مرسډیز SLK 55 AMG، تر ټولو پیاوړی - سپورټ کار
لومړی برید خورا په زړه پوری ندی. دا عادي خبره ده چې موږ د سخاوت په دوره کې ژوند کوو، دا عادي خبره ده چې چاپیریال ته درناوی وشي، مګر دا لومړی خبر دی چې نارینه AMG د سلنډرونو پرې کولو په اړه د اندیښنې څرګندولو مسؤلیت احساس کړئ ، کوم چې یو څه اندیښنه ده. ایا تاسو غواړئ په بازار کې یو له خورا غږیز V8s څخه خاموش وي؟ او د تختو کنټرول ته بدنام بد عکس العمل به په ناوړه توګه پای ته ورسي؟ اندېښنه مه کوه. دوهم خبر: زموږ په وړاندې خورا پیاوړی دی SLK هر وخت. ښه. همدارنګه ځکه چې دا په ګوته کیږي چې له 8 څخه تر 4 سلنډرونو پرې کول نادر دي. دا د 800 او 3.600 rpm ترمینځ دی او یوازې د سرعت لرونکي پیډل سره یو څه فشار لري. د مصرف او اخراج کمولو لپاره نوې چل نه دی. دا باید وویل شي چې "قرباني" خورا د زغم وړ ده. اساسا ځکه چې ، که د څلور سلنډر سفر مفکوره د الرجی لامل شي ، حالت ECO دا په ساده ډول د سپورت حالت غوره کولو سره تیریدلی شي (په ډشبورډ کې د ورته ت buttonۍ له لارې). او دا هم ځکه ، حتی کله چې فعال وي ، دا د موټرو وړتیا څخه نه اړوي برعکس ، دا پدې حقیقت کې مرسته کوي چې شعور د انجن ټون کې د خورا لږ بدلون په بدل کې یو څه لږ اضافه کوي. دا ټول ، په هرصورت ، د تحویلۍ په برخه کې د لږې "خنډونو" یا ځنډ پرته. سربیره پردې ، تاسو باید د دې په زده کولو خفه نشئ چې د هود لاندې د 8 لیټر V5,5 سره سره ، تاسو په یو لیتر پټرول 11,9 کیلومتره موټر چلوئ ، یوازې 195 g / کیلو میتر کاربن ډای اکسایډ اخلئ. دا د زوړ ماډل څخه 30 سلنه کم دی (څوک چې "یوازې" 360 بیا پیل لري).
د پایښت په اړه خبرې کول ، SLK 55 AMG هر هغه څه لري چې تاسو ورته اړتیا لرئ ساتیرۍ او حوصله وکړئ. د AMG څخه وروستي S ټولګي ، CLS ، ML او E په څیر د انجن سره پیل کول ، مګر د دوه ګوني توربین پرته: د دې 422 هارس پاور او 540 Nm تورک سره په 4.500،1.610 rpm کې ، دا په اسانۍ سره د 2.500،XNUMX کیلوګرامه بې ځایه کیدو اداره کوي. د آلمان د کشفاتو د مارچ په ترتیب کې. د ایکسلریټر پیډل هر انچ پریکړه کونکی ، ثابت سرعت کې ژباړه کوي چې له XNUMX،XNUMX rpm څخه محدود کونکي ته هیڅ مهلت نه پیژني.
دا ټول ، د معمول په څیر ، د ډوبونکي غږ سندرې سره دی ، ریښتیني میوزیک چې مینه وال کولی شي د 20 ثانیو لپاره له ژوند څخه خوند واخلي. دا هغه وخت دی چې دې ته اړتیا لري فلزي چت په ډډ کې "ورک شه" ، د سپک باد اجازه راکړئ چې ستاسو ویښتان پرته له دې ډیر ځړول شي: د باد تونل کې کار کول د زنګونو څخه ښه محافظت ترلاسه کول ممکن کړي. او دا ټول نه دي. ځکه چې د باران په حالت کې ، لکه د "منظم" SLKs په څیر ، AMG هم شتون لري د جادو سکای کنټرول چتد چت د تړلو سره د بدلون اغیز رامینځته کولو وړ دی: په شیشې کې د پلیټ کنډنسر شتون له امله د تڼۍ په لمس کې له ناپاکو څخه چت شفاف کیږي. په عمل کې، کله چې بریښنا ولتاژ پلي کیږي، د کیپیسیټر ذرات په دې توګه متمرکز کیږي چې د لمر وړانګې د شیشې له لارې تیریږي. برعکس، هرڅومره ژر چې د بریښنا تیریدو مداخله وشي، ذرات تنظیم شوي ترڅو د رڼا تیریدو مخه ونیسي. د ګټې اخیستنې وړ بله اسانتیا د وړتیا وړتیا دهد هوا سکارف، د ګرمې هوا سره سکارف چې د مخ له سر څخه راوتلی وي او غاړه یې تاووي.
موټر چلولو ته راستنیدل ، 55 AMG مخلوط سټایل لمانځي. امتیاز دی مستقیم لارښود د متغیر بریښنا لاسته راوړنې کارول (د سرعت په زیاتیدو سره کمیږي) او ټرم. لومړی د پرمختللی تناسب سټیرینګ دی ، کوم چې د سټیرینګ زاویه ډیریدو سره ډیر او مستقیم کیږي. په دې توګه، د لاسي حرکت خورا لږ مقدار له یو کونج څخه بل ته د رسیدو لپاره کافي دی، د څرخونو لاندې څه پیښیږي د ښه لید سره. لکه څنګه چې د تعلیق لپاره، دا د معیاري په توګه د سمبالولو او آرامۍ ترمنځ ښه جوړجاړی دی. د خړپړتیا جذب د تمې څخه لوړ دی، پداسې حال کې چې سویټ په سختۍ سره یادونه شوې. د تعقیب د ورځې مینه والو لپاره، د مرسډیز لیست پرځای چمتو کويد بسته بندي پروسس کول: 4.641 XNUMX پشمول د AMG فعالیت تعلیق ، وقف شوي مخکیني بریکونه او محدود پرله توپیر.
د داسې د پام وړ متحرکاتو په عکس کې، یوازینی ناپاک یادښت سست دی. چټک د لاسي حکمونو په ځواب کې. ډیری ځله ، یو څو شېبې د ګیرباکس دننه کولو او واقعیت بدلولو ترمینځ تیریږي ، کوم چې په ځانګړي ډول ځورونکي وي کله چې ښکیل یاست: دا واقعیا اسانه ده چې د خورا لوړ ګیر ، انجن په ټیټ څرخونو ، او د پای پای ډریګ سره کونج ته ورشئ. په مطلوب لوري تعقیب کړئ. له همدې امله ، دا غوره ده چې ستراتیژي وکاروئ سپورت +، وخت او دواړه ښکته وخت (د ډیری اتوماتیک "زده کړو" سره مل). په نهایت کې ، په امنیت تمرکز مینیک دی. SLK د پری سیف سره فعال کروز کنټرول وړاندیز کوي (د شاتنۍ پای ټکرونو مخه نیسي یا کموي) ، د پاملرنې مرسته (د خوب اغیزې خبرداری) ، د فعال ویلیپش سر بندیز او البته د رول بار. یو بډایه وړاندیز هم شتون لري د موټر چلولو کورسونه... دا د لومړني کورس سره پیل کیږي (په سفر کې بپتسمه ورکول) ، ورپسې پرمختللی کورس (په سفر کې 1 ورځ) ، مسلکي کورس (د پیلوټانو او ټیلمیتري په مرسته 2 ورځې په سفر کې) او د واورې کورس (2 ورځې) په سفر کې). د یخ لار).
