د سوداګرۍ په وخت کې د غلا کولو څرنګوالی

ستاسو د موټر پلورل د موټر د لیوالتیا اعصابو لپاره یو جدي ازموینه ده. له همدې امله، په داسې حالت کې، خلک کله ناکله په شخصي پیرودونکي نه، بلکې په یوه سازمان باور لري، که څه هم سوداګریزه وي. او بې ځایه یې وکړل.

د سوداګرۍ سکیم زموږ د هیواد د موټر بازار کې د شاوخوا 20 کلونو لپاره کارول شوی. دا پیژندل شوی، کار شوی او له همدې امله د موټر مالک لپاره په بشپړه توګه خوندي ګڼل کیږي. په هرصورت، دا تل قضیه نه ده. هو، هرڅوک پوهیږي چې د سوداګرۍ په واسطه پلورل د موټر په ارزښت کې یو مشخص زیان دی. مګر دلته اصلي پوښتنه دا ده: د موټر پلورونکي به په پای کې تاسو ته د اوسط بازار نرخ څخه څومره کم پیسې درکړي؟ د قرارداد پای ته رسیدو دمخه، د موټر مالک به وغوښتل شي چې د موټر پلورونکي د خدماتو مرکز کې موټر معاینه کړي. ډیری احتمال وړیا ندي. چمتو اوسئ چې شاوخوا 10 روبل به د موټر راتلونکي خلاصولو نرخ څخه "ټک شوي" وي. تفتیش به د هر ډول نیمګړتیاو پیژندلو هدف وي: دواړه موجود او خیالي.

د دې لینونو لیکوال یوځل هڅه وکړه چې خپل څلور کلن موټر په سوداګرۍ کې وپلوري - یوه اونۍ وروسته په یوه مجاز پلورونکي کې د ټاکل شوي ساتنې وروسته ، کوم چې په تخنیکي حالت کې هیڅ "جامب" نه و څرګند کړی. او د برانډ د ورته رسمي ډیلر ترمیم زون کې د پلور دمخه تشخیص په جریان کې ، ناڅاپه معلومه شوه چې موټر لږترلږه 96 روبلو سمدستي پانګوونې ته اړتیا لري. دا روښانه ده چې په یوه اونۍ کې دا خورا ممکنه ده چې د چیسس او سټیرینګ سیسټمونو ماتولو لپاره سمیټرینونه مات کړئ. مګر یوازې په هغه حالت کې نه کله چې موټر د ننوتلو سره نږدې دا اونۍ بې کاره ودریږي ... سربیره پردې ، د داسې "تشخیص" پایلو په پام کې نیولو سره ، د موټر پلورونکي مدیر به د موټر پیرود لپاره وروستی نرخ ټاکي. البته، زه به "نږدې 000 نور روبله د دې پلمې لاندې وغورځوم:" موږ باید لږترلږه یو څه ترلاسه کړو!

په بل عبارت، د موټر د ارزونې په مرحله کې، تاسو کولی شئ د بازار نرخ نږدې نیمایي له لاسه ورکړئ، په ځانګړې توګه کله چې د بودیجې ماډلونو ته راځي. مګر دا ټول نه دي. د موټر ډیری مالکین، حتی په دې پوهیدل چې دوی په ښکاره توګه "ناپاک شوي" دي، مجبور دي چې دا ډول سخت شرایط ومني. په هرصورت، حتی په یوه نوي موټر کې د سالون پریښودو وروسته، تاسو باید آرام نشئ. په ځانګړي توګه که تاسو واقعیا هغه سندونه له نږدې نه ګورئ چې تاسو د موټر ډیلرشپ ته د موټر سپارلو پرمهال لاسلیک کړي. دا خورا ښه کیدی شي چې یو څه وخت وروسته به تاسو یو خبرتیا ترلاسه کړئ چې په هغه زاړه موټر باندې د مالیې ورکولو غوښتنه کوي چې داسې بریښي چې ډیر وخت دمخه پلورل شوی وي! حقیقت دا دی چې د موټر پلورونکي به هڅه وکړي چې خپل لګښتونه کم کړي - د ټرانسپورټ مالیې په خوندي کولو سره.

د دې کولو لپاره، دوی د موټر مالک سره د خپل موټر د پلور په اړه تړون نه کوي چې په "تجارت" کې موټر کرایه کوي، مګر دوی د راتلونکي پلور لپاره په یوه بڼه یا بل ډول د څارنوالۍ واک ترلاسه کوي. موټر دا د مالیې خدماتو له نظره، په سوداګرۍ کې ورکړل شوی موټر د موټر مالک سره راجستر کیږي، نه د موټر پلورونکي سره. دلته د افسوس خبره دا ده چې په داسې حالت کې به هم د غلچکي موټر مالکان مالیه ورکړي. پدې برخه کې ، یو څوک باید د سوداګرۍ په برنامه کې د موټر ډیلر لخوا وړاندیز شوي مالي ګټو ارزولو کې خورا مهم وي. ډیری احتمال، یو شخصي سوداګر ته د موټر خپلواک پلور به ډیر ګټور کار وي. که څه هم دا به ډیر وخت ونیسي. که په هرصورت، انتخاب په "تجارت کې" راښکته شو، نو کله چې د اسنادو رسم کول، تاسو باید د ټولو کاغذونو "ښه چاپ" په احتیاط سره ولولئ چې تاسو ته د لاسلیک لپاره لیږل شوي.