د تیلو پین: هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ پوه شئ
منځپانګې
د تیلو پین ستاسو د انجن یوه برخه ده. د ټانک په بڼه، دا د انجن تیلو راټولوي، کوم چې د سیسټم ټولو میخانیکي برخو غوړولو لپاره کارول کیږي. د تیلو پین دوه اصلي ډولونه شتون لري. نو دا د موټر جوړولو او ماډل پورې اړه لري وچ یا لوند کیدی شي.
💧 د تیلو پین څنګه کار کوي؟
د تیلو پین، ستاسو د موټر انجن ترټولو ټیټه برخه، د انجن تیلو لپاره د زیرمې په توګه کار کوي د انجن د برخو غوړول... ډیر دوامدار، دا د المونیم، شیټ فلز څخه جوړ کیدی شي، مګر ډیری یې فولاد یا په دې وروستیو کې، پلاستيک.
د کرینکشافټ لاندې ځای په ځای شوی، دا هغه تیل راټولوي چې مخکې د تیلو پمپ او د تیلو فلټر څخه تیر شوي ترڅو د انجن په تیلو کې موجود ناپاکۍ تعقیب کړي.
اوس مهال، د تیلو دوه ډوله نقشې په بیلابیلو موټرو ماډلونو کې کارول کیږي:
- لوند غوړ پین : د انجن تیلو ذخیره کول. دا ترټولو کارول شوی ماډل دی ځکه چې دا د وچ سومپ په پرتله د ماتیدو احتمال لږ دی. برسېره پردې، دا د انجن د تیلو د کچې ښه کنټرول ته اجازه ورکوي کله چې وروستي کچې ته ورسیږي.
- د غوړ پین وچ کړئ : دا په مستقیم ډول د انجن تیل نه ذخیره کوي، کوم چې د ریکپریشن پمپ پواسطه ایستل کیږي، کوم چې دا د ریزرو ټانک ته لیږي، چې د تیلو ټانک په نوم هم پیژندل کیږي. دا د تیلو ډیر اغیزمن کول چمتو کوي ځکه چې دا ریډیټر لري. دا ډول کرینک کیس په سپورتونو یا لوکس موټرو کې موندل کیدی شي.
د تیلو پین ځای په ځای کول په ندرت سره پیښیږي؛ د دې کرینک کیس کرینک کیس ګاسکټ د ځانګړي ساتنې مستحق دی. په هرصورت، په ځینو ځانګړو شرایطو کې د کرینک کیس بشپړ بدیل ته اړتیا ده.
⚠️ د HS د تیلو پین نښې څه دي؟
د تیلو پین د خپل سخت پایښت لپاره پیژندل کیږي، مګر ځینې وختونه دا نشي کولی د خرابۍ له امله خپل فعالیت ترسره کړي. په دې حالت کې، تاسو به لاندې نښې نښانې ولرئ:
- کارټر زیانمن شوی : پوښښ د اغیزو نښې ښیي، خراب شوی یا حتی په بشپړ ډول د درزونو سره مات شوی چې د انجن تیلو د کاریدو لامل کیږي.
- Le د وچولو پلګ تړل شوی : که تاسو د وچو تیلو پین لرئ، تاسو اړتیا لرئ چې د تیلو پین او همدارنګه د وینې پیچ حالت وګورئ.
- د اوبو لګولو تار خراب شوی. : که چیرې د انجن تیل بدل نشي، د تیلو ټول پین باید بدل شي.
که تاسو د خپل موټر لاندې د انجن تیلو لیک تجربه کوئ، ستونزه پخپله د تیلو پین سره نه ده، مګر د ګازکیټ سره. په حقیقت کې، هغه له لاسه ورکړ تنګوالی او پریږدئ چې د انجن تیلو جریان وکړي.
👨🔧 څنګه د تیلو پین ګازکیټ بدل کړئ؟
که چیرې د تیلو پین ګاسکیټ مات شوی وي ، تاسو کولی شئ دا پخپله بدل کړئ که تاسو د موټرو میخانیکونو ښه پوهه لرئ. د هر ګام بشپړولو لپاره زموږ لارښود وکاروئ.
اړین توکي:
- جیک
- توکی بکس
- د تیلو ډریپ ټری
- د تیلو نوی ګازکیټ
- د انجن د تیلو کنستر
ګام 1. موټر پورته کړئ.
د تیلو پین ته د لاسرسي لپاره ، تاسو اړتیا لرئ موټر جیک کړئ.
2 ګام: د انجن تیلو بدل کړئ.
د موټر لاندې د ډریپ پین په ایښودلو سره پیل کړئ ، بیا د تیلو فلټر د رنچ سره لرې کړئ. بیا د ډرین پلګ لرې کړئ او پریږدئ چې غوړ وچ شي.
3 ګام. د تیلو پین ګازکیټ بدل کړئ.
د کرینک کیس څخه بولټونه لرې کړئ، بیا یې په احتیاط سره لرې کړئ. بیا غلط ګاسکیټ لرې کړئ او کرینکیس پاک کړئ. یو نوی مهر نصب کړئ او د کنټور شاوخوا په کلکه فشار ورکړئ.
څلورم ګام: د انجن غوړ اضافه کړئ
د کرینک کیس له بیا تنظیمولو او له جیک څخه د موټر لرې کولو وروسته ، تاسو کولی شئ د هود لاندې د انجن د تیلو زیرمه له سره ډک کړئ.
💸 د تیلو پین بدلولو لپاره څومره لګښت راځي؟
په اوسط ډول، د نوي کرینک کیس څخه لګښت راځي 80 € او 350 د ماډل او برانډ پورې اړه لري. د دې بدلولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ له 1 څخه تر 2 ساعتونو پورې کار یو تجربه لرونکی میخانیک. په ټولیز ډول، دا یوه مداخله ده چې تاسو به یې مصرف کړئ 130 € او 500 په ټاکل شوي ګراج پورې اړه لري.
د تیلو پین د مناسب انجن تیلو بیا رغونې لپاره اړین دی. که ستاسو د تیلو پین یا د هغې مهر خراب شوی وي ، زموږ د آنلاین ګراج پرتله کونکی وکاروئ ترڅو تاسو ته نږدې مسلکي لخوا ځای په ځای شي او په غوره قیمت کې!
