مزدا Xedos 6 - V6 د منطق په وړاندې؟
چا وویل چې د هود لاندې V6 باید په ټانک کې د طوفان او د ګازو لوی بیلونو معنی ولري؟ چا وویل چې د دوه لیټرو پټرول انجنونه خورا کوچني دي چې د شپږو سلنډرونو سره د V-شکل په زاویه کې یو بل ته 600 زاویه کې تنظیم شوي؟ هرڅوک چې فکر کوي چې د V-انجنونو سره "تفریح" د دوه لیټرو چت څخه پورته پیل کیږي، هغه احتمال لري چې هیڅکله د مزدا Xedos 6 او د هغې انجنونو سره معامله نه وي کړې.
مزدا یو تولید کونکی دی چې د پاور ټرینونو په ساحه کې د تجربې کولو څخه لیرې نه دی. کله چې د موټرو ټوله نړۍ ډیر دمخه د وینکل انجن مفکوره پریښوده، مزدا، د یوازینۍ جوړونکي په توګه، د دې ټیکنالوژۍ په پراختیا کې په میلیونونو نور پانګونه وکړه. دا د V-انجنونو سره ورته وه - کله چې ټوله اتومات نړۍ وموندله چې دا د 6 لیټرو څخه کم حجم سره د V2.5 واحدونو تولید لپاره هیڅ معنی نلري، مزدا وښودله چې د 2.0 څخه یو لوی "v-XNUMX" جوړ کیدی شي. د لیټر واحد. ".
2.0 l او 140 - 144 hp - دا ښه خبره ده. په هرصورت، په دې قضیه کې تر ټولو مهم شی بریښنا نه ده، مګر هغه غږ چې د موټر د اوږدې خولۍ لاندې راځي. د شپږ سلنډرونو V شکل ترتیب د هر موټر چلوونکي شا ته یو خوندور ټینگ ورکوي. او په حقیقت کې، دا په بازار کې د یو له خورا زړه پورې کارول شوي موټرو سره د علاقې ترلاسه کولو لپاره کافي دی، دا د مزدا Xedos 6 دی.
Xedos د لوکس انفینیټي یا اکورا ډیزاینونو ته د مزدا ځواب دی. دا موټر هیڅکله په رسمي ډول په پولنډ کې نه دی وړاندې شوی، مګر د خصوصي وارداتو له لارې د بیا پلور لپاره یو څو وړاندیزونه شتون لري. نو ایا دا د دې ارزښت لري؟ بډایه تجهیزات، غوره پای ته رسیدونکي توکي، یو انجن چې نه یوازې د خپل غږ درناوی کوي، بلکې د خپلو ځانګړتیاو سره ډیری نور سیالي واحدونه هم پریږدي. او سربیره پردې ، دا نږدې افسانوي پایښت دی. برسیره پردې، تاسو کولی شئ دا ټول د څو زرو لپاره ولرئ. PLN، ځکه چې د کارول شوي Mazd Xedos 6 نرخونه خورا زړه راښکونکي دي.
د 2.0 لیټر V6 انجن په بازار کې نادر دی. لومړی، دا یو له څو دوه لیټرو پټرول انجنونو څخه دی چې په کې سلنډرونه په V شکل کې ترتیب شوي. دوهم، د نورو V-انجنونو برعکس، د مزدا انجن کیدای شي ... اقتصادي وي. په خاموشۍ سره موټر چلول، د قانون سره سم، د ښارګوټو څخه بهر، موټر کولی شي د مسخره مقدار ګازولین (7 لیټر / 100 کیلومتره) وسوځوي. په ښاري دوره کې Xedosa "شپږ" له 11 - 12 لیټرو څخه ډیر نه سوځوي. په واقعیت کې، د تیلو دا ډول مصرف د ورته بریښنا د سیالیو د انلاین واحدونو څخه توپیر نلري. په هرصورت، د دوی برعکس، د مزدا واحد نه یوازې ښکلی غږ کوي، بلکې د موټر چلولو سره ښه مقابله کوي - 100 کیلومتره / ساعت ته سرعت له 9.5 ثانیو څخه ډیر نه نیسي، او د سرعت میتر ستنه شاوخوا 215-220 کیلومتره / ساعت کې ودریږي. په ورته وخت کې، د ګاز پیډل هر پرله پسې فشار د موټر چلوونکي په مخ کې د خوښۍ موسکا لامل کیږي.
مزدا Xedos، د خپلو کاروونکو په وینا، تقریبا یو بشپړ موټر دی - غوره فعالیت، غوره سمبالول، په زړه پورې کټ شوي داخلي، بډایه تجهیزات او په زړه پورې بڼه. په هرصورت، د لیوالتیا او خوښۍ په دې بدو کې، د موټر ساتلو لوړ لګښت په اړه ډارونکي تبصرې بیا بیا اوریدل کیږي. او دلته ټکی د تیلو لوړ مصرف ندی ، ځکه چې لکه څنګه چې دمخه یادونه وشوه ، دا د V6 واحد لپاره نسبتا ټیټ دی ، مګر د اضافي پرزو لګښت (د بدن برخو په شمول). دا ریښتیا ده چې موټر په استثنایی ډول پایښت لرونکی او د باور وړ دی، مګر دا د یو څه لپاره معمول دی چې په یو کال زاړه موټر کې بار بار مات شي. او دلته، له بده مرغه، د موټر ترټولو لوی زیان د ختیځ ځانګړتیا ده - په بازار کې د ماډل ټیټ شهرت پدې مانا ده چې ارزانه بدیلونو ته السرسی یوه لویه ستونزه ده، او د اصلي برخو قیمتونه خورا لوړ دي. ښه، دا ټول نشي کیدی.
