ټیسټ ډرایو مرسډیز E 200, BMW 520i, Skoda Superb 2.0 TSI: په ټولګي کې میلمه

لوی لوی سکاډا د آلمان اشنایی ماډلونه ننګوي

په مناسب قیمت کې لوی موټر د سکوډا سوپرب ترټولو عام ارزونه ده. او ایا د چک ماډل نشي کولی د هغې د کیفیت او ښه تاسیس شوي سوداګریز لیموزینونو سره مخ شي؟ دا به د مرسډیز ای کلاس او BMW لړۍ 5 سره د پرتله کولو ازموینه روښانه کړي.

د کپ سیالي خپل قوانین لري، د فوټبال مینه وال هرکال په غوسه کیږي کله چې لوی بنډیسلیګا ټیمونه اړ کیږي چې د ټیټ ګروپونو څخه د نامعلومو ټیمونو په وړاندې ځان ښکاره کړي. بیا ناخوښه حیرانتیا غیر معمولي ندي. اوس زموږ لپاره دا به د کپ لپاره د جګړې په څیر وي - د نا آرامه پوښتنې سره چې ایا د متوسط ​​​​متوسط ​​​​طبقې پروفایل استازی د هغه د ځانګړتیاو ترکیب له مخې غوره نه دی د ایلیټ لیګ کې د پیژندل شوي ارزښتونو په پرتله؟ .

په هرصورت ، مرسډیز E 200 او BMW 520i د سکاډا عالي 2.0 TSI په پرتله څو زره یورو ډیر لګښت لري ، د چا موقعیت او انعطاف حیرانتیا حیثیت دمخه پیژندل شوی؟ او حقیقت دا دی چې لوی چک د 36 hp سره وسله وال دی. سربیره پردې ، واقعیا هیڅ غلط نشته.

BMW 5 لړۍ په بشپړ مقدار کې

د BMW 5 لړۍ کې، Skoda د یو سیال سره لیدنه کوي چې په دودیز ډول د اضافي ځیرکتیا سره د مجلس لیکې څخه بهر راځي. ریښتیا ، رومانټیک به د شپږ سلنډر انجن سیستی له لاسه ورکړي ، مګر هغه څه چې د باویرین انجن څخه راځي خورا ښه ښکاري - او لکه څنګه چې تاسو احساس کولی شئ ، خوښ دی. د نسبتا ټیټ تورک سره سره، BMW 520i مخ په وړاندې ځي او په یقیني توګه د مرسډیز ماډل په سرعت کې ښه کوي، چلوونکي د خوشحاله مزاج او اعتدال مصرف (9,6 لیټرو) سره خوښوي. پدې کې اضافه شوي د ZF اته سرعت اتوماتیک لیږد سره مناسب تعامل دی ، کوم چې پرته له ډیر فکر کولو تل د سم تناسب سره چمتو وي او د غیر ضروري ګیر بدلونونو له امله په مخکینۍ برخه کې نه ودریږي. دا حقیقت چې "پنځه" په تدریجي ډول د مناسب فعالیت کنټرول د مثالي مثال په توګه بلوغ ته رسیدلی - د دې خورا منطقي iDrive سیسټم سره ، د پروجیکشن نندارې (2769 لیو.) کې روښانه ګرافیک او خورا ښه نقشه ښودل - اوس پراخه ده. پیژندل شوی حقیقت تاسو ناست یاست، د سپورت غوره څوکۍ تنظیم کړئ (976 لیو.)، او تفریح ​​​​پیل کیږي - داسې شیان (

دا دواړه د تطبیق وړ ډمپرز (2590 لیو.) او د فعال فعال سټیرینګ سیسټم (3486 لیو.) لخوا اسانه کیږي. هرکله چې تاسو خوښ یاست چې څومره دقیق او په خپله خوښه د BMW ماډل د سټیرینګ ویل لږ حرکت سره له کونج څخه کونج ته اړول کیدی شي. که تاسو دا ډیر کړئ، موټر یو څه بدلیږي - او بس. که چیرې موټر چلوونکي او مسافر په خورا آرامۍ شاته څوکۍ کې خوښ وي ، پنځه یې کولی شي دوی ته د زړه سکون ورکړي. د آرامۍ حالت کې، د 520i تعلیق په متوازن او همغږي ډول ډنډونه ډکوي، مګر ځینې وختونه کولی شي تاسو د چیسس په وړاندې د لږ ټکي سره سفر وکړي. که څه هم BMW د لوکس لاین کڅوړې څخه د 245 ټایرونو پرځای د 7709 او پورته تختې اندازې سره بوټان نصب کړي ، کوم چې 225 لیوا لګښت لري (کوم چې د پیرودونکي لخوا د بیرته ورکولو پرته هم امر کیدی شي) ، او په سړک کې د متحرکاتو په ازموینو کې ، 520i هیڅ ضعف نه ښیې - یوازې کله چې د مرسډیز نماینده شاته ماډل بریک کول.

مرسډیز ای 200 - ډیری ټیکنالوژي او آرامۍ

په هرصورت، پدې کې د 18 انچ مخلوط پیډینګ (4330 lv.) شامل دي - پراخ مخکینۍ ټایرونه په 245 اندازه کې او حتی ډیر اغیزمن شاته ټایرونه (275). دا فارمیټونه د فخر کولو په څیر نه بریښي - دوی د دې موټر په ټولیز نظر کې په همغږي ډول فټ کوي، د نوښت او ټیکنالوژۍ سره ډک شوي. او اندازه شوي ارزښتونو ته یو نظر ښیې چې پراخه ټایرونه توپیر کوي. په هر سرعت کې، E 200 یو اغیزمن ودریدو فاصله ترلاسه کوي، کوم چې البته د خورا ښه ترتیب شوي ABS له امله دی. برسېره پردې، د E-کلاس، د هوا تعلیق (4565 200 لیو.) سره سمبال شوی، په کونجونو کې د خپل چلند څخه خوښ دی. د خورا لوی موټر تاثیر، د الټرا پراخه ډشبورډ لخوا ټینګار شوی، حتی د لومړي مترو وروسته ورک کیږي. ځکه چې مرسډیز E XNUMX په هر ډول کونج کې دقیق او دقیق ګړندی کیدی شي - د عالي سټیرینګ فیډبیک او د غوره خوندیتوب دوامداره احساس سره.

دا احساس په بشپړ ډول توجیه کیږي، ځکه چې که تاسو د قیمتي نرخ لیست په خورا مهم پاڼو کې سم کراسونه واچوئ، نو تاسو کولی شئ د خوندیتوب او راحتۍ په برخه کې اوس مهال غیر رقابتي مرستې حساب کړئ - تر یو څه خپلواکه حرکت پورې. مرسیډیز د وړاندیزونو اداره کولو لپاره معیار هم تنظیموي. د سر پورته کولو ښودنه (2382 lv.) ډیری معلومات وړاندې کوي، او د بلیک بیري تلیفون سټایل سټیرینګ بټنونو سره، لوستل لکه نیویګیشن د لوی اصلي کنټرولونو یا ټیکومیټر تر مینځ حرکت کیدی شي کله چې د پراخه سکرین نقشه ښیې خوا ته وي. نه ښودل شوی کافي د ځینو لپاره، دا د ډیرکیل په څیر احساس کوي ځکه چې تڼۍ د تماس په واسطه پیژندل ستونزمن دي، پداسې حال کې چې نور د خوښۍ احساس کوي کله چې دوی په پای کې د پیچلي فعالیت کنټرولونو ماسټر کولو اداره کوي.

د دومره بریښنایی توکو سره ، د موټر چلولو متحرک وړتیاوې ، او د لوړ کیفیت تعلیق چې یوازې کوچني ضعفونو ته اجازه ورکوي د موټر چلولو څخه په کوچني ډنډونو کې ، ډرایو په یو ډول د ځای له رڼا څخه ورک کیږي. په هرصورت، د څلور سلنډر انجن لپاره د ویلو لپاره یو څه شتون لري، کوم چې د نهه سرعت تورک کنورټر اتوماتیک سره د معیاري په توګه جوړه شوې. د ستاینې وړ د دې مصرف یوازې 9,6 لیټره دی، په بیله بیا د لږ ګاز سره په ثابت سرعت کې د نه منلو وړ غږ دی. بیا E 200 - د موصل شوي شیشې سره د اکوسټیک آرامۍ لپاره د BGN 2640 کڅوړې څخه مننه - د سفر آرامۍ وړاندیز کوي چې د نورو لخوا د لاسرسي وړ ندي. په هرصورت، کله چې وده ومومي، د څلور سلنډر انجن په غیر متوقع ځواک سره خپل قهرجن غږ پورته کوي، او لیږد په خپلو ډیری ګیرونو کې دومره ویاړ لري چې دا د امکان تر حده د امکان تر حده بدلوي کله چې تاسو بشپړ ټروټل ووهئ. بیا - تل په اسانۍ سره نه - هغه درې یا حتی څلورو ته ښکته کیږي پرته لدې چې د اغیزمن مزاج سره انعام ورکړل شي.

د غوره ډرایو سره د سکاډا عالي 2.0 TSI

هرڅه په عالي کې خورا مختلف ښکاري. د لوی رییر بونټ او د پراخه شتمنۍ په څیر ټرنک له لارې د نه منلو وړ دوهم قطار ځای او عالي لاسرسي سره ، د دوه لیټرو TSI انجن لوی سکاډا قوي ټکی دی. د ښه غږ سره ، قوي کاټوي کله چې ګړندي کول او د سرعت ګړندي سیټ ، که د ټیټ مصرف (9,0 لیتره) سره مطلوب وي ، نو دا داسې سرعت تاثیر کوي چې سیالي کونکي یې ورسره نشي ساتلی.

د فعالیت په شرایطو کې، انجن د چټک او دقیق دوه کلچ لیږد مالتړ څخه ګټه پورته کوي، چې په هرصورت، یوازې اوه لري او د سپورت حالت کې خورا ګړندی دی. اصلي هټ یوازې د 41 یورو څخه کم لپاره د لارین او کلیمینټ تجهیزاتو لاین سره عالي دی. (په بلغاریا کې، د نسخې کچه بی جی این 000 لګښت لري). دا دومره بډایه تجهیزات لري چې په پرتله کولو ترتیب کې، دا د سیالیو په پرتله یو مقدار خوندي کوي، کوم چې د کوچني موټر لپاره کافي دی. په ځینو نورو برخو کې، سکوډا ډیر ښه کرایه نه کوي - د بیلګې په توګه، تعلیق د سټاک تنظیم وړ ډیمپرز سره سره په سمه توګه اسانه نه دی، د موټر چلوونکي څوکۍ په عجیب ډول لوړه ده او نسبتا لږ اړخیز ملاتړ وړاندیز کوي. د سپک وزن سټیرینګ سیسټم یو څه مبهم فیډبک وړاندې کوي ، او د ترافیک شور په ښه توګه لغوه شوی ، مګر په بشپړ ډول نه.

بی ایم ډبلیو او مرسډیز لوړې ټولګې لوبی

مګر مخکې لدې چې تاسو غلط تاثر ترلاسه کړئ ، دا پرته له دې چې ووایې چې دا د موټر چلولو اسانه سکوډا د وړاندیز کولو لپاره ډیر څه لري. په هرصورت، د BMW او مرسډیز ماډلونه دا په ډیرو تفصیلاتو کې ښه کوي چې د بشپړولو لپاره هڅې ته اړتیا لري، کوم چې ممکن لوړ قیمت تشریح کړي. په هرصورت، دا ډول نسبت د بریک کیفیت په مسله کې نه ساتي. په دې برخه کې، سوپرب په ښکاره ډول منځنی دی: په 170 کیلومتره فی ساعت کې، د بیلګې په توګه، دا د مرسډیز ماډل په پرتله لس متره ډیر تمدید واټن ته اړتیا لري او د BMW ماډل څخه څلور متره ډیر. په پای کې، سکوډا سوپرب د کیفیت په ارزونه کې د اشرافو جوړه ماتولو کې پاتې راغله، مګر په پای کې، ټیټ نرخ دا په ښه دویم ځای کې اچوي. لږ حیرانتیا.

متن: مایکل هارنیشفیګر

عکس: آرټورو ریواس

ارزونې

1. مرسیډیز ای 200 ځانګړې – د 443 ټکي

ترټولو ګران بيه موټر د ښه توپير سره وګټي. راحت او خوندیتوب په خورا ښه کچه کې دی ، د متحرکاتو کمښت شتون نلري. د بریښنا لیک دومره روښانه ندی.

2. Skoda Superb 2.0 TSI L&K – د 433 ټکي

ځای ، د دندو مناسب کنټرول او د سکوډا نرخونه خورا عالي دي ، هم چلول. د سپرلۍ آرامۍ لپاره لیګ شتون لري ، او بریکونه کافي بیت نلري.

3. BMW 520i – د 425 ټکي

سمارټ او هوسا "پنځه" لا دمخه یو کلن دی. تر هغه ځایه چې د موټر چلوونکي مرستې ځي ، دا د E-Class څخه دمخه هیڅ چانس نلري ، او لاندې یې د ارزانه سکوډا څخه مخکې دی.

تخنیکي توضیحات

1. مرسډیز E 200 ځانګړې	2. د سکاډا عالي 2.0 هیڅ L & K	3. BMW 520i
د کار حجم	1991 سي سي سانتي متر	1984 سي سي سانتي متر	1997 سي سي سانتي متر
د بریښنا مصرف	184 k.s. (135 کیلو واټ) په 5500 RPM کې	220 k.s. (162 کیلو واټ) په 4500 RPM کې	184 k.s. (135 کیلو واټ) په 5000 RPM کې
لوړ تورک	300 Nm په 1200 RPM کې	350 Nm په 1500 RPM کې	270 Nm په 1250 RPM کې
ګړندی کول 0-100 کلومیتره في ساعت کې	9,0 s	7,2 s	7,9 s
د بریک کولو واټن د 100 کلومیتره ساعت په سرعت کې	34,0 م	37,2 م	35,9 م
لوړ سرعت	240 کلومیتره في ساعت	245 کلومیتره في ساعت	233 کلومیتره في ساعت کې
اوسط مصرف په ټیسټ کې سونګ	9,6 l / 100 کیلو میتره	9,0 l / 100 کیلو میتره	9,6 l / 100 کیلو میتره
اساس قیمت	86 370 lv.	63 460 BGN (نسخه)	86 250 lv.

کور " مقالې " تشې » مرسډیز E 200 ، BMW 520i ، Skoda عالي 2.0 TSI: په ټولګیو کې میلمه