولین انجن د میتسوبیشي، مرسډیز او هیونډا ترمنځ د همکارۍ پایله ده - د 1,8 لیټرو حجم او د 143 hp ځواک سره. - د خلکو لپاره مناسب واحد چې د سپورت فعالیت تمه نلري. په ټیټه بیه کې، دا خاموش او اقتصادي دی، په مؤثره توګه موټر ګړندی کوي، مګر په طبیعي توګه د غوښتل شوي واحد په توګه دا د ټربو چارج شوي انجنونو په پرتله چې په تدریجي ډول یې بازار فتح کړی، فرصت نه لري. په دوامداره توګه متغیر CVT لیږد به خپل ځان توجیه کړي کله چې د ښار په کثافاتو کې موټر چلوي. د سړک څخه بهر موټر چلولو لپاره، دا غوره ده چې د لاسي لیږد غوره کړئ - دا په چټکه او اسانه توګه کار کوي. د تیلو منځنۍ مصرف باید د 7,9-8,3 l Pb95/100 کیلومتره پورې وي، د تجهیزاتو ډول پورې اړه لري.

140 hp ډیزل (دودیز ولکس ویګن 2.0 TDI انجن د یونټ انجیکټر سره) د پام وړ ښه فعالیت چمتو کوي - د سړک په شرایطو کې ښه متحرکات او په سړک کې د اوورټیک کولو اسانتیا. په هرصورت، دا ناشونې ده چې د هغه شور په اړه چوپ پاتې شي چې د دې کار سره یوځای کیږي - یو چټک غږ په دوامداره توګه اوریدل کیږي، کوم چې ممکن د ځینو کاروونکو سره مناسب نه وي. تاسو باید دا پخپله وګورئ. ګیربکس د میتسوبیشي ډیزاین دی او دا هم د کلچ په څیر ښکاري - د دې "پل" د آلمان پروټوټایپ په پرتله روښانه احساس کوي.

د تېلو اوسط مصرف کله چې د قانون لخوا اجازه ورکړل شوي په اعظمي سرعت کې موټر چلول د وارسا د ښارګوټو څخه د لوبلین او شا ته د سړک په څو کیلو مترو برخو کې (په اوسط ډول 70-75 کیلومتره / h) ، د سرعت په جریان کې د انجن متحرکاتو اعظمي کارولو سره. په کافي اندازه ګړندی د سر څراغونو څخه پیل کیږي ، د کمپیوټر په وینا دا د 5,5-6 لیټره ډیزل / 100 کیلومتره وه ، د ترافیک شدت او د ورځې د تودوخې پورې اړه لري. په ماښام کې ، په خالي سړک کې ، په ورته اوسط سره ، دا ممکنه وه چې حتی د فابریکې څخه 5-5,3 l / 100 کیلومتره ټیټ موټر چل کړئ (دا کار په پنځو کې د موټر چلولو پرمهال اسانه دی ، او یوازې د بریک یا موټر چلولو لپاره شپږیزې وکاروئ. ښکته). د متحرک موټر چلولو په جریان کې په مکرر ډول اوورټیک کولو سره، د تیلو مصرف شاوخوا 8 لیټر ډیزل تیل / 100 کیلومتره وه. د ښار ترافیک کې، دا به ورته وي (د جوړونکي په وینا، 8,2-8,6 لیټره، د نسخې پورې اړه لري)، مګر تاسو کولی شئ غوره پایله ترلاسه کړئ. جوړونکی د 6,2-6,5 لیټره ډیزل / 100 کیلومتره کې د تیلو اوسط مصرف اټکل کوي.

د شارک خولې سپورټ بیک شاوخوا 200 hp سره د ټربو چارج شوي ګازولین انجن په شکل کې تیز غاښونه نلري. په هرصورت، که څوک د سپورتي بڼه څخه راضي وي، او موټر په کافي اندازه په خاموشۍ سره چلوي یا د ډیزل شور ته پام نه کوي، نو د لانسر هچ بیک یو په زړه پورې وړاندیز دی. دا به د شرکت موټر په توګه ښه کار وکړي، په بیله بیا د 2-4 کسانو کورنۍ لپاره، مګر د کوچني ټرک له امله د رخصتۍ سفر کې نه. واردونکي د 1,8 لیټر انجن سره د PLN 60,19 زره کې د ښه مجهز لومړني معلوماتي نسخې لګښت اټکل کړی. PLN، او د ډیزلي انجن سره ارزانه انتخاب PLN 79 دی. ترټولو بډایه نسخه 2.0 DI-D Instyle Navi 106 زره لګښت لري. زلوټي