مرسیډیز، لومړنۍ بریښنایی ویټو 25 کلنه ده
د ټرانسپورټ نړۍ کې بریښنایی موټرې دومره نوي ندي لکه څنګه چې یو څوک فکر کوي: حتی که دوی په حقیقت کې یوازې په تیرو څو کلونو کې چاودنه وکړي ، تولید کونکي یې د څو کلونو راهیسې کار کوي. په هره قضیه کې شاوخوا 30 مرسيزز بينز، کوم چې 25 کاله دمخه په 1996 کې د عصري eVito تولیدونکی معرفي کړ.
په ورته کال کې، شرکت د لومړي نسل ویټو (W638) خپور کړ، کوم چې د 15 کلونو مسلک وروسته د مشهور MB100 لړۍ بدل کړ. څو میاشتې وروسته په سیمه کې راڅرګند شو اختیار 108 E، د المان په مانهیم کې په یوه فابریکه کې د بکس بدن او د مسافرینو ترانسپورت واحدونو په کوچنۍ لړۍ کې رامینځته شوی ، او اساس ماډل یې په ویتوریا ، هسپانیه کې تولید شوی.
زیبرا د هود لاندې
Vito 108E د ورته لیږد سره سمبال شوی و چې دوه کاله دمخه د C-کلاس پروټوټایپ کې کارول شوی و او پکې شامل وو. د اوبو یخ شوی درې مرحلې اسینکرونس موټر چلول د زیبرا بیټرۍ، لنډیز د صفر اخراج بیټرۍ څیړنه، che sfruttava د سوډیم نکل کلورایډ ټیکنالوژي، شاوخوا 420 کیلوګرامه وزن لري او په شا کې نصب شوی.
انجن درلود بریښنا 40 کیلو واټه، 54 hp، او د 190 څخه تر 0 rpm پورې د 2.000 Nm تورک. بیټرۍ چې د 280V نومول شوي ولتاژ تولیدوي، د 35,6 kWh ظرفیت لري او په نیم ساعت کې تر 50٪ پورې چارج کیدی شي د ګړندي آن بورډ سیسټم څخه مننه او موټر ته اجازه ورکوي چې تر 120 کیلومترو پورې سرعت ته ورسیږي. h او شاوخوا 170 کیلومتره سفر وکړئ (د بریک کولو انرژي بیرته راګرځولو په شمول) د ریچارج کولو سره پداسې حال کې چې د 600 کیلو ګرام یا 8 مسافرینو لیږد ظرفیت ساتل.
ګران، مګر ژمن
تولید په مانهیم کې رامینځته شو ځکه چې دا د اخراج څخه پاک خوځښت وړتیا مرکز کور و ، یو څیړنیز مرکز چې د مختلف تولید موټرو کې د بدیل پروپولون سیسټمونو سره تجربه کړې. دا ټیکنالوژي، چې په هغه وخت کې تقریبا نوښت وه، د داسې ماډل سوداګریز کولو ته اجازه نه ورکوي چې ولري حتی درې چنده قیمت د ورته فعالیت نرخ لیست کې د ماډلونو په پرتله.
له همدې امله، څو جوړ شوي واحدونه ګټې اخیستنې ته وسپارل شول. شریک شرکتونه د بریښنایی خوځښت احتمال سره د لاسي تجربو لپاره. د دوی په مینځ کې د دویچ پوسټ دی ، کوم چې په بریمن کې د ورځني تحویل لپاره 5 ویټو 108 ای کارولی.
د نن ورځې لپاره لاره
تجربې د دوهم نسل ویټو (W639) سره دوام وکړ چې په 2003 کې پیل شو او ټیکنالوژي یې بشپړه کړه، مرسډیز بینز ته اجازه ورکړه چې یو نه وي، مګر ښه 4 ماډلونهد مسافرینو ترانسپورت، eSprinter او EQV لپاره د eVito او eVito ټوریر په شمول.
