د وخت ماشین: د راتلونکي BMW 545e آزموینه
موږ څلور میاشتې مخکې د باویرین نوي هایبرډ هایبرډ پیل کړ.
"ریسټیل کول" معمولا د موټر جوړونکو لپاره یوازې یوه لاره ده چې خپل زاړه ماډلونه په بمپر یا هیډ لایټونو کې د یو یا بل عنصر ځای په ځای کولو سره موږ ته وپلوري. مګر د وخت په تیریدو سره دلته استثناوې شتون لري - او دلته یو له خورا پام وړ دی.
د وخت ماشین: د BMW 545e راتلونکي چلول
د ژوند په یو وخت کې، زموږ څخه نږدې هر یو د داسې سوداګرۍ سیډان خوب لیدل پیل کوي - د شپږ یا حتی اته سلنډرونو سره. مګر په زړه پورې خبره دا ده چې کله خوب په پای کې ریښتیا کیږي، هغه له لسو څخه نهه ځله ډیزل اخلي.
ولې، یوازې د چلند ارواپوهنې متخصص کولی شي موږ ته تشریح کړي. حقیقت دا دی چې ډیری خلک چې د دې ډول موټر لپاره 150 زره لیوا تادیه کولی شي نه غواړي په کال کې 300 یا 500 لیوا ورکړي ترڅو دا په پټرول چلوي. یا دا تر اوسه پورې وه. د دې مني په پیل کې، د دوی انتخاب به خورا اسانه شي. د "550i یا 530d" ستونزه له منځه تللې ده. پرځای یې دا د 545e لګښت لري.
په طبیعي توګه، باویران لاهم د دوی د پنځم لړۍ - 530e په کتلاګ کې د پلگ ان هایبرډ نسخه درلوده. مګر تاسو ته د وهلو لپاره، هغې لږ اضافي مرستې ته اړتیا درلوده، یا د مالیې کریډیټ یا سبسایډي په بڼه، یا ستاسو په پرتله ډیر محتاط چاپیریال پوهاوی. ځکه چې دا موټر یو جوړجاړی و.
په خالص ډول د اقتصاد لپاره ډیزاین شوی، دا د خپل خالص پټرول سیال په پرتله حتی د ټیټ فعالیت څلور سلنډر انجن کارولی. پداسې حال کې چې دا موټر په بشپړه توګه توپیر لري. دلته د هود لاندې شپږ سلنډر حیوان شتون لري - هغه څه ته خورا نږدې سیسټم چې موږ دمخه تاسو ته په هایبرډ X5 کې ښودلی. بیټرۍ لویه ده او په اسانۍ سره یوازې پنځوس کیلومتره بریښنا چمتو کوي. برقی موټور ډیر پیاوړی دی، او ټول ځواک یې نږدې 400 هارس پاور دی. او له تمځای څخه 100 کیلومتره / ساعت ته سرعت یوازې 4.7 ثانیې وخت نیسي.
تر دې دمه ، دا هایبرډ د تیرو 530e په پرتله خورا اقتصادي دی. مګر هغه دا د بخیلۍ نه ، مګر د عقل په واسطه ترلاسه کوي. ایرروډینامیک د پام وړ ښه شوی ، یوازې د 0.23 کچې راښکلو سره. ځانګړي ویلونه دا د 5 په سلو کې کموي.
| 394 k. - اعظمي ځواک 600 Nm اعظمي - torque 4.7 ثانیې 0-100 کیلو متره / ساعت په اوسني وخت کې 57 کیلو میتر |
مګر خورا مهمه ونډه د کمپیوټر څخه راځي. کله چې تاسو هایبریډ حالت ته ننوځئ ، دا هغه څه ته واړوي چې "فعال نیویگیشن" نومیږي ترڅو ارزونه وکړي چې څنګه د دواړو بلاکونو ډیری رامینځته کولو لپاره. هغه حتی کولی شي تاسو ته ووایی کله چې ګاز خوشې کړئ ، ځکه چې تاسو لرئ ، ووایاست ، دوه کیلومتره نزول. دا ډیر نزدی ښکاري ، مګر اغیز یې لوی دی.
البته ، د دې شرکت دودیز مینه وال احتمال نلري چې د داسې موټر سره خوښ شي چې د دوی لپاره ډیری موټر چلونه کوي. مګر خوشبختانه ، یوازې دا هغه وخت وکړئ کله چې تاسو غواړئ.
د اصلي BMW په څیر، دا د سپورت تڼۍ لري. او دا د کلیک کولو ارزښت لري. دا پنځه د BMW "لوی هټ" څخه یو څه دی: د کلاسیک انلاین - شپږ غږ او وړتیا سره ، د بې ساري بریښنایی موټرو تورک ، په بشپړ ډول ټون شوی چیسیس او د چاپیریال سره دوستانه ټیټ مقاومت لرونکي ټایرونه چې دا په کونج کې نور هم ساتیري کوي. او هغه څه چې خورا اغیزمن دي، دا احساس حتی د بشپړ شوي موټر څخه نه راځي.
ځکه چې هغه څه چې تاسو واقعیا ګورئ د نوي BMW 5 لړۍ نه ده. د دې تولید به په نومبر کې پیل شي، او موږ به یې په جولای کې پیل کړو. دا لاهم د تولید دمخه پروټوټایپ دی - د امکان تر حده وروستي محصول ته نږدې ، مګر لاهم په بشپړ ډول ورته ندی. دا زموږ د ازموینې موټر کې کیموفلاج تشریح کوي.
د پخواني موټر (پورته) څخه توپیرونه څرګند دي: کوچني سرې څراغونه ، لوی بریښنا او هوایی نښې.
په هرصورت ، دا شرمونکې پریکړې په بهرنۍ ډیزاین کې لوی بدلون نه پټوي: کوچني سرلیکونه ، مګر د لوی هوا داخليدل. او البته چې یو لوی گرډ دی. په هرصورت ، دا سمون ، کوم چې په نوي لړۍ 7 کې خورا ډیر تناقض رامینځته کړی ، دلته خورا ډیر خوندي ښکاري.
په شا کې، تیاره ټیلونه اغیزمن دي، یو حل چې د پخواني سر ډیزاینر جوزف کبان لاس لیکل ښیې. موږ ته داسې ښکاري چې دا موټر ډیر کمپیکٹ او متحرک کوي. په حقیقت کې، دا د پخوا په پرتله نږدې 3 سانتي متره اوږد دی.
د اتو سرعت ZF اتوماتیک لیږد اوس معیاري راځي ، لکه څنګه چې هوا ځنډول کیږي. د سوی ریل ویلونه د اختیار په توګه هم شتون لري.
دننه، ترټولو د پام وړ توپیر د ملټي میډیا سکرین دی (تر 12 انچ پورې اندازه)، چې شاته یې د معلوماتو سیسټم نوی، اووم نسل دی. یو نوی سیسټم ستاسو شاوخوا ټول موټرونه څاري، په شمول د شا، او کولی شي په ډشبورډ کې په دریو ابعادو کې ښکاره کړي. د ټولو ترافیکي حالتونو ویډیو هم شتون لري - د بیمې په قضیو کې خورا ګټور. د تطبیق وړ کروز کنټرول په ساعت کې 210 کیلومتره سرعت سره کار کوي او کولی شي په خوندي او خوندي ډول ودروي که تاسو په څرخ کې ویده شئ.
موږ لاهم د نرخ په اړه ډیر څه نه پوهیږو ، مګر موږ فرض کولی شو چې دا پلګ ان هایبرډ به د پرتلې ډیزل قیمت - یا حتی یو څه ارزانه وي. ایا دا یوه مشکوکه ده؟ نه، دلته نوره ستونزه نشته.
