موټر سمدلاسه یا څو ثانیې وروسته پیل او ودریږي: څه وکړي؟

وضعیت کله چې د موټر انجن پیل شي، او د څو ثانیو وروسته ودریږي، ډیری چلوونکو ته پیژندل کیږي. دا معمولا تاسو حیرانوي، مغشوشوي او تاسو عصبي کوي.

لومړی، آرام کړئ او لومړی ښکاره وګورئ.:

• د سونګ کچه. دا ممکن ځینو ته احمقانه ښکاري، مګر کله چې سر د ډیرو ستونزو سره ډک وي، نو دا ممکنه ده چې د ساده په اړه هیر کړئ.
• د بیټرۍ چارج. د یوې مړې بیټرۍ سره، ځینې برخې لکه د تیلو پمپ یا د اور لګولو ریل، ممکن خراب شي.
• وګورئ چې ستاسو د موټر په ټانک کې کوم ډول تیل اچول کیږي. د دې کولو لپاره، لږ څه په شفاف کانټینر کې واچوئ او د دوو څخه تر دریو ساعتونو پورې یې پریږدئ. که چیرې پطرول اوبه ولري، دا به په تدریجي ډول جلا شي او په پای کې پای ته ورسیږي. او که چیرې بهرنۍ نجاستونه شتون ولري ، نو تل به په ښکته کې څرګند شي.

که دا معلومه شي چې ستونزه په تیلو کې ده، نو تاسو اړتیا لرئ چې ټانک ته د نورمال کیفیت تیل اضافه کړئ او بیا به موټر پیل شي. په ځینو حاالتو کې، دا مرسته نه کوي او تاسو باید په بشپړه توګه د ټیټ کیفیت تیلو وچ کړئ. او په راتلونکي کې دا د تیلو لپاره د باور وړ ځای موندلو ارزښت لري.

ډیزل پیل کیږي او مړ کیږي؟ که تاسو د ډیزل انجن لرئ او دا په یخ موسم کې د پیل کولو وروسته ودریږي، نو دا ممکنه ده چې د ډیزل تیل په ساده ډول کنګل شي. کیدای شي د موټر د ناڅرګند پیل لپاره نور لاملونه وي.

موټر د څو ثانیو وروسته پیل او مړ کیږي: د تیلو پمپ

د غوږ په واسطه د تیلو پمپ پیل چیک کړئ، خپل غوږ د تیلو ټانک خلاصې غاړې ته واچوئ. تاسو به یو معاون ته اړتیا ولرئ ترڅو د اور لګولو کیلي وګرځوئ. په دې حالت کې، په لومړیو څو ثانیو کې، د چلولو پمپ ځانګړتیا غږ باید واوریدل شي.

که نه، نو لومړی تاسو اړتیا لرئ د تیلو پمپ فیوز وګورئ او که اړتیا وي، دا بدل کړئ. که چیرې فیوز ثابت وي یا د ځای په ځای کولو وروسته بیا سوځیدلی وي، نو پمپ شاید له ترتیب څخه بهر وي او باید بدل شي.

که پمپ پیل شي او د څو ثانیو وروسته ودریږي، نو ډیری احتمال لري چې په بورډ کې کمپیوټر دې ته د بریښنا رسولو بند کړي. دا واقع کیږي کله چې د کرینشافت سینسر څخه هیڅ سیګنال شتون نلري.

لومړی تاسو اړتیا لرئ ډاډ ترلاسه کړئ چې هرڅه د سینسر سره سم دي، او بیا وګورئ چې آیا د تیلو سیسټم ته ننوځي.

د تیلو پمپ د یو کوچني میش په شکل کې یو ښه فلټر لري چې د کثافاتو کوچنۍ ذرات په نښه کوي. د گرډ فولینګ معمولا په ژمي کې هغه وخت پیښیږي کله چې سونګ او کثافات ډیر ویسکوز شي. دا فلټر باید په وخت سره لیرې او پاک شي. که چیرې دا ډیر ځله بند شي، نو دا د تیلو ټانک د خاورې څخه پاکولو ارزښت لري.

موټر پیل کیږي او سمدلاسه ودریږي: د تیلو فلټر

لږ تیل د ناپاکو فلټر څخه تیریږي. د انجن له پیل کولو وروسته، سلنډر ته کافي تیل نه ننوځي، او انجن، کله چې پیل شي، ودریږي. د تیلو فلټر بدلول ممکن ستونزه حل کړي. دلته دا مناسبه ده چې یو ځل بیا د تیلو کیفیت یادونه وکړو.

کله چې یخ وي پیل او ودریږي: throttle

د پیل کولو ستونزو یوه عامه سرچینه د throttle والو دی. د هوا د تیلو په مخلوط کې د هوا مقدار چې د انجیکشن ډوله انجن سلنډر ته چمتو کیږي پدې پورې اړه لري. د احتراق محصولات او د تیلو څاڅکي کولی شي په ډیمپر کې ځای په ځای شي. تړل شوی والو یا په بشپړه توګه نه خلاصیږي او ناکافي هوا ته اجازه ورکوي چې تیر شي، یا په بشپړ ډول تړلي پاتې کیږي او د هوا د تیلو په مخلوط کې به ډیره هوا وي.

دا ممکنه ده چې د تختو والو پخپله مستقیم د کاربن زیرمو څخه پاک کړئ پرته لدې چې مجلس لرې کړي ، مګر په ورته وخت کې ، کثافات به په دیوالونو او هوایی چینلونو کې پاتې شي ، نو یو څه وروسته به ستونزه بیا راپورته شي.

د مؤثره پاکولو لپاره ، دا اړینه ده چې هغه مجلس لرې کړئ چې د انټیک مینفولډ او هوایی فلټر ترمینځ موقعیت لري. د پاکولو لپاره، دا غوره ده چې د ځانګړي سوټ ریموور وکاروئ، کوم چې په اتوماتیک پلورنځي کې اخیستل کیدی شي. د ربړ برخو کې کیمیاوي موادو ترلاسه کولو څخه ډډه وکړئ.

د سونګ موادو د انجیکشن سیسټم هم د موټر لپاره مجرم کیدی شي چې پیل کیږي او بیا سمدلاسه ودریږي. دا ممکنه ده چې دا د کیمیاوي موادو سره مینځل شي، مګر کثافات کولی شي د واحد نورو برخو ته ننوځي او نوي ستونزې رامینځته کړي. له همدې امله، دا غوره ده چې انجیکټر له مینځه یوسي او په میخانیکي توګه یې پاک کړئ.

موټر د څو ثانیو وروسته پیل او مړ کیږي: د وتلو سیسټم

د بند ایستلو سیسټم د انجن پیل کولو ستونزو بل عام لامل دی. مفلر معاینه کړئ. که اړتیا وي، له هغې څخه کثافات لرې کړئ. په ژمي کې، دا د واورې یا یخ سره تړل کیدی شي.

تاسو اړتیا لرئ هغه کتلست چیک کړئ چې د مفلر او اخراج ډیریدونکي ترمینځ په ښکته کې موقعیت لري. دا کیدای شي خراب یا خراب وي. د کتلست لرې کول خورا ستونزمن دي، د دې لپاره تاسو کندې یا لفټ ته اړتیا لرئ. ځینې ​​​​وختونه یو فکسټیک لرګي ، او بیا تاسو د "ګرینډر" پرته نشي کولی. د موټر خدماتو متخصصین کولی شي کتلست چیک کړي پرته لدې چې د موټرو ټیسټر په کارولو سره یې لرې کړي.

موټر پیل کیږي او سمدلاسه ودریږي: د وخت بیلټ یا زنځیر

انجن ممکن د پیل کولو څخه لږ وروسته ودریږي، د وخت د بیلټ (زنځير) د غلط تنظیم یا اغوستو له امله.

وخت د بریښنا واحد د پسټون او والوز عملیات همغږي کوي. د وخت څخه مننه، د هوا د تیلو مخلوط د انجن سلنډر ته د اړتیا وړ فریکونسۍ سره چمتو کیږي. همغږي کول د خراب یا غلط نصب شوي بیلټ (زنځير) له امله مات کیدی شي چې کیمشافټ او کرینکشافټ یو بل سره وصل کوي.

په هیڅ صورت کې باید دا ستونزه له پامه ونه غورځول شي، ځکه چې مات شوی یا ویجاړ شوی بیلټ، په ځانګړې توګه په لوړ سرعت کې، ډیری احتمال د انجن د لوی ترمیم پایله کیدی شي.

سینسرونه او ECU

د کرینکشافټ سینسر سربیره، د غلط تخته موقعیت سینسر کولی شي انجن په نورمال ډول پیل کولو مخه ونیسي. په دواړو حالتونو کې، دا معمولا د چک انجن شاخص لخوا اشاره کیږي.

د بریښنایی کنټرول واحد (ECU) هم د پیل کولو وروسته د انجن د بندیدو لپاره مجرم کیدی شي. د ECU خرابۍ دومره نادرې ندي، مګر دا د تل لپاره په ډشبورډ کې منعکس کیږي. د ځانګړي تجهیزاتو پرته د کمپیوټر تشخیص به کار ونکړي. دا د خدماتو متخصصینو ته وسپارئ.

ایا موټر په ګاز پیل او چلیږي؟

د ناکامۍ لپاره ډیری دلیلونه شتون لري، مګر ترټولو عام دی د ګیربکس خراب حرارت. دا د تودوخې تبادلې سیسټم د تودوخې څخه د ناسم تنظیم پایله ده. دا اړینه ده چې د کافي قطر د شاخ پایپونو سره د تودوخې تودوخې سره وصل کړئ.

بل دلیل کله چې موټر ودریږي کله چې ګاز ته لاړ شي په لیکه کې د فشار زیاتوالی، کوم چې باید نورمال ته راوړل شي. همچنان ، د خرابوالي له امله رامینځته کیدی شي غیر تنظیم شوی سست. دا ستونزه د کمولو سکرو په ګرځولو سره له مینځه وړل کیږي ، د اکمالاتو فشار خوشې کول.

د هغو دلایلو په منځ کې چې ولې په ګاز موټر پیل کیږي او پلورل کیدی شي دا وي:

• تړل شوي نوزلونه او فلټرونه؛
• د ګازو په مخلوط کې کنډنسیټ؛
• د سولینایډ والو خرابوالی؛
• د HBO د سختۍ څخه سرغړونه، د هوا لیک.

تر ټولو بد انتخاب

د پوښتنې نښې نښانې د انجن د عمومي لباس په صورت کې هم واقع کیدی شي. د موټر په خدمت کې، تاسو کولی شئ په سلنډر کې د کمپریشن کچه اندازه کړئ. که دا خورا ټیټ وي، نو انجن خپله سرچینه ختمه کړې او تاسو اړتیا لرئ چې د قیمتي ترمیم لپاره چمتو کړئ.