میتسوبیشي مایکرو موټر په لاره کې

نوښت به د نن ورځې کولټ په پرتله کوچنی او ارزانه وي

نوی راغلی به د نن ورځې کولټ په پرتله کوچنی او ارزانه وي، کوم چې په آسټرالیا کې د میتسوبیشي ونډې خلاصوي چې په $ 15,740 کې پیل کیږي او باید په دوو کلونو کې فعال شي. پروژه د "ګلوبل سمال" نومول شوې او د میتسوبیشي موټرو رییس اوسامو ماسوکو لپاره شخصي لومړیتوب دی.

"په اوس وخت کې د صنعت سره مخ کلیدي ننګونه د راپورته کیدونکي بازارونو - راپورته کیدونکي بازارونو څخه د غوښتنې زیاتوالی دی - پداسې حال کې چې په بالغ بازارونو کې پلور دوام لري. ماسوکو د اسټرالیا خبریالانو ته وویل، د چاپیریال د مسلو زیاتوالی هم یوه جدي ستونزه ګرځیدلې ده.

"دا دوه فکتورونه زموږ د سوداګرۍ په لاره اغیزه کوي، او په ټوله نړۍ کې د لوی مسافر وړونکو موټرو څخه کوچني، ډیر اغیزمن او د تیلو وړ موټرو ته بدلون راځي. موږ باور لرو چې په پرمختللو هیوادونو کې به د دې موټرو پلور او اهمیت وده وکړي. داسې انګیرل کیږي چې د ودې برخه به کوچني موټرې وي.

هغه فکر کوي چې اوس د کولټ په پرتله د کوچني موټر لپاره اختیار شتون لري، که څه هم هغه د ټاټا نانو په څیر ساده هر څه ردوي، چې د هندیانو د بایسکلونو او موټرو څخه د وتلو لپاره ډیزاین شوی. هغه وايي: "ګلوبل سمال به د کولټ په پرتله کوچنی وي او قیمت به یې هم ارزانه وي."

مسوکو دا هم تاییدوي چې د پلگ ان بریښنایی نسخه به په پای کې راشي. "موږ به یو کال وروسته یو بریښنایی موټر هم په لاره واچوو. البته هغه به استرالیا ته راشي.»

ماسوکو وايي میتسوبیشي پلان لري خپل نړیوال لیدونکي د یو لړ وسایطو سره پراخه کړي چې برانډ ته نوي پیرودونکي راوړي. "تر اوسه پورې، میتسوبیشي د ټولو څرخونو موټرو ځواک ګڼل کیږي. هغه څه چې موږ غواړو د شرکت په توګه جوړ کړو هغه موټرې دي چې سپورتي او احساساتي دي.

دا د نورو برانڈونو سره د ستراتیژیکو اتحادونو پلانونه هم تاییدوي، لکه یو میتسوبیشي چې دمخه یې د Peugeot سره لري، ترڅو د پراختیا وخت کم کړي او د تولید حجم زیات کړي. هغه وايي: "له دې وروسته به موږ پر ډېرو ايتلافونو غور وکړو."