زما 3 2020-2022 عمومي کتنه

دا کیسه په فبروري 2022 کې تازه شوې ترڅو د بازار بدلونونه او د MG3 لپاره د نرخ تنظیمات منعکس کړي. دا په اصل کې د 2020 په لومړۍ نیمایي کې خپور شو.

زما وخت دننه د موټر لارښود د اکتوبر په 2017 کې پیل شو او له هغه وخت راهیسې ما په حقیقت کې په آسټرالیا کې په زرګونو موټرونه بک کړي دي. یو موټر چې ما وتښتاوه - او د موټر لارښود ټیم - د دې مودې لپاره تاسو دلته وګورئ: MG3. یا MG MG3، یا MG 3 که تاسو غواړئ.

سره له دې چې پدې موده کې بې شمیره ځله د MG3 هچ بیک پور غوښتنه وکړه ، MG آسټرالیا موږ ته د موټر ازموینې اجازه نه ورکوله. شرکت اوس خپل PR ټیم لري چې د پریس موټرو خورا ښه بیړۍ لري ، مګر لاهم MG3 نلري.

د کلونو په اوږدو کې، زموږ هیله چې د MG3 سنروف بیاکتنه وکړي - او تاسو سره مرسته وکړي پریکړه وکړي چې آیا دا ستاسو لپاره سم دی که نه - یوازې ګړندی شوی ځکه چې پلور یې آسمان ته رسیدلی. د 2017 په پای کې، برانډ یوازې په میاشت کې په اوسط ډول یو څو موټرونه پلورل - په حقیقت کې، یوازې 52 MG3s یوازې په 2017 کې پلورل شوي.

له هغه وخت راهیسې، MG3 په آسټرالیا کې ترټولو غوره پلورونکي مسافر وړونکي موټر بدل شوی. په 2021 کې، برانډ له 13,000 3 MG250 څخه ډیر وپلورل، په اوسط ډول په هره اونۍ کې د 2017 موټرو پلورل کیږي. د دې له امله، د کال 2 لپاره نیمګړې شمیرې یو څه لږ ښکاري. پدې برخه کې د لومړي نمبر پلورونکي کیدو سره ، دې د لوی نوم سیالانو لکه کییا ریو ، مزدا XNUMX او اوس ورک شوي هونډا جاز څخه ښه کار وکړ ، په بیله بیا د ارزانه کییا پیکانټو څخه چې ډیری خلک به یې وپیري. دا موټر خلاف دی که نرخ د دوی په پریکړه کې کلیدي فاکتور وي.

او دا ریښتیا ده - د هغې ډیری بریا د چینایي ښاري موټر قیمت ته د برتانوي برانډ سره راځي. دا ارزانه ده، مګر ایا دا ساتیري ده؟ موږ په 2020 کې د موندلو فرصت ترلاسه کړ چې په نیو ساوت ویلز کې د MG دوستانه ډیلرشپ څخه مننه - او دا بیاکتنه د وروستي نرخونو سره تازه شوې ځکه چې نور هیڅ بدلون نه دی راغلی.

MG MG3 آټو 2021: کور (د نیویګیشن سره)
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	1.5L
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	6.7l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$11,500

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

په آسټرالیا کې د MG3 بریا په لویه کچه د دې قیمت له امله ده. 

او د حیرانتیا خبره نده - د دې اندازې موټرو قیمتونه په دوامداره توګه لوړیږي، او د پایلې په توګه، ډیری برانڈونو خپل لږ وزن لرونکي موټرونه په "ډیر سخت" ټوکرۍ کې موندلي دي.

مګر MG3 لاهم نسبتا ارزانه دی. قیمتونه لوړ شوي کله چې موږ دا ځانګړي موټر چلولی، مګر دوی لاهم په دې لیکه کې د ټولو ماډلونو لپاره د $ 20K څخه کم دي.

په پرتله کولو سره، د 2020 ماډل د کور ماډل لپاره یوازې $ 16,490 کې پیل شو او د لوړ پوړ Excite ماډل لپاره $ 18,490 ته ورسید، او دا نرخونه په هغه وخت کې د MG ویب پاڼه کې لیست شوي وو.

مګر اوس MG3 یو څه ډیر ګران شوی - د دې سلسلې اوسنۍ بیه لوړه شوې ، د بیس کور ماډل سره اوس د $ 18,490 بیه ده ، پداسې حال کې چې د Na سره کور ماډل $ 18,990 دی او د لوړ Excite ټرم $ 19,990 دی. د مککا خواړه په هر سفر کې د XNUMX ډالرو لپاره له شل ټوټو څخه کم.

MG3 د LED د ورځې د چلولو څراغونه لري.

حیران یاست چې تاسو کوم ځانګړتیاوې ترلاسه کوئ کله چې پدې لیکه کې ماډلونو ته راځي؟ دا خورا ساده دی ، نو راځئ چې وګورو چې هر ماډل څه ترلاسه کوي.

کور د 15 انچ الیایټ ویلونه، د پلېډ جامې سیټ ټرم، د LED د ورځې د چلولو څراغونو سره اتوماتیک / بند هالوجن هیډ لایټونه، لاسي هوایی کنډیشن، د بریښنا کړکۍ، بریښنا عکسونه، او د آډیو او کروز کنټرول بټونو سره د چرم پوښل شوي سټیرینګ ویل ترلاسه کوي. . یو کمپیکٹ اضافي ټایر هم شتون لري.

د میډیا سیسټم کې د USB ارتباط سره د 8.0 انچ ټچ سکرین شامل دي، د Apple CarPlay (هیڅ Android Auto)، بلوتوټ تلیفون او آډیو سټینګ، او AM/FM راډیو. هیڅ CD پلیر نشته، او کور ماډل څلور سپیکرې لري. که تاسو د سپوږمکۍ نیویګیشن خوښ کړئ، تاسو کولی شئ د کور نیو ماډل ته لوړ کړئ، کوم چې ستاسو په بل کې $ 500 اضافه کوي.

د Excite په لور حرکت کول، تاسو یو څو اضافي شیان ترلاسه کوئ، لکه د 16 انچ دوه ټون الیا ویل ویلز او باډي کټ، د بدن رنګ عکسونه، د لمر ویزرونو کې وینټي عکسونه، او د برعکس سټینګ سره مصنوعي چرم سیټ ټرم. 

د 8.0 انچ ټچ سکرین د Apple CarPlay ملاتړ کوي مګر د Android آټو ملاتړ نه کوي.

Excite د معیاري په توګه د GPS سپوږمکۍ نیویګیشن هم شاملوي او د "بشپړ وسایط یاماها 3D غږ ساحې" سره تر شپږو سپیکرو پورې د غږ سیسټم پراخوي.

د امنیتي مشخصاتو سره علاقه لرئ؟ لاندې امنیتي برخه ولولئ ترڅو ومومئ چې څه پکې شامل دي او څه ندي.

زموږ دوستانه MG ډیلر ماته وویل چې هغه د ټیډور ژیړ ماډلونو کافي اندازه نشي ترلاسه کولی ، او دا رنګ ، په بیله بیا ډوور وایټ او پیبل بلیک ، وړیا تکمیلي سیوري دي. تاسو باید په یاد ولرئ چې ریګال بلیو فلزاتیک، سکاټلینډي سلور فلزاتیک، او د برسټول ریډ فلزات (لکه څنګه چې دلته ښودل شوي) به تاسو ته اضافي $ 500 لګښت ورکړي. د نارنجي، شین یا سرو زرو رنګ په لټه کې یاست؟ وبخښه زه نشم کولای.

اوسنی MG3 دلته د پلورل شوې لومړۍ نسخې په پرتله خورا عصري او زړه راښکونکی ښکاري.

لکه څنګه چې د لوازمو لپاره، د فرش میټونو سربیره، د خبرو کولو لپاره ډیر څه شتون نلري. اوه، او غواړئ د لمر چت ولرئ؟ هیڅ امکان نشته ... پرته لدې چې تاسو پوه شئ چې څنګه سوزال اداره کړئ. نوټ: د خپل موټر په چت کې سوري مه پرې کوئ. 

که څه هم نرخونه له هغه وخت راهیسې لوړ شوي چې موږ لومړی دا بیاکتنه پوسټ کړه ، MG3 لاهم د نرخ او ځانګړتیاو په اړه لوړ نمرې لري ځکه چې بازار خورا وده کړې او دا لاهم د پرتله کولو له مخې د هرڅه په پرتله ارزانه ده د دې سیالي کونکي ، د Picanto استثنا سره. .

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

دا یو تازه شی دی، MG3. 

د زړه راښکونکي مخکینۍ پای سره چې د لندن د سترګو LED د ورځې د چلولو څراغونه، د زاویه اروپایی سټایل مخکینۍ بمپر او کروم ګریل، او زاویه کړکۍ لاینونه لري، دا واقعیا یو ځانګړی شخصیت لري.

دا دلته د پلورل شوي MG3 لومړۍ نسخې په پرتله خورا عصري او زړه راښکونکي ښکاري ، او زه هیڅ شک نلرم چې ډیری MG3 پیرودونکي لومړی د دې ځانګړي سټایل ته راجلب شوي. MG د کورنۍ عکس رامینځته کولو کې عالي دنده ترسره کړې - دا یوازې داسې پیښیږي چې کورنۍ داسې ښکاري چې دوی د ځان ښه پاملرنه کوي ، فعال ژوند ژوند کوي او پاک چلند کوي.

د Excite ماډل د لیدلو لپاره په زړه پوری دی.

شاته یې دومره زړه راښکونکي ندي، د عمودی ټیل لائټونو سره دا د واقعیا په پرتله لوړ ښکاري. په هرصورت، دا لاهم یو ښه مجسم شوی پای پای دی.

په اصلي ماډل کې، تاسو یو څه تور شوي ټیټ ټرمونه او د 15 انچ الیا ویل ویلونه ترلاسه کوئ. 

دلته ښودل شوی د Excite ماډل یو څه لوی دی، موږ به ووایو چې دا په زړه پورې ده چې وګورئ. دا د دې د باډي کټ له امله دی چې په مخکني بمپر کې د کروم ټیټ ټوټې لري ، د تور اړخ سکرټونو سیټ او د لمر روف نصب شوی شا سپیلر. تاسو د 16 انچ مصر څرخ هم ترلاسه کوئ. 

دا د پیکانټو په پرتله کیا ریو ته نږدې دی. په 4055mm اوږدوالی کې (د هغې د اندازې لپاره د 2520mm اوږد ویل بیس سره)، 1729mm پراخ او 1504mm لوړ، دا یو کافي ذخیره کوچنی موټر دی. 

په هرصورت، د دې داخلي برخه خورا دودیز ده - دلته هیڅ سلایډینګ دوهم قطار شتون نلري (لکه سوزوکي ایګنیس) یا فولډ څوکۍ (к هونډا جاز). د ځان لپاره د لیدلو لپاره لاندې داخلي عکسونه وګورئ.

په کیبن کې ځینې واقعیا ښکلي لمس شتون لري.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 7/10

که تاسو د کلونو لپاره ورته زوړ موټر لرئ او د لومړي ځل لپاره د MG3 څرخ په شا کې یاست، نو تاسو به شاید حیران شئ چې تاسو کولی شئ په زړه پورې پایونو، د لوړ تخنیکي سکرین، او ښه موادو سره داخلي ترلاسه کړئ. په ټیټه بیه. د دې نرخ سلسله.

د MG3 پخوانۍ نسخې د اوسني ماډل په څیر په دننه کې دومره ښه نه وې، کوم چې د 2018 راهیسې پلورل کیږي. دا بشپړ نه دی، مګر د خوښولو لپاره ډیری شیان شتون لري.

څوکۍ ډیری تنظیمات وړاندیز کوي ، پشمول د لنډو سواریو لپاره د لوړوالي لوی مقدار. څوکۍ راحته ده، که څه هم د ځینو چلوونکو لپاره دا ستونزمنه ده چې سم موقعیت ته ورسیږئ: د سټیرینګ ویل (یوازې د خښتو سمون) ته د رسیدو سمون شتون نلري، او تاسو نشئ کولی د سیټ بیلټ لوړوالی تنظیم کړئ. 

د موټر چلوونکي څوکۍ راحته ده، که څه هم ځینې موټر چلوونکي ممکن سم موقعیت ته رسیدل ستونزمن وي.

زه واقعیا د سیټ ټرم خوښوم ، کوم چې د سکاټلینډ پراخه ډیزاین دی (د "مصنوعي چرم" بولسټرونو سره او په پورتنۍ لیکه Excite کې برعکس سټینګ) په ډشبورډ کې د نقاش شوي چیکر شوي المونیم تریم عکس کوي - دا خورا ښکلی ښکاري ، حتی که زما د رادار OCD د دې حقیقت له امله حیران شوی و چې ټرم د کشن برخو ترمینځ په بشپړ ډول تنظیم شوی نه و. د داخلي عکسونو ته یو نظر وګورئ ترڅو وګورئ چې زما مطلب څه دی.

په کیبن کې ځینې واقعیا ښکلي لمس شتون لري. د موټر چلوونکي په دروازه کې د "لاک" او "انلاک" تڼۍ په څیر شیان، کوم چې داسې ښکاري چې دا مستقیم د آډي پرزو کټالوګ څخه غلا شوی. ورته د سرعت میتر فونټ په اړه ویل کیدی شي. 

د لاک او انلاک تڼۍ داسې ښکاري چې دا مستقیم د آډي پرزو کټالوګ څخه غلا شوی.

په دې کې شک نشته چې دا د قیمت لپاره جوړ شوی، مګر دا دومره ارزانه احساس نه کوي لکه څنګه چې یو یې تمه کیدی شي. موږ د سخت پلاستيکي دروازې او ډش ټرمونو سره د لګښتونو کمولو لپاره آډي، VW او سکوډا نیوکه کړې، او MG خورا سخت پلاستيک هم لري - مګر دا په دې قیمت کې تمه کیږي، نه دوه چنده کیږي.

دلته د 8.0 انچ ټچ سکرین، AM/FM راډیو، بلوتوټ تلیفون او آډیو سټینګ سره یو معیاري انفوټینمینټ سیسټم شتون لري، او همدارنګه د USB ارتباط او سمارټ فون عکس العمل - پدې معنی چې تاسو د Apple CarPlay ترلاسه کوئ، کوم چې په حقیقت کې د سپوږمکۍ نیویګیشن اړتیا له منځه وړي که تاسو کار کوئ. iPhone تاسو کولی شئ د کور ماډل لپاره د GPS نیویګیشن سیسټم غوره کړئ، مګر د سپوږمکۍ نیویګیشن په Excite کې معیاري دی. په هرصورت، د Android آټو عکس العمل شتون نلري.

د مستحکم SAIC څخه مخکیني ماډلونه، په شمول د LDV T60 او MG ZS، ما د میډیا سکرین سره ستونزې درلودې، مګر په MG3 Excite کې نسخه چې ما په چټکۍ سره او پرته له کومې ستونزې کار کاوه، حتی د تلیفون څو ځلې منحل او بیا نښلولو وروسته. 

نور کوچني شیان شتون لري چې ښه کیدی شي، لکه دا حقیقت چې د سفر اوډومیټر نیویګیټ ستونزمن دی او هیڅ ډیجیټل سرعت میټر شتون نلري. سربیره پردې ، د Excite ډیجیټل اقلیم کنټرول د میډیا سکرین کې ښودل کیږي ، که څه هم د تودوخې شمیرې پرځای د ګراف په توګه. د بیس کور ماډل یو ساده لاسي هوایی کنډیشن سیسټم لري. 

په دې کې شک نشته چې MG3 د قیمت لپاره جوړ شوی.

سټیرینګ ویل د څرمن څرمن برخه لري د سوراخ شوي څنډو سره چې دا یو څه سپورتي احساس ورکوي ، په بیله بیا یو فلیټ لاندې چې د سپورت ذهن لرونکي پیرودونکي ته اپیل کوي. په سټیرینګ ویل کې د سټیریو او کروز کنټرول بټنونه شتون لري، مګر په شا کې سویچونه "شاته مخ ته" موقعیت لري، د کیڼ لیور سره د شاخصونو او سر څراغونو لپاره مسؤل دی، او د ویپر لپاره ښیې. 

د ذخیره کولو په شرایطو کې، د څوکیو په منځ کې یو کپ هولډر دی، د واټ خندق په شمول د ذخیره کولو څو کوچنۍ برخې، او د ګیر انتخاب کونکي مخې ته د ذخیره کولو بله برخه چې د MG3 یوازینۍ USB پورټ لري. .

په مخکینیو دروازو کې د بوتل لرونکی او په مخکینۍ دروازو کې د پیډ شوي خنجر پیډونه شتون لري - له هغه څخه ډیر چې موږ کولی شو د ځینې پورته ذکر شوي اروپایی برانڈونو په اړه ووایو.

د موټر چلوونکي څوکۍ سره زما په موقعیت کې (زه 182 سانتي متره یم) ، ما په شاته څوکۍ کې کافي ځای درلود چې راحته وي. زما د زنګونونو او ګوتو لپاره کافي خونه وه ، او د سر خونې کافي اندازه که زه په بشپړ ډول ناست وم - که څه هم د موټر بهر ته زما د سر یو څه ټیکاو به د دې لامل شي چې زما سر سرلیک ته لمس کړي. شاته څوکۍ سمې دي - شاته سخته ده، مګر له کړکیو څخه لید ښه دی. دوه د ISOFIX د ماشومانو سیټ اینکر پوائنټونه او درې د ماشومانو سیټ ټاپ ټیترونه شتون لري. 

په شاتنۍ څوکۍ کې د آرامۍ سره، هرڅه په ترتیب کې دي.

شاته د ذخیره کولو ځای لږترلږه دی. د نقشې دوه جیبونه شتون لري، مګر د دروازې جیبونه نشته، او د کپ هولډرونو سره د فولډ-ډاون مرکز آرمریسټ نشته. مګر د منځني سیټ شاته مسافر مخې ته یو لوی جیب شتون لري چې یو بوتل به فټ کړي. شاته څوکۍ په دروازو کې د پیډ شوي خنجر پیډونه هم نلري. 

د سامان کڅوړه د دې اندازې موټر لپاره ښه ده. تاسو به واقعیا ښه کار وکړئ که تاسو د هونډا جاز یا سوزوکي بالینو وپیرئ ځکه چې MG3 د 307 لیټرو کارګو حجم سره د ترنک پوښ پورې ژوره او بکسي کارګو ساحه وړاندې کوي. 

نور سامان ځای ته اړتیا لرئ؟ شاته څوکۍ د 60 لیټرو ځای لپاره په 40:1081 کې ښکته کیږي، که څه هم ظرفیت محدود دی ځکه چې څوکۍ په بشپړه توګه نه ښکته کیږي. یا تاسو کولی شئ د چت ریک واچوئ. 

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 6/10

ایا تاسو غواړئ د MG3 لپاره د انجن مشخصات پوه شئ؟ ښه، د تخنیکي ځانګړتیاوو سره، هرڅه خورا ساده دي.

یوازې یو انجن شتون لري: په طبیعي ډول د 1.5 لیټرو څلور سلنډر پټرول انجن چې د MG لخوا د NSE میجر نومیږي. 

دا د 82 kW (په 6000 rpm کې) او 150 Nm (په 4500 rpm کې) ځواک لري. دا یوازې د څلور سرعت اتوماتیک لیږد او د فرنټ ویل ډرایو سره شتون لري. لاسي لیږد نور شتون نلري - دا په تیرو MG3s کې شتون درلود ، مګر نور نه. 

پداسې حال کې چې ځینې سیالي کونکي ډیر پیاوړي فلیګ شپ ډولونه وړاندیز کوي چې د رینج هیرو په توګه عمل کوي، د MG3 رینج کې داسې هیڅ اختیار شتون نلري. په هرصورت، تر اوسه نه. د اوس لپاره، یوازې یو انجن اندازه شتون لري، هیڅ ټربو، او هیڅ ډیزل یا بریښنایی ماډل نشته.

د 1.5 لیټر څلور سلنډر انجن 82 kW/150 Nm وده کوي.

د MG3 هچ بیک د کرب وزن 1170kg دی، د مزدا 2 په پرتله یو څه دروند دی مګر د Kia Rio سره مساوي. 

ایا تاسو پلان لرئ چې د خپل نوي MG3 سره رخصتۍ ته لاړشئ؟ شاید دوه ځله فکر وکړئ - د اعظمي بار ظرفیت یوازې 200 کیلو ګرامه دی. 

که تاسو د انجن، کلچ مسلو په اړه اندیښمن یاست، یا ستاسو د بیټرۍ، ګیربکس، یا د تیلو اړتیاو په اړه پوښتنې لرئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې زموږ د MG مسلو پاڼې ته پاتې شئ. او که تاسو حیران یاست، ایا دا د وخت زنځیر یا د وخت بیلټ لري؟ دا یو سلسله ده.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

په ګډه دوره کې د تیلو مصرف ادعا شوې، کوم چې برانډ ادعا کوي چې د موټر چلولو په مختلفو حالتونو کې باید د موټر لخوا وکارول شي، د ټول MG3 رینج لپاره یو شان دی: 6.7 لیټره په 100 کیلومترۍ کې.

د موټر سره زما د پاتې کیدو په جریان کې ، کوم چې دقیقا 100km مخلوط موټر چلول شامل وو ، ما د 7.7L/100km د تیلو اقتصاد ولید ، کوم چې ښه دی.

د MG3 د تیلو ټانک ظرفیت 45 لیټره دی، پدې معنی چې د 580 کیلومتره په یوه ټانک کې نظریاتي مایلج. دا په منظم غیر لیډ شوي پټرول (91 RON) کې هم چلیږي.

یوازې په دې پوه شئ چې د تیلو ډکونکی د نورو موټرو په پرتله یو څه لږ متوجه دی ، نو تاسو ممکن ومومئ چې دا د لومړي ځل "کلک" کولو پرمهال بیرته راټیټ کیدی شي.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 7/10

تاسو کولی شئ د MG په اړه د سپورت موټر برانډ په توګه فکر وکړئ - په هرصورت ، دا هغه څه دي چې دوی په تاریخ کې رامینځته کړي ، او شرکت امید لري چې دا هغه یادونه دي چې تاسو به یې ترلاسه کړئ کله چې تاسو مشهور اوټاګونل بیج وګورئ.

او د اوسني ماډلونو څخه چې MG په آسټرالیا کې پلوري ، MG3 بې له شکه ترټولو سپورتي دی. 

دا د موټر چلولو سټایل، سټیرینګ او سواری ته راځي، نه انجن او لیږد.

پاور ټرین د بریښنا او تورک نشتوالی لري ترڅو د ګړندي کیدو پرمهال د سپک او ګړندي احساس وکړي. اتوماتیک لیږد د انجن ډیره ګټه نه کوي او کله چې غونډۍ ته ځي یا کله چې تاسو د موټر څخه د نورو غوښتنه کوئ نو زړه نازړه کیدی شي. اوه، حتی د 0 څخه تر 100 پورې د فعالیت ادعا په اړه فکر مه کوئ - داسې هیڅ شمیر نشته.

کله چې په ټیټ سرعت کې د ښار شاوخوا موټر چلول ، هرڅه سم دي. د ټرافيکي څراغونو او د چکر وهلو تر منځ، د شکايت کولو لپاره ډېر څه نشته. دا د ودریدو وروسته هیڅ ځنډ یا ټکان نلري، او د آرام څخه د راوتلو لپاره اسانه او ګړندی دی.

یوځل چې تاسو د انجن او لیږد څخه ډیر غوښتنه پیل کړئ ، نو تاسو به وګورئ چې شیان ښه کیدی شي. لږترلږه، د لاسي شفټ حالت شتون لري چې تاسو د بدلونونو کنټرول کې درکوي، په بیله بیا د سپورت حالت چې په ګیرونو پورې تړلی وي او د لیږد حساسیت یو څه کم کړي.

په خلاص لار کې دا په نورمال ډول چلند کوي ، د سرعت په حد کې دا پرته له ډیر ګډوډي څخه ښکته کیږي - که څه هم کله چې دا له یوې غونډۍ سره مخ کیږي ، سرعت یو څه راټیټیږي. او د کروز کنټرول داسې بریښي چې خپل یو څه لري ، د ټاکل شوي سرعت سره چې په 100 کیلومتره / ساعت کې ښودل شوی ، ما ولیدل چې سرعت د ځمکې پورې اړه لري د 90 کیلومتره فی ساعت او 110 کیلومتره فی ساعت تر مینځ بدلون راځي.

دا گرفت، سمبالول او سټیرینګ دی چې دا د بیج پورې ژوند کولو کې مرسته کوي، د سټیرینګ سره چې په سرعت یا د ښار شاوخوا کې ښه وزن او ښه مستقیموالی لري. دا حتی یو څه سټیرینګ احساس وړاندې کوي، کوم چې ښه راغلاست دی. دا گرفت غیر متوقع و ځکه چې ټایرونه په 16 انچ Excite الیا ویلز کې نصب شوي (د ګیټي ګیټي کامفورټ 228 ټایرونه په 195/55/16 اندازه کې).

د MG3 Excite د 16 انچ الیو ویلونه اغوندي.

سواری د ډیر قوي کرکټر سره تنظیم شوی چې تاسو یې تمه کولی شئ. دا د ناراحتۍ لامل نه کیږي، او نه دا د کثافاتو یا تیزو څنډو له امله ستړیا یا عجیبه ده. او دا د میک فیرسن سټروټ مخکینۍ تعلیق او تورشن بیم شاته تعلیق لپاره تنظیم پدې معنی دی چې دا په کونجونو کې خورا خوندور احساس کوي. زما د سواری په لوپ کې، چې پراخه موارې او سخت موارې پکې شاملې وې، MG3 سړک ته د ستاینې وړ ودرېد، د خبرو کولو لپاره د پام وړ شرم پرته. 

په حقیقت کې، ما فکر کاوه چې د تعلیق ترتیب ماته د VW، Skoda، یا Audi ښار موټر یادونه کوي - ډاډمن، ډاډمن، او په نهایت کې یو څه ساتیري.

د بریک کولو فعالیت هم ښه و - دا په سمه توګه او مستقیم د سخت بریک کولو لاندې راښکته شو ، او همدارنګه د ښار په سرعت کې ښه ځواب چمتو کړ.

یو له کوچنیو څرګندونو څخه د وینډشیلډ ستنې / عکس په شاوخوا کې د پام وړ باد شور و چې د 70 کیلومتره / ساعت په سرعت کې د پام وړ و.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

7 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 6/10

امنیتي ټیکنالوژي د MG3 ترټولو لوی نیمګړتیا ده. د خبرو کولو لپاره د ANCAP کریش ټیسټ خوندیتوب درجه شتون نلري او MG3 د هیڅ ډول اتومات بیړني بریک (AEB) سره نه راځي ، کوم چې د 2013 راهیسې د ارزانه ښاري موټرو کې ټیکنالوژي شتون ته په پام سره مایوسه کوي (VW پورته! لومړني معیار) . 

حتی تازه شوی میتسوبیشي میراج د پیاده رو کشف سره AEB لري، پداسې حال کې چې MG3 نلري. دا د لین ساتلو مرستې، د لین د وتلو خبرتیا، د ړانده ځای څارنه، د شا کراس ټرافيکي خبرتیا، یا شاته AEB هم نه لري.

نو تاسو څه ترلاسه کوئ؟ دا سلسله د بیرته راګرځیدونکي کیمرې، شاته پارکینګ سینسرونو، بریښنایی ثبات کنټرول، او شپږ ایربګز (دوه اړخیزه مخ، مخکینۍ خوا، بشپړ اوږدوالی پردې) سره معیاري راځي. او دا ممکن ستاسو لپاره کافي وي، مګر موږ پوهیږو چې تاسو په سیالي موټرو کې د خوندیتوب ډیر تخنیک ترلاسه کولی شئ، نو دوی ممکن د دې معیارونو سره سم نه وي.

MG3 چیرته جوړیږي؟ دا په چین کې جوړ شوی دی. 

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 8/10

په MG3 کې زما د وخت په جریان کې، ما د یو ځانګړي شی په اړه فکر کاوه - تضمین. دا د یوه شرکت لپاره خورا ښه اقدام دی چې خپل وسایط د اوه کلن / غیر محدود کیلو مترو تضمین پلان سره پرمخ وړي. 

که ستاسو دماغ زما په څیر کار کړی وي، تاسو کولی شئ د MG3 پیرود په بشپړ ډول په بل ډول محاسبه کړئ او وګورئ: د دې په اړه څنګه فکر وکړئ چې دا په کال کې $ 2500 پانګه اچونه ده، او په پای کې تاسو وړیا موټر ترلاسه کوئ...! په هرصورت، ورته د Kia Picanto او Rio په اړه ویل کیدی شي.

دا تضمین باید تاسو ته ذهني سکون درکړي کله چې د اعتبار ، مسلو ، عام غلطیو او مسلو خبره راځي ، ځکه چې کوم اړین اصلاحات باید پدې موده کې د برانډ لخوا پوښل شي. پیرودونکي د سړک د غاړې اوه کاله مرستې هم ترلاسه کوي.

ساتنه په هرو 12 میاشتو کې / 10,000-15,000 کیلومتره ته اړتیا لري، هر هغه چې لومړی راځي. دا د ځینو سیالیو په پرتله یو څه ډیر منظم دی (ډیری یې د 70,000 کیلومتره وقفې لري)، مګر برانډ خپل وسایط د اوه کلن فلیټ قیمت ساتنې پالن سره ملاتړ کوي. په لومړیو اوو کلونو کې د ساتنې اوسط لګښت / 382 کیلومتره ملکیت په هره لیدنه کې $XNUMX دی (د GST دمخه) ، کوم چې ارزانه ندي ، مګر ګران هم ندي.

دلته د سپارښت شوي ساتنې لګښت لنډیز دی (د GST ټول قیمتونه): 12 میاشتې / 10,000 کیلومتره: $231.76؛ 24 میاشتې/20,000 385.23 کیلومتره: $36؛ 30,000 میاشتې/379.72 48 کیلومتره - $40,000؛ 680.74 میاشتې / 60 50,000 کیلومتره - $231.76؛ 72 میاشتې / 60,000 533.19 کیلومتره - $ 84؛ 70,000 میاشتې/231.76 کیلومتره – $XNUMX؛ XNUMX میاشتې / XNUMX km - XNUMX USD.

تل د مالک په لارښود کې د خدماتو لاګ سټمپونه تازه کړئ - دا د لوړ پلور ارزښت لپاره ټیکټ دی. 

پریکړه

د خوندیتوب نیمګړتیاوې او یو ضعیف پاور ټرین په څنګ کې ، دا اسانه ده چې وګورئ ولې MG3 د برانډ لاین اپ بریالۍ برخه ګرځیدلې. که تاسو زما په څیر د کلیوالي سیمو له لارې موټر چلوئ، دا خورا معنی لري.

که تاسو د Excite ماډل غوره کړئ، کوم چې یو څه ډیر بصری اغیزه لري، یا اصلي ماډل، کوم چې موږ د رینج څخه غوره کړی، MG3 ښه قیمت لري، هغه څه لري چې د میډیا ټیک پیرودونکي یې غواړي، دا په زړه پورې ښکاري ټوټه ده چې په ترتیب کې راځي. . د رنګونو لوی انتخاب، او همدارنګه سجیلا بسته بندي. 

د دې بیاکتنې لپاره د دې پور موټر سره د مرستې لپاره د نارنج MG ټیم څخه مننه. د نورو معلوماتو لپاره اورنج MG ته لاړشئ.