د بریک ډیسک لږترلږه ضخامت. بدلون یا نه
د موټر وسیله

د بریک ډیسک لږترلږه ضخامت. بدلون یا نه

    بریک ډیسکونه او ډرمونه لکه پیډونه د مصرف وړ دي. دا شاید د موټر ترټولو ډیر کارول شوي برخې وي. د دوی د خرابیدو کچه باید وڅارل شي او په وخت سره بدل شي. برخلیک مه ازموئ او د بریک سیسټم بیړني حالت ته راوړئ.

    لکه څنګه چې فلزي پتلی کیږي، د بریک برخو تودوخه ډیریږي. د پایلې په توګه، کله چې په جارحانه توګه موټر چلول، دا جوش کولی شي، کوم چې د بریک سیسټم بشپړ ناکامۍ المل کیږي.

    هرڅومره چې د ډیسک سطحه له مینځه وړل کیږي ، په کاري سلنډر کې پسټون باید د بریک پیډونو فشارولو لپاره مخکې لاړ شي.

    کله چې سطحه ډیره سخته اغوستل کیږي، پسټون کیدای شي په یو وخت کې تنګ او جام شي. دا کولی شي د کیلیپرونو د ناکامۍ لامل شي. سربیره پردې ، رګونه به د ډیسک د ډیر تودوخې لامل شي ، او که چیرې په لاره کې یو ډنډ راشي ، نو د تودوخې د تیز کمیدو له امله سقوط کولی شي. او دا د جدي حادثې سره ډک دی.

    دا هم امکان لري چې د بریک مایع ناڅاپه لیک وي. بیا کله چې تاسو د بریک پیډل فشار کړئ، دا یوازې ناکام کیږي. هیڅوک اړتیا نلري تشریح کړي چې د بریک ناکامي لامل کیدی شي.

    په ښاري شرایطو کې، د بریک ډیسکونو اوسط کاري ژوند نږدې 100 زره کیلومتره دی. هوا لرونکي به ډیر وخت دوام وکړي ، مګر ژر یا وروسته به دوی باید بدل شي. د خدماتو ژوند ممکن اوږد یا لنډ وي د ځانګړو عملیاتي شرایطو، د سړک شرایطو، هوا، د تولید موادو، د موټر ډیزاین ځانګړتیاوې او وزن پورې اړه لري.

    د ضعیف کیفیت پیډونو او البته د بار بار سخت بریک کولو سره د موټر چلولو جارحانه سټایل له امله لباس د پام وړ ګړندی شوی. ځینې ​​"شوماکر" د 10-15 زره کیلومتره وروسته د بریک ډیسکونو وژلو اداره کوي.

    په هرصورت، تاسو اړتیا لرئ چې په مایلج باندې ډیر تمرکز ونه کړئ، مګر د ډیسک ځانګړي حالت باندې.

    لاندې نښې ښیې چې دوی ستړي شوي دي:

    • ټک کول یا وهل کله چې د بریک پیډل فشارول؛
    • پیډل ډیر لږ فشار شوی یا ناکام شوی؛
    • د بریک کولو پرمهال موټر څنګ ته پریږدئ؛
    • د واټن په درولو کې زیاتوالی؛
    • په څرخونو کې قوي تودوخه او پیس کول؛
    • د بریک مایع په کچه کې کمښت.

    موټر جوړونکي په کلکه د بریک ډیسکونو اغوستل محدودیت تنظیموي. کله چې ضخامت لږ تر لږه د منلو وړ ارزښت ته ورسیږي، دوی باید بدل شي.

    نومول شوي او لږ تر لږه د منلو وړ ضخامت معمولا په پای کې ټاپه شوي. سربیره پردې ، ممکن ځانګړي نښې شتون ولري چې له مخې یې د اغوستلو درجې ټاکل ممکن وي ، حتی پرته له دې چې په لاس کې د اندازه کولو وسیله ولري. که چیرې ډیسک دې نښه ته له مینځه ویسي ، نو دا باید ځای په ځای شي.

    ډیری ماشینونه فلزي تختې لري چې د ډیسک په وړاندې مسح کوي کله چې دا د پوښ حد ته ورسیږي. په ورته وخت کې، یو ځانګړی ځانګړی غږ اوریدل کیږي.

    ډیری وختونه ، په پیډونو کې د اغوستلو سینسرونه هم نصب شوي ، کوم چې کله چې لږترلږه د منلو وړ ضخامت ته ورسیږي ، د تختې کمپیوټر ته ورته سیګنال ورکوي.

    د نښو او سینسرونو شتون ته په پام سره، دا د وخت په تېرېدو سره د کیلیپر یا مایکرومیټر په کارولو سره په لاسي ډول اندازه کول ارزښت لري. دا اړینه ده چې په څو ځایونو کې تشخیص شي، ځکه چې اغوستل کیدای شي غیر مساوي وي.

    د بریک ډیسک ضخامت په اړه کوم ځانګړي معیارونه شتون نلري. سم او لږترلږه د منلو وړ ضخامت ممکن د تولید کونکي څخه تولید کونکي ته توپیر ولري. له همدې امله، تاسو اړتیا لرئ د خپل موټر د خدماتو اسنادو سره وګورئ، چیرې چې مناسب زغم ښودل شوي.

    د عملیاتو په جریان کې، د بریک ډیسک د خرابولو توان لري، درزونه، بې نظمۍ او نور نیمګړتیاوې کیدای شي په هغې کې ښکاره شي. د دوی شتون د کمپن لخوا څرګندیږي کله چې د بریک پیډل فشارول کیږي. که چیرې د ډیسک ضخامت کافي وي ، نو پدې حالت کې دا شګه کیدی شي (ګرځیدلی). که نه نو، تاسو باید یو نوی واخلئ او نصب کړئ.

    د لوړ کیفیت نالی د ځانګړي ماشین په کارولو سره رامینځته کیدی شي ، کوم چې د کیلیپر ځای کې نصب شوی. ډیسک پخپله د څرخ څخه نه لرې کیږي.

    ځینې ​​​​کسبګر د ګرینډر سره مینځل کیږي، مګر پدې حالت کې د کیفیت تضمین کول ستونزمن دي. همچنان ، دقت تضمین نشي کیدی کله چې د لیټ په کارولو سره ، کله چې نالی د هغې ریل سره تړاو ولري ، نه د ویل هب ته.

    د ګرځیدو وروسته ، د بریک پیډونه باید بدل شي ، که نه نو د بریک کولو پرمهال وایبریشنونه او وهلونه به بیا څرګند شي.

    د بریک کولو په وخت کې د څرخونو د انډول کولو څخه مخنیوي لپاره، دا اړینه ده چې دواړه بریک ډیسکونه په ورته وخت کې په ورته محور کې بدل کړئ.

    د دوی سره یوځای ، دا په کلکه سپارښتنه کیږي چې د بریک پیډونه ځای په ځای کړئ ، حتی که دوی ستړي شوي نه وي. حقیقت دا دی چې پیډونه په چټکۍ سره د ډیسک په وړاندې مینځل کیږي، او کله چې د وروستي ځای په ځای کول، وهل او قوي تودوخه کیدای شي د سطحونو د بې اتفاقۍ له امله واقع شي.

    په هیڅ حالت کې د ویلډډ یا پیچلي پیډونو په کارولو سره د ډیسک ضخامت زیاتولو تجربه مه کوئ. ستاسو په خپل خوندیتوب کې دا ډول سپما به د هیڅ ښه لامل نه شي، او په بدترین حالت کې، دا ستاسو د ژوند لګښت کولی شي.

    په یاد ولرئ چې مخکې مو د دې په اړه لیکلي وو کله چې نوي ډیسکونه واخلئ (تاسو په یاد ولرئ، تاسو اړتیا لرئ په ورته محور کې یو جوړه بدل کړئ)، موږ سپارښتنه کوو چې تاسو هم نوي بریک پیډونه واخلئ.

    په مثالي توګه د یو واحد جوړونکي څخه. د مثال په توګه، د چینایي موټرو لپاره د پرزو جوړونکي ته پام وکړئ. د موګین برانډ فالتو پرزې د تولید په ټولو مرحلو کې د آلمان له جدي کنټرول څخه تیریږي. 

    Add a comment