د غلا ضد میخانیکي تالاشۍ. د غلا ضد میخانیکي وسایل: کوم چې د پیرودلو لپاره غوره دي

په یاد ولرئ ، ډیر وخت دمخه په یوه مقاله کې موږ د اموبیلائزرونو په اړه خبرې وکړې - یو بریښنایی وسیله چې د موټر غلا مخه نیسي؟ نو نن ورځ به ټول یو شان د غلا ضد سیسټم وي، مګر بریښنایی نه، مګر میخانیکي.

د تیرو لید څخه ، دوی یوازې د تماسونو خلاصولو په لاره کې توپیر لري (د کلي سره او یوازې د موټر دننه) ، د بیلګې په توګه. له لرې څخه نښلول امکان نلري. له همدې امله ، ډیری موټر چلوونکي میخانیکي سیسټمونه د بریښنایی سیسټمونو په پرتله خورا معتبر ګ considerي ، کوم چې د شبکې ناکامي په صورت کې په موټر کې ټول سیسټمونه بندوي ، او بل څوک د متخصصینو مرستې پرته چیرته نه ځي.

البته، داسې موټر چلونکي شتون لري چې د میخانیکونو په اړه شکمن دي، دوی وايي، برید کونکي په اسانۍ سره وسیله نصبوي، مګر زه باید ژر تر ژره تاسو ته ډاډ درکړم - هرڅه دومره ساده ندي. د دې ډول غلا ضد وسیلو ټولو تولید کونکو لپاره ، د "د رمې لپاره ټاکل شوي" لاکونو سره بشپړ شوي ، پیچونه یو ځانګړي کیپ لري ، کوم چې د نصب کولو پرمهال ویشل کیږي او په راتلونکي کې د سکرو خلاصول ناممکن دي. موږ به لاندې د میخانیکي خوندیتوب سیسټمونو تفصيلي عملیاتو په اړه بحث وکړو.

د غلا ضد میخانیکي سیسټم څه شی دی؟

د غلا ضد میخانیکي سیسټم - دا په حقیقت کې یو میخانیکي ګیربکس او د سټیرینګ میکانیزم دی چې د پنونو، پیچونو او نورو وسیلو په بڼه چې د دوی په کار کې مداخله کوي. دا ډول سیسټمونه نن ورځ د 90s د خپلو پلرونو څخه د پام وړ توپیر لري (کوم چې یوازې په څرخ کې "رام" وو). په هرصورت، د غلا ضد سیسټمونو تاریخ د لومړي موټرو د ظهور وخت پورې اړه لري، او په سمه توګه د 1886 راهیسې. د ټرانسپورټ نړۍ کې دا ډول نوښت یوازې د شتمنو خلکو لپاره شتون درلود، کوم چې ډیری وختونه د نورو وختونو حسد کوي. دا د حیرانتیا خبره نه ده چې ډیری نه ډیر ښه اتباع په ساده ډول د موټر غلا کولو خوب لیدلی.

 

نو د لومړي ځل لپاره ، پوښتنه راپورته شوه چې څنګه د خپلو موټرو مالکینو ساتنه وکړو. البته ، د XNUMX پیړۍ په پای کې د محافظت ټولو بریښنایی وسیلو په اړه خبرې کولو ته اړتیا نشته ، نو یوازینۍ لاره دا وه چې موټر له میخانیکي وسایلو سره د غلا څخه خوندي کړي ، ځینې یې حتی تر نن ورځې "ژوندي" پاتې دي. له همدې امله ، چلوونکو تالاشۍ ، پلګونه او نور اصلاح شوي توکي کارولي ، لکه د سټیرینګ کالم لاکونه ، د دروازې لاکونه ، د دې نصب کول د موټرو په عملیاتو کې مداخله کوي او پدې توګه یې له غلا څخه خوندي ساتي.

یوه زړه پورې حقیقت   د لومړي Peugeot موټر په 1889 کې مستقیم د هغه شخصي ګیراج څخه د فرانسوي بیرون څخه غلا شوی و.

لومړی میخانیکي غلا ضد وسیلې ځانګړي نصب ته اړتیا نلري او بیان شوي. یو څه وروسته، د محافظت سیسټمونه په مستقیم ډول د تولیدونکو فابریکو کې په موټرو کې جوړیدل پیل شول؛ دا هم ممکنه وه چې دا ډول تجهیزات په خصوصي ورکشاپونو کې وړاندې کړي. د میخانیکي امنیت سیسټمونو بدیل امکان یوازې د دوهم نړیوال جنګ وروسته څرګند شو - بریښنایی وسایل په تولید کې راڅرګند شول.

د میخانیکي غلا ضد سیسټمونو ډولونه

ټول د میخانیکي غلا ضد سیسټمونه په دریو ډولونو ویشل شوي: دوی   د موټر له حرکت څخه مختلف کاري ارګانونه بند کړئ ، کوم چې ماشین ته د هغې د ننوتلو مخه نیسي. د موټر د حرکت ګړندي کولو لپاره وسیلې په ځانګړي توګه د بلاک کولو کارتن شافټ شامل دي ، کوم چې په رییر ویل ډرایو یا آل ویل ډرایو موټر کې نصب شوی او د لیچ او بریښنا عناصرو څخه جوړ دی. لومړی د موټر په کیب کې دی، دویم یې د هغې لاندې دی. د دې ډول قلف اصلي دنده د ډرایو شافټ گردش مخه نیول دي، چې له امله یې موټر لاهم ولاړ دی.

اوس مهال ، دا د غلا ضد دودیز سیسټمونه دي چې د کیب دروازو ، سامان کڅوړې او هود په بندولو سره د موټرو داخلي ساتنې لپاره ډیزاین شوي. معمولا دا ډول محافظت په فابریکه کې نصب کیږي او ډیری وختونه د بریښنایی مقناطیسي محافظت سیسټم کارول کیږي ، سربیره پردې ، میخانیکي عناصر هم نصب کیدی شي. د مثال په توګه ، د دې لپاره چې د موټر تر پوښ لاندې د نښلونکي په کارولو سره د بریښنایی امنیت سیسټم غیر فعالولو امکان خارج کړئ ، دا د دې معنی لري چې سربیره پردې یو میخانیکي وسیله نصب کړي چې هډ ساتي. دا ډول وسیله ، په اصولو کې ، د انعطاف وړ شیټ کې کیبل سره چمتو کیږي چې د منظم تالا ماتیدو مخه نیسي.

په نهایت کې ، د غلا ضد ترټولو مشهور وسیلې هغه وسیلې دي چې د مختلف کاري ادارو عملیاتو کې مداخله کوي. د دا ډول وسیلو دوه اصلي ډولونه شتون لري: یو د لیږد بندولو لپاره ډیزاین شوی ، او بل د سټیرینګ ویل لاک کول او د مخنیوي مخه یې نیسي. دواړه ډولونه د معیاري یا اختیاري په توګه نصب شوي.

د ګیر لیور لاک کولو لپاره ، د ګیر لیور تر څنګ ، د موټر داخلي برخه کې یو سوري شتون لري ، په کوم کې چې د فلزي پن اچول کیږي ، کوم چې په ورته لاک سره مجهز دی چې دا به وباسي ، دا یوازې د کارولو له لارې ممکن و. یوه کيلي. دا وسیله د میخانیکي او اتوماتیک لیږد لپاره مناسبه ده. که تاسو میخانیک ولرئ ، پن به ټول ګیرونه بلاک کړي پرته له ریورس څخه ، او ماشین به تاسو ته اجازه ورنکړي په موټر کې د پارکینګ حالت بدل کړئ او موټر به حرکت ونکړي. د پلګونو سربیره ، دا اوس امکان لري چې ماشین د جوړ شوي لاک کولو میکانیزمونو په کارولو سره د نه پوهیدونکي ډیزاینونو سره مجهز کړي.   دا ډول وسایل نشي کولی لیور حرکت وکړي (یا د ګیر انتخاب بند کړي) ، او د خلاصولو (تړلو) میکانیزم یوازې کلیدی کیدی شي ، لاک په ډشبورډ کې یا د مخکینیو څوکیو ترمینځ دی.

  نږدې ټول معیاري وسایط د سټیرینګ کالم بکسونو سره مجهز دي. د دې عملیاتو اصول په لاندې ډول دي: د کیلي په نشتوالي کې ، د اګنیشن لاک سره وصل میکانیزم ، د سټیرینګ څرخ له ګرځیدو منع کوي او اجازه نه ورکوي چې وګرځي. ریښتیا ، په زړه پوري دي جدي نیمګړتیاوې - د ځواک نشتوالی او د تیز بدلون په صورت کې ، تړل شوی سټیرینګ ویل ماتیدلی شي.

ډیری موټر چلوونکي اختیاري بیان شوي سټیرینګ لاک سیسټمونه کاروي. دا د کلچ په ب inه دي (د سټیرینګ ویل سره وصل) د کارک سکرو سره تړل شوی ، کوم چې د ډش څخه پورته ناست دی او د سټیرینګ گردش محدودوي. ټول میکانیزم په تالاشۍ سمبال دی چې د کیلي سره خلاصیږي. شاید ځینې موټر چلوونکي فکر وکړي چې دا ډول ډیزاین خورا د باور وړ ندی او که وغواړي تالا خلاص کیدی شي ، مګر په ما باور وکړئ: دا خورا ستونزه ده. دا نادره ده چې یو تښتونکی ، که هغه ورته محافظت لیدلی وي ، غواړي ځان د موټر سره ووژني ، ځکه چې تاسو کولی شئ بل ومومئ چې غلا کول به یې اسانه وي. همدارنګه د پام وړ د روډر لاک کارولو مثبت رواني اغیز دی.

د موټر په څرخونو کې د پیډل بکسونه او "رازونه" لږ عام دي. د دې جوهر د غیر معیاري سکرو شتون دی ، کوم چې یوازې د سمې اندازې رنچ سره خلاص کیدی شي ، او البته دا یوازې مالک دی. دا باید په پام کې ونیول شي چې د غلا ضد ډیری میخانیکي سیسټمونه نسبتا ساده ډیزاین لري، مګر سره له دې، دوی د ډیرو کلونو لپاره په پرله پسې توګه خپل اصلي رول په کیفیت سره ترسره کوي - د مجرمینو څخه د موټرو ساتنه.

د غلا ضد میخانیکي سیسټم غوره کولو څرنګوالی

لکه څنګه چې تاسو یادونه کړې، نن ورځ د میخانیکي ډول د اتوماتیک غلا ضد سیسټمونو ډیری ډولونه شتون لري. دا ټول خورا متنوع دي او د سټیرینګ ویل بلاک سره پیل کیږي ، کوم چې د پیډل لاک سره پای ته رسیږي. یوځل چې تاسو پریکړه وکړه چې خپل موټر د میخانیکي محافظت سیسټم سره سمبال کړئ ، تاسو باید لومړی دقیقا ومومئ چې دا به څه شی نصب شي: یوازې د سټیرینګ ویل لاک کړئ ، یا شاید غوره ، لیږد بند کړئ ، او ناڅاپه سمدلاسه په مؤثره توګه خوندي کړئ او د مداخلې مخه ونیسئ. حتی د ننوتلو څخه. موټر مګر وروستی ریښتیا دی. د غلا ضد معتبر سیسټم باید درې برخې ولري:

- د وسیلې ته د ننوتلو فرصت څخه د غل څخه بې برخې کول (د دروازو بلاکرونه ، هوډ او فسلیج)؛

د موټر پیل کولو امکان خارج کول (د زنځیرونو غیر معیاري بندول ، د پوښ بریښنایی بندول)

مه پریږدئ (د لاک لیږد ، سټیرینګ ویل ، پیډلونه)

د دې پراساس ، تاسو به اړتیا ولرئ ټول لست شوي میخانیکي بلاکونه وپیرئ. مګر که تاسو د پیرود پریکړه وکړئ ، د مثال په توګه ، یوازې د میخانیکي لیږد لاک ، دوی باید ورته مهمو ټکو ته پاملرنه وکړي:

- باید یوازې د الارم سره په ګډه کار وکړي؛

په ګیرباکس کې قفل باید له کلک فلز څخه جوړ وي ، کوم چې دا به د تخریب پروړاندې یو ځانګړی مقاومت ورکړي او دا به د برمه کولو او لیدلو څخه خوندي کړي

دا غوره ده چې د نړیوال لیږد لاک ته پاملرنه وکړئ ، کوم چې د مختلف موټر برانڈونو او ډیزاینونو لپاره مناسب دی.

دا ډول ستاسو د موټر لارښود خوندي کولو لپاره یو له خورا معتبر لارو څخه دی (نه جوړ شوی نصب کول) او د ځانګړي تالاشۍ پوستې انتخاب ستاسو د موټر ماډل او ستاسو بودیجې پورې اړه لري.

په عموم کې ، د ځانګړي میخانیکي غلا ضد وسیلې انتخاب باید ستاسو اړتیاو پراساس وي. د مثال په توګه ، که چیرې موټر شپه په پارکینګ کې یا د کور کړکیو لاندې تیره کړي ، د الارم سربیره ، لومړی له تاسو باید هود او سټیرینګ شافټ لاکونه واخلئ.

د غلا ضد میخانیکي سیسټم نصب کول

د میخانیکي غلا ضد سیسټم ډول پورې اړه لري چې تاسو غوره کړی ، موږ د نصب کولو مختلف مرحلو ترمینځ توپیر کوو. راځئ د خورا عام لپاره د نصب پروسه په پام کې ونیسو: د لیږد تالا   и سټیرینګ شافټ

 

میخانیکي انټرلاک لیږد په لاندې برخو ویشل شوی نړیوال   и ماډل   لاکرونه د هر موټر ماډل لپاره په انفرادي ډول تنظیم کولو په پرتله د ماډل تنظیم کولو لپاره خورا اسانه دي ، د نصب کولو پروسې پرمهال ستونزو څخه مخنیوي لپاره د لاک ټولې برخې او مجلس په پام کې نیولو سره. د وسایطو سیټ لارښوونې لري چې د نصب کولو پروسې په جریان کې په تفصیل سره تشریح شوي ، او د پوستې ډیزاین کې مداخلې ته د اړتیا نشتوالي له امله ، حتی یو پیل کونکی کولی شي موټر چلوونکي راټول کړي.

یونیورسل کابینې د نږدې هر موټر لپاره مناسب دي ، مګر ډیری وختونه د زړو موټر ماډلونو کې نصب کیږي. پدې حالت کې ، تاسو به پدې ساحه کې تجربې او د کنټرول سټیشن میکانیزم ټولو پیچلتیاو پوهه ته اړتیا ولرئ. د پخوانیو ډولونو پنونو نصبولو برعکس ، دا مشوره ورکول کیږي چې نصب وړ متخصصینو ته وسپارل شي. د سټیرینګ کالم مجلس نصب کول ډیری وختونه دومره جدي نه وي او لاندې مرحلې پکې شاملې وي:

- د ضد ضد وسیلې په واسطه د څرخ بندول؛

د سټیرینګ شافټ کې د جوړه کولو برخو نصب کول (که چیرې لارښود سم وي ، فورک کولی شي په اسانۍ سره له نالی څخه بهر راشي)

د سټیرینګ ویل خلاص کول او پلګ لرې کول

د کلچ فټینر کلیمپ باید د سټیرینګ ویل وړیا گردش کې مداخله ونکړي

د پلاستيک لرونکی د موټر چلوونکي څوکۍ ته ګړندی کول (یو ساتونکی پدې کې دننه کیږي کله چې د سټیرینګ شافټ بندولو ته اړتیا نلري).

په مختلف ماډلونو کې د مختلف ډوله لاکونو نصب کول په موټر کې یو بل ته ورته ندي او په یوه مقاله کې د هغې ټولې سیوري تشریح کول په ساده ډول ناممکن دي ، او حتی د مجلس پروسې پیچلتیا ته په پام سره ، دا به منطقي نه وي په ځانګړي ډول د خدماتو مرکزونو کې غوښتنه کول.

زموږ چینلونو کې ګډون وکړئ

د غلا په وړاندې میخانیکي محافظت یو شان دی - بلاکرونه ځانګړي وسایل دي چې ځینې ځایونه او د موټرو برخې بندوي، چې اصلي دنده یې د موټر، د هغې کنټرول او حرکت ته د غیرقانوني ننوتلو مخنیوی دی.

دا خورا مختلف کیدی شي: د لرې کولو وړ او سټیشنري؛ په نړیواله کچه یا په کلکه د ځانګړي موډل او موټر برانډ لپاره تطبیق شوی د ټول امنیت کمپلیکس یا د محافظت جلا وسیلې لازمي برخې په توګه عمل وکړئ. په هرصورت ، ډیری وختونه بلاکرز د هغه وسیلو ډولونو له مخې ویشل کیږي چې دوی یې بلاک کوي. راځئ چې دا درجه بندي په پام کې ونیسو. په هرصورت ، ما دمخه د غلا ضد سیسټمونو په اړه دمخه لیکلي.

1. د ګیربکس بندولو وسیله.

د موټرو لپاره ترټولو عام میخانیکي غلا ضد وسیله او نسبتا مؤثر دی. دوی کولی شي بهرني او داخلي وي.

بهرني لاک په لاندې ډول کار کوي: د ګیر لیور په یو ځانګړي موقعیت کې دی ، معمولا د بیرته راګرځیدو وړ وي ، او پدې کې ثابت (سټیشنري) دی. پدې حالت کې ، د تالاشۍ وسیله پخپله دواړه ساده او پیچلي ب haveه لري ، دا یو پن یا آرک وي.

داخلي بندول مستقیم پخپله د ګیرشفټ میکانیزم کې مداخلې ته اړتیا لري ، نو دا په کیبن کې نه لیدل کیږي. د مرکزي تونل وسیلې تر پوښ لاندې پټ شوی ، دا یوازې د لاک کولو سلنډر رامینځته کوي چې په ګیر لیور کې موقعیت لري. د داخلي بلاکر عملیاتو اصول د بهرني بلاک کولو اصول سره ورته دی ، یوازې بلاک کول په بیلابیلو لارو واقع کیږي.

د دې میخانیکي وسیلو اصلي زیان دا دی چې دوی د هغه موټر د ټکولو امکان مخنیوی نه کوي چیرې چې دوی د کمپریس شوي کلچ په کارولو سره ایښودل شوي وي. یو استثنا هغه موټر دي چې د اتوماتیک لیږد سره وي ، په کوم کې چې د وروستي بیلټ لیور د "پارکینګ" موقعیت ته لیږدول کیږي.

د دوی ګټې:

• د غلا لپاره لوړ مقاومت (کله چې د متخصصینو لخوا نصب شوی ، بلاکر باید داخلي وي).

2. ریډر بند کړئ.

د دې وسیلې د عملیاتو اصول دا دي چې سټیرینګ ویل په یو موقعیت کې تنظیم شوي او په دې ډول څرخیږي - او تاسو کولی شئ د موټر سرعت بدل کړئ حتی کله چې انجن روان وي. په سټیرینګ ویل کې ورته اموبلیزر د سټیرینګ ویل یا سټیرینګ ویل او د موټر یو پیډل سره وصل دی.

د دې میخانیکي وسیلو ګټې:

• بودیجه

محدودیتونه:

• د موټر غلا محافظت ټیټه کچه.

دا خورا مناسب دی چې د ګeringې ګو placesې ځایونو کې د سټیرینګ ویل لاک یوازې د ورځې ر light ا ساعتونو کې وکاروئ او په دې شرط چې تاسو ژر ووځئ.

3. د تالاشۍ ویلونه.

دا یو جوړښت دی چې له کلک فولادو څخه جوړ شوی ، په کوم کې چې ویل د حرکت څخه ثابت شوي. دا وسیله خورا د باور وړ ده ، ځکه چې دا یوازې د ځانګړي وسیلې (کټر ، گرینډر) سره لرې کیدی شي ، که څه هم دا د موټر مالکینو سره خورا مشهور ندی ، ځکه چې دا ډیری نیمګړتیاوې لري.

د ویل بندولو نیمګړتیاوې:

• غټ؛
• په زړه پوری ب appearanceه؛
• د منظم پاکولو او ککړتیا اړتیا ، کوم چې په خراب هوا کې د ځانګړي ستونزو لامل کیږي.

ګټې:

• اعظمي موثریت (مګر یوازې هغه وخت چې په وسیله کې د ویل رولبیک محافظت وسیله شتون ولري په مقابل کې د ویل ویل ځای په ځای کولو سره)؛
• د موټرو بریښنایی توکو څخه خپلواکي.

4. د غلا ضد ایګنیشن لاکونه.

د دودیز اګنیشن لاکونو لپاره عالي بدیل ، د دې وسیلې افعال ترکیب کول ، د غلا ضد لاک فعالیت ، د خدماتو یو شمیر فعالیتونه او د سټارټر محافظت.

د غلا ضد ایګنیشن لاکونو ګټې:

• د کلیدي انتخاب پروړاندې د محافظت ښه درجه ، د ماسټر کیلي خلاصول
• لوړ طبقه بندي - له 1 ملیارد څخه ډیر ترکیبونه.

محدودیتونه:

• د معیاري سوځولو سویچ بدلولو ته اړتیا لري.

5. د دروازې تړل.

په دودیز میخانیکي دروازو لاکونو کې د بل پټ لیچ په څیر ښکاري. معمولا دا د فلزي حاکم (ماسټر کیلي) سره د خلاصیدو پروړاندې خوندي کیږي.

محدودیتونه:

• تاسو به د مات شوي شیشې له لارې موټر ته د ننوتلو څخه خوندي نکړئ
• د نصب لوړ لګښتونه ، ځکه چې دا پدې معنی ده چې د موټرو ټولې دروازې خوندي کړي.

6. د هډو بندول.

دا وسیله د خورا قوي کیبل په څیر ښکاري ، کوم چې د لاک کولو وسیلې سره مجهز دی ، کوم چې ، د ډیر خوندیتوب لپاره ، د دننه کیدو پرځای له دننه څخه ښه لیدل کیږي. د محافظت د یوې خپلواکې وسیلې په توګه ، دا د غلا ضد میخانیکي وسیله غیر مؤثره ده.

د هود لاک دوه ډوله شتون لري:

1. میخانیکي.

د میخانیکي هود لاک د سلنډر کیلي سره کلاسیک لاک کولو وسیله لري. د ورته وسیلې ګټې د هغې سادگي او اعتبار دی ، په بیله بیا د دې بریښنایی خپلواکي (په بریښنایی سرکټ کې د اوسني شتون د دې موثریت اغیزه نه کوي). زیانونه: د نصب کولو کوچنۍ ستونزې دا امکان لري چې د لاک غوره کول ، ډرل ، او نور خلاص کړئ.

2. الکترومیکانیکل.

د داسې وسیلې جوړښت کې شامل دي: د تالاشۍ میکانیزمونه ، د بریښنا لاینونه او بریښنایی ډرایو او د بریښنایی وسیلو څخه سیګنالونو سره کنټرول: الارم ، امو بیلیزر ، ډیجیټل ریل. لومړی اختیار خورا عام دی.

د الیکټرو میخانیکي هود لاکونو ګټې:

• د نصب اسانه
• د کارولو لپاره اسانه.

محدودیتونه:

• د الارم سره اړیکه
• د وسایط د تار کولو ډیاګرام پورې اړه لري (د خارج شوي بیټرۍ سره ، دا د تالاشۍ وسیله نشي خلاص کیدی).

7. د بریک بلاک کولو وسیله.

دا د چیک والو سره د کوچني بلاک په څیر ښکاري چې د بریک سرکټ (یو یا دوه) ته ننوځي. دا وسیله په میخانیکي ډول فعاله او بنده شوې (د کیلي په کارولو سره) ، د قفل امنیت د قفل اعتبار ټاکي. د دې اصلي دنده د غلا څخه د موټر ساتنه ده.

د ارزول شوي میخانیکي تجهیزاتو زیانونه:

• لوړ لګښتونه
• د بریک سیسټم کې مداخلې ته اړتیا.

ګټې:

• د تړل شوي وسیلې غیر جانبدار کول یوازې د بریک نلی له لارې بند کیدی شي ، د احتمالي خطر سره چې هرڅوک به دا وکړي.

یوازې یوه یادونه. زه یوازې خپل نظر لیکم - زه د بشپړ کیدو په تمه نه یم. ننګونه د هرچا لپاره د پوهیدو لپاره اسانه ده.

دا په یو یو ترتیب کړئ.
1. کارمند سټیرینګ ویل بندوي.   شوي. هغه پن چې "راڅرګندیږي" کله چې د سوځولو کیلي لرې شي. په حقیقت کې ، دا هیڅ شی ندی.   ماتیږي کله چې په سټیرینګ ویل کې ټکول کیږي.

2. په سټیرینګ ویل کې پوکر، په پیډل کې "لاک". په حقیقت کې ، دا هیڅ شی ندی. ، د سټیرینګ ویل ټیټ یا د خوړلو لپاره اسانه دی. ځکه چې د سټیرینګ ویل ډیر خراب نه دی. پیډالونه یوازې ځړیږي. تاسو کولی شئ په بشپړه توګه لرې کړئ.

3. د ازموینې په ځای کې د آلې لاک کول ، د داخلي پن سره یا پرته د پن سره. په حقیقت کې ، دا هیڅ شی ندی.   ګیر لیور - یو یا دوه کیبلونه حرکت کوي. دا کیبلونه په یوه بکس کې ایښودل شوي او د سویچونو سره سم حرکت کوي. حتی که تاسو لیور لاک کړئ ، دا خورا ساده دی - د لیور یا انتخاب کونکي څخه لینکونه لرې کړئ. انتخاب کونکی په لاسي ډول حرکت وکړئ. معمولا دا کافی دی چې پاکولو یا ګاونډی انګړ ته لاړشئ. او د پوهیدو لپاره یو څه شتون لري ...

4. په سټیرینګ شافټ کې د تالاشۍ وسیله ، ضامن داخل کړئ. یو کلچ د سټیرینګ شافټ سره وصل دی. کوم چې په دوامداره توګه د شافټ سره ګرځي. په کفونو کې لارښوونې شتون لري. په دې لارښوونو کې د فلزي څراغ "د لمس په واسطه" داخل شوی، کوم چې د جوړیدو سره نښلول شوی. دا د سټیرینګ شافټ بندوي. د پن د لرې کولو لپاره، تاسو باید په پن کې لاروا ته کیلي هم دننه کړئ، په لاس کې یې واچوئ.
دواړه لاسوهنې خورا ځورونکي دي. تاسو به په تدریج سره عادت شئ. نجونې معمولا نارامه وي. د غلا په واسطه لرې کړئ - کافي gimoroyno. زه د وسایطو غلا ضد ملکیتونو لوړولو وړاندیز کوم.، د محرمیت لپاره شتون لري. نصب سپارښتنې: 1. کله چې نصب کړئ - خراب پوټکی - د سټیرینګ شافټ سطح "جام" کړئ - د ښه تنظیم لپاره. 2. موټر پریږدئ چې د څرخونو په لور وګرځي ترڅو دوی بند کړي. که کلچ په کافي اندازه ټینګ نه وي، کلچ کولی شي په شافټ کې "سلایډ" شي. موږ اړتیا لرو چې ښه ځمکه خوندي کړو.

5. د هود تړل. د فر سره. ډرایو یا بریښنایی ډرایو.
د هود پوښ پخپله د غلا څخه ساتنه نه کوي. د سیګنال ملکیتونه ښه کوي. په هرصورت، معمولا د انجن لږترلږه یو "لاک" د هود لاندې پټ دی.
5.1 د پوستکي څرمن تنظیم کول. دننه به یو لاروا او د خلاصولو لپاره کیلي وي. معمولا - دا څنګه د عادي هود قفل بند شوی دی. سپوم ext. کیبل - د بند ریل د هود سره تړل شوی. او د کیلي پرته - د معمول لیور ایستل او د پوښ خلاصول به کار ونکړي. په عمل کې، دا په چټکۍ سره په مفصلونو کې اچوي. هغه غځوي. دا اختیار سپارښتنه نه کیږي.
5.2 د هوډ قفل په بریښنایی توګه چلول کیږي. دا یو نامتو نوم لري. وخت ړنګ کړئ. دا یو حویلی دی - "برقی پروپیلر". هوډ فلزي دی. لوپ یا بال. او د بیرته راستنیدو برخه کې - یو پن چې د کیبل سره حرکت کوي، د بریښنایی موټرو لخوا شا او خوا حرکت کوي. ډیسک - معمولا د سیګنال سره وصل وي. کله چې بې وسلې شي، هوډ خلاص دی. کله چې امنیت روان وي، هوډ تړل شوی دی.
منطق دا دی چې که - د پوښ لرې کولو پرته ، د هود لیور راوباسئ ، نو هوډ به خلاص نشي (د هود لاندې - د هود لاندې به سایرن ژر مات شي ، کوم چې به کار ونکړي ، - د بریښنایی انجن قفل په کوم کې - دی. تړل شوی. د هود سره یوځای.
زه د یوځای نصبولو وړاندیز کوم، مګر د "سمه" نصبولو شرایطو سره:

څو مهم ټکي شتون لري.
1. که چیرې سیګنال د بریښنایی مداخلې لخوا "پرانستل شي" نو بیا "نورمال" اړیکه خلاصیږي - پوښ په طبیعي ډول دی -.
2. په نورمال ډول ، که تاسو د هود لیور راوباسئ کله چې د محافظت وخت بند وي ، هود به یو څه خلاص شي. تاسو کولی شئ پن وګورئ.
3. څرنګه چې "سکرو" په مخ کې دی ، کثافات په تدریج سره بندیږي او اسیدیک کیدی شي. منظم WD40 غوړ ته اړتیا ده.
4. که بیټرۍ داخل شي، پوښ بند پاتې کیږي. دا به ستونزمن وي چې پرته له ځانګړي مهارتونو خلاص شي. دا اړینه ده چې د خوندیتوب کیبل ولرئ، کوم چې د نورمال نصب کولو پرمهال په کیب کې پټ شوی. وباسئ - تاسو کولی شئ په میخانیکي ډول - تالا خلاص کړئ.

د محافظت ښه پلي کولو لپاره ، دا به ښه وي چې د لاندې ټریک سره Defanteim نصب کړئ. شېبې:
1. د هود کونجونو کې دوه لاکونه نصب کړئ.
2. د سپیل محافظت (د فلزي شافټ ، ټیوب سره پن).
3. د مثال په توګه وصل شئ. نه خلاصیږي کله چې کیلي لاک بند وي. کله چې سوځول چالان شي او د ثانوي اموبیلیزر ټاګ په نښه شي ، لاکونه خلاص دي. تدریجي محافظت. نو موږ به په آچان کې د کیلي غلا څخه ځان وژغورو. مګر په دې شرط چې د اموبیلیزر برانډ له کیچونو څخه جلا لیږدول کیږي.
4. د سیټ بیلټ - په موټر کې مه لرې کوئ. د خرڅلاو اخیستل. د قلف خلاصولو لپاره تارونه کله چې بیټرۍ ختمه شي.

6. د کمپیوټر زغره ، د ټوکو سربیره 🙂 بلاکونه ډیری وختونه د لوړ لګښت له امله غلا کیږي. دا د قضیې فلزي پوړ دی چې ECU پوښي او د سویچ سکرو سره د قضیې سره وصل دی. که تاسو په بلاک کې چپ بند کړئ، نو تاسو به د "سپیډر" کارولو توان ونلرئ - د غلا کولو په وخت کې د چلولو لپاره د کیبلونو بل سیټ. خبره ډیره عجیبه ده.

7.   ګیرلوک (د بندولو میکانیزم).   اغیزمن قلف. "Defentaym هم دا خوښوي" پن پاور "یوازې هوډ نه تیریږي. زه سپارښتنه کوم څنګه دفاع - ډیر په سیګنال پورې اړه لري. که چیرې سیګنال د "بریښنایی سینسر" لخوا په اسانۍ سره پیل او پرانستل شي، دا کولی شي ټولې هڅې له منځه یوسي.

8. د کورني آټو صنعت لپاره - ځای په ځای کیدی شي سټیرینګ لاک   -ریاست د پولیو   دا په بشپړ ډول د کنټرول واحد "ګارنټ" بدلوي)، پداسې حال کې چې لاروا هم بدلوي. دا د بهرنیو موټرو لپاره نه کارول کیږي، کوم چې د افسوس خبره ده.