مینی کوپر ایس کیبریو اتوماتیک لیږد
ټیسټ ډرایو

مینی کوپر ایس کیبریو اتوماتیک لیږد

مینی یو وخت د خلکو لپاره د ترانسپورت اصلي وسیله وه ، مګر دا ورځې ډیرې شوې. اوس مینیس لوی ، تخنیکي پلوه پرمختللي ، خورا ګران او ډیر معتبر دي. مګر یو څه پاتې دي (لږترلږه د ډیری برخې لپاره): د موټر چلولو خوښۍ احساس ، دقیقیت ، د سړک سره اړیکه.

حتی دا مینی ، که څه هم دا د بدلون وړ دی او اتوماتیک لیږد لري ، ورک شوی نه دی. اتوماتیک په ځانګړي ډول د اندیښنې وړ ندي: دا د ښار په ګ inه ګو moreه کې خورا په زړه پوري دي کله چې د تفریحي سفرونو خبره راځي ، او خورا ګړندی او پریکړه کونکی کله چې د سپورت چلولو خبره راځي. پداسې حال کې چې موټر چلوونکی په ګیر لیور کې د روټري سویچ په کارولو سره موټر سپورت حالت ته اړوي ، هغه دا هم پوهیږي چې څنګه د ښکته کیدو پرمهال منځمهاله تخته اضافه کړي او کله چې پورته پورته شي په سپورت کې څنګه پرې شي. کله چې موږ پدې کې د آف تروټل ایستاز لوړ ریسینګ کریک او کلک او دقیق تعلیق او سټیرینګ ګیر اضافه کوو ، نو دا روښانه ده چې دا مینی د رول لوبولو ښه دنده ترسره کوي.

د دې نور ، ډیر راحته رول په اړه څه؟ که تاسو چت ښکته کړئ ، د وینډشیلډ د شاته څوکیو څخه پورته فټ کړئ (دا لاهم د کارونې په درشل کې دي) او د اړخ کړکۍ پورته کړئ ، دا مینی حتی په لوړ سرعت او حتی اوږد واټن کې کافي راحته کیدی شي. په هرصورت ، تاسو کولی شئ ورو ، کړکۍ ښکته کړئ ، او په کیبن کې باد به په سیمو کې د ګړندي سفرونو لپاره سم وي ، او د ښار په سفرونو کې تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د باد جال پرته ژوند وکړئ. لکه څنګه چې موږ د مینی بدلولو سره عادت شوي یو ، چت بدن ته نه رسیږي ، مګر د تنې څخه پورته پاتې کیږي (او په زړورتیا د موټر چلوونکي شاته لید پټوي) ، او تاسو به یو څو کڅوړې له لارې ټرنک ته واچوئ. یو کوچنی خلاصیدل ، مګر په ډیر جدي سوټ کیسونو حساب مه کوئ. مګر دا ډول مینی کیبریو نه غواړي په هرصورت د "نورمال" موټر وي ، د کورنۍ لپاره خونه او ډیر سامان. دا غواړي یو موټر وي چې کافي ښه وي کله چې هوا د ټیټ چت لپاره مناسب نه وي او د سړک شرایط زړه راښکونکي وي کله چې کونج وي ، او په ورته وخت کې ، یو موټر چې په دواړو کې بشپړ نوی ، ساتیري او متحرک ژوند کوي. رولونه انځور او دا د هغه لپاره عالي کار کوي.

Лукич Лукич عکس:

مینی کوپر ایس کیبریو اتوماتیک لیږد

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت: 29.700 €
د ازموینې ماډل لګښت: 44.400 €
بریښنا:141 کیلو واټ (192


KM)

لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)

تخنیکي معلومات

انجن: 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کیدنه 1.998 cm³ - اعظمي بریښنا 141 kW (192 hp) په 5.000-6.000 rpm کې - اعظمي torque 280 (300) Nm په 1.250-4.600 rpm کې
د انرژۍ لیږد: د مخکینۍ څرخ ماشین - 6 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 195/55 R 16
وړتیا: لوړ سرعت 228 km/h - 0-100 km/h سرعت په 7,1 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 5,8-5,6 l/100 km، CO2 اخراج 134-131 g/km.
ماشه: خالي موټر 1.295 kg - د جواز وړ ټول وزن 1.765 kg
بهرنۍ ابعاد: اوږدوالی 3.850 mm - عرض 1.727 mm - لوړوالی 1.415 mm - wheelbase 2.495 mm - ټرک 160-215 l - د تیلو ټانک 44 l

Add a comment