د ټایرونو نښه. دوی څه راپور ورکوي، څنګه یې ولولي، چیرته یې وګوري؟
د موټر ټایرونو سم انتخاب د خوندیتوب او د موټر چلولو آرامۍ لپاره خورا مهم دی. هر ټایر د جوړونکي لخوا د مختلف نښو سره تشریح شوی. تاسو کولی شئ پدې اړه ولولئ چې څنګه غلطي مه کوئ او زموږ په لارښود کې سم انتخاب وکړئ.
اندازه
د ټایر غوره کولو لپاره ترټولو مهم پیرامیټر او اصلي معیار د هغې اندازه ده. په سایډ وال کې دا په بڼه کې ښودل شوی، د بیلګې په توګه، 205/55R16. لومړۍ شمیره د ټایر پلنوالی په ګوته کوي ، په ملی مترو کې څرګند شوی ، دوهم - پروفایل ، کوم چې د ټایر لوړوالي سلنه د هغې عرض ته ده. د محاسبې کولو وروسته، موږ معلومه کړه چې زموږ د مثال په ټایر کې دا 112,75 ملي متره دی. دریم پیرامیټر د رم قطر دی په کوم کې چې ټایر ایښودل شوی. د ټایرونو د اندازې په اړه د موټر جوړونکي سپارښتنو سره په مطابقت کې پاتې راتلل کیدی شي د بیلګې په توګه، د ویل آرچ فریکیشن لامل شي که چیرې ټایرونه چې ډیر پراخ وي کارول کیږي.
موسم
په 3 فصلونو کې بنسټیز ویش شتون لري د کوم لپاره چې ټایرونه ټاکل شوي. موږ د ژمي، ټول موسم او دوبي ټایرونو ترمنځ توپیر کوو. موږ د ژمي ټایرونه د 3PMSF یا M+S نښه کولو سره پیژنو. لومړی د انګلیسي لنډیز درې پیک ماونټین سنو فلیک توسیع دی. دا د واورې فلک سره د درې اړخیز غره څوکۍ سمبول ښکاري. دا د ژمي یوازینی ټایر لیبل دی چې د EU او ملګرو ملتونو لارښوونو سره مطابقت لري. دا سمبول په 2012 کې معرفي شو. د دې لپاره چې یو تولید کونکي وکوالی شي دا په خپل محصول کې واچوي، ټایر باید یو لړ ازموینې تیرې کړي چې په واورو کې د هغې خوندي چلند تاییدوي. د M+S سمبول، چې د خټو او ژمي په ټایرونو کې موندل کیدی شي، د انګلیسي اصطالح Mud and Snow لنډیز دی. پاملرنه! دا پدې مانا ده چې د دې ټایر ټیر کولی شي خټې او واوره اداره کړي، مګر د ژمي ټایر نه! له همدې امله، که چیرې د دې نښه کولو تر څنګ کومه بله نښه شتون ونلري، د پلورونکي یا انټرنیټ سره وګورئ چې تاسو د کوم ډول ټایر سره معامله کوئ. جوړونکي د ټول فصل ربړونه د ټول فصل کلمې یا سمبولونو سره لیبل کوي چې د څلورو فصلونو استازیتوب کوي. د دوبي ټایرونه د باران یا لمر بادل سمبول سره نښه شوي ، مګر دا په هیڅ ډول معیاري ندي او یوازې په تولید کونکي پورې اړه لري.
مدیران وړاندیز کوي:
د موټر چلوونکي پاملرنه. حتی د لږ ځنډ لپاره د PLN 4200 جریمه
د ښار مرکز ته د ننوتلو فیس. حتی 30 PLN
یو ګران جال ډیری موټر چلوونکي په کې راځي
د سرعت شاخص
د سرعت درجه د ټایر لخوا اجازه ورکړل شوي اعظمي سرعت په ګوته کوي. د یو لیک لخوا ډیزاین شوی (لاندې جدول وګورئ). د سرعت شاخص باید د موټر ځانګړتیاو سره مطابقت ولري، که څه هم دا ممکنه ده چې ټایرونه نصب کړئ د سرعت څخه ټیټ شاخص سره چې موټر وده کوي - په عمده توګه د ژمي ټایرونو کې. د لوړ سرعت شاخص پدې معنی دی چې ټایر د سخت مرکب څخه جوړ شوی ، نو د ټیټ سرعت ټایرونه کولی شي یو څه ډیر آرام چمتو کړي.
M - do 130 km/h
N - 140 km/h
P - do 150 km/h
پوښتنه - په ساعت کې 160 کیلومتره وکړئ
P - do 170 km/h
S - do 180 km/h
T - do 190 km/h
N - 210 km/h
V - 240 کیلومتره / ساعت ترسره کوي
W - په ساعت کې 270 کیلومتره کوي
Y - په ساعت کې 300 کیلومتره وکړئ
لوډ شاخص
د بار شاخص د سرعت شاخص لخوا ښودل شوي سرعت سره په ټایر کې د اعظمي اجازه وړ بار تشریح کوي. د بار کولو ظرفیت د دوه عددي یا درې عددي شمیرې لخوا ښودل شوی. د بار کولو شاخص د منی بسونو او منی بسونو په قضیه کې ځانګړی اهمیت لري. دواړه د سرعت شاخص او د بار شاخص په حالت کې ، پاملرنه باید وشي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې ټایرونه چې پدې پیرامیټونو کې توپیر لري د موټر په ورته محور کې ندي نصب شوي. برسېره پردې، د XL، RF یا اضافي بار لیبلونه د ټایر د زیاتوالي ظرفیت سره اشاره کوي.
85 - 515 کیلوګرامه / ریل
86 - 530 کیلوګرامه / ریل
87 - 545 کیلوګرامه / ریل
88 - 560 کیلوګرامه / ریل
89 - 580 کیلوګرامه / ریل
90 - 600 کیلوګرامه / ریل
91 - 615 کیلوګرامه / ریل
92 - 630 کیلوګرامه / ریل
93 - 650 کیلوګرامه / ریل
94 - 670 کیلوګرامه / ریل
95 - 690 کیلوګرامه / ریل
96 - 710 کیلوګرامه / ریل
97 - 730 کیلوګرامه / ریل
98 - 750 کیلوګرامه / ریل
99 - 775 کیلوګرامه / ریل
100 - 800 کیلوګرامه / ریل
101 - 825 کیلوګرامه / ریل
102 - 850 کیلوګرامه / ریل
د مجلس لارښود
جوړونکي د ټایرونو په اړه معلومات ورکوي چې باید د نصبولو پرمهال یې تعقیب شي. ترټولو عام شاخص ROTATION دی چې د تیر سره یوځای شوی ترڅو هغه لوري ته وښیې چې ټایر باید د موټر چلولو پرمهال وګرځي. د معلوماتو دوهم ډول د بهر او دننه لیکونه دي ، دا په ګوته کوي چې د څرخ په کوم اړخ (نور یا بهر) د دې ټایر دیوال باید موقعیت ولري. په دې حالت کې، موږ کولی شو په آزاده توګه د موټر څرخونه له کیڼ څخه ښیې ته بدل کړو، تر هغه چې دوی په سمه توګه په ریمز کې نصب شوي وي.
تولید DANNY
د ټایر د جوړولو نیټې په اړه معلومات د ټایر په یو اړخ کې په کوډ کې شتون لري ، د DOT لیکونو سره پیل کیږي. د دې کوډ وروستي څلور عددونه مهم دي ځکه چې دوی د تولید اونۍ او کال پټوي. د مثال په توګه - 1017 پدې معنی چې ټایر د 10 په 2017 اونۍ کې تولید شوی. د پولنډي کمیټې لخوا د سټنډرډ کولو لپاره ټاکل شوي د ټایرونو بدلولو معیار او د لوی ټایر اندیښنو موقعیت دواړه یو شان دي - ټایر د تولید نیټې څخه تر دریو کلونو پورې نوي او بشپړ ارزښت لرونکي ګڼل کیږي. شرط دا دی چې دا باید په عمودی توګه ذخیره شي، او فولکرم باید لږترلږه په هرو شپږو میاشتو کې یو ځل بدل شي.
فشار
د اعظمي اجازه وړ ټایر فشار د متن Max Inflation (یا یوازې MAX) څخه مخکې دی. دا ارزښت اکثرا د PSI یا kPa په واحدونو کې ورکول کیږي. د موټر د عادي کارونې په صورت کې، موږ د دې پیرامیټر څخه ډیر احتمال نه لرو. د دې په اړه معلومات مهم کیدی شي کله چې د لوړ ټایر فشار سره د څرخونو ذخیره کول - دا کړنلاره ځینې وختونه د ربړ د خرابیدو مخنیوي لپاره کارول کیږي. کله چې دا کار کوئ، پام وکړئ چې د جواز وړ ټایر فشار څخه زیات نشي.
نورې نښې
ټایرونه د فشار له لاسه ورکولو لپاره مناسب دي ، په تولید کونکي پورې اړه لري ، ممکن د غاړې دیوال کې لاندې نښه ولري:
جوړونکی | لاسلیک | اړتیاوې |
برګسټون | RFT (رن-فالټ ټیکنالوژي) | ځانګړي رم ته اړتیا نلري |
کانټینټل | SSR (د ځان بسیا کولو چلول) | ځانګړي رم ته اړتیا نلري |
ښه کال | RunOnFlat | ځانګړي رم ته اړتیا نلري |
ډنلوپ | RunOnFlat | ځانګړي رم ته اړتیا نلري |
Pirelli | د ځان مالتړ Treadmill | وړاندیز شوی رم Eh1 |
Michelin | ZP (صفر فشار) | وړاندیز شوی رم Eh1 |
يوکوهااما | ZPS (د صفر فشار سیسټم) | ځانګړي رم ته اړتیا نلري |
په هر حالت کې، دا یو ټایر دی چې تقویه شوي د غاړې دیوالونه لري ترڅو د 80 کیلومتره فی ساعت په سرعت سره د اعظمي 80 کیلومترو لپاره وګرځول شي، پرته لدې چې د موټر د مالک په لارښود کې مشخص شوي وي. لنډیزونه DSST، ROF، RSC یا SST په ټایرونو کې هم موندل کیدی شي چې د فشار له لاسه ورکولو وروسته حرکت ته اجازه ورکوي.
بې ټیوب ټایرونه د TUBELESS کلمې (یا لنډیز TL) سره نښه شوي. ټیوب ټایرونه اوس مهال د ټایر تولید لږه سلنه جوړوي، نو په بازار کې د موندلو لږ چانس شتون لري. د XL (اضافي بار) یا RF (پیاوړې) نښه کول په ټایرونو کې هم کارول کیږي چې د قوي جوړښت او د بار ظرفیت ډیروالي سره ، RIM محافظت کونکي - ټایر داسې حلونه لري چې ریم له زیان څخه ساتي ، RETREAD یو ریټریډ شوی ټایر دی ، او FP (فرینج) محافظ) یا RFP ( د رم فرینج محافظت یو ټایر دی چې د پوښ شوي رم سره دی. ډنلوپ د MFS سمبول کاروي. په بدل کې، TWI د ټایر ټریډ اغوستلو شاخصونو موقعیت دی.
د نومبر له 1، 2012 څخه، هر ټایر چې د 30 د جون له 2012 څخه وروسته تولید شوي او په اروپایی اتحادیه کې پلورل کیږي باید یو ځانګړی سټیکر ولري چې د ټایر د خوندیتوب او چاپیریال اړخونو په اړه خورا مهم معلومات لري. لیبل یو مستطیل سټیکر دی چې د ټایر ټریډ سره وصل دی. لیبل د پیرود شوي ټایرونو د دریو اصلي پیرامیټونو په اړه معلومات لري: اقتصاد، په لوند سطحونو گرفت او د موټر چلولو پرمهال د ټایر لخوا رامینځته شوی شور.
اقتصاد: اوه ټولګي تعریف شوي، له G (لږترلږه اقتصادي ټایر) څخه تر A (ډیر اقتصادي ټایر) پورې. اقتصاد ممکن د موټر او موټر چلولو شرایطو پورې اړه ولري. لوند گرفت: له G (د بریک کولو ترټولو اوږد واټن) څخه تر A (د بریک کولو ترټولو لنډ واټن) اوه ټولګي. اغیزه ممکن د موټر او موټر چلولو شرایطو پورې اړه ولري. د ټایر شور: یوه څپې (تصویر) یو خاموش ټایر دی ، درې څپې شور ټایر دي. سربیره پردې، ارزښت په ډیسیبل (dB) کې ورکړل شوی.
