مزدا CX-3 CD105 AWD انقلاب نوی
دا ستونزمنه ده چې ووایو چې هرڅوک د مزدا CX-3 بڼه نه خوښوي. لږترلږه زه هیڅوک نه پیژنم، او د ازموینې په جریان کې، ټول کتونکي چې اړتیا نلري خپل نظرونه ځان ته وساتي، وویل چې دا د سلووینیا په سړکونو کې یو له خورا ښکلي کوچني کراس اوورونو څخه دی. که څه هم دې د مزدا 2 (شاوخوا 80 سلنه) څخه ډیری ټیکنالوژي په میراث ترلاسه کړې ، دا په بریالیتوب سره دا تړاو پټوي ځکه چې دا به د کوچني مزدا په پرتله د لوی CX-5 سره څنګ په څنګ ودرول شي. دا یو ښه شی دی.
د مازدا 2 په پرتله، د موټر چلولو څلور سانتي مترو لوړ موقعیت د دواړو ځوانانو او په ځانګړي توګه د زړو خلکو لپاره مناسب دی چې په ټیټو موټرو کې د ننوتلو لپاره خورا ستونزمن وي او غوره کوي چې په ساده ډول د خپلو څوکیو څخه ښکته شي. له همدې امله کراس اوورونه د خړ ویښتو پیرودونکو سره هم مشهور دي ، که څه هم یو څوک تمه لري چې د CX-3 سپورتي بدن حرکتونه به د دوی لپاره خورا د پام وړ وي. مګر د جاذبې لوړ مرکز دا هم معنی لري چې انجینرانو باید چیسیس سخت کړي ترڅو د بدن او ژوندیو موادو مخه ونیسي یا حتی د سړک څخه ښکته شي، CX-3 د کورنۍ کارولو لپاره مناسب نه دی. موږ نشو ویلای چې د 18 انچ څرخ له دې سره څه تړاو لري، مګر موږ دا تایید کولی شو چې د سړک موقعیت هم د خراب ټایرونو له امله اوسط دی.
سره له دې چې د ټول څرخ موټر چلول. که موږ ووایو چې انجن د سختو سره سره اقتصادي دی (یوازې زموږ مصرف ته وګورئ!)، او د شپږ سرعت لاسي لیږد د موټر چلولو لپاره خوندور دی (دقیق او ګړندی) ، نو بیا ټول ویل ډرایو یو له هغه څخه دی چې تاسو ته راوړي. د واورې غونډۍ سر ته، مګر دا دوی خوشحاله نه کوي. ډیر لږ تورک د شا په څرخونو کې بیا ویشل کیږي ترڅو د کونج کولو پرمهال د مخ شا ته مرسته وکړي ، نو په یوه ټوټه ټوټه کونج کې به تاسو وګورئ چې د موټر مخکینۍ برخه چې غواړي له کونج څخه بهر لاړ شي باید کنټرول شي. دا خوندي دی، مګر ځورونکی. انجن، د ګیربکس سره چې یوازې د 77 کیلو واټ سره سره په پریکړه کې لنډ ګیر تناسب لري، کوم چې د ښار په موټر چلولو کې اغیزمن دی ځکه چې د کافي تورک څخه ډیر دی او موږ په لویه لاره کې د 130 کیلو مترو په څیر لږ څه لږ اغیزمن شوي. یو ساعت ډیر اوږد دی. په هرصورت، دا د ښار په موټر چلولو کې نه پلي کیږي: که تاسو محتاط نه یاست، سمدلاسه په پام کې ونیسئ چې د هود لاندې د ګازولین انجن شتون لري، کوم چې په مزدا کې (د دوی ځانګړتیا) د ټربو چارجر پرته ده.
کله چې تاسو دوه ټون چرم اپولسټري ، د سر پورته کولو سکرین ، د ښکلي ګرافیک سره نیویګیشن ، اضافي سیټ تودوخې ، د لین کنټرول ، سمارټ کیلي ، زینون هیډ لایټس ، کروز کنټرول ، د شاته لید کیمره او نور اضافه کړئ ، موږ پوهیږو چې تاسو یې کوئ. نه یوازې د ښه لید لپاره خپل زړه ته وده ورکړئ. کیبن هم ښکلی دی.
د الیوشا مارک عکس: ساشا کاپیتانوویچ
مزدا CX-3 CD105 AWD انقلاب نوی
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 19.090 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 25.490 € |
| بریښنا: | 77 کیلو واټ (105 KM) |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.499 cm3 - اعظمي بریښنا 77 kW (105 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 270 Nm په 1.600-2.500 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن ټول څلور څرخونه چلوي - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 215/50 R 18 V (Toyo Snowprox S953). |
| وړتیا: | 173 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-10,5 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,7 l/100 km، CO2 اخراج 123 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.370 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.815 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.275 mm – عرض 1.765 mm – لوړوالی 1.535 mm – wheelbase 2.570 mm – بوټ 350–1.260 44 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| زموږ اندازه کول T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 58 / / اوډومیټر حالت: 5.725 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 11,9 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,0 کاله ( 121 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 8,3 (IV) |
| انعطاف 80-120km / h: | 11,8 (V) |
| د ازموینې مصرف: | 6,6 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,3 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 44,6m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 62DB |
ارزونه
په ساعت کې د 130 کیلومتره په سرعت سره یو سخت چیسس او یو څه نور شور هیر کړئ: دا مزدا CX-3 یو موټر دی چې ډیر ژر به تاسو ته نږدې شي ، ځکه چې دا د څلورو لویانو لپاره کافي ځای لري او د سامان ښه مقدار لري.
موږ ستاینه او ملامت یو
ب appearanceه ، ب appearanceه
څلور څرخ موټر چلوي
انجن ، ګیربکس
ډیر سخت چیسیس
څلور څرخي موټر ساتیري نه ده
په یوه ساعت کې 130 کیلومتره ډیر لوړ revs
