مزدا CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD، ټیست – د سړک ازموینه
منځپانګې
مزدا CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD، ټیست – د سړک ازموینه
د جاپان کوچنی XNUMXWD SUV په دقت سره جوړ شوی او ډیزل نه خوښوي. عمليیت د دې قوي سوټ ندی ، په هرصورت (او اختیاري اتوماتیک لیږد خورا قانع کونکی ندی).
پاجیلا
|
|
La مزدا CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. دا د هغو کسانو لپاره تقریبا یو انتخاب دی چې د ډیر ځواکمن ډیزل په واسطه د بشپړ اتوماتیک لیږد په لټه کې دي. په هرصورت، زموږ په نظر، دا غوره ده چې 1.750 یورو خوندي کړئ او د لاسي لیږد سره لاړ شئ.
د ډیزل انجن, څلور عراده جات e اتوماتيک ډول دوی لاهم دي - سره له دې چې د ترافیکي جامو سره چې ډیزلي موټرونه یې لوی او لوی کړي دي - هغه توکي چې د ایټالوي موټر چلونکو لخوا خورا په لټه کې دي.
La مزدا CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. دا په لیست کې د دریو موټرو څخه یو دی (نور دوه سنګیانګ: ټیوولي и ایکس ایل وی) د دې ټولو سره په ترکیب کې وړاندیز کول انجن له 120 hp څخه کم. (د هغو کسانو لپاره مثالی حل چې د عملیاتي لګښتونو خوندي کولو په لټه کې دي).
زموږ کې د سړک ازموینه موږ فرصت درلود چې د مازدا 2 په ورته پلیټ فارم کې جوړ شوی کوچني جاپاني SUV ازموینه وکړو: راځئ چې یوځای ستاسو په اړه ومومئ. قوتونه e عیبونه.
ښار
La مزدا CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه غرونه انجن د 1.8 ټربو ډیزل د غوره تحویلي (په 2.000 rpm کې ښه ځواب او عالي رسۍ) او د کافي پیل نقطه - 11,5 ثانیې په 0-100 کې - سره له دې چې د بریښنا (116) او تورک (270 Nm) نشتوالي سره ځانګړتیا لري. یو لوی بې ځایه کیدل به د هغو کسانو سره مرسته ونکړي څوک چې غواړي د موټرو دریمې ډلې مسؤلیت بیمه کې پیسې خوندي کړي.
بند اعلان شو تعلیقونه - ډیر سخت نه، مګر ډیر نرم نه - دوی ښه احساس کوي او په پارکینګ کې تاسو کولی شئ په ډیری خام پلاستيکي محافظینو او معیاري تجهیزاتو باندې حساب وکړئ چې د نورو شیانو په مینځ کې، پارکتریک مخ او شاته او د شا لید کیمره.
د ښار نه بهر
دا ستونزمنه ده چې د قیمت په لیست کې یو کوچنی ومومئ ایس یو وی موټر چلول د دې په پرتله ښه دي مازدا CX-3: په کثافاتو کې د کم وزن او تل یو صادق عکس العمل څخه مننه ، سیسټم وړاندیز کوي د جی ویکتور کنټرول کوم چې د کونجونو د ننوتلو او وتلو لپاره پلي شوي د انجن تورک کې د ورته بدلونونو له لارې کرشن ته وده ورکوي.
Lo چلول د دې ډول موټر لپاره مناسب، په داسې حال کې اتوماتيک ډول - ټرکر بدلونکی شپږ سرعت ګیربکس (د 1.750 یورو لپاره اختیاري او زموږ په ازموینه کې په موټر کې شتون لري) د لیږد پرمهال خورا ځواب ویونکي ندي - فعالیت کموي انجن کوم چې په لارښود نسخه کې، کوم چې موږ په تیر سپتمبر کې ازموینه وکړه، غیر متوقع ژوند وښود.
تائید
تخنیک
| انجن | 4 سلنډر ، ټربوډیزل |
| تعصب | 1.759 cm |
| اعظمي بریښنا / rpm | 85 kW (116 HP) @ 4.000،XNUMX وزن |
| اعظمي تورک / انقلابونه | له 270 Nm څخه تر 1.600 معلوماتو پورې |
| منظوری | د یورو 6D تودوخه |
| تبادله | د 6 سرعت اتومات |
د بریښنا مصرف
| تنې | 350 / 1.260 لیتره |
| ټانک | 44 لیټر |
فعالیت او مصرف
| اعظمي سرعت | 179 کلومیتره في ساعت کې |
| Acc. 0-100 کیلومتره / ساعت | 11,5 s |
| اوسط مصرف | 19,2 کیلومتره / لی |
| آزادي | 845 کیلومتره |
| د CO2 اخراج | 137 g / کیلو میتره |
د کارولو لګښتونه
| نرخ | 29.670 یورو |
| بولو | 219,30 یورو |
لویې لارې
په دره کې "نرم" شاک جذبونکي او د ورو غبرګون له امله د سرعت په جریان کې د معمول په پرتله لوړ انجن اتوماتيک ډول: دا په لنډه توګه، چلند دی مزدا CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. په لویه لاره
دا مستحکم دی کله چې په لوړ سرعت کې سمت بدلوي، مګر د بریک کولو کوچنی سیسټم هم لريخپلواکي 845 کیلومتره اعلان شوي، مګر د بشپړ ټانک سره د 700 کیلومترو څخه ډیر سفر کول، تاسو باید سخت کار وکړئ. ګناه ټانک کوچنی (44 لیټره) ، نه خدایان مصرف (ښه).
په تخت کې ژوند
La مازدا CX-3 هیڅکله د دې د عملي کولو لپاره مشهور نه دی: ډډ دا کوچنی دی (350 لیټره، چې د شا څوکۍ ښکته کولو سره 1.260 کیږي)، او که دا ریښتیا وي چې هغه څوک چې په شا کې ناست دي څو سانتي متره لیګ روم لري، نو دا مساوي ریښتیا ده چې په شا کې لږ ځای شتون لري. د لوړ اوسیدونکو لپاره د سر ساحه.
څپرکی پای: په کیبن کې د ځینو برخو لپاره د کیفیت لرونکي موادو په احتیاط سره راټولول او انتخاب تقریبا تاسو د سخت پلاستيکي سر سره د ډشبورډ شتون په اړه هیروي.
قیمت او لګښتونه
La مزدا CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. زموږ اصلي کرکټر د سړک ازموینه دی نرخ ډیر په زړه پوری - 29.670 یورو - سره په ګډه معیاري تجهیزات ښه: مخکینۍ مرکز بازو، اتوماتيک ډول په سټیرینګ ویل کې د پیډل شفټرونو سره، د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه له 18 څخه" هوایشنر اتومات ، د کروز کنټرول, بشپړ LED سر څراغونه، د کروم اړخ سکرټونه، غبار څراغونه د LED ډیش پینل ، د مخکینۍ ګریل څخه ډیر ، د تور چرم / پارچه داخلي څخه ډیر ، د مخ مرکز آرمریسټ ، رادیو آکس ان بلوتوث CD DAB MP3 USB د 6 سپیکرو سره، د اتوماتیک فولډ بهرنۍ شیشې، د رڼا / باران سینسرونه، پارکتریک مخ او شا، سمارټ کیلي، تیاره شاته کړکۍ، کیمکارډر شاته او ملټي فنکشن سټیرینګ ویل او ګیرشفټ نوب په چرم پوښل شوي. د هغه اختیارونو په منځ کې چې موږ یې وړاندیز کوو Android-Auto/ایپل کارپلی (250 یورو) او نیویګیټر (400،XNUMX یورو).
La تضمین درې کاله یا 100.000،XNUMX کیلومتره قانع کول ، په بیله بیا زه مصرف (اعلان شوی 19,2 km/l، د 15 څخه پورته، که د سرعت کونکي سره مبالغه نه وي)، پداسې حال کې چې د کارول شوي موټر بازار کې د ارزښت ثبات د شتون له امله مجازات کیدی شي. ډیزل (په زیاتیدونکي ډول بې ځایه شوي) د هود لاندې او د عامو خلکو لپاره لږ پیژندل شوي برانډ څخه.
خونديتوب
La خوندیتوب تجهیزات د مازدا CX-3 (هغه ماشین چې هغه فتح کړی څلور ستوري в د حادثې ازموینه یورو NCAP) پوهیږي: هوایی کڅوړه مخ ، اړخ او پرده ، Isofix بریدونه، ثبات او کرشن کنټرول ، اتوماتیک بریک کول د پیاده کشف سره، د لین د وتلو خبرداری او د فشار سینسرونه ټایرونه... د 1.000 یورو لپاره تاسو کولی شئ کڅوړه واخلئ I-Activsense ټیکنالوژي (د تطبیق وړ کروز کنټرول د سټاپ او ګو فنکشن سره ، د موټر پارک څخه د وتلو پرمهال د خطر خبرداری سره شا نظارت ، اتوماتیک شاته بریک کول ، د موټر چلوونکي ستړیا خبرداری ، د ترافیک نښه کشف (د نیویګیټر سره په موټرو کې) او د تطبیق وړ LED میټریکس هیډ لایټونه.
لکه څنګه چې موږ دمخه لیکلي، ماشوم ایس یو وی جاپاني په ټولو شرایطو کې خوندي موټر دی ، په بیله بیا کله چې کونج کوي ، او کله چې اسفالټ ته چپه کیږي. یوازې د بریک سیسټم ډیر پیاوړی کیدی شي.
لوازمات
| د 18 انچ الیاژ ویلونه | سریال |
| د LED څراغونه | سریال |
| سالون چرم / پارچه | سریال |
| د لین د وتلو خبرداری | سریال |
| سپوږمکۍ نیویګیټر | 400 یورو |
| ر Lightا سینسر | سریال |
| د باران سینسر | سریال |
| د اینټ پارکینګ سینسرونه. او خپرول. | سریال |
| هچ | مرسته ونه کړه. |
| فلزي رنګ | 600 یورو |
