Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015 بیاکتنه
ټیسټ ډرایو

Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015 بیاکتنه

پداسې حال کې چې تاسو کولی شئ د ورته پاور ټرین سره د پام وړ لږو پیسو لپاره Audi R8 5.2 V10 وپیرئ، د لامبورګیني هوراکان نوم ستاسو د سوپر موټر په مخ او شا کې د روښانه کیدو لپاره یو ځانګړی اپیل شتون لري. هوراکان د لامبو وروستی او ترټولو لوی سپر سپورت کوپ دی چې د اوږدې مودې لپاره د ګالارډو وروسته پاتې دی، چې د تولید په یوه لسیزه کې یې 14,000 واحدونه پلورلي.

R8 او Huracan دواړه حساس ښکاري، او نوی لامبو د واو واو فکتورونو کې څنډه لري. 

دا په زړه پوری ښکلی دی او تاسو نشئ کولی مرسته وکړئ مګر په یاد ولرئ چې R8 هغه حتمي نښه نلري.

دننه، د دوو موټرو ترمنځ ډیری کراس اوور اجزا شتون لري. Audi د لامبورګیني مالکیت لري، نو ځینې ټیکنالوژي او نور شیان تل په پایپ لاین کې وي.

د نوي لامبو لپاره سم نوم د هوراکان LP 610-4 دی، د شمیرو سره چې د هارس پاور او آل ویل ډرایو ته اشاره کوي.

ډيزاين

هوراکان تر ټولو کوچنی لامبو دی، او دا په کلکه دوه څوکۍ لري.

بدن/چیسس د کاربن فایبر او المونیم یو هایبرډ دی، وزن یې د درناوي وړ 1422kg ته ساتي.

د آل ویل ډرایو سیسټم د ملټي پلیټ کلچ سیسټم څخه تیریږي وروسته له دې چې لومړی د اتوماتیک ډبل کلچ لاسي لیږد څخه تیریږي د سټیرینګ کالم کې د مناسب شفټینګ پیډلونو سره. په ګالارډو کې ناوړه اتوماتیک مدیریت د تیر وخت خبره ده.

د هوراکان نورې مهمې 20 انچه څرخونه دي چې د 325 پلن شاته ټایرونه، په مخ کې د شپږ پیسټون کیلیپرونو سره کاربن / سیرامیک بریکونه، د هر اړخیز ډبل ویش بون تعلیق، 42:58 د مخ څخه تر شا وزن بدلون، د تیلو اقتصاد کله چې انجن ودرول شي. /start (هو)، د ښکته کولو لپاره د وچ سومپ انجن، د بریښنا میخانیکي بریښنا سټیرینګ، د زنځیر چلونکي کیمشافټونه او نور ډیر څه.

انجنونه

په میټریک واحدونو کې، په منځني ډول نصب شوی، په طبیعي توګه د لوړ ځواک جعل شوي انټرنالونو سره د V10 انجن د 449 kW/560 Nm بریښنا وړاندې کوي، پخوانی 8250 rpm وړاندې کوي. دا د پراخه والو د مهال ویش او دوه ګوني تیلو انجیکشن لخوا اسانه شوی، یو څه د ټویوټا 86 سپورټ موټر سیسټم په څیر. دا 12.5 لیټر / 100 کیلومتره ګرځي.

600+ هارس پاور، 1422kg، ټول ویل ډرایو، د ریس موټر ټیکنالوژي

لامبورګیني خپل ډیر معلومات اضافه کوي ، پشمول یو څه په زړه پوري چې د ANIMA په نوم یادیږي ، د درې موډ ډرایو سیسټم چې د هوراکان ډیری متحرک ځانګړتیاو لپاره "کوڅه" کیلیبریشن ، "سپورټ" کیلیبریشن ، او "ریس" کیلیبریشن چمتو کوي.

د نرخ لیست

ډیری نور شیان شتون لري چې تاسو به یې یوازې په هوراکان کې ومومئ - د ښه ایټالوي سټایل او پرمختللي ټیکنالوژۍ سره ، که څه هم د مقناطیسي سواری کنټرول او انډول سټیرینګ اختیاري دي - د $ 428,000+ قیمت ټاګ سره د موټر لپاره حیرانتیا.

چلول

مګر د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟

تاسو څه فکر کوئ… 600+ هارس پاور، 1422 کیلو ګرامه، آل ویل ډرایو، د ریس موټر ټیکنالوژي….

هو، تاسو دا سمه اټکل کړی - حیرانتیا.

ریزر تیز موټر د تیز سرعت او غوره کنټرول سره

موږ د سیډني موټروسپورټ پارک ته لنډ سفر درلود (د موټر چلولو وخت 10 دقیقې) او دا زموږ د اشتها د زیاتولو لپاره کافي و - او دا ټول پای ته ورسیدل.

د دې برخې څخه د موټر چلولو تجربه یو ماشین دی چې د ریزر تیز اداره کولو، تیز سرعت او عالي کنټرول سره. 

ګړندیتوب په هر سرعت کې شتون لري، او د 8250 rpm ریډ لاین سره، د ګیرونو له لارې په بشپړ تخته کې د سپن کولو لپاره کافي وخت شتون لري. د 0-100 km/h سپرینټ 3.2 ثانیې وخت نیسي، مګر موږ فکر کوو چې دا محافظه کار دی ځکه چې موږ د لانچ کنټرول په کارولو سره یو څه ښه موندلی شو - او موږ خوندور یو.

او دا ټول د V10 اخراج د حساس غږ سره مل دي - شاید د ټولو ترټولو غوره غږیدونکی انجن، کوم چې پدې حالت کې د پورته کیدو او د کمیدو په وخت کې د لوړ غږونو لخوا ټک کیږي.

هوراکان په سختۍ سره په سختو کونجونو کې راښکته کیږي، او د لامبو سټایل لوی پیریلي ټایرونه عالي کرشن چمتو کوي پرته لدې چې تاسو د ګاز پیډل څومره سخت فشار کړئ.

بریکونه - زه څه ویلای شم - تر ټولو غوره - یوازې ټوله ورځ تیاره وي، پرته له دې چې دوی څومره وډار کړي، په چټک سرعت سره کونجونو ته ورننوځي، په پکیکسونو وتښتي، د سترګو اوبه.

کیبن هم یو خوندور ځای دی - د لوکس موټرو کچې سره مطابقت لري.

د ښه ، مګر نیمګړتیا ګالارډو لپاره عالي بدیل. سکسی سټایل، لوکس پلس، ورکیدونکی فعالیت، ایټالوی مزاج.

Add a comment